Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

> Полезные программы и книги по ДВС
Artem NN
сообщение 9.6.2010, 12:30
Сообщение #1


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Предлагаю создать тему по полезным прогам и книгам для ДВС.
(Расчет, теория, тюнинг, ремонт и т.д.)

Начну.
Небольшие проги утилиты. Расчет объема ДВС, расчет VE, и турбокалькулятор.
Прикрепленное изображение

Прикрепленный файл  engsize.zip ( 127,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2206

Прикрепленный файл  engineVE.zip ( 127,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3104

Прикрепленный файл  turbocalc.zip ( 690,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1863


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
2 страниц V   1 2 >  
Start new topic
Ответов (1 - 19)
Titus
сообщение 9.6.2010, 15:02
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Очень даже да, спасибо wink.gif
Потом чуть организую, ибо уже есть книжек чуть на форуме smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MitsAbeRs
сообщение 10.6.2010, 1:11
Сообщение #3


Мега Флудер
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 510
Регистрация: 30.5.2010
Из: Россия, Уфа-R
Вне форума


Репутация:   18  


Спасибо! Скачал буду изучать... wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 11.6.2010, 13:18
Сообщение #4


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Выкладываю Библию моториста. Автор Хрулев.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  библия_моториста.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2430
Прикрепленный файл  библия_моториста.part2.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1326
Прикрепленный файл  библия_моториста.part3.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2084
Прикрепленный файл  библия_моториста.part4.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3294
Прикрепленный файл  библия_моториста.part5.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1206
Прикрепленный файл  библия_моториста.part6.rar ( 620,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1293
 


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 11.6.2010, 13:33
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Прога для примерного расчета ДВС на мощность и момент.
Кряк присутствует.
Считал по 4G18 - вроде все правильно показывает.
Выводит графики. Есть встроенная утилита расчета углов впуск-выпуск для клапанов, с показанием мощности и момента.
Прикрепленный файл  Dyno2003_Advanced_Engine_Simulation_v4.05.rar ( 26,29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1000

Прикрепленный файл  наработки_по_ДВС_Dyno2003.rar ( 21,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1513



--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 11.6.2010, 13:51
Сообщение #6


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Очередная прога по расчету ДВС.
Engine Analizer Pro 3.3
Интерфейс чуть похуже чем в Dyno 2003 (не такой цветной), но в ней больше настроек и больше нужно входных данных для расчета, соответственно точнее расчет.
Так же проверял на 4G18 - в целом тоже понравилось. Можно посмотреть работу ДВС - как ходят клапана и как встречаются с поршнем.
(Иногда для правильного расчета при вводе данных " ," в разрядах чисел нужно заменить на "." - или наоборот - а то бывает вываливает ошибку.)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1469
Прикрепленный файл  Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part2.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2246
Прикрепленный файл  Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part3.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1252
Прикрепленный файл  Engine_Analyzer_Pro_v3.3.part4.rar ( 1,46 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1236
Прикрепленный файл  кряк_для_версии_3.3.rar ( 48,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 899
 


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 11.6.2010, 14:06
Сообщение #7


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Классика по турбонаддуву. От Корки Белл. (на английском)

Есть она же на русском - с хорошим переводом, но думаю PDF 98 мб сюда не пролезет. Ищите в инете (рапидшара или депозит - не помню).
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Corky_Bell_Maximum_boost.rar ( 5,12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 7245
 


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 11.6.2010, 14:16
Сообщение #8


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Классика от Бекмана - спортивные ДВС и машины.
И теория от Рикардо.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Bekman1.rar ( 3,51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 857
Прикрепленный файл  Bekman2.rar ( 3,26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 763
Прикрепленный файл  Ricardo1.rar ( 3,48 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 789
Прикрепленный файл  Ricardo2.rar ( 4,84 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 740
Прикрепленный файл  Ricardo3.rar ( 3,37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 705
 


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 17.6.2010, 15:34
Сообщение #9


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Теория ДВС
Прикрепленный файл  Автомобильные_двигатели_1971__Маслов_.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1332

Прикрепленный файл  Автомобильные_двигатели_1971__Маслов_.part2.rar ( 2,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1000

Прикрепленный файл  Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part1.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1052

Прикрепленный файл  Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part2.rar ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1008

Прикрепленный файл  Конструирование_и_расчет_ДВС__Орлин_.part3.rar ( 1,71 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 983

Прикрепленный файл  Каналы_ГБЦ___конструирование__портинг__Драганов_.rar ( 1,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1101

Прикрепленный файл  топл._экономичность_автомобиля.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 910

Прикрепленный файл  топл._экономичность_автомобиля.part2.rar ( 1,87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 854

Управление двигателем
Прикрепленный файл  Диагностика_ECU__Тюнин_.part1.rar ( 2,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1107

Прикрепленный файл  Диагностика_ECU__Тюнин_.part2.rar ( 1,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1034

Прикрепленный файл  Управление_двигателем__алгоритмы_ECU___Гирявец_.rar ( 1,7 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1517

Прикрепленный файл  Управление_ДВС.rar ( 3,61 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 989

Тюнинг ДВС
Незнаю кто автор- книга по американским моторам Прикрепленный файл  unknown.rar ( 1,46 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 978

Прикрепленный файл  расчет_впуск_выпуск.rar ( 630,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1303

Прикрепленный файл  Тюнинг_ДВС.rar ( 723,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1444


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.6.2010, 15:36
Сообщение #10


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Супер, спасибо! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 21.6.2010, 9:01
Сообщение #11


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Мануал по двигателям 4G1
Прикрепленный файл  4G1x_Engine_Manual.rar ( 3,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1013


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
georgii-2
сообщение 7.5.2011, 12:07
Сообщение #12


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 7.5.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Artem NN @ 11.6.2010, 16:51) *
Очередная прога по расчету ДВС.
Engine Analizer Pro 3.3
Интерфейс чуть похуже чем в Dyno 2003 (не такой цветной), но в ней больше настроек и больше нужно входных данных для расчета, соответственно точнее расчет.
Так же проверял на 4G18 - в целом тоже понравилось. Пожно посмотреть работу ДВС - как ходят клапана и как встречаются с поршнем.
(Иногда для правильного расчета при вводе данных " ," в разрядах чисел нужно заменить на "." - или наоборот - а то бывает вываливает ошибку.)


Абсолютно не врубаюсь как пользоваться кряком - открывается окно терминала и просит код, что дальше?
Подскажите, пожалуйста!

Проги нужны. И ещё вопрос - Лотус енджин из той же серии или что-то иное? Можно на всех этих прогах задавать совершенно необычные фазы для клапанов?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
georgii-2
сообщение 8.5.2011, 18:15
Сообщение #13


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 7.5.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Надо как можно точнее просчитывать к.п.д. при превышении степени расширения над степенью сжатия, чтобы затем считать, что даст применение других приёмов.
Например как поточнее просчитать добавку к к.п.д. такого ДВС:

http://kirilyukmotors.ucoz.ru/index/0-16

Ну и для этого пригодится:

На сайте чиновников решили, что двигатели с повышенной в полтора раза экономичностью, для производства
которых не требуется какое либо новое оборудование, - России не нужны, вредны и даже опасны.

http://www.gosbook.ru/node/17687

Сообщение отредактировал georgii-2 - 8.5.2011, 18:26
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 17.6.2011, 12:54
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Вот ссылка про лямбды и настройку
http://drag2ter.com/articles/art_o2.php


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 10.10.2011, 12:52
Сообщение #15


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Нашел прогу
75mb.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=738464
Lotus Engineering Software
Состоит из модулей:
Lotus Base Engine Analysis Tools 4.02c
Lotus Concept Valve Train 2.05g
Lotus Engine Simulation 5.06b
Lotus Suspension Analysis 4.03c
Lotus Vehicle Simulation 3.11f
Расчет двигателей, подвески, коробки и т.д. Есть кряк. Есть мануал как с ней работать.
Прога мощная в плане расчетов. И не особо сложна в освоении (кто дружит с английским осилит через мануал).
Есть еще навороченная прога - только для расчета авто и ДВС - АДАМС. Но она весит более 500мб и очень сложная в освоении.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 1.11.2011, 9:05
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Нашел интересный журнал
Racecar Engineering [2004-2010, PDF, English]
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2766128
и
Racecar Engineering 2011
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3583222

Описываются все технологии автоспорта (F1, LeMan24, Nascar, Rally и т.д.)
Проектирование, расчет, изготовление, тестирование - ДВС, КПП, подвеска, кузов, аэродинамика и т.д.
Все самое нужное собрано в одном месте. Лучше я еще не встречал.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dandan2000
сообщение 1.11.2011, 12:44
Сообщение #17


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 263
Регистрация: 12.7.2011
Вне форума
Авто: MMC Galant 2.0, Ralliart 2.0T

Репутация:   1  


Цитата(Artem NN @ 11.6.2010, 13:33) *
Прога для примерного расчета ДВС на мощность и момент.
Кряк присутствует.
Считал по 4G18 - вроде все правильно показывает.
Выводит графики. Есть встроенная утилита расчета углов впуск-выпуск для клапанов, с показанием мощности и момента.
Че-то для 4В11 фигня получается. Фазы ГРМ узкие, как их не сдвигай - 110л.с. максимум, и момент - 150Нм. Мож оно так и есть на самом деле?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 1.11.2011, 12:54
Сообщение #18


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Это ты сток симулируешь или пытаешься уже из стока больше выжать??
Впуск-выпуск меняй, профиль кулачка (задается от 1 до 6)
ну и там куча всего еще помимо этого.
Я метедом перебора почти всех данных в 98 л.с. и нужный момент уложился (в стоковые параметры).
А уже потом со стоковыми значениями игрался - смотрел что дает прибавку и сколько.

Если Турбо то там есть - Induction - Forced induction - ну и далее подбирай турбину или компрессор.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dandan2000
сообщение 1.11.2011, 13:29
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 263
Регистрация: 12.7.2011
Вне форума
Авто: MMC Galant 2.0, Ralliart 2.0T

Репутация:   1  


Цитата(Artem NN @ 1.11.2011, 12:54) *
Это ты сток симулируешь или пытаешься уже из стока больше выжать??
Впуск-выпуск меняй, профиль кулачка (задается от 1 до 6)
ну и там куча всего еще помимо этого.
Я метедом перебора почти всех данных в 98 л.с. и нужный момент уложился (в стоковые параметры).
А уже потом со стоковыми значениями игрался - смотрел что дает прибавку и сколько.
Я сток атмо пытался получить. Профиль кулачка на 6 (максимум), фазы сдвигал - ниче не помагает. Помагает если фазы расширить, но они реально Уже, чем у 4G63, за счет чего там больше мощности не понятно, на максимуме оборотов и нагрузки фазовращатели в стоке стоят по "0" и фазы примерно как на 4G63, только Уже.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 1.11.2011, 14:03
Сообщение #20


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Прога не умеет считать ДВС с фазовращателями. Только закрепленные фазы впуск и выпуск на всем диапазоне оборотов.
Я так понимаю что на 4B11 они есть. Поэтому выходные данные в проге не совпадают с реалом.
Попробуй поставить в 4B11 в симуляции максимальные фазы которые ставит фазовращатель, может поможет.

Мануал на 4B11 диллерский есть ? Там должно быть расписано вазы и т.д.


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"