Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

20 страниц V  « < 17 18 19 20 >  
Reply to this topicStart new topic
> Полиуретановые втулки и сайлентблоки.
Alex190rus
сообщение 23.1.2014, 17:58
Сообщение #361


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


Цитата(Bari @ 22.1.2014, 19:05) *
X5 - хлам. Выкинул, купил оригинальные рычаги и забыл про них. Так же выкинул весь остальной полиуретан этой фирмы в сайлентах и втулках. Машина более мягкая, пропала вибрация от неровной дороги по полу.

почему хлам? порвались? скрипели?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tommygt
сообщение 25.5.2014, 9:14
Сообщение #362


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 23
Регистрация: 5.5.2014
Из: Юг
Вне форума
Авто: Lancer 9, 2006, 1.6 AT

Репутация:   0  


Подскажите, у меня на передних рычагах задние сайленты полиуретан, заказывал с полиуретан ру, зиму объездил спокойно, сейчас скрип демонический.. к примеру к лежачему подъезжаешь, на него и с него..очень не уютно) может смазать чем ? машину качали, скрипят именно они..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kollector
сообщение 26.5.2014, 7:28
Сообщение #363


Wagonовожатый
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1500
Регистрация: 7.5.2013
Из: Пенза
Вне форума
Авто: Lancer 9 STW 2.4 MIVEC AT

Репутация:   21  


Кто-то писал, что ВДшкой проливал и норм. Вопрос на сколько хватит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Tonic_22rus
сообщение 4.10.2016, 5:54
Сообщение #364


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 20
Регистрация: 11.2.2013
Из: Barnaul city
Вне форума
Авто: L IX 1.6 At

Репутация:   0  


Так что в итоге полиуретан в заднюю опору двигателя имеет смысл ставить? Поделитесь опытом.

Мне каталоги предлагают http://www.vtulka.ru/product_info.php?cPat...products_id=374
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 1:28
Сообщение #365


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Всем привет.
Созрел вопрос. Всем, думаю, известно, что опора амортизатора состоит из трёх частей: верхняя крышка, нижняя крышка и, собственно, резиновый демпфер с впаянной шайбой. Никто не заморачивался по поводу замены только демпфера, к примеру, на полиуретан?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
IRustamI
сообщение 5.9.2017, 14:50
Сообщение #366


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 61
Регистрация: 12.3.2015
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(serega098 @ 5.9.2017, 3:28) *

Если ты про опорный подшипник, то я тут не заморачивался. Решил ставить оригинал, тем более что цена приемлемая.
Да и вообще он не резиновый вроде как, а больше пластиковый.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 14:54
Сообщение #367


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Я про опору, которая 40025.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 23:37
Сообщение #368


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Во чо нашёл
(IMG:http://autoprostor.com/4568-thickbox_default/sajlentblok-opory-amortizatora-perednego.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 8.9.2017, 9:42
Сообщение #369


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


40002 это вообще подшипник. На нем амортизатор поворачивается.
40025 это верхняя крышка. Мягких частей в ней нет.
40017 Отбойник - вот его можете полиуритановый поставить. Только будет жестко.

У себя поменял на полиуритан все сайленты в передних рычагах, и поставил новые амортизаторы Каяба от 2.0.
Стало пожестче, но и управляемость улучшилась. Машина теперь не раскачивается вверх- вниз.
Один раз качнулась на кочке и вцепилась в дорогу. Т.е. как бы припадает в дороге.
Год уже проездил. Пока все нормально.

Осталось заднюю подвеску сделать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 8.9.2017, 10:37
Сообщение #370


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Читать, видимо, никто не хочет. Я говорю именно про опору амортизатора.
(IMG:https://94.img.avito.st/640x480/2265350094.jpg)

Она разбирается.

Внутри вот такой демпфер:
(IMG:https://a.d-cd.net/f28ea82s-960.jpg)

Именно этот демпфер я хочу попробовать заменить на полиуретан.
(IMG:http://autoprostor.com/4568-thickbox_default/sajlentblok-opory-amortizatora-perednego.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
IRustamI
сообщение 8.9.2017, 10:38
Сообщение #371


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 61
Регистрация: 12.3.2015
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(serega098 @ 8.9.2017, 12:37) *
Именно этот демпфер я хочу попробовать заменить на полиуретан.

А где ты такой нашёл то?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 8.9.2017, 10:48
Сообщение #372


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Данный демпфер (или сайлентблок) из полиуретана сделан для опоры Черри Фора, подвеска которой полностью "слизана" с Лансер 9. Так что, думаю, должно подойти.
Данные демпферы нашёл только в Украине. Списывался с фирмой, которая их изготавливает и продаёт. Но с доставкой в РФ вырисовываются проблемы. Они вообще не знают, как осуществить к нам доставку. Я нашёл пару способов, но получается или дорого, или очень долго. Поэтому предлагаю замутить изготовление данных сайлентблоков где-нибудь на территории РФ. Много же у нас контор занимаются полиуретаном, нужно только выходы найти.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 8.9.2017, 12:43
Сообщение #373


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


Как лить полиуритан в форму я тут уже расписывал.
Снять силконовую форму с нужной детали - думаю тоже не проблема.
Полиуритан замешивается так же как и эпоксидка с отвердителем.


- значит смола состоит из отвердителя и предполимера, разбавляется в соотношении 100: 56, то есть отвердителя 100 частей а предполимера 56, замес не менее 200 гр, иначе нет реакции, заливаем в предварительно подготовленную форму, у которой стенки обработаны силиконовой смазкой, кладём всё это в печку с фиксированной температурой 80 градусов , через 7 часов - готово.
Средний вес одного сайлентблока составил 60 граммов, твёрдость по шору- 65 ( резины- что-то около 50), для контакта с металлом использовал - Силкаст, прилипает намертво! Меня уверяли что для контакта с металлом требуется дробеструйная обработка- нифига, после обработки металла шкурой градации 40, держится неудалимо.
Итак- смола называется Дуотан - 65, адгезив для металла- Силкаст.


Вместо Дуотана можно использовать Devcon Flexane 60L
Сами втулки можно лить в алебастровую (гипсовую) разъемную форму (предварительно сделаную по резиновой втулке).

Возможно инфа уже устарела и есть более новые материалы. (можно на ютубе и в гугле посмотреть)

Если вы думаете что все эти полиуритановые втулки и сайленты делают по другому - то вы ошибаетесь.
(ксати неплохой бизнес с малым стартапом, лепи формы, разливай да упаковывай в фирменные пакетики )
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 8.9.2017, 14:06
Сообщение #374


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


По самостоятельному изготовлению интересно. Почитал сейчас немного. На данный момент есть однокомпонентные составы.
Но я, всё же, лучше заказал бы где-нибудь готовое изделие, т.к. ради изготовления пары сайлентблоков получаются несоразмерные затраты.
А делать другие сайленты из полиуретана на стоковый авто, не вижу смысла. По многочисленным отзывам по использованию сравнительно недорогих полиуретановых сайленблоков видно, что на кручение они выдерживают около 5000 км пробега, а далее полиуретан отслаивается от металлических обойм и втулок. ИМХО, имеет смысл использовать полиуретановые втулки, которые работают только на сжатие. Как я понимаю, качественные изделия очень неплохо показывают себя, но они дороже оригинальных запчастей (иногда в разы), так что снова не вижу смысла покупать их на стоковое авто.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
IRustamI
сообщение 11.9.2017, 9:36
Сообщение #375


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 61
Регистрация: 12.3.2015
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Коллеги, подскажите диаметр стокового переднего стабилизатора поперечной устойчивости для Лансера 9, 1.6 кузов CS3A. Собираюсь втулки взять от точки опоры, а какие понять не могу, весь поиск перерыл уже.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 11.9.2017, 12:49
Сообщение #376


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


По каталогам вот что выдаёт:
1. Точка Опоры 3-01-12130 Втулка стабилизатора передней подвески;
2. VTR MI1408RP0 Полиуретановая втулка стабилизатора передней подвески;
3. X5 resource 31-0131 Втулка стабилизатора передней подвески.

Размеры вот:
(IMG:https://img.plentycar.ru/img/600/pictures_ppp_pc20154_2436_MP1030.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
IRustamI
сообщение 11.9.2017, 12:55
Сообщение #377


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 61
Регистрация: 12.3.2015
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


Что-то совсем уже запутался!
Вот что выдает оф. сайт точки.
Прикрепленное изображение

Пишут что на CS3A диаметр отверстия во втулке 24 мм.
Кто что ставил?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 11.9.2017, 15:21
Сообщение #378


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Какого года машина?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
IRustamI
сообщение 11.9.2017, 15:23
Сообщение #379


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 61
Регистрация: 12.3.2015
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX 1.6 MT

Репутация:   0  


serega098, 2006 г.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 11.9.2017, 16:45
Сообщение #380


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


На Вашей картинке CS3A 2008 г.в.
Вот, что выдаёт Japancats для моего лансера 2005 г.в.:
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

20 страниц V  « < 17 18 19 20 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"