 Нормальные тормоза 1.6 и 2.0 часть 2 (зад) |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 7.3.2011, 19:18
Сообщение
#21
|
|
|
Don Amadeus  Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация:  465 
 |
Главное, чтобы ее не приклинило и она была из точно такого же материала, что и сам поршень.
|
 |
 
|
|
7.3.2011, 19:27
Сообщение
#22
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цельной болванкой нельзя, при расширении не известно, как себя поведёт.
|
|
|
|
|
7.3.2011, 19:30
Сообщение
#23
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Дим ты чертеж смотрел? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Я вообще то изобразил проставочное кольцо, т.е. и поршень и проставка у меня в разрезе! Деталь нужно сделать так, что бы она вставлялась в поршень свободно, с небольшим зазором внутреннего бурта, внешний диаметр не должен превышать диаметр самого поршня, что бы не повредить пыльник. Вить, ничего там не переклинит, чему там клинить? Тупо нечему, и материал, зачем именно такой же? Вот нержавеющий, это да! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
7.3.2011, 19:33
Сообщение
#24
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Материал такой же, чтобы коэффициент теплового расширения был одинаковый. Иначе переклинит.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
7.3.2011, 19:38
Сообщение
#25
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Выше написал, что нужно сделать, что бы не "переклинило".
Материал "такой же" найти проблематично, как? Отдать поршень на измерение твердости? |
|
|
|
|
7.3.2011, 19:41
Сообщение
#26
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Я бы так не делал. Тормоза - не шутка. А насчет материала - да, металлография и тп (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Проще выточить новые поршеньки чуть другого размера.
|
|
|
|
|
7.3.2011, 19:47
Сообщение
#27
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Хрена се "проще"... Проще на колодки пластины приклеить чуть толще. К стати, у Седии диски 24мм, значит, всего 4мм лишние. Пластины по 1мм, итого 2мм осталось.
|
|
|
|
|
7.3.2011, 19:48
Сообщение
#28
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
А пластины - самое простое, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня просто пару токарей совсем под боком - потому мне проще что угодно их попросить сделать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
7.3.2011, 20:01
Сообщение
#29
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Сделай, пожалуйста, проставку под датчик темп. АКПП, как на сенсор ОЖ, только с тонкими трубками. Чертёж в среду могу скинуть.
|
|
|
|
|
7.3.2011, 20:04
Сообщение
#30
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Давай подбробный чертеж, сбацаем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
7.3.2011, 20:13
Сообщение
#31
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Итак, продолжаю "двигать" свою идею дальше! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Предлагаю сделать температурный зазор, отметил оранжевым, и не загоняться сильно по подбору материала. Главный критерий - нержавейка, титан! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 
|
|
|
|
|
8.3.2011, 14:21
Сообщение
#32
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Миш, новый поршень проще выточить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
21.3.2011, 17:14
Сообщение
#33
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Вопрос снялся сам, передний суппорт слишком высокий.
|
|
|
|
|
23.3.2011, 1:44
Сообщение
#34
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 41 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Реутов, МО Вне форума Репутация: 0
|
если нужны тормоза, есть у меня прислали с галант клуба, 4 болта под 15ые диски 2 поршня перед и и зад вентилируемый
|
|
|
|
|
14.4.2011, 22:02
Сообщение
#35
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Не стал изобретать велосипед, пошёл проторенной дорожкой, как товарищ на Седия-клубе. Только схема сверления другая. Одна дырка оставлена штатная, вторая пересверлена. Комплект от VR-4, разболтовка 14см. Наша 13см. Диски купил новые, Blue Print, 284 х 20мм.
(IMG:http://s16.radikal.ru/i191/1104/09/cbe4455cb31dt.jpg) (IMG:http://s40.radikal.ru/i087/1104/fa/06956278e4b1t.jpg) (IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1104/99/d20b3091385et.jpg) |
|
|
|
|
14.4.2011, 23:31
Сообщение
#36
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Вполне вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
11.5.2011, 13:34
Сообщение
#37
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Попытка срастить родные шланги с суппортами Врки не удалась. Прямой фитинг упирается в пружину подвески. Буду ставить Банджо от передних.
|
|
|
|
|
13.5.2011, 22:27
Сообщение
#38
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
На разборке куплены шланги от чего-то (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) , с одной стороны банджо, с другой японская мама. Длина сантиметров 30.
Собрал, поставил. Диски 284мм, в идеале стали бы 290мм, колодки на 3мм выступают вверху над диском. (IMG:http://i076.radikal.ru/1105/9f/2e9faa1f7a3et.jpg) (IMG:http://s014.radikal.ru/i328/1105/b9/966ab88e3c4ct.jpg) (IMG:http://i019.radikal.ru/1105/80/a13781c69027t.jpg) (IMG:http://s014.radikal.ru/i327/1105/a5/552f4799a17dt.jpg) |
|
|
|
|
13.5.2011, 22:36
Сообщение
#39
|
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
У тебя новые ступицы?
|
|
|
|
|
13.5.2011, 22:38
Сообщение
#40
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
На авто:
(IMG:http://i022.radikal.ru/1105/92/48e9e4abec5ft.jpg) (IMG:http://s61.radikal.ru/i172/1105/2c/92b9664bbc3et.jpg) (IMG:http://s60.radikal.ru/i168/1105/b7/58dbb8458e9at.jpg) Оцените ширину катков: (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://i055.radikal.ru/1105/f5/9a46b3c1c62at.jpg) Для установки катков 7,5х16JJ ЕТ32 225/45 пришлось немного катануть арки, точнее закатать кромку. Тупо куском трубы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Мало, надо будет ещё пол-сантиметра вытянуть. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |