Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Мягкая подвеска, Как?
Enigma
сообщение 14.4.2015, 7:50
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


Читаю темы про "Занижение", "Tien" и прочий тюнь. Но не было темы про мягкую подвеску.
На 100 000 поставил KYB к 165 000 уже закончились(нет газа, шток ходит свободно) воткнул китай STELLOX. все ок но слишком жестко как и на KYB (стучит на стыках малейшая кочка передается на кузов).
Вопрос как сделать подвеску мягкой, чтобы крены, расчкачи и прочия фигня, но так чтобы я не догадывался о том, что происходит под колесами?
Например мягкий(ушатанный) амортизатор не способствует мягкости, значит нужны еще более жесткие стоки? Сейчас планирую разобрать старый аммо и эксперементировать с клапанами, маслом и газовым подпором (до такой степени она меня достала).
Тут был Fast08 он вваривал штуцер в аммо и делал его разборным но его забанили за что то.
Или может резину сменить? мой a.drive очень жесткий, на зимних бриджах было приятнее кататься. До этого была штатная туранза тоже камень.


--------------------
2004г. 1.3->1.6
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lost.root
сообщение 14.4.2015, 8:15
Сообщение #2


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 803
Регистрация: 14.9.2012
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.3T

Репутация:   32  


Фаст08 это ММС9 smile.gif
Вроде не он а Сергей 152 делал разборные, ставил патроны от 2112.
По жесткости нужно играться с жиклерами, а не с газовым подпором. Газовый подпор для других целей.


Схема работы амортизатора:
а, в - при плавном ходе штока;
6, г - при резком ходе штока;
1 - проушина крепления амортизатора;
2 - пружина клапанов отбоя и сжатия;
3 - опорная тарелка пружин;
4 - тарельчатые диски клапана сжатия;
5 - дроссельный диск клапана сжатия;
6 - корпус клапана сжатия;
7 - впускной клапан рабочего цилиндра;
8 - ограничительная тарелка;
9 - сборочный болт клапана сжатия;
10 - натяжная гайка пружин клапанов;
11 - шайба клапанов;
12 - тарельчатый диск клапана отбоя;
13 - дроссельный диск клапана отбоя;
14 - поршень;
15 - перепускной клапан поршня;
16 - пружина впускного и перепускного клапанов;
17 - рабочий цилиндр;
18 - резервуар;
19 - шток;
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Иван
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Enigma
сообщение 14.4.2015, 9:50
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


Цитата
Газовый подпор для других целей.
да я знаю, просто видел приваренный ниппель в аммо и типа регулируемая жесткость.


--------------------
2004г. 1.3->1.6
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AKStyle
сообщение 14.4.2015, 10:13
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5242
Регистрация: 26.7.2010
Из: МО, Белоозерский - Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.8T MT

Репутация:   134  


Поставь резину по-жирнее и помягче. Michelin какой-нибудь или GoodYear. Сколь щупал - у них мягкие борта.


--------------------
Я на DRIVE2.RU

Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!

Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах!

Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mik3r
сообщение 14.4.2015, 10:56
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 531
Регистрация: 16.9.2011
Из: Архангельск
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 MT '09

Репутация:   15  


Тут всё в комплексе должно быть, одними аммортами и пружинами не отделаться.
Вес дисков и резины тоже очень сильно влияют на комфортность езды.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MMC9
сообщение 14.4.2015, 11:36
Сообщение #6


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 872
Регистрация: 22.11.2013
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT

Репутация:   57  


Я сделал разборные стойки,и штуцер. Но у меня и настройки другие,я например волны пролетаю на ура,не особо парясь за раскачку. Но можно сделать и мягче,изначально сохранив максимальный ход штока, и заложив настройки необходимые под твои хотелки. В этом случае тебе не нужен штуцер(он для заправки газа). Просто сделать маслянные стойки, без газа.


--------------------
ММС lancer 9 1,6 мкпп, 137 HP- 167Nm(был)
Ваз 21083 Д2Н автокросс,120 HP-160Nm
HUNDAI Santa Fe 2, 175 HP-226Nm
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Enigma
сообщение 14.4.2015, 12:24
Сообщение #7


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 319
Регистрация: 12.7.2012
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   9  


Цитата
Но можно сделать и мягче

Расскажи подробнее где брать сальник для штока, старый после разбора наверное будет в хлам.
Что надо делать чтобы было мягче, вкинуть прокладки из клапана? от тазика подходят если вдруг понадобится заменить/добавить ?
Какое масло лить ATF, АЖ-12Т, вилочное масло?
Цитата
Просто сделать маслянные стойки, без газа.

Без газа это не накачивать туда газ или залить все маслом под крышку(оставив место под шток)?

Почему тогда со старым амортизатором где газа почти нет и шток ходит свободно, с ним во первых колесо не держит дорогу и на кочках я головой об крышу бьюсь, а воторых тоже стучит на мелких кочках и нет мягкости и валкости. Рейка, тяги, рычаги, стаб все ок.


--------------------
2004г. 1.3->1.6
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sergey 35
сообщение 15.4.2015, 11:04
Сообщение #8


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 514
Регистрация: 3.1.2012
Из: Череповца
Вне форума
Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001

Репутация:   14  


Когда я только купил своего лансера, он был очень низкий и очень мягкий. Это фишка америкосов, стойки не бились по каталогам вообще -только оригинал. Зарылся в каталоги нашел замену от каябы, купил... подвеска закончилась через полтора года (60000км). Закончилась именно по причине слабых пружин, пробои убили стойки (перед пришел к скорой кончине из-за неправильных пыльников, постоянно сползали вниз по штоку..). Поставил стойки в сборе от CS5W с японского рынка, Вроде еще и вэдовой) стало жестче намного и выше. появилась валкость в поворотах, т.к. центр тяжести поднялся сантиметров на 5-7. особенно зад.

И очень много дает резина, размер в стоке 185/65R14, хорошо себя вели 195/60/14, очень понравились пожалуй лучший вариант. Но на европейца на 14 не поставить колеса)
минимум R15.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"