+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Вот посмотрел темки и не увидел кто из маньяков сам имеет успехи или достижения в автоспорте,не обязательно профи))) любительские дисциплины тоже хороши,предлогаю делится опытом в этой теме обо всех тонкостях любительского автоспорта.
Кто где участвует,на каких машинках и т.д
ПЫ.СЫ начну с себя)) являюсь неоднократным участником-призером и победителем этапов спринтов в Екатеринбурге и Свердл.обл, раньше была 8ка таз-сток,на ней и начинал,сейчас из-за временного отсутствия спринтового кара,участвую на лансере(у меня 9ый 1,6 МКПП-сток)
фото незнаю пока как выложить,разберусь выложу желательно фото выкладывать с мероприятий и награждений
итак ГОУ!!!!
Участвую в трек-днях на автодроме Чайка
Достижений пока немного... Пршлый сезон оборвался преждевременно В этом хочу уже поехать на результат. В машине много поменяно под кольцо.
Макса, давай, успехов!
Тема классная
Вить, Amadeus Racing Team выложить?
Давай конечно, это абсолютно в тему И с итогами, самое главное Самый тот случай, Серег!
Конечно парни,выкладывайте все что есть,результаты+фото,и самое главное пишите на какой машине выступаете,в какой дисциплине и каком классе!!! кто еще не едет на результат,давайте спросим друг у друга почему? поможем-поделимся опытом
так как пока незнаю как фотки выкладывать,велком сюда парни - http://vk.com/feed#/id127329107
В этом сезоне принимал участие только 1 раз, фото оттуда же. Участвую в спринтах 2 с небольшим года при общем стаже вождения в 3.5года Разделение по классам у нас только на передний-задний-полный привод. Соответственно в одном зачете едут моторы от 1.2 до 2.5, классические жигули и новые бмв. Сток-не сток без разницы. Естественно мероприятия любительские, но потихоньку всё это дело набирает обороты. Участвую с самого начала подобных мероприятий,у нас в регионе их проводят люди с драйв2. Есть еще корчеванный автокросс, но его не рассматриваем. Приезжаю стабильно в середине списка, частенько ближе к началу. В призах не был ни разу, и общем есть над чем работать. На каждодневном автомобиле лично для меня лучше потерять время, чем убраться с трассы. "На грани" не ездил ни разу, по этой же причине.
Машины разные ))))) Серега, а можно пападробнасти...
О! Надо такой винил на машину сообразить!
голубые озера 2011, в кадре суба амадеус 0,25 и 2,25 http://www.youtube.com/watch?v=QgMFJTkGf4I
Какие еще машины в команде? по классам
ну то что вы во всех классах это оч. гуд.
машины какие кроме эво, сти и 10ки?
2108 1600Н ага? молодцы парни что есть возможности и желания ехать,мне только снились раллийные допы а вот спринтовые и ралл-спринтовые не снились а ездились хорошо когда кто-то стремится и себя развивает, (хотелось бы прокатиться за команду монстров )
это сейчас понемногу потихоньку,чтоб навыки не потерять на улане катаю за неимением спринтового корча ,кстати неплохо получается
а можно поподробней о команде, кто в руле, кто бубнилки!!???? и на видео, на 2.05 на клюхе не Паша Щербаков случайно?
З.Ы. бочка красивые уши словила!
Класс. В том году на Красном кольце раз участвовал, надо в этом году тоже заехать
ММС Окей. Да я так и понял что ты FAST08 Просто на МЛК редко захожу.
вот еще интересно,у кого какой регламент,на спринтах и тайм атаках?
вот пример нашего регламента
http://autodrom.ur.ru/index.php?newsid=4246
Когда у нас сезон открывается?
Итак друзья,машина(лансер) почти готова,осталось броню ДВС вкорячить,рычаги перебрал стойки качнул,пружины от 2.0 (у меня лансер 1,6)
настроен решительно по-боевому напоминаю ралли-спринт г.Катайск Курганской области 8 мая, 6 СУ общая дистанция 60км с хвостиком,покрытие грунт-гравий. Еду естесно класс стандарт,
по приезду постараюсь отчитаться с фотками
Удачи! И только призовых мест! В идеале - первое Будем болеть за тебя
Удачи ММС! Ждём фото!
вот мы и вернулись,кратко- приехали прописали, было 9 СУ (3 СУ по три раза) из трех СУ только один для стандартных подвесок остальные под всякие елинзы шмолинзы,короче проехали пропись проехали первый доп и ну его на...... отказались от участия,сильно плохо все с покрытием вот такие дела
На последней фотке подпрыгнул?
Вот собственно мой уголочек )))
Всё за зимние спринты - три первых места одно второе
и один кубок первое место по личному зачёту в софринских ралли-спринтах в поле...
ну и оставил на память пропуск и карточки с АЭ2011
Классные фотки!
В воскресенье планирую выехать на первый трек-день на Чайке.
Dasot Саня - Красота!
Понял.. Ну, ничего, все впереди еще
Какие стойки думаешь ставить теперь?
а вот еще немного видео трамплина, обратите внимание на уже неработающие задние стойки после приземления
http://www.youtube.com/watch?v=C7RY1HvvOvs
и еще один клипик последний поворот перед финишем СУ-1
http://www.youtube.com/watch?v=EOuQg7HaqaY&feature=relmfu
Хорошие видосы
Наконец-то забрал https://picasaweb.google.com/108287320244566560090/1120512 с первого трек-дня на Чайке - улучшился по сравнению с прошлым годом на 3 сек. До проходного Эво-времени осталось еще 4 секунды. Уже знаю где надо работать с траекторией. Заранее прошу прощения за внешний вид На последнем фото цель к которой буду стремиться.
Серьезная цель!
Последние две машины на фото специально построены для ТаймАттака
Макс судя по фото тебе действительно нехватает на траекториях,и как мне кажется подумай над точкой торможения и открытия газа при выходе,
пы.сы какие стойки у тебя?
Стоит Каяба от 2.0 + пружины Тейн.
На фото самый коварный поворот на Чайке - надо оттормаживаться со 140-150 км/ч до 30-40... Уже немало машин побилось в том повороте - самаи известная - Панамера:
Разложилась на финишном круге. У машины пробега 500км было... Теперь в честь неё поворот назвали.
[quote name='Maxim_BodyParts' date='25.5.2012, 19:35' post='124469']
+ пружины Тейн.
где брал?
Аллилуя!!! Наконец-то в Украине стартует чемпионат RTR TIME ATTACK
Всем привет!к сожалению так и не смог восстановить забытый пароль,поэтому зарегился под этим ником(с уважением ММС) Отлично Макс,желаю удачи
Мои последние достижения,г.Челябинск спринт,асфальт,2 место стандарт,3 место спорт
вот видео одного из самых зрелищных моментов
http://www.youtube.com/watch?v=S5N2g1Kef88
так-же теперь я из любителей перепрыгнул в профи
вот фотки со вчерашнего дня: автокросс г.Первоуральск, 2 этап чемпионата УрФО по автокроссу
мой класс Д2Н
до и после гонки вчера была тестовая для меня гонка(выявлен хреновый карбюратор-поставлю новый)в остальном машинка не подвела и итог попадание в финал и 9 из 13 место для первого выезда на убитом карбе нормально, будем работать над машинкой,и еще я впервые после покупки(две недели назад)сел за руль этого кроссика
Класс!!!
Тоже подумываю о покупке корча для спорта
FAST08, привет и велкам обратно! Класс
Насчет ника - если хочешь - можем восстановить старый, скажи как лучше, все в личку
Ждем воскресенье!
Не дождемся ))
давайте пацаны,погоняйте,Макс не забывай про траектории,иногда достаточно просто топнуть в тормоз(имено топнуть для загрузки)и можно открывать дроссель,так что выбирай точку торможения,тренировка все равно будет кругов 2-3,пробуй траектории ищи зону торможения и открытия тапочка ;)CiTiZeN поздравляю всяко,а машинка то какая у тебя?
Список участников RTR Time Attack 2012
Pro:
R1
№17. Subaru Impreza/2006г/500л.с. - Владимир Полочанинов
№18. Subaru Impreza WRX STi/2003г/450-500л.с. - Кондаков Валерий
№21. Mitsubishi Evolution 9/2007г/353л.с. - Пека Дмитрий
№31. Subaru Impreza WRX STi/2003г/450л.с. - Чередниченко Максим
R2
№10. Mitsubishi Evolution 10/2008г/300л.с. - Винничук Андрей
№28. Mitsubishi Evolution 9/2007г/320л.с. - Василенко Максим (рассматривается)
№33. Scion TC/2007г/240л.с. - Горецкий Юрий
R3№14. Honda Civic/1989г/92л.с. - Каландырец Кирилл
№23. Hyundai Getz/2008г/106л.с. - Туркулевич Евгений
№24. Mazda 3/2003г/150л.с. - Ходос Тимур
№34. Peugeot 405 Mi16/1987г/160л.с. - Игнатенко Родион
№22. Mitsubishi Lancer 9/2008г/120л.с. - Зинченко Максим
Club Sport:
RS
-
S1
№12. Mitsubishi Evolution 9/2006г/320л.с. - Романчук Максим
№16. BMW 545/2006г/315л.с. - Специан Павел
№20. Mazda 6 MPS/2007г/260л.с. - Генсицкий Александр
№27. Mitsubishi Evolution 10/2008г/300л.с. - Терентьев Евгений
№29. Mitsubishi Evolution 8/2005г/280л.с. - Специан Павел
№35. Subaru Impreza WRX STi/2004г/265л.с. - Высоцкая Ирина
№36. Mitsubishi Evolution 9/2006г/280л.с. - Тимаков Вячеслав
S2
№11. Seat Leon FR/2008г/200л.с. - Лубнин Александр
№30. Renault Megane/2007/230л.с. - Лятавский Алексей
№39. Mitsubishi Eclipse/1991г/190л.с. - Лунёв Евгений
№40. BMW 330/2000г/231л.с. - Великий Олег
S3
№32. Hyundai Tiburon/2006г/173л.с. - Потапов Евгений
S4
№15. Alfa Romeo 33/1993г/107л.с. - Рочняк Александр
№19. Seat Ibiza/2005г/115л.с. - Павлюк Андрей
№25. Mitsubishi Lancer 9/2008г/98л.с. - Томашевский Иван
№26. VW Polo/2008г/79л.с. - Корчевский Виктор
№37. Honda Civic/1990г/100л.с. - Рой Остап
№38. Honda Civic/1988г/90л.с. - Круду Олег
[quote name='Maxim_BodyParts' date='18.7.2012, 7:39' post='130332']
Список участников RTR Time Attack 2012
Pro:
R3[/b]№14. Honda Civic/1989г/92л.с. - Каландырец Кирилл
№23. Hyundai Getz/2008г/106л.с. - Туркулевич Евгений
№24. Mazda 3/2003г/150л.с. - Ходос Тимур
№34. Peugeot 405 Mi16/1987г/160л.с. - Игнатенко Родион
№22. Mitsubishi Lancer 9/2008г/120л.с. - Зинченко Максим
[size=18]
Club Sport:
Давай Макс надери им задницы я от 2х литровых мазд уезжаю легко<у меня просто чип и минус 1ый кат
Заявлялся в Клуб Спорт, а попал в боевые корчи
Надеюсь с перепугу проехать достойно. Гетц и Мазда точно на слике едут...
ЗЫ: http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_generation/timkhodos/! Тим её постоянно корчует.
Я спокоен как удав . Перед выездом до 21-00 на работе... Перед нами еще пол дня будет кубок Хохляндии по кольцу проходить.
Поменял тяги и наконечники. Сейчас с развалом буду эксперементировать: зад в минус сделали.
Сзади -2, перед только схождение регулируется
По прямой все же рыскает немного...
Стоит передняя растяжка от Эво
http://jdm.in.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=447&start=30
Как успехи? Фотки супер!
Пока только тренировку вывесили - 26-й результат. По мокрому вроде неплохо проехал. Хочу Эво!!! Лансер нифига не едет
Нормально так
Что за болид на первом месте?
Эво 9 со строкер китом
ЗЫ: Около 20 Эво было
а что за болид на первом месте с конца?
както страно! мне кажеться, чтоб честная была борьба, надо машины раскидать по групам, а именно по силовм характериистикам. Образно 120л.с к 120 и т д! И замерять перед распределением! А че толку гонятся если у одного под капотом 500коней, а у другого 120 коней в чем смысл? Щас туда приедит мажор на бугати вейрон и все со своими ево, сольют ему как сынки! А в чем тогда смысл? У кого больше денег тот и победитель чтоли? Надо чтоб у всех была одинаковая мощность! Вот тогда реально будет побидитель который победил своим мастерством, а невбуханьем бобла в движок!
Прокладки везде разные, они и меряются друг с другом в первую очередь Те же мажоры со стопицотсильными моторами запросто могут слить "кредитным помойкам" на сток резине. Да и как делить по мощности - по записи в ПТС? - дык это бред. У нас на региональном уровне деление идёт только по приводам: передний-задний-полный. И ещё класс анлим - там выше 200 лс, слики и тд. Единственное, что в одном зачете едут классические жигули и бмв м-серии
Разбивка по классам была. Вот регламент:
А вот и долгожданная http://www.readytorace.com.ua/article.php?id=383&article_name=RTR-Time-Attack-pervyj-shag&sid=9144b97a973520b29506b0ebb623a6f3
Красивые машины, хорошие заезды, вы молодцы!
В субботу очередной трек-день
ЗЫ: Заметил что резина неслабо так подламывается На боковине пол надписи стерло...
Класс
По резине - сам знаешь, что надо
Классные фотки. А чей Ланс на эвакуаторе?
Там все жмутся после http://topgir.com.ua/v-kieve-na-sk-chajka-prevratili-v-myaso-porsche-panamera-kak-u-andreya-shevchenko-3-foto/. Асфальт в повороте очень скользкий и на выходе из поворота выходишь почти под стену...
Вот http://trackdays.chayka-ring.com/track.html, но поворот "Панамера" там не прорисован
Ну судя по тому как подламывается резина, асфальт там не такой уж и скольский, держак есть. Стоит входить в этот поворот на меньшей скорости и после апекса давить тапку и распускать машину.
Не так важно как ты вошёл в поворот, важно как вышел из него!
У меня автомат (был уже)... Перед поворотом гашусь до 40км/ч и вхожу. Проблема в том, что вроде как уже пора открываться, а автомат еще думает Надеюсь теперь решу эту проблему.
Нашел логи заезда на СТИ
В Панамере 60км/ч
ЗЫ: Надо Айфон покупать! Под Андроид такой проги нет
ну вот,самый медленный 60 км в час,ты бы еще обозначил Макс в каком у тебя 40 км?
Это Суба на полном приводе его на 60-ти прошла
Я его примерно на 40-ка прохожу
Снял вчера прохождение Панамеры на слике (Фиесты) и на дорожной резине (2108)
Собственно пока что участвую на чемпионате московской области по автомногоборью( т.е. типа спринты )... резя и подвеска - сток, гражданские
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/dasot/journal/4062246863888657476/#post
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/dasot/journal/288230376153170290/#post
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/dasot/journal/4062246863888617294/#post
Пока проехал два этапа, результаты - 1этап - 5 место, 2-ой этап - 4-е место... передо мной насколько помню тока ребята на полусликах были
Зачет Саня,наращивай мастерство,траекторию лови далековато от траектории(сэконоимил бы 2-3 секунды )
видос зачет
пы.сы 9ка каркасная зеленая вообще мимо траеткории едет
Макс бодипартс, фиеста неплохо едет поворот но далеко от внутряка,8ка и то срезала по бордюру,да и 8ки как мне показалось быстрее в повороте
Наконец-то купил "автомобильный" шлем
OMP Fast
для кольца пойдет,поздравляю Макс омп моя любимая фирма по экипировке
Вновь 3-е место на Осеннем этапе Race of Masters г.Николаев.
Я словил крышу
Макс! Как это случилось? Сам не пострадал?
Сам целый весь... Перелетел через поребрик и уперся колесом в кочку...
На кольце или в городе?
На кольце... Зоны вылета на Чайке отсутствуют...
Сочувствую. Машина сильно пострадала?
Машина на ходу. Погнут один задний рычаг, лопнуло стекло, сломаны два зеркала, отбита кромка обода одного диска, филенка крыши, капот, одно крыло и ветровое стекло под замену, рихтовка двух дверей и вроде все. Относительно мягко лег.
Печально, не успел до конца с задом разобраться(
Теперь капитально красить надо
сочувствую
Убирай подушки, ставь спортивный руль и делай боевой аппарат.
Вчера занял III место в классе S4 на первом этапе RTR Time Attack на Чайке
Круто Макса, аж подкрылки смотрю выпустил!
это створки раскрылись, шасси убирать пора!
Теперь найдена причина потери скорости в повороте
Красавец
Макс, поздравляю!!!
отлично
а я в Драг Эстафете учавствовал раньше... на Лансере не удалось - обломали вот так
Всем привет мужчины.Вот и я вернулся из длительной командировки
За 2013 год произошло много событий в сфере любительского автоспорта с моим участием.
Был выигран Открытый Чемпионат "Асфальтовый спринт 2013" г.Тюмени в классе "СТОК" (стандартные автомобили с коэффциентом не ниже 12.)
Обратите внимание на девушку Ирину на 3ем месте(на фото выше). Огонь девченка,на своем стандартном ваз 2107 порой навозила по времени многим более мощным авто не только в нашем классе но и в других.
Ну и еще немножко фото к теме про прыгучесть стоковых лансеров. Фото со спринта "Екатеринбург" , спринт проводился перед началом ралли "Екатеринбург" 2013
Результат 1 место в классе стандарт (в финальной дуэли объехал Тойоту короллу GSR хет старый 6 мкпп)
Красиво!
Жека, я знаю почему ты победил. Всё дело в твоих красных тапках!
А если серьёзно, то поздравляю! Первые места это круто! Молодец!
от всех Лансеров!
Поздравляю. Диски тормозные не ведет после таких ванн?
Все что накопилось за 3 года спринтов на лансере
В среднем 6-8 гонок в год.
Круто
Тоже баловался )))
выше 3-его места не поднимался, зато стабильно
Очень люблю и жду зиму. Все же лед и снег делает практически всех равными. На асфальте в Мытищах у меня не получалось приезжать в призах, но у меня тогда была машина в стоке. Потом перебрался на грунт и лед. Вот на льду (ледовая арена в Измаилово) Я на "форике" в классе полный привод занял 3 тье место в общем зачете и на двух этапах брал первое и второе соотв. При этом в моем классе были одни импрезы на ручке с турбой, а у меня атмно овощь на АВТОМАТЕ! )))), но правда Я тогда отчаянно жарил...
Лансер зимой покатаю по льду. На грунт на нем не поеду, жалко. )) Хотя ГРУНТ это самый кайф.
Лансер по подвеске с двидкой подтяну к лету, поеду на асфальт в Мытищи, там небольшая площадка: восьмерка с шпилькой, иногда делают большое кольцо.
http://my.mail.ru/mail/semail82/video/257/258.html
http://my.mail.ru/mail/semail82/video/15/602.html поле это во Внуково к сожалению застроили.
У жены был Опель Корса 1,4 автомат как то в выхи угнал его по тихому. Приехал в Мытищи, как раз на кольце заезды были. Вписался.... поехал. Там все просто ))) со старта газ в пол и ногу не убирал пока финиш не махнули, когда морду сносило ручником заправлял зад т.к. на нем если педаль отпустишь больше не разгонишься и финишь будет только в понедельник ))) со стороны смотрелось дико, резина штатная просто горела все расчертил, никто не понимал че происходит, но никто и не знал что я на автомате еду. По итогу свою группу я конечно слил, а вот товарищи из Лада-Калина клуб со своими тюнингами и пердаками с обрезаными пружинами тихо курили в сторонке, была у них печаль ))))
Во че нашел http://www.youtube.com/watch?v=C-XViEa-JPM
а машинку не жалко? ладно по асфальту ее погонять, а вот по грунту как то жестоко.
А чего ей будет то?
Ну или вот, заезд за 1 место с трамплином, против тойоты короллы гс6р (вроде так) 6мкпп у которой
Смотреть с 1-47, автор видео расстроен тем что его друг (приехавший на гонки 3 раз)на более мощном и асфальтовом автомобиле проиграл какому-то лансеру(тогда они еще не знали что я многократный победитель и призер в различного вида автоспортивных дисциплинах)
http://www.youtube.com/watch?v=ynmNnmK9Jww
Ай красаучег Женька!
за понравившееся - тыкаем в репу аффтару плюсег)
И видео зимнего трамплина с фото выше
http://www.youtube.com/watch?v=MZxhm0EnqZg&feature=youtu.be
Жеко гонка
Жень, снимаю шляпу. Сам в подобном никогда не участвовал, но как пилоту тебе жирный +
а почему лансер? жестянка ведь дорогая на наши авто, а в этом спорте без ошибок никак.
тот же логан вроде подешевле бы обходился.
Жека, , за религию +1!
Мне близкие уже перестали толдочить, мол нах ты такие бабки в древнего японца вваливаешь, уже мог бы камрюху б/у в дорестайле взять или типа s-класса что нибудь ан нет...люблю его!
тоже заражен тремя ромбиками.
была классика, потом каризма, сейчас лансеры , и батю на лансер подсадил )))
Одно печально - Мицубиси уже не тот
Тот же вечный соперник - Субару - продолжает делать STI.
И дебильным топ-маунт кулером, который любой худо-бедно понимающий "субараст" пытается тут же сменить на фронтальник, думая, что от этого тачка "поедет"!
Тем не менее, стиха продолжает жить, в отличие от эво
4 место место класс тюнинг! Это был пиз..........,ужас на
Это сложно назвать гонкой, но мы все выдержали с "гонкой". Он молодец у меня ваще.
Женя Красавчег
Зачетный говномес получился.
Кайфовые фотки. Поздравляю, Жека!
Женька, резина зимняя?
Что за резанная снежинка? Просвети.
Жень
В оффроуд подался?
Угадайте цвет ???
Честно парни, мне не было ни грамма страшно, это было здорово, но готовится к таким гонкам надо, так как намокший воздушный фильтр не дал проехать достойно. Хотя по квалу был первым, как раз на квале и залил фильтр, естественно с собой не было запасного, и мощность упала да и ее хватало чтоб закапыватся. Поэтому тазы победителей класса проехали лучше, резина да плюс то что они предусмотрительно взяли запасные воздушные фильтра
Херня война,я их на сухом покрытии буду ждать в июне
Сезон начинается, и первой гонкой сезона станет, асфальто-бетонное кольцо из плит,протяженностью 1200 метров. С трамплинчиками и подбросами(на сток подвеске там нефик делать.)
Сама гонка пройдет 23 мая в субботу. Заявлено 2 пилота от моей банды, это я в класс "тюнинг" и Егоров Сашка (WildChildVS) в класс "стандарт"
Немного видео трассы. Первая тренировка после дождей,скользкие плиты,лужи, "накатанная! резина в поворотах дрифтерами, пипец скользко. Тем не менее удалось показать неплохое время соответствующее времени полного привода на таком покрытии. Можно лучше,ездил без ковша сегодня. На лансере в ковше будет первая гонка
На видео резина холодная, и колеса перекачаны, перегрел на прогревочном круге
https://www.youtube.com/watch?v=fuyj0kdSyAc&feature=youtu.be
там какашка какая-то на камере. Сначала подумал, что у меня мошка ползает по монитору
Жень. Приз на форум!
Что то мне подсказывает, что в таких условиях лансер не ездок... Нивы, крузаки, уазы...ну никак ни лансеры...
Коротко
1 13 Леханов Александр Renault Clio Sport Тюнинг 02:04,3 СХОД 02:04,3
2 52 Жарков Сергей Lexus IS250 Тюнинг 02:05,2 02:05,2 02:06,6 02:07,9
3 68 Рахмеев Александр Toyota GT86 Тюнинг 02:05,4 02:05,4
4 99 Баканов Евгений Mitsubishi Lancer 9 Тюнинг 02:05,6 02:06,4 02:05,6 02:17,7
5 38 Балашков Данил ВАЗ 1119 Тюнинг 02:05,8 02:07,8 02:08,0 02:05,8
6 30 Карапизиди Виктор ВАЗ 1119 Тюнинг 02:19,0 02:23,3 02:20,0 02:19,0
7 56 Балахнин Владислав ВАЗ 21083 Тюнинг 02:29,4 02:31,2 02:40,3 02:29,4
Обычно класс тюнинг это тазы и хонды, но тут чета эти маньяки 200 сильные залезли куда уж нам до них. Первое время это лучшее время гонки. Время 2х 1200 метровых кругов то есть 2400м за 2 минуты 05 секунд
ПыСы. У эвиков время 2 минуты два круга
Женька это твоя малая в эфире? что у тебя за резина и подвеска? может тебе объем поднять?
Женька ништяк! Ты ещё свои призы возьмёшь. Не жадничай.
А на фига окна открывать? Они пипец как машину упирают.
высоковат у тебя драндулет, для твердого покрытия можно и пониже
поставь пружинки хотябы от евро аута2,4
с более жесткими пружинами доже на сток стойках можно быстрее пересекать волны/ухабы...
У меня на попе стоят от трека/аута пружины на 1 см короче но жестче+ толстый задний стабилизатор попа теперь как влитая рулится,осталось денег накопить на эво стойки вперед.
Покатались мы с Женей там, мне конечно далеко еще до его результатов))
Но для себя получаю опыт, общаюсь с парнями, спрашиваю, как лучше)
Вот моя на пружинах H&R -35мм
п.с. тоже окна открываю, ибо жарко в шлеме гонять)))
Саня красавчик,быстро учишься
вот такие RG6537 пружины,они в стоке на 1 см короче пилить ничего не надо.
Ну это тыл, а фронт где?
на фронт пока думаю что поставить,либо сток эво в сборе стойки или еще что то.
Дрэг для меня в новинку(не ездил его никогда)решил замерится. И поехал в классе SL с лютыми тазами и опелем. Победитель класса как обычно стал Димон,давний друг и товарищ по спринтам на хонде с мотором В16А (170 сил) и кпп S80 с lsd. Всего 13 участников. каким то чудом мне удалось добратся до 4 строчки в итоговом протоколе, по квалу я даже на это не рассчитывал. Я вообще замерится приехал официально. Блокировки как вы знаете нет,а без нее такие старты по светофору печаль.
Первый парный заезд против 8ки, старт,стартую с чуть большей реакцией чем оппонент, он уезжает на пару корпусов, догоняю на 3 и на 4ой уезжаю на полкорпуса на финише,хм, немного радуюсь)) прохожу в следующий заезд,и что тут?
Емае,опель калибра с "выбритым" салоном на полусликах,с блокой и 150 честными лошадями, старт, аналогично с 8кой, проигрываю но какое то время(метров 70 едем ровно) потом он уходит на пару корпусов и уже на 4 ой передаче удается откусать лишь полкорпуса.
Уже собрался домой и тут меня зовут,оказывается я еду с приорой(145 сил и 160 вроде момента) за 3-4 место, старт, стартую с холостых чтобы избежать пробуксовки,ну да конечно,щааас, колеса срываются в лютом буксе морду потащило в сторону,ловлю машину переключаюсь на вторую (приора уже на второй уехала) те же два корпуса проигрыша на старте, откусываю почти корпус на финише. Мдяя, блоку надо блоку!)) ну я же замерится приехал)))
Итоговое(лучшее мое за день) чистое время заезда 16,8 скорость на финише 145 км/ч. Ну чтож,овощ могет)) Все думали что у меня 2х-литровый))
Да и о чем мы говорим, из 17 секунд выехать на нашем стоковом корабле 1600 кубовом не реально.... и даже из 18,5
Жень, для драга надо длинные передачи...
Надо было тачку помыть. Быстрее бы пошла
145 это примерно 5800-5900 на 4 с парой 4,333. При том, что мотор крутится у него пусть до 7000. Максимальная мощность между 5000 и 7000. Чем дольше по времени в этом диапазоне держим мотор, тем больше мощности передадим на колеса, но теряем дополнительное время на смену передачи.
Зачем с такой мощностью еще длиннее передачи? На третьей финишировать и проваливаться по оборотам между переключениями на овощном моторе?
Евгений, легкий маховик ставь, разница бесполезной работы выливается в 2лс на разгоне между легким и тяжелым.
Облегчай по возможности все вращающиеся массы: маховик, сцепу, шкивы, колеса само собой. Диски всмпо у тебя отличные по весу!
НЕ согласен.
ВСМПО крепкие, но не самые легкие диски. В 16" размере, они весят гребанных 7 с лишним килограмм. У меня литье легше.
У Евгения R15, они кг 5 с чем-то всего, не?
Угу.
с длиной передачей меньше пробуксовки и время положительного ускорения дольше(т.е. машина еще набирает в отличии от соперника, который упирается в осечку и переключается- теряя ускорение).... но в сегменте машины Евгения -это лирика, он хотел понять разницу межу до и после.
его тема -это спринты, там все все по другому - нужно постоянно держать эффективные обороты для каждой передачи в замисимости от участка и следующего виража.
для дохлого мотора -это понять диапозон оборов в которых мотор наиболее отзывчив ...
я конечно выразился как сам понимаю, но для каждой дисциплины ВСЕ влияет и мотор и кпп
Устроили детям из местного детского дома,небольшой праздник перед рождеством
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-436031.html
Жень, молодчаги !!!!!
Респект и уважение глубокое,устроили детям праздник.
Жень, супер!
Спасибо друзья! Решили что будем делать ребятам чаще такие вылазки. Постараемся теперь летом им сделать.
Боевая!
Гонка. Авто под ралли будет использоваться ? Напиши конфиг двигателя,коробки подвеска какая стоит ?
Поздравляю, Жек
Определился с дисциплиной. Это будет автокросс
Пока наш местный чемпионат УрФО(удаленность городов участников от 40 до 350 км) Ну и если повезет(финансы),то пару этапов Чемпионата России проехать. Класс Д2Н. По сути сток(126 приоромотор практически без доработок),только кпп 7 ряд и пара на выбор, у меня 4,5.
Все-таки привлекает этот жесткий вид контактной борьбы ,где требуется думать и железные бубенцы.
Женя, у тебя ж вроде была восьмёра кроссовая.
Решил вернуться?
8ка готова вернутся в гараж и ускоренными темпами готовится к сезону
Осталось мелочевка.
Как было(раллийка) и стало(голый кузов под кросс )))
Еще чуть и сезон начнется 14 мая первый этап УрФО по автокроссу в г. Алапаевск Свердловской области
Всем привет. Давненько меня не было))) Отчитаюсь о начале сезона.
14 мая состоялся 1 этап УрФО по автокроссу. Мой класс Д2Н . Накануне гонки, была заменена ступица заднего колеса,поставлена новая . По приезду на место, и попытке установить нужные колеса на гонку,эта самая новая ступица из го....а попросила чтобы ее еще раз заменили. Хорошо что я знаю некоторых гонщиков в этом чемпионате еще с былых времен, когда в автоспринте катались лет 5 назад. И вот один из них(спасибо ему огромное) нашел в своей техничке ступицу из старых запасов, нормальную советскую сталь. И мы оперативно ее заменили.
Приехало на первый этап немного народу в нашем классе, 11 человек. Поэтому провели в нашем классе два финала по ралли-кроссовой схеме. То есть подсчет очков по итогам двух заездов.
Квалификацию я благополучно провалил,9 из 11, пока привыкал к машине пока с трассой разобрался. И как итог старт с последнего ряда(всего 4 ряда выстраивают)
Ну ладно, стартуем едем, финишируем на 7ом месте. Машина ок, не подвела, не перегрелась. Потихоньку начинаю втягиваться.
Второй финал. Старт с предпоследнего ряда(3го), едем финишируем, 6ое место. Прогресс))) Окончания результатов дожидаться не стал, так как надо было домой ехать, устали все, довольные и уставшие грузимся и едем домой. Из боевых повреждений левое переднее крыло)))
Дальше немного фото.
В рамках подготовки ко 2му этапу в городе Златоуст (25 июня), решил немного обновить ливрею кроссика, автокросс это в некотором роде шоу, и зрители запоминают ярких пилотов.
Таковым решил стать и я))) Пусть запоминают,результат придет а вместе с ним и поклонники
Еще бы спонсоров подтянуть каких-нибудь для полного счастья, но нужен результат для начала.
Из нового,новые номера(добавил надпись чемпионат УрФО 2016) и быки на капот и борта, флаги российские на крыло к фамилии, и Екатеринбург на крышку багажника.
P.S. Нет, Red Bull не спонсоры))) но разрешения у нашего представительства спросил. Будут еще быки во весь бок слева и справа,наклею выложу.
Круто! Боевая!
Жека, ты же хвалил калину, а тут восьмерка
Круто, Жень!
)))))
Ну вот и закончился 2ой этап по автокроссу. Прошел он вполне себе обычно для автокросса)))
Я в своем полуфинале поймал"уши". Теперь я настоящий кроссмен Восстановили машину за 15 минут к утешительному заезду(туда попадают все те кто в своих полуфиналах не прошел напрямую в финал). Из утешительного заезда приехавшие первые два человека попадают в финал. Я приехал вторым и прошел в финал.
В финале видимо после "ушей" все таки забарахлила гонка, и не особо хотела ехать. В итоге 9е место.
В общем гонка выдалась по-настоящему боевой и насыщенной.
P.S. Сердца зрителей покорил
Три фото после ушей и одна более-менее восстановлена к следующим заездам за 15 минут .
P.S. Сам жив здоров, без повреждений.
Супер
Ну это еще мягкие уши. у нас перерыв до осени пока.
Круто!
Ух блин! Прям на колеса встала? Или нет? Круто конечно!
Вот это полёт!
Жека, жопу не отбил головой не ударился?
Гонсчег
О! Женьк! Ты даже в воздухе рулил! Мастер!
Всем привет. После последней серьезной аварии на 4 этапе, машина по прежнему на реконструкции, первоначальный опыт получен. Технически сейчас машины по подготовке стали выше уровнем чем 4 года назад когда я впервые опробовал кросс.
Поэтому пока серьезно упал на прокатный картинг, месяц тренировок и первый турнир с подиумом
При чем в своей группе(любители- ну как сказать любители,все так или иначе с автоспортом связаны) я выиграл квалификацию и взял поул. В своем полуфинале выиграл. В финале стартовав с поула и проледировав 21 круг(финал 30 кругов) и потратив неимоверное количество сил на оборону позиции, был вынужден пропустить сразу двоих человек (очень достойных соперников) из-за того что темп карта упал( как выяснилось после гонки, что то с зажиганием)
Но сказать что я расстроен, нельзя, это была первая гонка в картинге,пусть и в закрытом помещении, пусть прокатный картинг но это офигительно.
В результате,3е трудовое место
P.S. Продолжаю осваивать картинг в виде тренировок.
Жека красавчек! Так держать!
Думаю тебе бы серьезную финансовую поддержку, спонсорскую, и ты бы очень много призов взял и гонок выиграл.
Жень молодца))
Всем привет. Расскажу немножко что произошло за последнее время. Я по-прежнему катаюсь на картинге для себя, и использую картинг как тренировки для кузовных гонок.
После крайнего подиума в картинге,была Тюмень. Незнакомая трасса, пилоты и машины, но мы смогли с другом и поборолись.
Я в нашем классе"любители" выиграл квалификацию
Квалификация. Тюмень 12.11.2016
Класс"Любители"
1.Баканов Евгений 31.93
2.Аникин Никита 31.97
3.Коновалов Сергей 31.99
4.Танков Роман 32.30
5.Ермошкин Юра 32.37
6.Студилин Евгений 32.52
7.Лысюк Александр 32.66
8.Булатов 32.77
9.Маловецкая Наталья 32.81
10.Борисенко Павел 33.25
11.Горбунов Сергей 33.45
12.Моисеев Олег 35.06,
но в гонке из-за агрессивной езды соперников(ввоз в покрышки на старте) приехал 4. Но мой друг смог дважды в финалах финишировать 2 и по итогам забрать 1 место.
Вкратце это было так, нужно было попасть в топ 12, топ 12 делили на две подгруппы по 6 человек из которых первые трое выходили в финал.
На старте в первом когда меня убрали, и судьи никак не отреагировали, пришлось прорываться с 6 позиции, все уже уехали а меня только маршалы трассы отодвинули от покрышек. Смог, прорвался на 3 место с 6. Во втором финале приехал 4 после аналогичного ввоза в покрышки.
Но мы молодцы,показали зубы в чужом регионе и на чужой,новой для себя трассе
Ну и немножко фото.
Жень !!
Еще была очень интересная картинговая гонка ТОП-16!!!
Заруба за попадание в топ-16,лучших из лучших нашего региона,была не шуточная,очень!
Плотность результатов квалификации зашкаливала все допустимые пределы, но я смог, и пробился с 16 временем!.
Разница между 1 и 16 временем в итоговом протоколе составила...Внимание!!! 0.5 секунды!! Полсекунды с 340 метрового круга. А вообще если посмотреть таблицу квалификации,то в одну секунду уложилось 25 человек!!!
Система заездов была каждый с каждым в топ 16. Итого по 5 заездов провел каждый участник. Старт с одной линии по 4 человека.
Система начисления очков в заезде была следующей.сто
1 место-3 очка
2-место 2 очка
3-место 1 очко
4-место 0 очков
Мне удалось относительно квалификации подняться на 5 позиций вверх. Так как в заездах я занял 3 раза 3 место,один раз 2 и один раз 1. Для тех кто хорошо считает, у меня одно очко сняли за легкое нарушение(был бы 10 ) Итоговое 11 место против 16 в квалификации.
Ну и можно сравнить таблицу квалификации и итоговый протокол, кто где оказался после гонки)))
Давааааай!!!! До самого верха леззззззь!
Ну и вчерашний автоспринт. Дебют на ведре(Ваз 2108- 1,5 инжектор стандарт,кпп гл.пара 4,3 ,блокировка,ходовая часть правильная,спортивная под зиму) друга в спринтовом классе "Спорт". На спортивном тренировочном шипе по приложению 2,2 КиТТ. высота шипа 1,5 мм.
В таблице передо мной на 4 месте 8ка 150 сил и 3 цивика 170 сил, 17 человек в спорте,такого я давно в спринтах не видел, в смысле много народу чета)))
Все фамилии в принципе известны в нашем регионе, 70 процентов участников класса опытнейшие пилоты по автоспринту и различным кузовным гонкам разных серий нашего региона.
Вот описание к фото ниже(момент когда я плелся до финиша за овощем
Причина потери времени в первой попытке . Соперник которого догнал и "тащился" за ним на втором круге. Перезаезд в такой ситуации не давали...
Считаю это ключевым моментом потери подиума,и не доработкой в организации процесса. Организаторы считали что нужно обгонять,ширина трассы мол позволяет, нормальное такое ноу хау, это же спринт !))) Обгоняй чтобы показать лучшее время,капец как интересно.😃
Абыдна малэнка)))
P.S. Стартовали по 3 человека с интервалом 10 секунд, по телеметрии. Фото из разряда,как отыграть у соперника 10 секунд и привезти ему сверху еще 10))) Не спеша наблюдая как он перед тобой "старается"))
P.S. Я на синей 8ке.
2 фото итоговый протокол,3 фото шины на которых ездят в классе "Спорт"
P.S. Хозяин 8ки на которой я ехал на 14 месте в протоколе. Я еду второй раз на этой машине. Хозяин катается уже год, попросил помочь подготовить машину и потренировать его, я попросил в свою очередь для себя тренировки на его машине,чтобы он видел к чему стремится, так как машина одна, условия одинаковые,только пилоты разные
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |