Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
18.3.2019, 10:22
Сообщение
#2161
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 2.6.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 / 1.6 / MT Репутация: 0 |
У меня был случай, приехал ланцырь 9 акпп на перепрошить на е2. Считываю прошивку, беру прошивку е2 переношу синхру и получаю труп! Минут 30 залипал с ним. Оказалось что на родной был отключен иммо! Вечером выложу стоковую прошивку, нет под рукой. Но штатный иммо работал, я сам ставил сигнализацию, и делал обходчик. |
|
|
18.3.2019, 15:46
Сообщение
#2162
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 2.6.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 / 1.6 / MT Репутация: 0 |
Покажите родную прошивку, ту что считали с блока... stock.rar ( 101,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204 |
|
|
19.3.2019, 11:27
Сообщение
#2163
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 2.6.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 / 1.6 / MT Репутация: 0 |
Есть советы?
|
|
|
19.3.2019, 11:38
Сообщение
#2164
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 22.2.2019 Вне форума Авто: mitsubishi lancer evo5 Репутация: 0 |
|
|
|
19.3.2019, 14:14
Сообщение
#2165
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 2.6.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 / 1.6 / MT Репутация: 0 |
|
|
|
19.3.2019, 15:41
Сообщение
#2166
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5 Регистрация: 22.2.2019 Вне форума Авто: mitsubishi lancer evo5 Репутация: 0 |
Не знаю . я сканматиком диагностировал. |
|
|
19.3.2019, 16:15
Сообщение
#2167
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 2.6.2016 Вне форума Авто: Lancer 9 / 1.6 / MT Репутация: 0 |
Спасибо всем откликнувшимся, проблема решена, найден мертвый пред(будь он не ладен) с помощью тестера!
|
|
|
4.5.2019, 14:12
Сообщение
#2168
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 13 Регистрация: 31.5.2014 Вне форума Авто: eclipse Репутация: 0 |
всех приветсвую, столкнулся с проблемой, может кто знает как помочь. имеется машина эклипс 3г, мозг как эво 7 гта, залита тефра 96530706. И стоит стоковый маф. в стоковой прошивке и тефре маф измеряется в разных показателях, может кто подсказать как перевести все в одно? а то дико переливает на бусте
Прикрепленные файлы
|
|
|
6.5.2019, 16:43
Сообщение
#2169
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 3.3.2013 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer-9 1.6MT (2006) Репутация: 0 |
День добрый. Подскажите, как снизить обороты в режиме AC? На низких оборотах напрягает этот рывок. Я так понимаю или таблица "Desired Idle RPM with AC on" или "Idle Stepper Look-up Table" ? Lancer 9 1.6, прошивка 93270019. Спасибо.
|
|
|
7.5.2019, 10:32
Сообщение
#2170
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 295 Регистрация: 15.10.2013 Из: Выборг Вне форума Репутация: 6 |
Для снижения рывка от включения кондея необходимо не только обороты поправить, но и другие сопутствующие таблички.
А вообще да, "Desired Idle RPM with AC on". |
|
|
7.5.2019, 12:53
Сообщение
#2171
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 3.3.2013 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer-9 1.6MT (2006) Репутация: 0 |
Для снижения рывка от включения кондея необходимо не только обороты поправить, но и другие сопутствующие таблички. А вообще да, "Desired Idle RPM with AC on". Спасибо. А нет таблицы для АС с зависимостью от оборотов или скорости? Ну, скажем что б муфта включалась только в определенном диапазоне оборотов (или скорости авто)? И еще вопрос, почему в ограничении скорости авто стоит значение 510 км/ч? Это ж какая горка должна быть? Я понимаю, что это не важно, но какая то же логика должна быть. |
|
|
7.5.2019, 15:36
Сообщение
#2172
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 295 Регистрация: 15.10.2013 Из: Выборг Вне форума Репутация: 6 |
510 км/ч скорее не верные данные в таблице, хотя в 1.6 лансере нет ограничения по скорости, может таким способом они отказались от ограничения.
Нет, у меня такой таблицы нет, возможно ее вообще нет. Отключение муфты кондея в зависимости от положения дроссельной заслонки должно быть, а вот от оборотов, не знаю. В стандартных прошивках, что выложены в общем доступе есть много неточностей по данным. |
|
|
14.5.2019, 11:07
Сообщение
#2173
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4 Регистрация: 3.3.2013 Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer-9 1.6MT (2006) Репутация: 0 |
Подключил OpenPort 2.0 для логирования на SD карту. Все пишет, но параметры "CoolantTemp" и "AirTemp" пишет не правильно, ось перевернутая и значения температуры двигателя начинается с 200 и падает до 0. Подскажите правильные формулы для "CoolantTemp" и "AirTemp" в logcfg.txt ? Lancer9, 1.6, 19 прошивка.
Мой logcfg.txt: paramname=CoolantTemp paramid=0x07 scalingrpn=x,1.8,*,40,- paramname=AirTemp paramid=0x3A scalingrpn=x,1.8,*,32,+ 0038.bmp ( 3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 416 |
|
|
14.5.2019, 14:10
Сообщение
#2174
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Подключил OpenPort 2.0 для логирования на SD карту. Все пишет, но параметры "CoolantTemp" и "AirTemp" пишет не правильно, ось перевернутая и значения температуры двигателя начинается с 200 и падает до 0. Подскажите правильные формулы для "CoolantTemp" и "AirTemp" в logcfg.txt ? Lancer9, 1.6, 19 прошивка. Мой logcfg.txt: paramname=CoolantTemp paramid=0x07 scalingrpn=x,1.8,*,40,- paramname=AirTemp paramid=0x3A scalingrpn=x,1.8,*,32,+ 0038.bmp ( 3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 416 Вот вырезка из логгера EcuEdit. Файл logdefs_EVO.xml формулы для логгирования <parameter offset="#07" name="Coolant Temperature" storagetype="uint8" decimals="2" type="temp" expr="(-1.468*[value])+139.74" metric="C" desc="Engine coolant temperature reading. Do not base your decision on|engine operating temperature on this value. The engine oil will take|slightly longer to heat up than the coolant."/> <parameter offset="#3A" name="Intake Air Temperature" storagetype="uint8" decimals="3" type="temp" expr="(-0.58*[value])+90.96" metric="C" desc="Temperature of the air drawn into the engine for combustion.|Generally measured as the point of entry to the air box. This does|NOT give an indication of actual charge air temperature. This value|is useful to the ECU for determination of the wastegate duty cycle|required to produce a given boost pressure. Higher boost pressures|may be achieved with lower wastegate duty cycles when the IAT is low."/> попробуйте данные формулы, value это X. |
|
|
14.5.2019, 14:28
Сообщение
#2175
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
всех приветсвую, столкнулся с проблемой, может кто знает как помочь. имеется машина эклипс 3г, мозг как эво 7 гта, залита тефра 96530706. И стоит стоковый маф. в стоковой прошивке и тефре маф измеряется в разных показателях, может кто подсказать как перевести все в одно? а то дико переливает на бусте Показатели МАФа и размер форсунок перенес в 96530706 с эклипсовой прошивки. 3r1405.zip ( 223,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130 попробуйте. Вот только 96530706 прошивка под турбо сделана и карты топлива и зажигания там большие с учетом наддува (смесь идет богатая). Чего не наблюдается в эклипсовой прошивке. (Эклипс без турбины ??) Похоже правкой одного МАФа тут не отделаться. |
|
|
19.5.2019, 1:21
Сообщение
#2176
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 4.5.2019 Вне форума Репутация: 0 |
Приветствую!
При открытии прошивки 93270019 EcuEdit выдает ошибку. Xml-ки в папку с прогой добавил. Что делаю не так? |
|
|
20.5.2019, 20:57
Сообщение
#2177
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Не все XML одинаково полезны.
у вас не хватает нужного файла Эво7база. ecuEditv3.4.rar ( 5,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 208 Вот EcuEdit целиком. |
|
|
20.5.2019, 21:04
Сообщение
#2178
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 4.5.2019 Вне форума Репутация: 0 |
Не все XML одинаково полезны. у вас не хватает нужного файла Эво7база. ecuEditv3.4.rar ( 5,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 208 Вот EcuEdit целиком. Благодарю! Эта открывает без проблем. |
|
|
20.5.2019, 21:48
Сообщение
#2179
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 4.5.2019 Вне форума Репутация: 0 |
Не все XML одинаково полезны. у вас не хватает нужного файла Эво7база. ecuEditv3.4.rar ( 5,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 208 Вот EcuEdit целиком. Благодарю! Эта открывает без проблем. Был бы вдвойне благодарен, если б помогли разобраться с причиной высоких холостых оборотов на прогреве. Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700. При прогреве ОЖ градусов до 80 - падают на 750. Сейчас на улице около 30, если смотреть лог запуска и работы - в прошивке ХХ прописан 1100-1000, а по факту 1750-1500. Я пока мало разбираюсь в этом, думаю, что это связано с подсосом воздуха на холодную. Лог запуска и чуть работы: https://yadi.sk/d/KnEP9M4WxD0O-A |
|
|
21.5.2019, 19:35
Сообщение
#2180
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Не все XML одинаково полезны. у вас не хватает нужного файла Эво7база. ecuEditv3.4.rar ( 5,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 208 Вот EcuEdit целиком. Благодарю! Эта открывает без проблем. Был бы вдвойне благодарен, если б помогли разобраться с причиной высоких холостых оборотов на прогреве. Лансер 9 1.6 МТ, стоит восстановленная заслонка. Независимо от температуры воздуха ХХ на прогреве 1800-1700. При прогреве ОЖ градусов до 80 - падают на 750. Сейчас на улице около 30, если смотреть лог запуска и работы - в прошивке ХХ прописан 1100-1000, а по факту 1750-1500. Я пока мало разбираюсь в этом, думаю, что это связано с подсосом воздуха на холодную. Лог запуска и чуть работы: https://yadi.sk/d/KnEP9M4WxD0O-A Попробуйте залить стоковую прошивку. Если проблема останется, значит проблема в заслонке и прошивкой это вряд ли исправится. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|