Версия для печати темы

Автор: Titus 30.3.2010, 10:38

Всем привет. В общем, заморочился чуть, хочу представить на ваш суд то, что получилось

Тут уже есть несколько фотоотчетов от ребят по этому поводу, но все они связаны со сверлением стоковых кнопок, созданием в них окошек и размещением светодиода и резистора для подсветки (место на плате для установки светодиода и резистора есть, с завода).

Подумав, было принято решение засветить только три кнопки на пассажирских дверях (в блоке на водительской двери одна основная кнопка светится - как по мне, этого более чем достаточно, весь светящийся блок не хотелось, хотя это абсолютно тривиальная задача на базе изложенного ниже материала).

Подумав еще, захотелось сделать все "по-заводскому". Для чего позвонил в Киев на одну из разборок (в Крыму толком ничего не нашлось), попросил прислать мне 3 кнопки от трех водительских блоков Лансера (те, что с беленьким окошком с завода). В итоге мне прислали три блока в сборе, с просьбой вынуть оттуда то, что мне надо и вернуть остатки блоков. Что и было сделано Кнопки с окошком снять не совсем просто (ввиду того, что 4 кнопки стоят довольно тесно друг к другу), но методика съема одной стороны кнопки при помощи, например, лезвия ножа, а второй при помощи тонкой отвертки (давим на противоположную щечку кнопки жалом отвертки, заведя ее со стороны уже снятой ножом щечки), вполне проста. Видимо, на разборке побоялись сломать кнопки при съеме и прислали блоки в сборе по этой причине, что, по итогу оказалось очень даже хорошо, ибо я выпаял из блоков и заводские светодиоды и резисторы, плюс оставил себе несколько кнопочек и переключателей про запас). По цене - получилось по $10 за каждую кнопку с окошком, остальное - ребята предложили сами определить цену и выслать денег, сколько не жалко. Как раз сегодня поеду отправлять коробку с распотрошенными блоками обратно. Донорами послужили 2 японца (праворукие машины) и один европеец (леворукая) - это было видно по расположению "водительской" кнопки на блоках - на праворуких она вверху-справа

В теории все было красиво и просто - по идее, перепаиваем светодиоды и резисторы (эта операция по итогу оказалась самой простой и приятной) и переставляем кнопки в пассажирские блоки - и вроде бы все.

Но, разобрав пассажирские блоки стеклоподъемников и померяв к ним кнопки с окошками - стало ясно, что они абсолютно разные внутри и без переделки не встанут.. Пришлось переделывать

Итак, поехали по порядку. За качество отдельных фоток прошу прощения (за то, что отчет не очень подробный тоже - старался отфотать максимально подробно, но забраковал бОльшую часть фоток - надо покупать другой объектив к фотику, снять этим что-либо в режиме "макро" нормально - еще та задача, в итоге, в отчет вошли только более-менее удавшиеся фотки).

На плате видно место под впайку светодиода (LED1, указана полярность), правее - место для впайки резистора:

Вот фото платы с другой стороны, место для впайки резистора видно лучше (над двумя электролитами в правой части)


Быстро впаиваем светодиод (соблюдая указанную полярность) и резистор на свои места (канифоль потом отмоем спиртом или растворителем):




По электрике все, плату можно отложить в сторону, она нам пригодится уже только при сборке блока и его проверке.

Переходим к кнопкам.
Фото поганое, но примерно видно разницу между кнопками



Слева лежит стоковая кнопка от стеклоподъемника любого из пассажирских блоков, справа - вытащенная из водительского блока, с окошком. Видно что у левой кнопки один поводок, у правой кнопки два поводка (поводки таскают сами переключатели, которые размещены на плате и видны на фото выше). На левой кнопке слева (а на правой - посередине) видно два треугольных выступа (на фото они в белой заводской смазке) - это, собственно, чуть ли не самая главная деталь кнопки - именно эти два треугольных выступа заставляют кнопку стоять в среднем положении и возвращаться в него после нажатия на кнопку вверх или вниз, благодаря беленькому подпружиненному фиксатору, находящемуся в корпусе блока (он будет виден дальше на фотках).

В общем.. Берем в руки кусачки и аккуратно удаляем на нашей новой кнопке (которая с окошком) левый "поводок", но не под корень внутренней части кнопки, а оставляя себе 4-5мм, остатки удаленного поводка тоже не выбрасываем, они нам пригодятся дальше, производство практически безотходное
Далее, при помощи кусачек и паяльника из остатков поводка формируем два треугольника, в идеале - такого же точно размера и с такими же углами, как и оставшиеся стоковые (стоковые в новой кнопке останутся просто для красоты - они не попадают в нужное место). Именно от аккуратности и точности этой операции будет зависеть то - насколько мягко, плавно и приятно у нас будут нажиматься и возвращаться в центральное положение кнопки. До идеала доводим небольшим плоским надфилем, периодически ставя кнопку на блок и проверяя, как же она нажимается - если никак или резко и неприятно - не пугаемся - берем надфиль в руки и продолжаем (если снимать слишком много - корректируем себя "в черновую" жалом паяльника - снимая или просто подплавляя пластик в нужных местах). Конечную стадию стоит произвести легкими движениями надфиля, обильно смоченного в масле (машинное или растительное - неважно, главное, чтобы это было масло, я использовал какое-то детское - что попалось под руку быстрее).

Закончив с кнопкой - вернемся к корпусу самого блока. Кстати, начинать надо именно с самого блока, а не с кнопки (мне хронологически было удобнее поменять в отчете эти две операции местами, для наглядности масштаба переделки).

Так как у нас кнопка другая и поводок (оставшийся после отрезания второго) тоже находится не на своем месте - надо доработать и корпус блока
Вот фотка недоработанного блока, виден размер отверстия под поводок - новая кнопка туда не влезет, ибо отверстие теперь не в том месте, где нам надо было бы.


Кусачками аккуратно удаляем часть внутренней стенки, как изображено на этом фото:


И, при помощи плоского надфиля расширяем отверстие (до каких пределов - ясно из фото, да и из конструкции самой кнопки:


Вот вид сверху - корпус с уже расточенным отверстием. Под отверстием видно белый подпружиненый толкатель - именно он будет ходить по нашим "треугольникам" в кнопке и возвращать ее в центральное положение. Левее отверстия под поводок видно круглое отверстие под светодиод.


Далее. Мы сделали треугольники в кнопке, все примеряли, все работает хорошо, и теперь, если попытаться померять все в сборе, вставив плату - становится понятно, что поводок находится довольно далеко от переключателя, расположенного на плате и своим "носиком" с вырезом не будет его таскать туда-сюда, поводок у нас сместился на несколько мм в сторону..
Но не унываем. Вспоминаем про кусочек носика, который у нас остался от удаления лишнего поводка в кнопке. Приводим его в красивый вид, проходимся по одной из боковых плоскостей надфилем (сбиваем глянец), так же проходимся надфилем по одной из сторон поводка на кнопке (все хорошо видно на фото), капаем чуть суперклея и клеим этот кусочек на поводок - таким образом, расширяя его и позволяя ему дотянуться до кнопочки, распаянной на плате. После склейки можно чуть чухнуть надфилем по получившейся конструкции снаружи и изнутри носика - чтобы все было красиво и выглядело как единое целое.
Все, теперь наш поводок будет доставать до переключателя на плате и нормально таскать его Кстати, удивительно, но факт - на двух блоках мне хватило приклеить по одному кусочку, а вот на последнем блоке (именно по нему делался фотоотчет) пришлось наклеить второй такой же кусочек (донором для него послужила оставшаяся стоковая кнопка от блока пассажирского стеклоподъемника - нам она не нужна, нам ее не жалко) - без нее поводок никак не хотел доставать до переключателя.
Как проверить - достает ли поводок до переключателя? Два варианта - вставить плату в блок (не защелкивая заднюю крышку), нажать кнопку, и не отпуская ее вытащить плату - посмотреть - ушел ли поводок в положение, отличное от центрального - если не ушел - значит поводок не достает до переключателя, либо, второй вариант - можно поставить в машину и проверить - если стекло опускается-поднимается - значит все гуд.
Как ни странно, но последняя операция служит окончательной проверкой и при установке готовых доработанных блоков на машину.


Далее, все тщательно продув и промыв от пластмассовой пыли (она у нас останется после доработки надфилем) - я просто помыл сами кнопки теплой водой, обильно полив кнопку обычным "Фейри", и дальше зубной щеткой (специально купленной для этой операции маленькой детской), потом просушиваем и обильно смазываем наши "треугольники, белый подпружиненный шток в корпусе (можно вытащить его и смазать и его посадочное место, под ним пружинка - обильно мажем и ее). Мазать можно любой смазкой, которая не будет высыхать длительное время, так как ничего автомобильного под рукой не было - в ход отлично пошел какой-то из кремов жены


Все защелкиваем, вытираем излишки смазки (могут вылететь после защелкивания кнопки на своем месте), собираем блок и получаем вот такой вид:


Идем проверяем на машине, если все нормально - вставляем в карту двери и все собираем. Кстати, передний правый блок вынимается просто при помощи ножа или тонкой широкой отвертки (потянуть аккуратно вверх, чтобы соскочил с фиксаторов), задние пассажирские в идеале снимать вместе с картами двери - если поддевать ножом вверх - защелки сразу ломаются "на ура".

Ну, и финальные фото, как все выглядит в сборе, получилось довольно приятно - окошки светятся бело-зеленым цветом, как и на водительской кнопке, все, типа как, по-фирменному







PS в данной операции ничего жуткого нет, но она требует определенных навыков, усидчивости и трезвого сознания В моем случае все получилось с каждой из трех кнопок с первого раза, ни один донор не пострадал
Желаю удачи в реализации данного проекта, если он кому-либо понравится

PPS поводом задуматься над вообще всем этим послужил отчет Asdwarf, он делал аналогичное, только на базе доработки стоковых кнопок (изготовление окошек в них), данный отчет доступен по ссылке http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=340

PPPS кстати, и самое интересное, на закуску. Если вы захотите "расцветить" все оставшиеся кнопки именно в водительском блоке - то вот там все проще - там не нужна доработка кнопки и корпуса - ибо там все кнопки стоят о двух поводках - вопрос заключается в допайке 3х светодиодов и одного резистора (там по два резистора на пару кнопок, один уже распаян) - вопрос только в том, чтобы найти сами кнопки с окошками и переставить туда.

Автор: Dim Deev` 30.3.2010, 21:03

Красиво получилось. Не смотря на все камни в сторону фотика - замечательно видно, да и отчет в целом хорош . У меня тут как раз не рабочий блок с водительской двери лежит, теперь думаю задействовать его органы для подсветки кнопочки стеклоподъемника переднего пассажира

Автор: Titus 30.3.2010, 21:12

Да тут и фотик, и еще моё умение фотографировать, вот честно.. Я хотел внутренности кнопок показать крупно - но получилась размазня, потому и ругался
Во, раз блок есть - вот и карты в руки
Если будут какие вопросы - буду рад помочь

Автор: Dim Deev` 30.3.2010, 21:22

Думаю, что вопросы тут уже вряд ли возникнут... Хотя все может быть В любом случае спасибо за отчет и желание помочь

Автор: Titus 30.3.2010, 21:32

Автор: Asdwarf 30.3.2010, 23:19

Мда...
Первым быть, по ходу, проще

Хорошо получилось.

Автор: Titus 30.3.2010, 23:19

Спасибо

Автор: Said 174 1.4.2010, 21:54

Замечательно Витя!Отличная работа и отчёт . Сам люблю со всякой мелочёвкой повозится-в детстве моделизмом занимался.Кораблики любил делать . Тоже вот думаю кнопочками стеклоподъёмников занятся, но у меня таких друзей как у тебя на разборках нет Придётся сверлить родные кнопки.

Автор: Titus 1.4.2010, 21:56

Саид
Самое интересное, что это просто одна из многих разборок, которая нашлась на просторах интернета..

Автор: Said 174 1.4.2010, 22:01

Витя здрав будь! Кстати.. кожа у тебя на дверях да?

Автор: Titus 1.4.2010, 22:13

Спасибо, взаимно!
Ага, кожа+алькантара, весь салон перешит На фотках кожу видно.

Автор: Said 174 1.4.2010, 22:41

На наших разборках навряд ли согласятся кнопки отдельно от блока продать Кстати сделал я таки температурный датчик, неплохо получилось.Фото сделаю тогда выложу .Думаю скоро всё переделаю в лансе скушно станет, что буду дальше мастерить...

Автор: Titus 1.4.2010, 22:54

Давай фотки, ога Насчет "все" - это нереально, поверь, конца-края там нет..

Автор: L@M@K 5.4.2010, 3:20

ну вот а говорили, что с водительского пульта кнопки другие, не подойдут
все подходит, просто нужно научится их ставить

Автор: Titus 5.4.2010, 12:42

Другие, но при помощи рук...

Автор: Titus 13.1.2011, 2:30

Кстати, время идёт, а фича работает и радует

Автор: Koles 13.1.2011, 13:28

Вить, спасибо за пошаговый отчетик здорово получилось

Автор: Titus 13.1.2011, 13:30

Автор: An10rey76 11.2.2011, 23:13

Получилось здорово. Буду пытаться сделать тоже самое.

Автор: Titus 12.2.2011, 16:22

Спасибо
Да, радует по сей день
Если будут какие вопросы - пиши, вроде еще помню всё..

PS профиль заполни плз, я дал полные права на форуме

Автор: ося 13.2.2011, 16:46

Вот ещё-бы кто кнопочку складывания зеркал подсветил, да рассказал как...

Автор: Titus 13.2.2011, 18:55

Покопаюсь

Автор: DiMa 17.2.2011, 12:10

А заодно и кнопу блокировки стеклоподьемников которая на водительском блоке
Я просто не разбирал еще сами блоки

Автор: Titus 17.2.2011, 16:15

DiMa, ну, ее только сверлить Да и есть ли смысл?..

Автор: SSh 20.2.2011, 21:10

Ничего хорошего не выйдет... По центру углубления в кнопке светодиод установить не удастся, а смещенно - колхозно... Вот фото - "вид снизу"

Автор: Gennadiy Ch 10.9.2012, 16:32

А если сделать чтоб подсвечивался контур кнопок блокировки стеклоподъёмников, дверных замков и регулировки зеркал?

Автор: Johnny First 14.9.2012, 13:55

Дык давно уж подсвечено.
Спасибо Сергею.
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=898&view=findpost&p=15104

ЗЫ. Себе по его рецепту подсветил.

Автор: vadim 3.3.2013, 11:00

Недавно попал в руки блок кнопок стеклоподемников от Х. Разобрал ради интереса и выяснил, что кнопки имеют такую же конфигурацию, как и кнопки в пассажирских дверях lancer IX. Поставил в пассажирскую дверь, подошла без всяких доработок. Так что....

Автор: Titus 3.3.2013, 12:57

Тоже интересно

Автор: serjr2d2 23.4.2016, 23:44

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как заставить работать 2й светодиод на блоке управления пробовал в разъем r102 впаять резистор номиналом 3,3 ком но светодиод не загорелся как быть и что делать?

Автор: vaf3 10.10.2016, 13:46

пока что сделал только это. кнопочки закончились

http://radikal.ru

Автор: Titus 10.10.2016, 16:30

Вот, красота получилась

Я в первом посте поресайзил фотки наконец-то, чтобы тема более удобочитаемой была.

Автор: Evo7777 10.11.2020, 21:01

Всем Привет! ребят подскажите пожалуйста, есть светодиоды 5мм (20мА,3-3.2В) обточить их и всунуть в отверстие под подсветку не проблема, не могу разобраться какой резистор мне понадобится, установил в пасажирский передний 2.72Ком, все работает горит, установил такой же резюк сзади оба пасажирских загораются и тухнут через секунд 10, пробовал 10Ком поставить вообще мерцали и тухли потом, в водительский блок поставил светодиод в штатную подветку работает с штатным резистором о.к ставил 2.72 и 5-6 КоМ на 3 остальных светодиода то работают то нет. Заранее спс

Автор: Titus 10.11.2020, 23:16

Привет, если "то работает то нет" - номинал рехисторов вряд ли причем-то, электроника - наука о контактах...) Где-то плохая пайка или что-то такое.

Автор: Evo7777 11.11.2020, 18:17

вроде как вчера прикурил просторы электрики, нужно из 14.3В вычесть питание светодиода берем 3В , ровно 11.3 это делим на его 0.20мА потребление получаем 565 Ом то бишь 0.50 КоМ)) я верно же понимаю? п.с я впаивал 2.72 КОм
П.с пайка норм

Автор: Evo7777 11.11.2020, 21:38

180ОМ ставлю перестали все гореть, до этого поставил 0.50 Ком работала только 1 штука, задние постоит машина включаю зажигание горят 2 штуки через минуты 3-4 перестают гореть..

Автор: Titus 12.11.2020, 11:49

Чудеса..)

Автор: Evo7777 12.11.2020, 19:23

да вроде разобрался, да интересно ппц но так мне трудно электрика дается да и учеба по жизни, когда все усваивают сразу ко мне доходит только через какое то время.. осталось найти нужный мне резистор)))

Автор: Titus 12.11.2020, 21:03

В чем в итоге проблема?)

Автор: Evo7777 12.11.2020, 21:42

я не правильно считал на сайте походу и не те резюки ставил, но пока не могу утверждать т.к не проверил. Резистора на 250 ОМ не найти мне, а сзади надо 560 ставить ОМ , еще не успел. П.с сегодня ехал с работы горели задние почти всю дорогу приехал тоже горели. а утром сначало горели потом тухли. Не знаю может диоды пока держут и кристалл из за всех сил пытается))) не подскажешь я для себя проверить, в платах там же питание 14в не 3 в? я давно слышал от электрика что в большинства микросхем где есть радиоэлементы питание как правило 3 В

Автор: Titus 13.11.2020, 16:06

В переднем водительском блоке стоит резистор с завода рядом со светодиодом подсветки, его измерить и поставить везде такие же)
Номинал не помню, очень давно туда лазил.