17 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Amadeus Turbo, Раскрываем тему ;)
Komers
сообщение 18.8.2009, 13:27
Сообщение #21


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 20.5.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Зачетно)))))) А надувает со скольки оборотов, и бустом надув можно регулировать???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 13:28
Сообщение #22


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Бустом все регулируется, иначе, зачем он стоял бы wink.gif
Турбина работает примерно с 2800 оборотов.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Komers
сообщение 18.8.2009, 13:34
Сообщение #23


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 20.5.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 14:28) *
Бустом все регулируется, иначе, зачем он стоял бы wink.gif
Турбина работает примерно с 2800 оборотов.
Поздравляю! Зачетный автомобиль! А я из-за автомата не могу решится ставить турбо на свой 2.0 или нет
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 13:44
Сообщение #24


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Спасибо wink.gif
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику wink.gif На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
P@wwwel
сообщение 18.8.2009, 13:44
Сообщение #25


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 423
Регистрация: 15.3.2009
Из: Омск обл
Вне форума


Репутация:   3  


а возможно, чтобы турбина работала с меньших оборотов? или для этого нужна - маленькая?


--------------------
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 55rus
Suzuki Grand Vitara 2.4 МТ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 13:46
Сообщение #26


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Все возможно, просто есть вопрос "а зачем"? До 2800-3000 оборотов мы имеем вполне нормальный городской атмосферный автомобиль. Дали газу и поехали wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Komers
сообщение 18.8.2009, 13:50
Сообщение #27


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 20.5.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 13:44) *
Спасибо wink.gif
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику wink.gif На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).
Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
P@wwwel
сообщение 18.8.2009, 13:51
Сообщение #28


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 423
Регистрация: 15.3.2009
Из: Омск обл
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 17:46) *
Все возможно, просто есть вопрос "а зачем"? До 2800-3000 оборотов мы имеем вполне нормальный городской атмосферный автомобиль. Дали газу и поехали wink.gif

а вот теперь для вашего двигателя какие оптимальные обороты? ну я имею ввиду, чтоб и турбина работала, и нагрузка не очень большая была.


--------------------
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 55rus
Suzuki Grand Vitara 2.4 МТ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 13:55
Сообщение #29


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Komers, тут с лету не сказать, да и к Альфу, опять же, это wink.gif
Дуть что-то в районе 0.3-0.4, получить прибавку порядка 40-50HP, послушать чтобы не буксовал автомат (если будет буксовать, чуть понизить буст). Как-то так smile.gif

P@wwwel, да трудно сказать, все сильно зависит от стиля езды, рельефа и так далее. С двухвальной головой он довольно комфортно чувствует себя по всему диапазону. По трассе - оптимальный режим - около 3000 оборотов на 5й передаче, это порядка 110 скорость и пограничный момент включения турбины - машина вполне сносно идет, чуть газу - и пошел наддув smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
P@wwwel
сообщение 18.8.2009, 14:04
Сообщение #30


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 423
Регистрация: 15.3.2009
Из: Омск обл
Вне форума


Репутация:   3  


спасибо smile.gif но а вот как быть, если машина постоянно ходит в диапазоне до 3,5 тыс оборотов - нужна приемистость. как быть?


--------------------
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 55rus
Suzuki Grand Vitara 2.4 МТ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 14:07
Сообщение #31


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Ставить компрессор wink.gif Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов wink.gif
До момента включения турбины у машины и так все нормально с приемистостью, после включения турбины - начинается самолет (причем, со свистом) smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
P@wwwel
сообщение 18.8.2009, 14:11
Сообщение #32


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 423
Регистрация: 15.3.2009
Из: Омск обл
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 18:07) *
Ставить компрессор wink.gif Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов wink.gif
До момента включения турбины у машины и так все нормально с приемистостью, после включения турбины - начинается самолет (причем, со свистом) smile.gif

smile.gif Ясно, спасибо


--------------------
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 55rus
Suzuki Grand Vitara 2.4 МТ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 14:16
Сообщение #33


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


А иделаьный вариант - в паре компрессор и турбина smile.gif Только как по мне - и турбина хорошо wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
P@wwwel
сообщение 18.8.2009, 14:30
Сообщение #34


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 423
Регистрация: 15.3.2009
Из: Омск обл
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 18:16) *
А иделаьный вариант - в паре компрессор и турбина smile.gif Только как по мне - и турбина хорошо wink.gif

да такой вариант замечательный, но как быть с коробкой... люблю быструю езду, но при 140км/ч 4тыс напрягают, невольно нога поднимается


--------------------
Mitsubishi Lancer 1.6 MT 55rus
Suzuki Grand Vitara 2.4 МТ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 18.8.2009, 19:04
Сообщение #35





Гости





    


Цитата(Komers @ 18.8.2009, 14:50) *
Цитата(Titus @ 18.8.2009, 13:44) *
Спасибо wink.gif
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику wink.gif На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).
Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???

TD04HL-13T
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Komers
сообщение 18.8.2009, 19:29
Сообщение #36


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 20.5.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(alftuning @ 18.8.2009, 20:04) *
Цитата(Komers @ 18.8.2009, 14:50) *
Цитата(Titus @ 18.8.2009, 13:44) *
Спасибо wink.gif
Насчет автомата - можно поставить и чуть наддуть, а можно сменить автомат на механику wink.gif На форуме есть машина (tj-koosh), с которой благополучно провели такую операцию (свап AT на MT).
Чуть надуть на сколько бар, и какую турбину под автомат посоветуешь???

TD04HL-13T
Спасибо!А на каких машинах она ставилась??
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 20:02
Сообщение #37


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...31&ie=UTF-8
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Komers
сообщение 18.8.2009, 20:07
Сообщение #38


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 5
Регистрация: 20.5.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 20:02) *
Я понял что с Митсубиши но с какой модели, какой двигатель и вис гейт у нее встроенный??
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 18.8.2009, 22:52
Сообщение #39


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


Цитата(Titus @ 18.8.2009, 15:07) *
Ставить компрессор wink.gif Турбина по определнию не может работать с 0 оборотов wink.gif

а компрессор с 0 работает? классная штука...


--------------------
"Человек, ничего НЕ раздаёт с такой щедростью, как советы!"

Bayerische Motoren Werke X3 3.0l
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.8.2009, 23:00
Сообщение #40


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28726
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Вот и Стёпа отметился smile.gif
Да, но КПД у мего меньше намного.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

17 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0