Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

> Вы поменяли лампочки поворотников на светодиодные?, Они быстро мигают? Вам сюда!
Titus
сообщение 25.5.2011, 0:56
Сообщение #1


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Я столкнулся с данной проблемой еще года 3 назад biggrin.gif
В общем - я поменял передние и задние лампы указателей поворотникой на светодиодные (вот тут тема http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=82), ETACS ушел в аварийный режим, лампы поворотников начали мигать с ускоренной (в 2 раза) скоростью - ну, так ездил долго, лезть было влом, однако..

Давайте чуть теории. Дмитрий (Ёжик_Пых) подкинул очень ценную информацию, цитирую:

Цитата
Cнимаем и разбираем ЕТАКС (находится с тыльной части блока салонных предохранителей).
На фото измерительный резистор контроля ламп R100 (вольфрамовая проволока) сопротивлением 0,1 Ом, мощностью рассеивания около 70Вт (не менее, чем суммарная мощность всех ламп в левом или правом плече указателей поворотов + лампочка в приборке). Нужно обычным амперметром постоянного тока измерить ток потребления ламп накаливания, обозначим его I1. Затем заменить лампы на светодиодные, там где это нужно. Повторно измерить общий ток цепи, I2.
Заменить резистор R100=(I1/I2)*0.1

Фото ЕТАКС.




Окей, едем разбираться дальше.
Вытаскиваем ETACS — тут всё почти просто — он висит за блоком салонных предохранителей, "пристёгнут" прямо к нему сзади. В общем — вынимаем из него два разъема с проводами (сбоку), защелка на самом блоке сверху (увидеть трудно — так что, на ощупь), дальше — все просто — он отстёгивается от блока предохрателей, уносим его домой, снимаем корпус пластиковый и видим то, что выше на фото.

Проволочный резистор R100 видно сразу. Выпаиваем его, и начинаем думать.

Мозги сранивают падение тока на резисторе (его сопротивление 0.1 Ом) и на лампах. Ламп у нас стоит: 21W(перед)+21W(зад)+5W(сайд-маркер)+1.4W(в приборке).
В моем случае — сайд-маркеры я не трогал (пока что), в приборке тоже сток, то есть, мы изъяли две лампы по 21W (мощность) и заменили их светодиодными.
И, если мозги видят, что у нас что-то не так с нагрузкой — они "решают", что у нас сгорела лампа или часть ламп в левой или правой ветке поворотников, и включают ускоренное мигание — аварийный режим поворотников — тем самым намекают нам, что у нас сгорела где-то лампа, и нелохо было бы ее поменять. В принципе, фича неплохая, но нам не нужная.
На многих другипх машинах это решается заменой реле поворотников, либо можно повесить балластные сопротивления к светодиодным лампам — но, это же не наш метод! wink.gif

Померять по методике Димы ток не представлялось возможным (ну, влом ставить обычные лампы, мерять одно из плеч (левое или правое), потом ставить светодиодные, мерять опять и считать). Но, формула полезная. Представим себе, что светодиоды потребляют по паре Ватт (по факту, еще меньше).

Что имеем: было 21+21+5+1.4=48.4W, со светодиодами, допустим, мы имеем минус 39-40W, в итоге. Ну, 9.4W smile.gif Разница эдак раз в пять. Значит, раз в пять и надо нам увеличить сопротивление проволочного резистора (закон Ома — именно увеличить, а не уменьшить сопротивление). То есть, надо примерно 0.5 Ом. При мощности рассеивания 15-20 Ватт, не меньше, с запасом, иначе сильно греться будет.

Ищем проволоку. Я нашел нихром. Еще чуть подумал — чтобы наверняка — а фиганём мы туда 1 Ом wink.gif Можно было найти просто резистор на 15-20 Ватт, смотаться на радио-тучу или в магазин, но, дело, как всегда вечером. Да и нихром красивее wink.gif

В общем — отмеряем кусочек, меряем тестером, чтобы у нас было ровно 1 Ом (ну, +-10%, я думаю, дело не испортят — запас у нас и так огромный), дальше мотаем из нее спиральку (я использовал зубочистку), лудим концы (я использовал специальный флюс для пайки всякой редкостной дряни, типа нихрома-стали), ну и паяем резистор на место старого.

Тащим в машину проверять — и ура! Всё встало на свои места — значит, все расчеты и все прикидки были верные. И даже можно поменять 5-ваттные сайд-маркеры на светодиодные тоже — резистор у нас стоит с достаточным запасом по сопротивлению.

Совет — вынимать и вставлять ETACS стоит при снятой клемме аккумулятора — народ говорит, что летят транзисторы салонного освещения и тп. Я делал без снятия клеммы, но, я везучий wink.gif

Еще момент — пока я думал и пробовал — вставлял-вынимал ETACS — обратил внимание, что перестали работать стеклоподъёмники — уже представил себе покупку нового, но, потом прикинув по внешнему виду — а дохнуть-то там особо и нечему — посмотрел на разъемы — куча холодных паек. Принес домой, пропаял красиво все разъемы, и все встало на свои места wink.gif

Ну, и как последний штрих — покрытие платы с двух сторон полиуретановым лаком biggrin.gif Да, я заболел им — это просто красота smile.gif Делаем аккуратно, и при вывешенной вертикально плате (как на фотках) — чтобы лак не попал в пищалку, реле и тп, я решил дать один слой.

Теперь фотки!

Вот видно новый проволочный резистор, свитый спиралькой (для компактности и красоты):
Прикрепленное изображение

Вот лицевая сторона платы в общем, покрытая полиуретановым лаком (сохнет):
Прикрепленное изображение

Вот обратная сторона платы в общем, покрытая полиуретановым лаком (тоже сохнет):
Прикрепленное изображение

Собственно, всё, благодарности Ёжику за очень полезный и верный материал и Саше Александрову за советы по съему ETACS smile.gif

Update от 2017 года.
Если Вы оставляете хоть одну лампочку в каком либо из плечей указателя поворотов (левое или правое) — стоит учитывать ее мощность и подбирать мощность резистора не меньше, а с запасом минимум процентов в 30 сверху.
Либо ставить проволочное сопротивление не менее 50 Ватт, чтобы потом в любой момент можно было откатиться на лампы накаливания.
Если мощность резистора будет меньше суммарной мощности ламп в одном плече — резистор сгорит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Сообщений в этой теме
- Titus   Вы поменяли лампочки поворотников на светодиодные?   25.5.2011, 0:56
- - Titus   Кстати, обнаружил у себя в ETACS интересную штуку ...   25.5.2011, 1:16
|- - bionoiz   Цитата(Titus @ 25.5.2011, 4:16) Есть упра...   25.5.2011, 4:55
- - LAN 298   Ну что тут скажешь? МАНЬЯЧИЩЩЕ!!!...   25.5.2011, 1:23
- - Titus   Красивая цифра Сенк!   25.5.2011, 1:59
- - Titus   Не получится Итог по зеркалам очень давно есть, я...   25.5.2011, 5:35
- - SSh   Насчет замены ламп на светодиоды. У знакомого BMW,...   25.5.2011, 7:34
|- - Porutchik-163   Цитата(SSh @ 25.5.2011, 8:34) Поэтому я в...   25.5.2011, 8:35
|- - Asdwarf   Вот я тоже удивился почему параллельно: Цитата(SSh...   26.8.2012, 14:42
- - sanche29   На счет заднего дворника - все верно,есть такие ко...   25.5.2011, 7:42
- - AlexGreat   Судя по первым двум фото, есть две разновидности E...   25.5.2011, 7:48
- - SSh   Вот, видишь, все в точности по расчетам На 10 Ом ...   25.5.2011, 8:43
- - AlessandroF   Вить, а с какой целью ты светодиоды везде непихал?...   25.5.2011, 9:37
- - AlexGreat   Пока Вити нет, попробую на своем примере описАть.....   25.5.2011, 10:11
- - Titus   По светодиодам - цель была - эстетика и разгрузить...   25.5.2011, 13:52
- - Titus   Кстати. Вот новогодний подарок владельцам VAG и ВА...   2.1.2012, 20:40
|- - Wik   Цитата(Titus @ 2.1.2012, 20:40) Кстати. В...   19.2.2012, 0:09
- - Titus   Ага, кстати, Вить, фотки было бы здорово   19.2.2012, 0:22
- - Wik   меняю радиатор печки. снял все что можно и не можн...   12.3.2012, 23:32
- - Asdwarf   Т.е., если ставить балласт, то его надо ставить па...   26.8.2012, 13:22
- - Titus   Ставить параллельно надо, исправился, SSh прав Ме...   26.8.2012, 13:52
- - SSh   Удивляться не надо Во-первых давай разберемся с с...   26.8.2012, 16:07
- - Asdwarf   Короче, я сравнил теплое с зеленым. ) На сейчас я ...   26.8.2012, 16:23
- - SSh   Если ставишь уже "готовую" СД лампу, то ...   26.8.2012, 16:47
- - Titus   Пардон, я действительно косанул, параллельно, не п...   26.8.2012, 17:08
- - inox   Отличная тема, Titus, спасибо. Может кто-то знает,...   10.9.2012, 15:39
- - Titus   inox, а там все проще, там в ЕТАКСе программно пра...   10.9.2012, 15:48
|- - ArtemX   Цитата(Titus @ 10.9.2012, 16:48) inox, а ...   10.9.2012, 16:12
|- - Titus   Цитата(ArtemX @ 10.9.2012, 16:12) Цитата(...   10.9.2012, 17:07
- - Asdwarf   Кстати, так получилось, что поставил вместо большо...   10.9.2012, 15:56
- - SSh   2 Вт совершенно недостаточно!!! И, есл...   10.9.2012, 15:56
- - SSh   ЦитатаА сопротивление у ламп разное же? Конечно ра...   10.9.2012, 16:04
- - inox   Вот темку можно покурить: http://forum.lancerx.ru/...   10.9.2012, 18:18
- - Titus   Ага, уже почитал ту тему   10.9.2012, 18:31
- - inox   Titus, да мне думается, что в ЕТАКСе LX тоже долже...   11.9.2012, 14:18
- - SSh   Речь идет о Л9, в котором, как известно, отсутству...   11.9.2012, 15:07
- - Cr@zy   А проволока обязательно должна быть нихром? Или ку...   25.9.2014, 1:24
|- - Titus   Цитата(Cr@zy @ 25.9.2014, 2:24) п.с. кста...   25.9.2014, 11:05
- - SSh   Нихром имеет большое удельное сопротивление, поэто...   25.9.2014, 6:46
- - Cr@zy   Еще не поменял... но не дает покоя Проволока же ...   18.10.2014, 23:06
- - SSh   Насчет мощности - на фото из сообщения #2 видно, ч...   19.10.2014, 7:20


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"