4g18 на? Опции

[ibvr]

смотри внимательно 69 есть на треках и аутах.
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/airtrek/g_2002_271/
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/outlander/g_2004_6671/

Я в курсе, что есть... Я про то, что уже около недели смотрю за рынком проходящих и уходящих двигателей и не встречаю вариантов с треков и аутов
а если и есть, то ценник конский


списался тут с одним из крупных поставщиков , он мне вывел двигатель от грандиса 69-й, сказал, что там нет каншины (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
как можно убедиться в том есть ли каншина на конкретном двигателе или нет?

[ibvr]

Это невыносимо, никто не может сказать имеется ли каншина или нет!
Как можно понять имеется ли каншина??

[ColinMcrae]

там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.

[ibvr]

там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.

Двигатель 2003 года
Значит там нет каншины?

[Covenant]

там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.

Двигатель 2003 года
Значит там нет каншины?

ты купи и потом расскажешь есть или нет (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[ibvr]

Вопрос такой
Подушки у 4g69 другие в отличии от 4g18.
Кронштейны на двигателе 4g69 такие же как у 18-Го?
Встанут ли мои подушки?

[pru kak sdurel]

в сторону 6А13/6А13ТТ не смотрел?

[ibvr]

в сторону 6А13/6А13ТТ не смотрел?

нет, там бюджета больше
+ турбовый не хочу вообще

по поводу подушек
если возникнут у кого вопросы
для свапа 1.6 на 2.4 необходимо заменить только правую подушку с кронштейном от 2.0 лансера.

также по поводу каншины
комп нужно брать от лансера раллиарт

[ibvr]

Появился ещё один не маловажный вопрос, честно говоря не уверен, что мне на него кто-то ответит, но была не была
какие привода мне подойдут с коробом от грандиса и моей ступицей

[ibvr]

короче от лансера 2.0 приводные валы на МКПП подходят к коробу АКПП (нет, я не ошибся) от грандиса.

[ibvr]

столкнулся с проблемой в поиске запчастей
не могу найти правую подушку MR455747
https://pp.vk.me/c637620/v637620678/32f89/8ZIIqciSwBI.jpg
Конкретно все продаются БЕЗ крепления к кронштейну
все в таком виде:
https://pp.vk.me/c636321/v636321226/4a82e/Ve0TJ6KJc2E.jpg

вопрос, где найти это крепление, если оно по каталогу идёт в сборе с подушкой
либо если у кого есть могу купить отдельно это крепление или подушку в сборе...
по запчастям только это осталось купить
всё остальное уже в пути (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Antoxa]

Раскройте пожалуйста количественный показатель бюджета, так вам будет проще помочь.

[ibvr]

уже купил абсолютно всё, кроме расходников на новый мотор
всё встало в 100 т.р.

[Covenant]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

[ibvr]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже

[Antoxa]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже

Командир! По мимо ДВС и коробаса есть по голову расходных кассовых ордеров. По поводу меньше или больше суммы турбового проекта это решает размер кошелька! Что вы хотите от тачки? Ведь из Lancer 9 можно замутить и болид для RDS!

[ibvr]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже

Командир! По мимо ДВС и коробаса есть по голову расходных кассовых ордеров. По поводу меньше или больше суммы турбового проекта это решает размер кошелька! Что вы хотите от тачки? Ведь из Lancer 9 можно замутить и болид для RDS!

повседневный автомобиль)
нет цели корч строить))

[Antoxa]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".

P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.

[ibvr]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".

P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.

сейчас всё в процессе "всё купил, осталось поставить" завтра двигатель будут перекидывать - проводку ещё не трогали

менять мне сказали сальники на дифе, коленвала и распредвала, т.к там будет меняться кронштейн, почему бы и не поменять сразу резинки, ну и ролик на кронштейн этом с люфтом был - купил его и ремень грм.
Сказали двигатель по состоянию будто сняли с машины на которой очень редко ездили, хотя пробег 70 тык.

[Antoxa]

всё встало в 100 т.р.

(IMG:style_emoticons/default/blink.gif) надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".

P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.

сейчас всё в процессе "всё купил, осталось поставить" завтра двигатель будут перекидывать - проводку ещё не трогали

менять мне сказали сальники на дифе, коленвала и распредвала, т.к там будет меняться кронштейн, почему бы и не поменять сразу резинки, ну и ролик на кронштейн этом с люфтом был - купил его и ремень грм.
Сказали двигатель по состоянию будто сняли с машины на которой очень редко ездили, хотя пробег 70 тык.

А где ДВС покупали и какой если не секрет?
Я брал двиг, мне все, что я просил вскрыли, посмотрели состояние прям при покупке, сказали мол ставьте и запускайте, если хотите, меняйте грм, но ежели что, то гарантии фиг. Посему поставили и запустили как есть.