Версия для печати темы
Форум Технических Маньяков _ Дополнительное оборудование _ Аккумулятор
Автор: kollector 18.6.2013, 15:42
Парни, парни. У меня аккумулятор сдох практически(минуты две со светом и только с проводами потом заводИться ). Стоит Топла 60мАч. Вопрос: если больше емкость поставить(например 75 мАч) лучше будет или можно чего запороть?? И какой недорогой аккум посоветуете?? Думал про гелиевый, но посчитал, что для меня это нецелесообразно. У меня полный сток.
Автор: Titus 18.6.2013, 15:49
Привет. Запороть не запорешь, но не стоит ставить 75 А*Ч (с мАч это ты прикололся явно), может быть постоянный недозаряд. Ставь новую 60ку и все. Насчет гелевого - тут по финансам смотреть..
Автор: kollector 18.6.2013, 19:15
Знаешь, только понял что с мАч сморозил (просто когда писАл, батарейку от мобильника в руках держал). Но вообще прикольно было бы
Автор: Titus 18.6.2013, 19:19
Если бы машине хватало батарейки от мобильника - было бы круто
Автор: kollector 18.6.2013, 20:57
По-поводу гелевого - Я лучше люк на крышу от японца поставлю, чем за те же деньги аккум покупать(ИМХО). Обычного года на два хватит тыщ за 4-5.
поправился
Автор: Titus 18.6.2013, 21:04
Пиши верно плиз, не существует "гелиевых" аккумуляторов - гелий - это такой газ, благородный, из таблицы Дмитрия Менделеева.
Гель - это когда электролит внутри не в жидком, а в полутекучем виде
Насчет куда тратить деньги - я же сразу написал - тут по финансам смотреть Если в машине нет мощной музыки - гелевый аккумулятор не особо нужен.
Автор: Palex 18.6.2013, 21:22
Цитата(Titus @ 18.6.2013, 15:49)
Привет. Запороть не запорешь, но не стоит ставить 75 А*Ч (с мАч это ты прикололся явно), может быть постоянный недозаряд. Ставь новую 60незначительноасчет гелевого - тут по финансам смотреть..
Вить, не будет недозаряда. Это распространенное заблуждение, все забывают, что в генераторе стоит не регулятор тока, а регулятор напряжения. Просто нагрузка на генератор немного вырастет, и то - незначительно. Для гены +/- 3А - мелочь. Вот только после глубокого разряда в первое время можно слегка перегрузить геныча, но и это не дюже страшно.
Другое дело, что нет никакого смысла ставить избыточный аккум, это и деньги и место.Если нужно питать много допов - лучше вспомогательный поставить с развязкой.
Кстати, только отрисовал схемку правильной развязки. После того, как откатаю, если будет интересно - выложу здесь.
Автор: kollector 18.6.2013, 21:36
То бишь и генератор мощнее желательно ставить?? а такие есть для наших пепелацев??
Автор: Titus 18.6.2013, 21:36
Ну погоди, не совсем и заблуждение, регулятора тока в гене нет, но, стоковый гена дает чуть меньше зарядного тока, чем неоходимо было бы более емкому аккумулятору. Если не так - то, тогда можем поставить и 200 А*Ч аккум и все будет ок? Не совсем получится
Автор: kollector 25.6.2013, 18:03
Не стесняемся, пишем у каого какой сейчас аккумулятор стоИт??
Автор: Mihail V 25.6.2013, 18:14
У меня до сих пор стоит родной, на удивление живее всех живых!
8 лет уже, но правда слежу, всегда водички подливаю, и езжу не только по городу, поэтому с зарядкой всегда ноу-проблем.
Автор: Maxim_BodyParts 25.6.2013, 18:19
У меня стоит Bosch S6 AGM 60AH - очень доволен! Предыдущий S4 прожил чуть больше года... Вообще Бошевские аккумы сейчас редко более 2-х лет живут.
Автор: Said 174 25.6.2013, 22:36
Если хочешь родной, то ставь Аляска, производства ,,Шин Кобэ Электрик", Япония. Этой фирмы и ставились с завода. .
Автор: Bari 25.6.2013, 23:50
По совету всем известного человека (сами знаете кого) поставил Bosch Silver S5. Прошел год. Зимой машина заводилась отлично. Обязательно спросите сертификат на аккумулятор, много подделок.
Автор: AKStyle 26.6.2013, 9:06
Цитата(Maxim_BodyParts @ 25.6.2013, 19:19)
У меня стоит Bosch S6 AGM 60AH - очень доволен! Предыдущий S4 прожил чуть больше года... Вообще Бошевские аккумы сейчас редко более 2-х лет живут.
Стоит такой же
Кстати, по рекомендации Макса и поставил его
Автор: Palex 26.6.2013, 9:57
Цитата(Titus @ 18.6.2013, 21:36)
Ну погоди, не совсем и заблуждение, регулятора тока в гене нет, но, стоковый гена дает чуть меньше зарядного тока, чем неоходимо было бы более емкому аккумулятору. Если не так - то, тогда можем поставить и 200 А*Ч аккум и все будет ок? Не совсем получится
Гена не может регулировать ток.
Гена регулирует напряжение. Если ток в сети выше, чем может отдать гена на полностью нагруженной обмотке возбуждения, он начнет ронять напряжение. Но, как мы знаем, максимальная нагрузка генератора на 1,6 - 80А, при этом напряжение падает до 12 В.
Начальный ток заряда просаженного аккумулятора в системе с регулировкой напряжения составляет около 20А, затем он по экспоненте падает, теоретически до 0. Хотя сильно разряженный аккум в начальный момент может отбирать до 1-1,5 номиналов.
Но в этом случае вступает в силу так сказать "обратная связь" - если суммарный ток нагрузки больше возможностей генератора, то напряжение в борт.сети падает, в результате уменьшения разницы напряжений аккумулятора и борт.сети уменьшается ток заряда.
Т.о. с помощью маломощного генератора можно зарядить аккумулятор большой емкости, просто в первое время после начала заряда генератор будет работать с полной нагрузкой, что не есть хорошо, само собой. Но и не смертельно, с другой стороны.
Вот где-то так.
Автор: Said 174 26.6.2013, 10:11
Тобишь можно спокойно ставить аккум чуть больше? Какой, на сколько?
Автор: Palex 26.6.2013, 10:49
Цитата(Said 174 @ 26.6.2013, 10:11)
Тобишь можно спокойно ставить аккум чуть больше? Какой, на сколько?
ИМХО - можно, ну вот ставят же 60, 65, даже знаю - 75 А/ч ставили и вроде нормально. Вот вопрос, зачем?
Действительно, Виктор прав, аккумулятор большой емкости на коротких поездках будет недозаряжаться и давать лишнюю нагрузку на геныч.
Мое глубокое убеждение - лучше поставить один аккум на пуск с небольшой емкостью, высоким пусковым током и стабильными характеристиками, ну как Оптима, например.
И, если надо, второй с пофиг каким пусковым - для доп.оборудования с обязательной развязкой.
Автор: Грузин 26.6.2013, 15:23
Всем привет.
Вопрос такой:
Кроме ланса у меня ест старенкий жигулёнок, на котором умер акумулятор иза старости(зарядку динамо даёт нормальное).
Жигулёнок мне нужен раза два в неделю_ на охоту и на рибалку.
Ясное дело_ надо покупать новый но можно или нет 1-2 раза в неделю снимать с японки акум и ставит на жигули(ещо ни раз не делал)?
Это не повредит электронике ланса?
Автор: AKStyle 26.6.2013, 15:59
Я думаю, вреда не будет. Единственное холостой ход, сигналку, магнитолу и т.п. электронные приборы будете два раза в неделю настраивать Проще купить какой-нибудь дешевый аккумулятор
Автор: Грузин 26.6.2013, 16:12
Ясно.
Спасибо!
Автор: kollector 28.6.2013, 18:28
Кстати у меня на поверхности около крышек подтеки видны. А крышки закручены хорошо.... Чего там? Избыточное давление
А два аккума как-то параллельно тогда запитываются что ли(так, праздный интерес)??
Автор: kollector 28.6.2013, 18:44
Вот статейка попалась интересная http://lancerix.ru/?p=872
Автор: Palex 1.7.2013, 15:23
Цитата(kollector @ 28.6.2013, 18:28)
А два аккума как-то параллельно тогда запитываются что ли(так, праздный интерес)??
Просто параллельно подключать аккумуляторы разной конструкции и емкости нежелательно. Тем паче, какой в этом смысл? Это тоже самое, что поставить один суммарной емкости. Только в случае двух один будет постоянно нагружен на второй.
Лучше использовать реле развязки.
Автор: freelancer 1.7.2013, 16:27
Год назад поставил Varta 60А/Ч вместо штатного. По сравнению со штатным при низких температурах заводит только со второго пуска.
Автор: kollector 2.7.2013, 20:26
Вот, а я слышал, что Варта отличный аккумулятор. Поэтому, так сказать, и совет с вами держу. Пока так и не решил, что купить
Автор: Коля б'Ok 2.7.2013, 23:20
У меня Бош S6 Сильвер Динамик 63А/ч. Родной Хондовский Панасоник 45А/ч !!!! сдох в первую же зиму. Этот Бош у меня уже второй. Купил месяц назад. Первый исправно 4 года отслужил.
Автор: AKStyle 3.7.2013, 9:01
Цитата(kollector @ 2.7.2013, 21:26)
Вот, а я слышал, что Варта отличный аккумулятор. Поэтому, так сказать, и совет с вами держу. Пока так и не решил, что купить
Бош и Варта одно и тоже
Автор: Onega 3.7.2013, 9:48
Бош Сильвер 60ач поставил по совету форумчан. Никакой музыки нет - служит отлично второй год. А вообще батарейки косит использование автозапуска по температуре зимой.
Автор: Коля б'Ok 3.7.2013, 11:09
Игоряныч, еще батарейки гасит супруга, решившая зарядить телефон на природе при выключенном двигателе, но с включенной массой, забывшая при этом выключить климат Батарейка продержалась час. Телефон зарядился... и всё. Больше машина не заводилась.
Автор: Onega 3.7.2013, 13:19
Зато у вас был телефон вызвать подмогу или эвакуатор! Так что она всё продумала!!!
Автор: Borz_1982 3.7.2013, 16:06
У меня стоит Exide Premium 64ач два года, необслуживаемый. Очень долго выбирал, читал отзывы и остановился на нем. Нисколько не жалею - зимой морозы били и 40с - заводилась без проблем, причем машина стоит на улице. пусковой ток большой в нем - 640. Подзаряжал его два раза - после зим и то для подстраховки - проблем не было. На авто установлено доп оборудование - саб, усилитель. Вообщем,рекомендую. кстати цена у нас - 3800р.
Автор: kollector 3.7.2013, 21:25
Цитата(Коля б'Ok @ 3.7.2013, 12:09)
но с включенной массой, забывшая при этом выключить климат
Батарейка продержалась час.
Сильно
Автор: kollector 3.7.2013, 21:28
Вот я и думаю на что в первую очередь смотреть: на силу пускового тока или на АЧ?
Автор: Titus 3.7.2013, 22:10
Сила пускового тока должна быть не меньше регламентированной штатным аккумулятором, дальше смотрим на АЧ
Автор: Borz_1982 4.7.2013, 9:33
Сила пускового тока важна зимой, при больших морозах - когда мгновенно завести авто не получается. При выборе аккумулятора этот показатель я учитывал в первую очередь.
Автор: Mihail V 11.7.2013, 18:53
Вчера мой старина все таки подкачал утром, но согласитесь 8 лет это очень круто, короче машина не завелась!
Машина у меня июль 2005, АКБ по сей день стоял родной!
Купил такой:
MORATTI ASIA 6СТ- 60 оп (560 068 054) яп.ст., производства Словения, по отзывам надежнее сегодняшней Варты, и дешевле ее примерно на 35..45$.
Купил больше из соображения "что бы встал в родное корыто от Эво" и "Нормально крепился штатной планкой", т.е. по геометрии он полностью повторяет стоковый АКБ.
Из плюсов ручка для переноски и окошечко с ареометром, состояние заряда, правда расположено оно в неудачном месте, посередине и практически полностью закрылось планкой крепления!
Автор: kollector 12.7.2013, 17:39
Надо посмотреть такой у себя в городе. По описанию вроде ничего так
Автор: регион16 13.11.2013, 9:04
Цитата(Palex @ 1.7.2013, 16:23)
Цитата(kollector @ 28.6.2013, 18:28)
А два аккума как-то параллельно тогда запитываются что ли(так, праздный интерес)??
Просто параллельно подключать аккумуляторы разной конструкции и емкости нежелательно. Тем паче, какой в этом смысл? Это тоже самое, что поставить один суммарной емкости. Только в случае двух один будет постоянно нагружен на второй.
Лучше использовать реле развязки.
Интересует этот вопрос.Реле развязки, это что?( какие задачи оно выполняет).Где его берут?(ваять самому или есть готовые решения).
Автор: AKStyle 13.11.2013, 9:16
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html
Яндекс по-прежнему подсказывает
Автор: регион16 13.11.2013, 19:05
Спасибо. А Яндекс благодарить- бессмысленно.
Автор: kollector 21.11.2013, 18:06
Я в итоге купил себе Варту, все устраивает. Только у меня с заменой целая история получилась.
Я уезжал и машина две недели стояла, есессно не завелась. Приехал мой друг на таком же вагоне и стали мы через провода заряжать......5 минут - не заводится, даже не крутит, 10 минут - вялая попытка....... через 20 минут еле завелась. Поехал сразу за новым аккумулятором, купил, там же мне его поставили. Генератор сказал "вау!!! Новый аккумулятор!!!!!" и сдох от счастья. От магазина меня тащил отец. Вскрытие показало - оплавилась обмотка, и гену клинануло. Причем подшипники были целые, а я новые купил оба и щетку (теперь валяются). Поехал на разборку, купил гену с ~30 тыс пробега и стало мне счастье
Автор: Vetalь 22.11.2013, 6:07
Цитата(Коля б'Ok @ 3.7.2013, 0:20)
Родной Хондовский Панасоник 45А/ч !!!! сдох в первую же зиму.
эт мне чего начинать уже готовиться???? В субаре тоже ПАНАСОНИК стоит
Автор: Palex 22.11.2013, 9:27
Цитата(kollector @ 21.11.2013, 17:06)
Только у меня с заменой целая история получилась.
А друг небось на заведенной машине прикуривал, да еще подгазовывал?
Автор: Коля б'Ok 22.11.2013, 10:07
Цитата(Vetalь @ 22.11.2013, 7:07)
Цитата(Коля б'Ok @ 3.7.2013, 0:20)
Родной Хондовский Панасоник 45А/ч !!!! сдох в первую же зиму.
эт мне чего начинать уже готовиться???? В субаре тоже ПАНАСОНИК стоит
Веталь, если у тебя 45 А/ч, то може сразу новый перед зимой закупить, пока не сезон. Этот сдохнет при первых -20.
Автор: kollector 22.11.2013, 10:31
Цитата(Palex @ 22.11.2013, 10:27)
Цитата(kollector @ 21.11.2013, 17:06)
Только у меня с заменой целая история получилась.
А друг небось на заведенной машине прикуривал, да еще подгазовывал?
само собой на заведенной. Ты троллишь??? Или я чего-то не знаю/не понимаю.
Автор: Titus 22.11.2013, 14:07
Да нет, он не троллит, категорически запрещено прикуривать от заведенной машины, которая еще и подгазовывает, скорее всего, именно поэтому генератору и пришла хана у тебя..
Как бы, приезжает машина, цепляются провода между ее аккумулятором и аккумулятором донора, первая машина заводится, работает минут 5-15 (идеальный вариант), чтобы ее генератор чуть подзарядил и твой аккумулятор, дальше машина глушится, и только тогда заводится твоя.
Если прикуривать от заведенной и "подгазовывающей" машины - генератором это ты еще легко отделался, можно было и на ECU попасть.. Нельзя так делать, это старая истина. А если у машины донора есть проблемы с реле-регулятором - вообще может все кочиться пожаром.
На древних машинах, где из элетроники есть только магнитола (Жигули-Волги и тп) пофиг как заводиться (хотя, магнитолу тоже жалко), на современных - читай выше.
Автор: kollector 22.11.2013, 23:17
Я раза 3 так заводил до этого - без последствий. Спасибо буду знать.
Автор: Onega 22.11.2013, 23:27
Мужики, освежите мне память в преддверии зимы. Правильное прикуривание:
Минус донора на массу поциента.
Плюс донора на плюс поциента.
Донор не заведен и тихо нервно курит за углом.
Заводимся и тарахтим минут 15.
Всё так? Или что попутал? Просто раза три за зиму просят прикурить - подзабылось уже чё да как. Вродь так все делаю. Вдруг непраф...?
Автор: AKStyle 22.11.2013, 23:49
Если не изменяет память, то рекомендуют в такой последовательности:
Плюс донора на плюс пациента.
Минус пациента на массу донора.
Автор: Onega 23.11.2013, 0:54
Цитата(AKStyle @ 23.11.2013, 0:49)
Минус пациента на массу донора.
сильно сомневаюсь что так. Какой смысл сажать дохлый минус на свою массу? Хотя может и не праф, именно чтоб вспомнить в преддверии зимы вопрос и задал.
Автор: Vetalь 23.11.2013, 8:56
Цитата(Коля б'Ok @ 22.11.2013, 11:07)
Цитата(Vetalь @ 22.11.2013, 7:07)
Цитата(Коля б'Ok @ 3.7.2013, 0:20)
Родной Хондовский Панасоник 45А/ч !!!! сдох в первую же зиму.
эт мне чего начинать уже готовиться???? В субаре тоже ПАНАСОНИК стоит
Веталь, если у тебя 45 А/ч, то може сразу новый перед зимой закупить, пока не сезон. Этот сдохнет при первых -20.
КОль там стоит 75D23L - аккурат такой же как и на Лансере стоит, который спустя 7 лет тоже у меня сдох этим летом, по размерам он очень похож на Лансеровский - так что думаю это 60ка, однако вот на Лансер нужно что-то приобретать, весь в думках
Автор: AKStyle 23.11.2013, 9:56
Цитата(Onega @ 23.11.2013, 1:54)
Цитата(AKStyle @ 23.11.2013, 0:49)
Минус пациента на массу донора.
сильно сомневаюсь что так. Какой смысл сажать дохлый минус на свою массу? Хотя может и не праф, именно чтоб вспомнить в преддверии зимы вопрос и задал.
Дык, ты же то же самое написал
Я просто изменил последовательность.
Автор: александэр 23.11.2013, 10:24
Цитата(Vetalь @ 23.11.2013, 9:56)
Цитата(Коля б'Ok @ 22.11.2013, 11:07)
Цитата(Vetalь @ 22.11.2013, 7:07)
Цитата(Коля б'Ok @ 3.7.2013, 0:20)
Родной Хондовский Панасоник 45А/ч !!!! сдох в первую же зиму.
эт мне чего начинать уже готовиться???? В субаре тоже ПАНАСОНИК стоит
Веталь, если у тебя 45 А/ч, то може сразу новый перед зимой закупить, пока не сезон. Этот сдохнет при первых -20.
КОль там стоит 75D23L - аккурат такой же как и на Лансере стоит, который спустя 7 лет тоже у меня сдох этим летом, по размерам он очень похож на Лансеровский - так что думаю это 60ка, однако вот на Лансер нужно что-то приобретать, весь в думках
Ставь такой. http://www.bigteh.ru/product/akkumuljator-alaska-75d23l/ Производится на том же заводе,что и штатный лансеровский,только уже более современный необслуживаемый с глазком контроля состояния. Недавно поставил такой себе.
Автор: NightPoisk 23.11.2013, 10:45
Цитата(Vetalь @ 23.11.2013, 9:56)
однако вот на Лансер нужно что-то приобретать, весь в думках
Веталь. Не ломай голову. Я в прошлом году со своей склонностью к анализу - мозК чуть сам себе не вынес. Потом тупо купил Сильвер Бош как ближайший к дому
. На НГ машина простояла две с половиной недели без единого движения. Вышел, тренькнул полоборота и повёз дочку в школу.
Не та эта проблема, чтобы голову забивать. На скорость не влияет
Автор: Vetalь 24.11.2013, 8:03
Да это понятно, но и выкинуть 4 тыра - чтобы он через пару лет сдох не хоцыца
Автор: Onega 25.11.2013, 7:57
Бон Сильвер уже 4 стоит???? Я брал за 2800 полтора года назад. +1 к Олегу, бери бош сильвер и забудь. Если автозапуском не злоупотреблять - то долго проживет, а если злоупотреблять - то просто подзарядить раз в год.
Автор: stekme 28.1.2014, 11:54
вообще если говорить про оригинальный аккум Shin-Kobe, то производитель перестал производить акб, но по прежнему производит элементы для АКБ. И так же, это уже некий стандарт в производстве батарей, где указывается совместимость типа аккамулятора в азии - shin-kobe.
В рамках научных исследований и разделения патентов сегодня существует три собрата на рынке в одной упряжке с Shin-kobe, на базе элементов которого собираются аккумы этих производителей (Excide, Furukawa, Panasonic).
Купил той зимой себе Excide Extreme 75d23L. пока доволен. хотелось бы чтоб служил столько же сколько и штатный, технологии и элементы по идее одни.
Автор: madavto 28.1.2014, 12:21
Цитата(AKStyle @ 22.11.2013, 22:49)
Если не изменяет память, то рекомендуют в такой последовательности:
Плюс донора на плюс пациента.
Минус пациента на массу донора.
Аксиома...
Зажигание выключено у обоих, соединяем по полярности (последовательность пофиг). Заводим донора, тарахтим Nое время, можно погазовать...глушим, зажигание вырубаем. Пробуем заводить пациента.
ОБЯЗАЛОВКА!!!: у донора, в момент попытки оживить пациента вся электрика - ВЫКЛЮЧЕНА!!!
Схема проверенна на куевой туче авто...НИ КОГДА, НИ ЧЕГО, НЕ ПОРТИЛОСЬ.
Автор: Vetalь 28.1.2014, 19:16
Цитата(Onega @ 25.11.2013, 8:57)
бери бош сильвер и забудь.
НЕт, я всё же купил японца,
вот такой, думаю по длительности работы, он по лучше БОШа будет
Автор: Said 174 28.1.2014, 21:47
Цитата(stekme @ 28.1.2014, 14:54)
Shin-Kobe, то производитель перестал производить акб,
некий стандарт в производстве батарей, где указывается совместимость типа аккамулятора в азии
1. Шин Кобе - успешно делает аккумы всех видов. И видимо не знает об этом!
2. Про стандарт - поподробней пжлст. И вообще откуда инфа и такие выводы.
Автор: AKStyle 29.1.2014, 9:30
Цитата(Vetalь @ 28.1.2014, 20:16)
Цитата(Onega @ 25.11.2013, 8:57)
бери бош сильвер и забудь.
НЕт, я всё же купил японца,
вот такой, думаю по длительности работы, он по лучше БОШа будет
У меня прожил 3 года.
Автор: Palex 30.1.2014, 17:07
Цитата(madavto @ 28.1.2014, 11:21)
Зажигание выключено у обоих, соединяем по полярности (последовательность пофиг). Заводим донора, тарахтим Nое время, можно погазовать...глушим, зажигание вырубаем. Пробуем заводить пациента.
ОБЯЗАЛОВКА!!!: у донора, в момент попытки оживить пациента вся электрика - ВЫКЛЮЧЕНА!!!
Это однозначно!
Только не
Цитата(AKStyle @ 22.11.2013, 22:49)
Минус пациента на массу донора.
А минус донора на массу двигателя пациента.
Автор: Vetalь 30.1.2014, 19:18
Цитата(AKStyle @ 29.1.2014, 10:30)
Цитата(Vetalь @ 28.1.2014, 20:16)
Цитата(Onega @ 25.11.2013, 8:57)
бери бош сильвер и забудь.
НЕт, я всё же купил японца,
вот такой, думаю по длительности работы, он по лучше БОШа будет
У меня прожил 3 года.
Именно такой????
блин, если так то............. как-то гнустно
Или может помог ему???
Автор: AKStyle 31.1.2014, 11:10
Именно такой.
В ноль не разряжал его, просто в один прекрасный весенний день он умер.
Автор: Vetalь 1.2.2014, 12:14
Ну чтоже будем иметь в виду, спасибо.....
Автор: jworks 14.4.2014, 19:16
Цитата(Mihail V @ 11.7.2013, 19:53)
Вчера мой старина все таки подкачал утром, но согласитесь 8 лет это очень круто, короче машина не завелась!
Машина у меня июль 2005, АКБ по сей день стоял родной!
Купил такой:
MORATTI ASIA 6СТ- 60 оп (560 068 054) яп.ст., производства Словения, по отзывам надежнее сегодняшней Варты, и дешевле ее примерно на 35..45$.
Купил больше из соображения "что бы встал в родное корыто от Эво" и "Нормально крепился штатной планкой", т.е. по геометрии он полностью повторяет стоковый АКБ.
Из плюсов ручка для переноски и окошечко с ареометром, состояние заряда, правда расположено оно в неудачном месте, посередине и практически полностью закрылось планкой крепления!
Ну и как аккумулятор трудится? Стоит такой брать иль луче варта д47?
Автор: kollector 22.8.2014, 19:47
у друга на его вагончике была проблема с дерганьем и тупкой при разгоне. Он и свечи, и провода, и топливный фильтр поменял. Все равно затуп был. А он все лето на сдохшем аккуме ездил, еле заводился и тут тот совсем сдох. Он поставил новую Варту и, о чудо, затупы ушли.
Автор: Jorik666 22.8.2014, 22:39
Берите Deka и не парьте мозг!
Автор: Andrew74rus 30.7.2015, 14:56
Цитата(Vetalь @ 28.1.2014, 21:16)
Цитата(Onega @ 25.11.2013, 8:57)
бери бош сильвер и забудь.
НЕт, я всё же купил японца,
вот такой, думаю по длительности работы, он по лучше БОШа будет
Веталь, а какой емкости взял батарейку? у меня стоит 75D23L така же, но к зиме думаю поменять. ездил к диагностам, вердикт на замену. 5 лет как никак отработал. Одна банка помутнела.
Автор: александэр 31.7.2015, 14:14
Родной прослужил 6 лет.Ставил себе такой.Япония. http://bigteh.ru/product/akkumuljator-alaska-75d23l/
Уже 2 года,полёт нормальный. Год эксплуатировал на Лансе,после продажи уже год стоит на Ауте.
Автор: Andrew74rus 13.10.2015, 8:28
Цитата(Andrew74rus @ 30.7.2015, 16:56)
Цитата(Vetalь @ 28.1.2014, 21:16)
Цитата(Onega @ 25.11.2013, 8:57)
бери бош сильвер и забудь.
НЕт, я всё же купил японца,
вот такой, думаю по длительности работы, он по лучше БОШа будет
Веталь, а какой емкости взял батарейку? у меня стоит 75D23L така же, но к зиме думаю поменять. ездил к диагностам, вердикт на замену. 5 лет как никак отработал. Одна банка помутнела.
Взял к зиме FB 7000 80D23L 68 Ач. Старый отработал 61 месяц.
Автор: Lector25 2.12.2015, 19:08
Кто сталкивался с аккумуляторамиhttp://akkum.ru/product/979/ такого плана ? Вроде АГМ хвалят, но цена конечно кусается...
Автор: kollector 8.6.2016, 21:14
Оживим тему
ребята, аккум пару раз разрядился. Померили - 13, под нагрузкой до 7,5 падает. Аккумулятору ~3 года. Хана ему¿??
Автор: Grasshopper 8.6.2016, 22:08
Димыч если таки хана пиши сдесь или где знаешь скину ссыль на магаз где фб адекватные по деньгам
Автор: kollector 9.6.2016, 15:13
Хана
Варта как у меня 6500 стоит денег нет...
Мне бы тыщи за 3500 что-то найти. Свой сдам и 3 получится.
Автор: Grasshopper 9.6.2016, 16:02
Димыч купи фурукаву. не нужно дичь брать
Автор: andr_mozg 9.6.2016, 16:08
за 3500 это Тюмень
говорят норм акум
предлагаю скинутся и взять на тест ))))
Автор: kollector 9.6.2016, 16:34
Изучаю Тюмень.
Смотрю, по их рекомендациям для двигателей 2-3 литра нужны 62,64,66
Автор: kollector 10.6.2016, 11:38
Цитата(andr_mozg @ 9.6.2016, 16:08)
за 3500 это Тюмень
говорят норм акум
предлагаю скинутся и взять на тест
))))
скинуться - это хорошо
не могу в Пензе найти в продаже.
киньте ссыль на интернет магазин или лучше у производителя заказать?
Автор: andr_mozg 11.6.2016, 23:06
заказать это конечно хорошо, вопрос, как его довести так чтоб не грохнули и не переварачивали
Автор: Said 174 11.6.2016, 23:15
Я задавал этот вопрос, Экзист наотрез отказались. Сказали то же самое что Андрюха - перевернем, грохнем и вообще не хотим. Емекс сказали, привезём с удовольствием, хоть из откуда, заказывай. Я даже пробовал заказать оригинальный аккум под номером Митсу, но поставщик снял заказ из за отсутствия на складе в Германии.
Но тдумаю если настойчиво заказывать, то привезут.
Автор: kollector 13.6.2016, 18:33
Саид, а у тебя аккум на сколько стоит? А то пишут для 2,4 60 мало.
Автор: Said 174 13.6.2016, 22:17
Дмима мой на 60 ам/ч. http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4720&st=1120
Нормальный аккум. Мне его хватало всегда, даже в сильные морозы.
Живет хорошо. Но я его пару раз в год подзаряжаю. Музыки громкой нет (пока). Но скоро поставлю саб и аккуму будет не сладко!
Автор: Grasshopper 13.6.2016, 22:20
купил сегодня
Автор: kollector 14.6.2016, 21:03
А чё не написал где, сколько?
Автор: Grasshopper 14.6.2016, 23:09
infa pod grifom - sekretno
Автор: karel29760 15.6.2016, 15:58
Аккумулятор автомобильный Furukawa Battery FB Super Nova 75D23L
Автор: kollector 30.6.2016, 10:17
Ну что
Купил Тюмень.
Будем посмотреть
Автор: kollector 1.7.2016, 20:43
Аккумулятор Тюмень прожил сутки
Подробности позже
Автор: Grasshopper 1.7.2016, 21:13
рукалицо
Автор: serega098 1.7.2016, 21:46
Вот поэтому я и не тороплюсь менять свой одиннадцатилетний японский аккумулятор.
Автор: jworks 2.7.2016, 2:14
А я купил moratti, 3 года все пучком.
Автор: Said 174 2.7.2016, 11:14
Цитата(kollector @ 1.7.2016, 23:43)
Аккумулятор Тюмень прожил сутки
Подробности позже
Ждём.
Автор: Jorik666 2.7.2016, 12:25
Цитата(serega098 @ 1.7.2016, 21:46)
Вот поэтому я и не тороплюсь менять свой одиннадцатилетний японский аккумулятор.
Подвести может в любой момент, при таком возрасте.
Автор: serega098 2.7.2016, 20:28
Тут полностью согласен.
Автор: madavto 8.7.2016, 22:30
Пиии...пиии...пиии..ля.. 3 дня назад, на 4ом году пользования, почти помер мой VARTA Blue Dynamic G7 95 Aч, почему почти...вздулись 2 банки, крутит стартер но...как студент - очкарик - ботан в качалке со штангой )). Думал гена с релюхой шалят, ан нет..замеры показали на ХХ 14.36-14.37 V зарядки и под нагрузкой 14.42 -14.46 V.
После некоторых изысканий и борьбы с жабой был заказан EXIDE EK700 "Micro-Hybrid AGM" 70Aч. с пусковым током 760 А. Почему Exide ?
У брата, на ля хрансе ситроён жабэ, Exide стоит с завода, лобает уже с 2012г и не кашляет, думаю что на конвейере ставить г...о не будут, да и среди AGM у него победило сочетание цена - параметры, та и захотелось по тестить что то новое )
От такой он должен быть)