Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Печка/кондиционер, Очистка полозьев в печке
nos
сообщение 6.2.2011, 20:40
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Добрый вечер, друзья!

Суть: Lancer 1.6 2004 перестал поворачиваться рычаг управления заслонкой печки (холодно/горячо). Хочу добраться до печки и почистить. Скажите, для этого обязательно трогать рулевую колонку?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 6.2.2011, 20:45
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Для этого чуть-ли не пол-машины придется разбирать. На НЛЦ был подобный фотоотчет - страшно смотреть wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
nos
сообщение 6.2.2011, 20:50
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Да, я видел, но он предлагает демонтаж рулевой колонки. Но я боюсь запороть. Нельзя ли как-нибудь обойтись без съема рулевого механизма?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 7.2.2011, 17:50
Сообщение #4


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


а сама заслонка (в районе ног) рукой туго переводится вверх-вниз?


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MitsAbeRs
сообщение 7.2.2011, 21:52
Сообщение #5


Мега Флудер
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 510
Регистрация: 30.5.2010
Из: Россия, Уфа-R
Вне форума


Репутация:   18  


Вообщем проблема либо в самом тросе (не аккуратно установили магнитолу и перегнули тросик, обычный пруток железной проволки оберлоченный пластиковой кожурой) либо стерлись зубья (пластиковые) на кулисе отопителя (обычно в следствии черезмерного кручения во время кончины самого троса, нехватка технического вазелина).

P.S: Вот где сам сектор в ASAe не помню smile.gif, завтра найду выложу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
nos
сообщение 7.2.2011, 22:58
Сообщение #6


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Yuriy_R @ 7.2.2011, 17:50) *
а сама заслонка (в районе ног) рукой туго переводится вверх-вниз?

Да, проблема именно в заслонке. Вал туго вращается. Зубья механизма рычагов управления заслонкой не повреждены.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 8.2.2011, 8:31
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Ну, тогда или разбирать или, как сделал я, ставить рычаг на кулачок и крутить ногой...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
nos
сообщение 12.2.2011, 8:44
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


И все-таки маньяки, не услышал Ваш ответ на заданный вопрос
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
zarkon
сообщение 12.2.2011, 14:58
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 12.2.2011
Из: г. Саратов
Вне форума


Репутация:   0  


Солидарен с постом Nos'а, такая же проблема поразила и меня( трос умер и не двигается ни в какую. А обещали ещё морозы( Дорые люди помогите разобраться нам в этой проблеме а то чёт как то прохладно без печки колесить!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
zarkon
сообщение 12.2.2011, 17:15
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 12.2.2011
Из: г. Саратов
Вне форума


Репутация:   0  


Нашёл временный выход из положения) Накрутил на самую тёплую руками на самой печке. А так всё равно хотелось бы знать кто сталкивался с такой проблемой что именно там застревает может можно обойтись без снятия, а так как нибудь изогнувшись залезть и смазать оО????
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 12.2.2011, 18:59
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Если засорились полозья - только снимать печку и чистить. А для снятия придется пол-машины раскурочить...
Я, как уже писал, просто приделал к шестерне рычаг и кручу ногой.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
nos
сообщение 12.2.2011, 20:51
Сообщение #12


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 12.2.2011, 18:59) *
Если засорились полозья - только снимать печку и чистить. А для снятия придется пол-машины раскурочить...
Я, как уже писал, просто приделал к шестерне рычаг и кручу ногой.


Не хотелось бы ногой крутить, а все-таки починить. На форуме (http://forum.lancer-club.ru/lofiversion/index.php/t93257-1700.html) имеется фотоотчет (ссылка http://files.mail.ru/4XTGWD) в которой подробно описан демонтаж салона и чистки печки. Но там чтобы добраться до печки, разбирают рулевой механизм. Так вот, можно ли добраться до печи, без демонтажа рулевой колонки?


Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
.::SD::.
сообщение 12.2.2011, 22:08
Сообщение #13


джедаи не пройдут!
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 170
Регистрация: 3.1.2010
Из: Sevastopol
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


не надо рулевую колонку трогать. Если хотите добраться прям до самой печки, то достаточно торпеду снять. Процесс немножко трудоёмкий, но интересный=) Можно и добраться до неё, сняв магнитолу, облицовку торпеды, перчатный ящик и блок управления печкой и кондиционером. cool.gif


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
zarkon
сообщение 12.2.2011, 22:18
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 12.2.2011
Из: г. Саратов
Вне форума


Репутация:   0  


А по сути я так понимаю если чистить то снимать, чистить и заново ВСЕ смазывать тока тода будет крутиться!? Вот японцы намудрили (
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
.::SD::.
сообщение 13.2.2011, 1:38
Сообщение #15


джедаи не пройдут!
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 170
Регистрация: 3.1.2010
Из: Sevastopol
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


забыл добавить, помимо торпеды придётся снимать защитный брус и каркас крепления торпеды. Рулевая колонка крепится к брусу 4мя болтами, их тоже придётся откручивать, но колонку при этом достаточно будет просто положить на пол=) Примерно вот так:


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
nos
сообщение 13.2.2011, 10:00
Сообщение #16


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 5.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(.::SD::. @ 13.2.2011, 1:38) *
забыл добавить, помимо торпеды придётся снимать защитный брус и каркас крепления торпеды. Рулевая колонка крепится к брусу 4мя болтами, их тоже придётся откручивать, но колонку при этом достаточно будет просто положить на пол=) Примерно вот так:



Спасибо дружище! rolleyes.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
.::SD::.
сообщение 13.2.2011, 11:11
Сообщение #17


джедаи не пройдут!
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 170
Регистрация: 3.1.2010
Из: Sevastopol
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


не за что=)


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
GlaurunG
сообщение 25.1.2012, 12:25
Сообщение #18


Новичок
*

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2
Регистрация: 24.1.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer X, 2.0

Репутация:   0  


Будем пробовать, спасибо за инфу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Чиля
сообщение 27.3.2012, 19:35
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 64
Регистрация: 4.6.2009
Из: Пятигорск
Вне форума


Репутация:   0  


Бывалые подскажите. У нас стало тепло- перевел печку в крайнее положение холода, с утра был морозец - повернул регулятор до упора в красную зону. Он дошел,но когда я отпустил регулятор ,он на одну треть деления отъехал обратно. Попробовал до конца в синюю зону то же самое - отпускаю регулятор он на те же одну треть обратно. Усилий особых не прилагается,щелчков или еще чего не слышно. Ребят подскажите ,что заело или сломалось. почитал тут выше -разбирать пол машины,как то не очень хочется..
Залез руками попробовал покрутить - в сторону горячего идет с достаточно большим усилием , обратно легко. это забились полозья или что то другое??
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.3.2012, 20:38
Сообщение #20


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Скорее всего, рубашка тросика выскочила из своего крепления, возле самих ручек - скинуть ручки, под ними два самореза, вытащить панель, и глянуть, что там.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"