Тюнинг - зло!, Размышления |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Тюнинг - зло!, Размышления |
17.6.2016, 1:08
Сообщение
#41
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Валы это вообще песня. Помню ещё историю Игоря Онеги, царство ему небесного, как он намаялся с этим валом.
|
|
|
17.6.2016, 13:08
Сообщение
#42
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Валы были интересной эпопеей, ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Не просто так стояло изначально предупреждение - что ставится сие только на 100% исправный двигатель. Хотя, Максу два горшка тогда настройкой уложили (что для атмосферника вообще нонсенс). |
|
|
17.6.2016, 17:49
Сообщение
#43
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 531 Регистрация: 16.9.2011 Из: Архангельск Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT '09 Репутация: 15 |
Я не жалею, что в эпопею ввязался. Прежде всего это опыт, знания, новые знакомства (с людьми как грамотными, так и не очень).
Про вал уже забыл, скоро 4 года как с ним каждодневно езжу. Сейчас кажется что он в моей машине всё время стоял ... это, наверное, хороший признак. Мне Игорь бутылку подарил. Раз уж вспомнили, то повод ее снова открыть. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
Гость_Aleks174V_* |
17.6.2016, 21:35
Сообщение
#44
|
Гости |
|
|
|
Гость_Aleks174V_* |
17.6.2016, 21:36
Сообщение
#45
|
Гости |
А ещё хреновее, когда не получается того, что хотел. Хотел я вал злой, а машинка не настраивается (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Вот ещё. |
|
|
18.6.2016, 0:21
Сообщение
#46
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Aleks174V, так кто во что горазд - тот то и делает, форум именно об этом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
Гость_Aleks174V_* |
26.6.2016, 7:42
Сообщение
#47
|
Гости |
Aleks174V, так кто во что горазд - тот то и делает, форум именно об этом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я ни в коей мере не осуждаю и не говорю что это плохо. Просто однобоко как то. |
|
|
13.7.2016, 14:39
Сообщение
#48
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1272 Регистрация: 4.4.2012 Из: Карелия, Сортавала Вне форума Авто: Lancer 9. 1.6 MT Репутация: 43 |
Сидел от нефиг делать листал объявления на авто.ру. В голове такие мысли "Нужно бы что-то полноприводное и повместительнее.... Но денег пока нет... Хз когда будут.. Надо бы в ланс вложится.... Но без фанатизма... Но хочется что-то вместительное и полноприводное... И т.д")))) Тюнь тюни, наверное рознь. Если есть гора лишних денег и желание фана ради строить проект несколько лет, то почему нет?
П.С: подайте на Форестер или Л200 (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
17.2.2017, 12:44
Сообщение
#49
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Жизненная темка! Очень наболевшая (IMG:style_emoticons/default/vava.gif)
1.Купил свой Лансер в 2008г из салона за 19200 баксов в кредит, 2. через пол года разбил (ремонт встал в 8000 баксов), 3. потом начал дорабатывать, спалил мотор (2000 баксов), 4. начал ездить на кольце, стало мало тормозов (2000 баксов) и подвески (800 баксов) 5. Колеса, салон, перекраска и прочие украшательства (около 5000 баксов) А год назад сел на электричку и начал потихоньку ездить. В результате прикатался к ней, сел на Лансер, а он не едет (IMG:style_emoticons/default/help.gif) (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) После нескольких месяцев сомнений выставил на продажу... В результате ушел с кучей ЗИПа за 5500 баксов... Вот вам и экономика тюнинга (IMG:style_emoticons/default/big_boss.gif) Мог бы за эти деньги давно взять Эво. Теперь на Лифе мне мало тормозов и максималки (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) Уже нашел. что суппорта становятся болт-он от Финика... А жена говорит - купи себе Хонду и корчуй и разрывай сколько влезет, а эта машина и так хороша! Интересно на сколько меня хватит (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) |
|
|
17.2.2017, 13:02
Сообщение
#50
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Все так, ну, ты помнишь - тюнинг делается не ради экономии денег, это своеобразное выражение собственного "я" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет на сколько хватит - я с Аккордом держусь (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
17.2.2017, 13:05
Сообщение
#51
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Пришел к тому, что надо более тщательно выбирать основу для постройки. В итоге будет больший КПД от вложений.
|
|
|
17.2.2017, 13:26
Сообщение
#52
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Главный вопрос еще - это цель (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если просто тюнинг ради тюнинга, чем большинство болело и болеет - там основа не важна. Если под какие-то спортивные дисциплины - здесь основу тщательно продумывать надо, согласен. |
|
|
17.2.2017, 14:25
Сообщение
#53
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
А я вот почти все направления перепробовал (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Это потому что холостой был (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
|
|
|
20.2.2017, 22:27
Сообщение
#54
|
|
Зарабатываю $ на см3, надоели газонокосилки Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1028 Регистрация: 19.2.2009 Из: Симферополь Вне форума Авто: L200 2.5 DI-D AT Sportero Репутация: 50 |
Пришел к тому, что надо более тщательно выбирать основу для постройки. В итоге будет больший КПД от вложений. Это так то, ...КПД выше, но и затраты не сравнимо выше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 5000$ только на тормозилки правильные потратишь )) про остальное молчу...в итоге, допустим...под капотом 700-800 л.с. и 1000+ номов...а де их реализовать ???, на общих дорогах ? не реально ((, на треке, кольце, гравии...можно но будут последствия плачевные для кармана, 100% )). Хороший пример, наш, с Виктором знакомый, из клуба " есть BMW и всё остальное..." ) ( я за Чебаненко )...Х6 дисель, би - турбо...750лс, и момента шо у паровоза, покатался Саша месяцев 5-8 и вернулся на "всего" 500 лс. и около 1000 номов, грит: ...хватает, ещё детей растить нужно.... с 750лс., "шварц" так бмв зовут, едет быстрее чем я соображаю что делать + при нынешнем трафике нужно быть или больным, или С. Лоэбом шоп ездить на нём постоянно, да и тормозилки, даже тюненые - расходник! Есть другой пример, тоже наш знакомый: здоровенный F350 6.7 ТD + БПМ от "Sportan Warior" с 4 режимами +50, +100, +150, +200лс. (в стоке 460 лс., момент не помню), человек ездит на 2ом режиме, 3-4 даже не пробовал, хватает + жалко авто...тут просто необходимость лишняя дурь - таскает прицепы под 4т. с оборудованием да и на форда грузит по 2т., нужен запас при обгонах - манёврах. Это конечно нужно видеть как эта хрень, с 2т. в кузове, гоняет по дороге RR Sport!!! до 180 км, RR достать его не может!!! Во время обгона, хозяин RR, с от такими O_O глазами смотрит на свой спидометр и возникает ощущение что, на следующий день едет на СТО с проблемой ".....у меня машина не едет (( ..." )) Я не против тюнинга, но как то нужно соразмерять возможности, желания, реалии, потребности ) Я так думаю. |
|
|
21.2.2017, 11:48
Сообщение
#55
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Я просто просчитал что если брать сейчас Лансер 1.6 и Эво и доводить их, то Эво в результате выйдет дешевле.
|
|
|
21.2.2017, 14:42
Сообщение
#56
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Андрэ, все так (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Макса, сомневаюсь, хотя, здесь главный момент - до какого уровня доводить Ланса и до какого уровня доводить Эво. Если обычный 1.6 доводить до уровня Эво - это будет недешево, угу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
21.2.2017, 14:58
Сообщение
#57
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Вот это я и пытался сделать (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Эво дешевле. Особенно сейчас. А вот с моим Ниссаном ситуация другая - заводской Nismo пакет стоит 15000$ и полностью мне не нужен, а так я до 5000 легко сделаю интереснее проект.
|
|
|
21.2.2017, 15:06
Сообщение
#58
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Максик, если говорить о новых машинах, а не о бу - тоже ведь будет чуть другая картина.
Я к тому, что все относительно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
22.2.2017, 23:23
Сообщение
#59
|
|
Зарабатываю $ на см3, надоели газонокосилки Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1028 Регистрация: 19.2.2009 Из: Симферополь Вне форума Авто: L200 2.5 DI-D AT Sportero Репутация: 50 |
Я просто просчитал что если брать сейчас Лансер 1.6 и Эво и доводить их, то Эво в результате выйдет дешевле. Макс, до какого уровня доводить ЭВО ?, до какого уровня Лансера ?? Если Ланса до Эво, то ето практически не реально (( )) , если Эво до... скажем так "унлимитед 500" так..хе, классическая фраза многих )) проще сразу купить V8-V12 надутый ) Я думаю что просто нужно для ся установить какую то планку, выше которой не прыгать с данным авто, ну если только де то есть свечной заводик) Когда брал Люську тоже были мысли ..." ууу мля, монстр трак зафигачу шоп пузатёрок пугать" покатался, поглядел иии...из монстр-трака ток резина зубастая, нормальная подвеска и фаркоп...усё, для повседневных целей за глаза хватает. Для "монстра - вездеезда" нужен второй авто, т.к. по трассе-городу на нём нормально не поездишь, да и жалко целую машину курочить. |
|
|
22.2.2017, 23:38
Сообщение
#60
|
|
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+ Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2907 Регистрация: 27.6.2010 Из: Киев Вне форума Авто: Nissan Leaf + Seat Ibiza Репутация: 55 |
Ну хотя бы для конкурентного уровня в Тайматаке. Сивики рвут даже доаботанный Лансер как тузик грелку (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) , а вот с Эво уже есть шансы, даже в стоке. По стоимости Эво сейчас уже опустились до комфортного уровня. Чуть было не сорвался и не купил, но решил начать все с чистого листа и поэксперементировать электрикой. А вот планка постоянно поднимается. И главное вовремя осознать что надо переходить на следуйщий этап. За Лансером скучает вся семья (IMG:style_emoticons/default/cray.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|