Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Занижение подвески лансер9 - бюджетно.
Sergey152
сообщение 19.2.2015, 4:22
Сообщение #21


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Я в своё время занижал машину. Переварил чашки на стойке на 3 см ниже, от разборных стоек 2110 срезал резьбу и приварил к своим не разборным и вставил картриджи более короткие.
Вот и все дела.
Такую процедуру проделал со всеми стойками по кругу. Спереди картриджи поставил от ВаЗ 2112, а сзади от ИЖ Ода, они были достаточно с длинным штоком, для зала самое то.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lost.root
сообщение 19.2.2015, 9:29
Сообщение #22


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 803
Регистрация: 14.9.2012
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Lancer 9 1.3T

Репутация:   32  


Очень интересный вариант у Сергея, неплохо было-бы переварить нижнее крепление но чашка не даст.


--------------------
Иван
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 19.2.2015, 16:36
Сообщение #23


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Катриджи не проблема. Но нужна ведь ещё и жёсткость, раз ниже - значит надо сделать жёсче. а это уже в идеале пружина и + более тугой катридж.
я вот думаю всё же перебрать вхлам от аигтрека и резать там всё как надо. и резьбу сделать на будущее. Будет ттипо готовый корпус под новые катриджи.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 19.2.2015, 17:06
Сообщение #24


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Я такое мутил когда денег не было.
Предлогаю как техническое решение.
А картридди и пружины уже каждый сам полберет пол себя.
В идеале взять 4 пружины и поставить на них машину на старых стойках и уже после этого посмотреть на сколько опускать чашку.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 19.2.2015, 17:15
Сообщение #25


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


на передних стойках от трека турбового чашка выше нашей ~4см
пружины жесткие но пипец как жестко, лучше от аута поставить они чуть короче чем на лансере2,0 но виток толстый


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 19.2.2015, 17:40
Сообщение #26


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(palmaz @ 19.2.2015, 18:15) *
на передних стойках от трека турбового чашка выше нашей ~4см
пружины жесткие но пипец как жестко, лучше от аута поставить они чуть короче чем на лансере2,0 но виток толстый

Саш так понятно что чашка не там, в любом случае переносить.
Саш пружина от аута короче? так если просто пружину от аута поставить - машина ниже не будет - из за её жёсткости?

Ну от аиртрека пружины явно не "пипец жёсче" стоек эво?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 20.2.2015, 9:48
Сообщение #27


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Как такой вариант занижения - просто пружины занижения от эво - значит пожесче. и будет лучше чем занижать пружинами для лансера простого
http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/602-zan...a-30952653.html
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sergey 35
сообщение 20.2.2015, 11:37
Сообщение #28


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 514
Регистрация: 3.1.2012
Из: Череповца
Вне форума
Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001

Репутация:   14  


Надо пробовать и мерять. Пружина под эво стойку, насколько она отличается от лансеровской.
Для начала узнать длину стойки эво и высоту на которой чашка находится.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 20.2.2015, 12:30
Сообщение #29


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(sergey 35 @ 20.2.2015, 12:37) *
Надо пробовать и мерять. Пружина под эво стойку, насколько она отличается от лансеровской.
Для начала узнать длину стойки эво и высоту на которой чашка находится.

в том то и дело по габаритам эво стойка идентична нашим атмосфрным просто мощнее)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sergey 35
сообщение 21.2.2015, 9:11
Сообщение #30


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 514
Регистрация: 3.1.2012
Из: Череповца
Вне форума
Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001

Репутация:   14  


Не факт, не факт. надо расстояние от чашки до верха соприкасающегося с отбойником смотреть. по задним есть неплохая задумка, но будет кастом...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
4e4_1
сообщение 11.3.2015, 19:55
Сообщение #31


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 7.3.2015
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(MMC9 @ 18.2.2015, 19:44) *
Цитата(lexicon @ 18.2.2015, 11:50) *
а если просто пол-витка - виток с задних спилить? biggrin.gif у меня на девятке этот трюк проходил laugh.gif

Тазы все терпят. На лансере такой трюк не пройдет, если пружины обрезать они встанут дугой на стойке,и соответственно работать будут не работать biggrin.gif
Самое простое это найти мастера по ремонту стоек,хорошего специалиста который сможет сделать из родных стоек разборные, и собрать их грамотно под хотелки.
То есть,заменить все сальники,шайбы внутри, укоротить шток и соответственно стакан , пару см стандартные пружины переживут, просто сами по себе они подожмутся, и будут чуть жестче. Все это из личного опыта, все еще езжу на штатных перекачанных стойках которые сошли с конвейера в 2006 году вместе с машиной. Пережили очень много всего веселого и не очень, и только теперь задние чуток начали брякать(на прокачках езжу 5 год) за это время всего один раз делал ребилд, но это было собственное желание ,так как требовалось изменить характеристики работы стоек.
Аморты можно сделать короткоходными по жестче, асфальт-трасса-город, можно сделать чтоб ход был максимально длинный но при этом жестким(как у меня),это для разбитых дорог, трамвайных путей-которые можно перелетать на раз,в то время как остальные медленно очкуя переползают, и тд. Вариантов масса. И все это можно проделать на родных стойках. Цена вопроса у нас, в среднем -10 тысяч рублей за 4 штуки с гарантией до 5 лет(зависит от мастера).

у кого ты в ЕКБ это делал? и сколько занижение у тебя?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 11.3.2015, 23:33
Сообщение #32


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины.

еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348)


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MMC9
сообщение 13.3.2015, 6:41
Сообщение #33


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 872
Регистрация: 22.11.2013
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT

Репутация:   57  


Цитата(4e4_1 @ 11.3.2015, 19:55) *
у кого ты в ЕКБ это делал? и сколько занижение у тебя?

Алексей,автосервис "Транзит" (есть в гугле и дубль гисе) либо Вуга ,так же можно найти контакты в интернете. Делают оба хорошо под любые хотелки , ценник одинаковый


--------------------
ММС lancer 9 1,6 мкпп, 137 HP- 167Nm(был)
Ваз 21083 Д2Н автокросс,120 HP-160Nm
HUNDAI Santa Fe 2, 175 HP-226Nm
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 13.3.2015, 6:55
Сообщение #34


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(palmaz @ 12.3.2015, 0:33) *
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины.

еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348)

Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового!
Я вот вот что взял, и пилить не нужно
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
sergey 35
сообщение 13.3.2015, 15:45
Сообщение #35


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 514
Регистрация: 3.1.2012
Из: Череповца
Вне форума
Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001

Репутация:   14  


Цитата(LittleDev1L @ 13.3.2015, 6:55) *
Цитата(palmaz @ 12.3.2015, 0:33) *
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины.

еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348)

Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового!
Я вот вот что взял, и пилить не нужно

Там чашка вроде выше находится и пружину эво поджимает без проставок.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 13.3.2015, 15:53
Сообщение #36


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(sergey 35 @ 13.3.2015, 16:45) *
Цитата(LittleDev1L @ 13.3.2015, 6:55) *
Цитата(palmaz @ 12.3.2015, 0:33) *
пружины можно резать, но нужно оставлять жесткость (преднатяг). я уже три года езжу на поужинах от вагона ( у меня седан) с отрезанным витком. но писали выше если ничего не делать, а просто отрезать виток или два-пружина станет дугой. я после того как отрезал просто нагрел горелкой газовой пружину и загнул под форму стандартной пружины.

еще(проверено и все работает), кто ставит задние пружины от эво... ставьте их со стойками от евро аута (2,4mivec, 2,0 turbo Kayaba341348)

Саш на 2.4 другие стойки, я по каталогам сравнивал. Вот всё же лучше именно от турбового!
Я вот вот что взял, и пилить не нужно

Там чашка вроде выше находится и пружину эво поджимает без проставок.

У меня лежат сейчас 2 стойки зад от турбо трека) один в один по высоте) и чашка тоже.
Я себе с АСХ поставлю задние.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
lexicon
сообщение 17.3.2015, 13:04
Сообщение #37


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 568
Регистрация: 6.5.2012
Из: Красноярск
Вне форума


Репутация:   2  


Вот в доказательство слов с Драйва:
KYB Excel G 341453 с турбо аута и стойка от 2.0
Прикрепленное изображение


--------------------
Эво - спорт-кар на каждый день :)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
welcome
сообщение 6.5.2015, 19:24
Сообщение #38


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 6.5.2015
Вне форума
Авто: Lancer 9 CS3A

Репутация:   5  


Цитата(LittleDev1L @ 13.3.2015, 6:55) *
Я вот вот что взял, и пилить не нужно

Класс! От Эво 456, что по ссылке выше? Когда установка?

Сообщение отредактировал welcome - 6.5.2015, 19:25
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 6.5.2015, 23:27
Сообщение #39


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Kayaba341348 -турбо аут, аут 2,4- нижняя чашка выше на 10мм, по высоте от штока до нижней проушины одинаково с лансером;
Kayaba341453- турбо аиртрек стойка по размерам 1/1 с лансером
обе стойки одинаковые ( +/-) по жесткости ... более жесткие чем раллиарт и ГОРАЗДО ЖЕСТЧЕ стока


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
yodgi
сообщение 14.6.2015, 21:37
Сообщение #40


Слабоумие и Отвага
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 9.1.2012
Из: Санкт-Петербург
Вне форума


Репутация:   0  


Наткнулся на сайт Техно Рессор,они делают пружины с занижением и даже с завышением biggrin.gif для лансеров 9 и 10.
Про качество ничего не известно, пружины в круг обойдутся вполне бюджетно.
Какие под них ставить стойки я не знаю.
Что скажете.


--------------------
адски за алгоритмизированный бот-рецидивист.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"