Версия для печати темы

Автор: Antoxa 8.3.2017, 1:28

Товарищи! Планирую летом посетить Горно-Алтайск. Расстояние в один конец примерно 3800км. Маршрут есть как через М7, так и через М5. Стоит вопрос, как лучше ехать и как сама дорога, в том числе и в плане криминала? Может кто-то что-то рассказать?
P.S Большая просьба не советовать ехать на самолёте или лететь на поезде. )))

Автор: Antoxa 11.3.2018, 15:40

И так, коротенечко.
Так, как в теме данной ответов нет, то поделюсь собственными впечатлениями от автомобильных дорог, ведущих в славную Республику Алтай. Ехали 3 дня и две ночи. Путь пролегал по трассе М7 до УФЫ, Далее по трассе М5 до Челябинска, затем по Р254 через Курган. В Казахстан не стали соваться, много лишних нюансов. Ехали через Ишим, далее Р402 на Омск, в Омске вновь вернулись на Р254 и до Новосибирска. В Новосибирске свернули на Р256 - знаменитый Чуйский тракт и до Горно-Алтайска.

.
Я распланировал маршрут следующим образом:
1-й отрезок пути Воскресенск - УФА (ночевка).
2-й отрезок УФА - Омск (ночевка).
3-й отрезок Омск - Горно-Алтайск.
Везде дороги нормальные, но есть одно БОЛЬШОЕ НО, и но это дорога на Омск (до Р402) в объезд Казахстана. По большому счету это один большой "танковый полигон" с различными ландшафтными изысками.
Участок дороги от Челябинска через Курган разнообразен ремонтами, при объезде некоторых по обочине я подпрыгнул на защите. В общей сложности, на преодоление участка УФА - Омск у нас ушли почти сутки. Кафешек нормальных полно, перекусить можно вполне бюджетно. С АЗС проблем нет, но лукойл местами пропадает. Трафик везде по разному, много дальнобоев. Радейка даёт огромную массу информации при езде на такие расстояния. Хотелось бы еще отметить дороги в Татарстане, качество выше всяких похвал. Ехал таким маршрутом потому, что так проложил навигатор. Конкретной информации, как лучше ехать, найдено не было, посему двигались по навигатору.
P.S. Еще уточню, в НиНо через Кстово лучше не ехать, в принципе везде асфальт, но он волнистый сильно и на переезде нефтебазы можно встрять.

С собой в дорогу брал следующие запчасти:
1) Запаска - 2шт
2) 2 домкрата, один оригинальный, один подкатной
3) Форсунки, ВВ провода, свечи, катушки(правда от 1.6).
4) 2 набора инструмента ( маленький и большой)
5) Антифриз, масло, тормозуха, гур.
6) Провода,разъёмы,предохранители, релюшки, лампы
7) Колодки: зад,перед,ручник
Рем.комплекты суппортов перед, зад.
9) Крепёж разного рода.
10) Вода техническая.
11) Насос ножной,компрессор электро.
12) Балонник родной, балонник большой.
13) Провода прикурить
14) Трос 2 шт.
15) Датчики разного рода: ДПДЗ, рег.хх, лямбда зонд и тп.
16) Аптечка расширенная
17) Фильтра
18) Ступичный подшипник
Было что-то еще, сейчас не вспомню. Кто-то спросит , а на кой столько!? А вот так я решил запастись, т.к. первый раз на такое расстояние ехал. Пригодилось из всего этого насос и домкрат. тьфу, тьфу, тьфу.

Автор: Antoxa 11.3.2018, 19:24

Путь из Горно-Алтайска.

Так, как желание посмотреть родину не закончилось на Республике Алтай, было принято решение тихо,размеренно прокатиться в обратный путь по другому маршруту.
Из Горно-Алтайска мы тронулись в сторону Аркаима, что не далеко от Магнитогорска. До Челябинска , обратный путь пролегал так же, далее свернули на А310 до Южноуральска. В Южноуральске свернули на Магнитогорск и дальше до Аркаима. Дороги хорошие за исключением деревенских на пути к Аркаиму, несколько участков пути вообще грейдер, но дороги делают. Вот тут стоит залить в районе Магнитогорска полный бак, т.к в деревнях заправки качества сомнительного или попросту отсутствуют.
Из аркаима навигатор повёл другим путём. Проехав Магнитогорск, ушли на Белорецк, проехали мимо Архангельского и Кармаскалы мы выехали на Р240 в районе Булгаково. Трасса эта хорошего качества, красота неописуемая, горы, но необходимо соблюдать осторожность, много резких поворотов, подъёмов и спусков.
По Р240 добрались до УФЫ и ушли на М5, по ней двигались до поворота на Бугульму в районе Бавлы( Р239). Ехали путь этот ночью ( я вообще предпочитаю ночные поездки, спокойно, трафик меньше, пробок в крупных городах нет) М5 ремонтируется, местами качество дороги волнообразное, колейность. Ночью не освещена, передвигаться с осторожностью.
По Р239 добрались до Казани. Качество дорог превосходное.
Камеры ГИБДД в основном в крупных городах и населенных пунктах, самих сотрудников днём с огнём.

Обратный путь был так же разделён на четыре участка пути:
1) Горно-Алтайск - Омск
2) Омск - Аркаим
3) Аркаим - Казань
4) Казань - Воскресенск

В пробки попали только перед Новосибирском и уже ближе к дому, в чудесном населённом пункте под названием Лакинск.

Автор: LAN 298 12.3.2018, 17:34

Молодцом!!

Автор: Antoxa 12.3.2018, 23:27

Благодарствую

Автор: NightPoisk 6.5.2018, 19:24

Фоточек бы ещё неплохо было