6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Отчет-инструкция по установке сигнализации с автозапуском, Своими ручками
Sergey152
сообщение 8.10.2011, 22:28
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Всем доброго времени суток!
И так приступим. Наверняка у 99% сигнализация уже установлена и потому самостоятельно установить сигнализацию с автозапуском не составит большого труда. В идеале конечно приобрести новую сигнализацию той же фирмы, что у Вас и установлена, если нет, то все равно не сложно. Необходимо только подготовить схемку какой на какой провода будут переключаться по цветам.
К сигнализации необходимо купить обходчик иммобилайзера и по желанию привязать к машине третий чип ключ. Для машин с АТ потребуется еще три дополнительных диода.
Прикрепленное изображение
После покупки сигнализации изучаем инструкцию и навешиваем бирки на провода которые нам надо задействовать.
Прикрепленное изображение

Лишние провода я удалил из разъема, чтобы не мешались. Также удалил предохранители, так как сигнализация будет защищена штатными предохранителями того же номинала.
Провода питания силовых цепей объединил на разъеме сигнализации, так как провод питания штатный тоньше и нет смысла подключать к нему провода общим сечением 6мм2.
Прикрепленное изображение

Я думаю найдуться такие у кого центральный замок работает только если нажать кнопки на брелоке, постольку поскольку предложенная к сигнализациям схема подключения конфликтует со штатной, установщики не заморачиваються и обрезают штатные провода. Чтобы все работало как надо подключаем так:
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Предварительно запаяв провода на шестиконтактном разъеме сигнализации как на фото. Предохранители тоже вырезаем. Так как питание из вне подаваться не будет.
Прикрепленное изображение

Когда все подготовительные работы будут завершены продумываем место установки блока сигнализации, если ненравиться старое и прячем получше обходчик иммобилайзера. Удаляем старую сигнализацию. Устанавливаем обходчик иммобилайзера на замок.
Прикрепленное изображение
Устанавливаем блок сигнализации и протягиваем провода к замку зажигания и припаиваем.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Смотрим в инструкции по сигнализации провод на который подаеться + или – на премя работы автозапуска и подключаем к нему обходчик. Другой провод обходчика на – или + соответственно.
Подключаем провода к приборной панели к лампе давления масла.
Прикрепленное изображение

Провод к лампочкам «задний ход», «нейтраль»; «движение» подключаем через 3 диода, чтобы при перемещении рычага при работе машины от автозапуска она заглохла. Это не даст машине завестись если рычаг селектора не в положении «парковка» и не даст Вам уехать не вставив ключа в замок зажигания.
Прикрепленное изображение

В машинах с МТ подключаемся к лампе ручника.
Подключаем провод контроля открытия дверей отрицательной полярности к лампе контроля дверей на пиборной панели.
Прикрепленное изображение

Прокладываем провода к антенне, световому индикатору СИД, кнопке Валет, датчику удара, описывать не буду, там все элементарно и каждый ставит куда хочет.
Подключение габаритов или поворотников , сирены, триггера капота и датчика темпиратуры двигателя описывать тоже не буду, там необходимо переключиться на старые провода, но если кому интересно сделаю фоты и подскажу по схемам.
Если у кого установлено дополнительное реле блокироки какой то цепи, подключаем на него провода новой сигнализации. Аналогично подключаем доп каналы на доводчик стекол, багажник и кому на что вздумаеться. Я оставил провода только на доводчик, остальные удалил.
Итого из 22 проводов на основном разъеме осталось только половина.
Еще несколько картинок

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Проверка работы обходчика
Прикрепленное изображение

После подключения настраиваем нужные функции и пользуемся. Прокрутку стартера поставил 1 секунду, Время включения стартера после включения зажигания 10 секунд, чтобы все лампочки успели погаснуть и успел сработать обходчик иммобилайзера, время включения второй цепи зажигания 1.5 минуты, так что кондиционер/печка, подогрев сидений включаться позже.
Все провода прокладывал в гофре и только вдоль щтатных жгутов, всю порнографию вырезал и перепаивал, так что в итоге получилось очень красиво и аккуратно, что самому очень нравиться.
Кому что не понятно задавайте вопросы, чем смогу помогу.Естественно на мои цвета проводов ориентироваться не надо,а только на точки подключения, на всех моделях цвета немного отличаються.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 9.10.2011, 9:14
Сообщение #2


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10510
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   305  


Серег - молодец! good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 9.10.2011, 9:18
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Цитата(Mihail V @ 9.10.2011, 10:14) *
Серег - молодец! good.gif

Спасибо! drinks.gif Зима на носу, а вещь полезная. Вышел с ребенком, а машинка уже теплая.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Артурчик
сообщение 9.10.2011, 9:28
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1935
Регистрация: 24.11.2010
Из: Казань
Вне форума


Репутация:   46  


Полезная инфа good.gif надо дать электрику почитать ато скоро тоже предстоит ставить сигналку с запуском))


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alligator
сообщение 9.10.2011, 12:36
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 810
Регистрация: 13.10.2010
Из: Ростов на Дону
Вне форума
Авто: LX 2.0 4WD CVT Club car 2

Репутация:   15  


Молодец! Я тоже на свою ставил с другом. Тока вот какой косяк у меня получается... Проявляется это только в морозы. При отрицательно температуре включаю автозапуск. Машина завелась. Сигналка показала, двигатель заведен. Через пять секунд машина глохнет, и сигналка САМА её заводит. Получается что она поняла это как неудачный запуск. Попытка №2 запускает двигатель, он работает уже 10-15 сек. и глохнет. Далее третья самостоятельная попытка запуска. Мотор запущен сига на экране показывает пердящий автомобиль. Работает 30-40 сек и снова глохнет. Четвертый запуск, машина работает положенное ей время которое установлено для прогрева (10 мин). И вся эта процедура и число запусков более затягивается если температура на улице становится всё ниже... Уже и на оф. форуме старлайна писал и по инету лазил... Ни кто помочь не может с моей проблемой...


--------------------
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 9.10.2011, 13:36
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Цитата(Alligator @ 9.10.2011, 13:36) *
Молодец! Я тоже на свою ставил с другом. Тока вот какой косяк у меня получается... Проявляется это только в морозы. При отрицательно температуре включаю автозапуск. Машина завелась. Сигналка показала, двигатель заведен. Через пять секунд машина глохнет, и сигналка САМА её заводит. Получается что она поняла это как неудачный запуск. Попытка №2 запускает двигатель, он работает уже 10-15 сек. и глохнет. Далее третья самостоятельная попытка запуска. Мотор запущен сига на экране показывает пердящий автомобиль. Работает 30-40 сек и снова глохнет. Четвертый запуск, машина работает положенное ей время которое установлено для прогрева (10 мин). И вся эта процедура и число запусков более затягивается если температура на улице становится всё ниже... Уже и на оф. форуме старлайна писал и по инету лазил... Ни кто помочь не может с моей проблемой...

Вытощи из обходчика иммобилайзера ключь. В замок зажигания вставь родной но не поворачивай и запусти с автозапуска, я думаю станет все нормально. и поставь задерзку включения стартера после включения зажигания побольше. Я когда поставил у меня тоже так было заводиться и глохнет, проложил кольцо антены обходчика ближе к катушке замка и задержку сделал максимальной 10с и все стало нормально.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 9.10.2011, 13:38
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Цитата(KazanCiti @ 9.10.2011, 10:28) *
Полезная инфа good.gif надо дать электрику почитать ато скоро тоже предстоит ставить сигналку с запуском))

Смотря какой электрик, а то может и послать. smile.gif Лучше потрать день и сам поставь, могу тебе даже все провода расписать. drinks.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 9.10.2011, 18:53
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29251
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   430  


Отличный отчет, респект и спасибо! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alligator
сообщение 9.10.2011, 20:35
Сообщение #9


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 810
Регистрация: 13.10.2010
Из: Ростов на Дону
Вне форума
Авто: LX 2.0 4WD CVT Club car 2

Репутация:   15  


Цитата(Sergey152 @ 9.10.2011, 14:36) *
Цитата(Alligator @ 9.10.2011, 13:36) *
Молодец! Я тоже на свою ставил с другом. Тока вот какой косяк у меня получается... Проявляется это только в морозы. При отрицательно температуре включаю автозапуск. Машина завелась. Сигналка показала, двигатель заведен. Через пять секунд машина глохнет, и сигналка САМА её заводит. Получается что она поняла это как неудачный запуск. Попытка №2 запускает двигатель, он работает уже 10-15 сек. и глохнет. Далее третья самостоятельная попытка запуска. Мотор запущен сига на экране показывает пердящий автомобиль. Работает 30-40 сек и снова глохнет. Четвертый запуск, машина работает положенное ей время которое установлено для прогрева (10 мин). И вся эта процедура и число запусков более затягивается если температура на улице становится всё ниже... Уже и на оф. форуме старлайна писал и по инету лазил... Ни кто помочь не может с моей проблемой...

Вытощи из обходчика иммобилайзера ключь. В замок зажигания вставь родной но не поворачивай и запусти с автозапуска, я думаю станет все нормально. и поставь задерзку включения стартера после включения зажигания побольше. Я когда поставил у меня тоже так было заводиться и глохнет, проложил кольцо антены обходчика ближе к катушке замка и задержку сделал максимальной 10с и все стало нормально.

Так понимаешь дело в чем... Когда тепло она заводится с первого раза и работает положенные ей 10 минут. Эта проблема проявляется только в морозы. И чем сильней мороз, тем больше у неё этих запусков происходит. Уже башку себе сломал что это может быть... И никто не знает... Может как то температурный датчик в этом деле задействован? Такое впечатление чем больше прогревается двигатель тем дольше она на запуске работает.


--------------------
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 9.10.2011, 22:10
Сообщение #10


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Цитата(Alligator @ 9.10.2011, 13:36) *
Молодец! Я тоже на свою ставил с другом. Тока вот какой косяк у меня получается... Проявляется это только в морозы. При отрицательно температуре включаю автозапуск. Машина завелась. Сигналка показала, двигатель заведен. Через пять секунд машина глохнет, и сигналка САМА её заводит. Получается что она поняла это как неудачный запуск. Попытка №2 запускает двигатель, он работает уже 10-15 сек. и глохнет. Далее третья самостоятельная попытка запуска. Мотор запущен сига на экране показывает пердящий автомобиль. Работает 30-40 сек и снова глохнет. Четвертый запуск, машина работает положенное ей время которое установлено для прогрева (10 мин). И вся эта процедура и число запусков более затягивается если температура на улице становится всё ниже... Уже и на оф. форуме старлайна писал и по инету лазил... Ни кто помочь не может с моей проблемой...

Скорей всего у тебя идет отключение стартера взято от генератора.Перекинь на давление масла и все будет ок.


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 9.10.2011, 22:11
Сообщение #11


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Серега молодца.Очень впечатляет....Кулер получил?


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.10.2011, 9:47
Сообщение #12


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Вытощи из обходчика иммобилайзера ключь. В замок зажигания вставь родной но не поворачивай и запусти с автозапуска, я думаю станет все нормально. и поставь задерзку включения стартера после включения зажигания побольше. Я когда поставил у меня тоже так было заводиться и глохнет, проложил кольцо антены обходчика ближе к катушке замка и задержку сделал максимальной 10с и все стало нормально.
[/quote]
Так понимаешь дело в чем... Когда тепло она заводится с первого раза и работает положенные ей 10 минут. Эта проблема проявляется только в морозы. И чем сильней мороз, тем больше у неё этих запусков происходит. Уже башку себе сломал что это может быть... И никто не знает... Может как то температурный датчик в этом деле задействован? Такое впечатление чем больше прогревается двигатель тем дольше она на запуске работает.
[/quote]
Попробуй как я педложил, чтобы этот момент исключить правда мороза долго тебе ждать пидеться, у моей сестры парень из Ростова,говорит в майке у вас можно еще ходить.А так в личку напиши модель сиги я помозгую.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.10.2011, 9:50
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Цитата(Святослав @ 9.10.2011, 23:11) *
Серега молодца.Очень впечатляет....Кулер получил?

Слав кулер получил, но использовать буду только клапана, просто он сам не везет. И за шкивы отдельное спасибо!!! drinks.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vovan4eek
сообщение 21.10.2011, 21:52
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 29.5.2011
Из: Пермь
Вне форума
Авто: lancer 9

Репутация:   0  


В целом отлично ,но что бы я изменил :
1 подключаюсь к лампе давления масла только в самом крайнем случае, за 10 лет может пару раз, обЪясню, как работает система: по логике когда на лампе появляетсяя + стартер отрубается, и что мы имеем, в мороз когда масло вязкое и машина долго не заводится стартер крутит, лампа давления погасла, сигналка думает что машина завелась, отключает стартер, и типа работает через пару сек сигналка видит что авто не заведено т.к. лампа загорелась выключает зажигание и потом повторяет неудачные попытки. при подключении к гене или тахо этого уже не будет.
2 на автомате ничего мудрить не нужно т.к. алгоритмы работы не позволяют случайно ошибиться, короче ключ из З.З. не вытащить пока не на паркинге стоит, подключаешь педаль тормоза для управления и все гуд smile.gif
3 прокрутку стартера ставить максимальную при условии что стартер отключается в момент запуска, т.е. есть сигналки которые определяют работает авто или нет по сигналу генератора или давления масла, но стартер отрабатывает все запрограммированное время не зависимо завелась машина уже илил нет, в этом случае когдамашина бедет прогретом то для запуска будет достаточно например 0,8 сек, а не 3,6 сек и получится перекрут стартера, это конечно можно избежать поставив реле защиты старте , но это как говориться уже другая история
4 про задержку перед работой стартера, вообщем я считаю что 2 сек которые устанавливаются для бензиновых двигателей вполне достаточно , хотя если у вас ушатанный бензонасос то может помочь, и по чипу насколько я знаю опрос чипа происходит как раз при вкл зажигания, поэтому если в момент вкл он не опознался то никакие 10 сек уже не помогут.
а вот задержка на вкл печки и т.д. очень удобная функцияя бы вообще по возможности мин 5 поставил а то и больше но вот не все сигналки поддеживают так функцию

На истину вышесказанное не претендует, это мое личное мнение, надеюсь сможет быть полезным smile.gif


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 22.10.2011, 15:56
Сообщение #15


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3730
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   263  


Любая информация полезна. А на лампочки АКПП подключился из тех соображений, то один знакомый сорвал у себя блокировку селектора и он у него двигаеться всегда и передвинув его чисто теоретически можно не нажимая на тормоз тихонечко уехать. Так что каждый выбирает для себя что ему по душе. smile.gif Окончательную настройку проведу зимой, если что то вылезет. За советы спасибо. drinks.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Koles
сообщение 24.10.2011, 8:32
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 957
Регистрация: 3.12.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   9  


Молодца Серега, Маньячище!!! good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
тихон86
сообщение 2.11.2012, 21:03
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 25.5.2011
Из: Нижневартовск 86
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Доброго времени суток,
Установка сигналки на Лансер 9 и распиновка разёма приборной панели, кому то может поможет. При подключении по тахометру, необходимо обучить холостому ходу описано в мануале к сигналке=>выставить стартер по максимальному значению, я себе сделал так и всё работает нормально, стартер не перекручивает. Всем удачи.
Прикрепленный файл  митсубиси_лансер.pdf ( 543,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2533

Прикрепленный файл  Распиновк_Лансер_9.txt ( 1,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1552
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 2.11.2012, 21:42
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29251
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   430  


тихон86, спасибо smile.gif

Кстати, чипы иммобилайзера у меня есть, если что, под 9й и 10й Лансер, как-то купил небольшую пачку.. smile.gif
Для Крыма - можем даже прописать smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 3.11.2012, 20:44
Сообщение #19


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2041
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


Серег,поведай 2 вопроса:
1 подъежаеш к дому,ручник дернул,паркинг,ключ вынул машина работает,фары горят,закрываеш машину движек глохнет а фары тухнут?
2 расскажи про обманку иммо,очень не хочется ключ в замке оставлять все время
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 3.11.2012, 20:51
Сообщение #20


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10510
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   305  


Cамое лучшее это отключить штатный имо вообще, поставить что то действительно хорошее и надежное, с радиометками 2.4 ГГц, радиореле под капот + блокировка капота (дополнительная). В таких имо обычный идет в комплекте трех осевой датчик перемещения (движения), что позволяет машине спокойно заводится, или не глохнуть в статике, но как только она начнет двигаться и радиометки рядом не будет, реле сразу разорвет блокируюмую цепь! smile.gif

Кость, а так ставится обходчик, специальная коробочка, в которую ты кладешь рабочий ключ, трансподер считывает код и вуаля. Фактически это то же самое "убиение" штатного имо, т.е. его уже "НЕТ"! wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0