Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

181 страниц V  « < 115 116 117 118 119 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Турбуем LancerX 2.0 by Rem
rem
сообщение 8.12.2011, 13:44
Сообщение #2321


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


интересная и полезная штукенция smile.gif а поддон тоже надо менять?


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LancerZ
сообщение 8.12.2011, 14:00
Сообщение #2322


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1200
Регистрация: 22.5.2010
Из: Москва (СВАО) - НН
Вне форума


Репутация:   17  


Если ты делал отверстия в блоке цилиндров, думаю в поддоне тоже сможешь. Но по уму - да.


--------------------
МУТ-3: активация штатной функциональности Lancer X, ASX, Аут XL/3, диагностика, запчасти, тюнинг.
Москва, Владимир, Нижний Новгород
+7 92О 257 О7 28, Артём
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Said 174
сообщение 8.12.2011, 15:27
Сообщение #2323


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 7216
Регистрация: 20.9.2009
Из: Челябинск
Вне форума


Репутация:   520  


Датчик уровня масла - полезная фича, на любой машине. wink.gif
С удовольствием бы себе сделал.


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 8.12.2011, 15:51
Сообщение #2324


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(Said 174 @ 8.12.2011, 16:27) *
Датчик уровня масла - полезная фича, на любой машине. wink.gif
С удовольствием бы себе сделал.

Насчет 4G69 на 100% не уверен а вот на 4G63 от Галанта EA 2,0 поддон с датчиком уровня масла должон встать
http://s55.radikal.ru/i147/1112/94/3c76931bc741.jpg


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 9.12.2011, 22:42
Сообщение #2325


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


800км - полет нормальный.
Сегодня Дима Ежик помог перейти на ECU от эво ( from Chicago happy.gif ), попутно выявив пару небольших недочетов по сборке навесного хозяйства. Америкосы хитрые, но Ежик хитрее и мозг заработал как часики smile.gif Все чеки погасли, двиг благодаря заранее отстроенной прошивке КОТТа льет когда надо и сколько надо. Детонации нет, смесь в норме. Бенз кушает 98й. Завтра авто будет приведено в порядок после 2х лет скитаний по сервисам, с попутным наведением марафета.
Остается 200км до смены масла и боевого режима cool.gif


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
shurman
сообщение 10.12.2011, 9:36
Сообщение #2326


рядом проходил
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 26.12.2009
Из: уфа
Вне форума


Репутация:   2  


s3.gif рад за дядю Васю
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 10.12.2011, 15:27
Сообщение #2327


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Вась, ну вот, я же говорил, что срастется он с машиной wink.gif drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 11.12.2011, 0:36
Сообщение #2328


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


Сегодня немножечко поработали с турбомонстром.
Теперь стоят нормальные колонки, стационарный радар-детектор, шумка дверей, хорошая пленка на исцарапанных пластиковых полосках салона, подсветка кромок дверей, бронированы фары и туманки, ну и другие вкусности cool.gif

















--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.12.2011, 0:40
Сообщение #2329


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Красота! smile.gif
Только за ненатуральный карбон ругать буду, как приедешь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_sundin_*
сообщение 11.12.2011, 0:45
Сообщение #2330





Гости





    


шумку делаешь? drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_sundin_*
сообщение 11.12.2011, 0:48
Сообщение #2331





Гости





    


зверь машина) drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 11.12.2011, 0:50
Сообщение #2332


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  


Натуральный карбон потом как нить, еще не созрел на него ))
Шумку тока двери, полную шумку пока не хочу.

Датчики, прирост буста и для примера срабатывание аларма на 0.5 давки.



--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ёжик Пых
сообщение 11.12.2011, 12:40
Сообщение #2333


ECU Specialist
**

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 50
Регистрация: 19.2.2009
Из: Новоивановское, МО
Вне форума


Репутация:   5  


2 rem, Вася, выложи то что ты сфотографировал с компа, я понял причину твоих косяков со смесью на ХХ м прежде чем лезть в мотор, пусть КОТ прокоментирует что он сделал в прошивке с MIVEC'ом. У тебя на ХХ положение валов -10; -1; ИМХО это не нормально и как раз приводит к повышению разряжения на впуске до 40 кПа.
В противном случае, нарушена фазировка ГРМ или неправильно выставлена(ы) звезды MIVEC'a.

P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит sad.gif. Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному.


--------------------
Mitsubishi ECU specialist
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
rem
сообщение 11.12.2011, 13:15
Сообщение #2334


"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :)
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2110
Регистрация: 3.8.2009
Из: Moscow
Вне форума
Авто: LancerX 2.0 Turbo

Репутация:   53  




Дим, при настройке мы мивек вроде не трогали. Когда остраивали смесь по ШЛЗ на холостых у нас все работало ровненько.
Потом перед выездом с постройки cменили все хомуты на пайпах, после этого и заметил траблы с холостыми. Вполне возможно и совпадение, но в любом случае поковыряем проблему.


--------------------

LancerX 2.0 Turbo, Mercedes E230 AMG
у меня сток :-)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 11.12.2011, 15:41
Сообщение #2335


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   25  


Цитата(Ёжик Пых @ 11.12.2011, 12:40) *
2 rem, Вася, выложи то что ты сфотографировал с компа, я понял причину твоих косяков со смесью на ХХ м прежде чем лезть в мотор, пусть КОТ прокоментирует что он сделал в прошивке с MIVEC'ом. У тебя на ХХ положение валов -10; -1; ИМХО это не нормально и как раз приводит к повышению разряжения на впуске до 40 кПа.
В противном случае, нарушена фазировка ГРМ или неправильно выставлена(ы) звезды MIVEC'a.

P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит sad.gif. Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному.

дима прав! не учит видать. поэтому желающих все меньше. а жаль как мастер он профи! мотор с закрытыми глазами разберет-соберет.


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.12.2011, 16:02
Сообщение #2336


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Ёжик Пых @ 11.12.2011, 11:40) *
P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит sad.gif. Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному.


Димка, на форуме вообще ничего не трется, даже маты Мита, админы, которые имеют доступ в тех. раздел тоже не дадут соврать.
Насчет "пора рассказать всё как есть, по честному" - тут чуть не понял, если честно, написать причину троекратного взрыва моего мотора еще при постройке-настройке? Так там не в Альфе дело smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Porutchik-163
сообщение 11.12.2011, 17:35
Сообщение #2337


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 477
Регистрация: 4.3.2011
Из: Самара
Вне форума


Репутация:   6  


О, Йожик появилсо )
Офф - спасибо за отличную прошивочку, до сих пор радует (Бифитер блочек привозил года два назад)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ёжик Пых
сообщение 11.12.2011, 22:31
Сообщение #2338


ECU Specialist
**

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 50
Регистрация: 19.2.2009
Из: Новоивановское, МО
Вне форума


Репутация:   5  


Цитата(Titus @ 11.12.2011, 17:02) *
Димка, на форуме вообще ничего не трется, даже маты Мита, админы, которые имеют доступ в тех. раздел тоже не дадут соврать.
Насчет "пора рассказать всё как есть, по честному" - тут чуть не понял, если честно, написать причину троекратного взрыва моего мотора еще при постройке-настройке? Так там не в Альфе дело smile.gif


Витя, прости если что, я тут выступил как агенство ОБС, т.к. мне неоднократно форумчане сообщали о том, что Альфа-негатив весь с форума трется. Тогда просьба к Васе (Rem) описать факты без эмоций, с затратами времени и денег, чтобы люди видели все "грани алмаза" smile.gif . Приезжают периодически люди и рассказывают очередные грустные истории.
От себя скажу только то, что ни рубля обещанного Альфом за работу по твоей машине, машине koosh'a и много ещё чего я не получил. И думаю не получу никогда.
С другой стороны, если бы Альф сделал бы всё сразу хорошо и в срок, я думаю, своего сервиса у тебя бы не было сейчас smile.gif. После доделки собственными руками автомобиля грех было бы такой экспириенс закопать smile.gif. Для меня в итоге общение с Альфом вывернулось в другую сторону и закончилось отсутствием всякого желания писать софт под нестандартные сетапы.


--------------------
Mitsubishi ECU specialist
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Ёжик Пых
сообщение 11.12.2011, 22:38
Сообщение #2339


ECU Specialist
**

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 50
Регистрация: 19.2.2009
Из: Новоивановское, МО
Вне форума


Репутация:   5  


Цитата(Porutchik-163 @ 11.12.2011, 18:35) *
О, Йожик появилсо )
Офф - спасибо за отличную прошивочку, до сих пор радует (Бифитер блочек привозил года два назад)


Привет. Помню тебя! smile.gif. Точнее Бифитера наверное smile.gif.


--------------------
Mitsubishi ECU specialist
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 11.12.2011, 22:47
Сообщение #2340


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   25  


значит и меня помнишь? серый ланцер с потухшим акомом smile.gif мой проект так и непоехал sad.gif все обещания альфа свелись к тому что с горем пополам поставил он мне спорт-вал и после этого 6 месяцев кормил обещаниями. скоро турбанем и все такое в итоге машину продал ни денег ни запчастей так и неувидел. какой такой негатив? что вы ведь это я сам виноват что меня динамят angry.gif типа ап smile.gif


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

181 страниц V  « < 115 116 117 118 119 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"