Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Разобрали генератор, немного припухли от увиденного
palmaz
сообщение 30.3.2011, 10:26
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Ребята на фото видно как одна щека проточила не маленькую борозду. От чего это может быть? Кстати износ одной щетки в два раза больше другой, про подшипники вообще молчу...
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 30.3.2011, 11:02
Сообщение #2


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


А пробег какой у него? Это с твоей машины Саш?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 30.3.2011, 11:35
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(Mihail V @ 30.3.2011, 12:02) *
А пробег какой у него? Это с твоей машины Саш?

пробег х.з. но на одометре 10 летнего Кольта 136000 biggrin.gif


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 30.3.2011, 11:49
Сообщение #4


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Контактные дорожки ротора я бы проточил. Сожрало дорожку, скорее всего "подбирали" щетку от чего то и материал мог не соответствовать немного, а вообще х.з.
Но точить однозначно и щетки новые! wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 30.3.2011, 12:05
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(Mihail V @ 30.3.2011, 12:49) *
Контактные дорожки ротора я бы проточил. Сожрало дорожку, скорее всего "подбирали" щетку от чего то и материал мог не соответствовать немного, а вообще х.з.
Но точить однозначно и щетки новые! wink.gif

Уже проточили и все поменяли. Вопрос: ПОЧЕМУ ТАК?


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 30.3.2011, 12:21
Сообщение #6


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Да от чего угодно! Начиная от грязи туда попавшей, до ослабшей пружины той щетки! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 30.3.2011, 12:30
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(Mihail V @ 30.3.2011, 13:21) *
Да от чего угодно! Начиная от грязи туда попавшей, до ослабшей пружины той щетки! smile.gif

Там вообще кто-то до нас с ТАКИМИ ПРЯМЫМИ руками ковырялся что мат сплошной вместо слов


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
koldun
сообщение 1.4.2011, 20:09
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 2.1.2011
Из: Ростовская обл.
Вне форума


Репутация:   0  


To palmaz А номера(или номенклатура) подшипников остались? Похоже,
что генератор в меня такой же. Огласи, пжлста, то же наклевывается переборка!


--------------------
С уважением, Александр.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 2.4.2011, 0:42
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(koldun @ 1.4.2011, 21:09) *
To palmaz А номера(или номенклатура) подшипников остались? Похоже,
что генератор в меня такой же. Огласи, пжлста, то же наклевывается переборка!

Завтра посмотрю. Если корпуса генераторов Лансера и Кольта 5 одинаковые то выложу. Кстати подшипники и щетки можно посмотреть http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.a...UnitId=66600018
Как разбирать корпус наверное писать не надо?


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 2.4.2011, 0:52
Сообщение #10


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Кстати в Москве процедура замены подшипников и щеток в Кунцево вместе запчастями стоит ~1500р.
Мне друг взял на Можайке в "Поровозе" комплект за 900р.- подшипники NSK, а щетки я даже не смотрел чьи.


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
koldun
сообщение 2.4.2011, 12:30
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 2.1.2011
Из: Ростовская обл.
Вне форума


Репутация:   0  


То palmaz Спасибо! Каталожные номера у меня есть.
Имел ввиду номера, написанные на самих подшипниках.
Как то заказывал подшипник, по каталогу, прислали и оказалось,
что прислали наш 306-й по цене золотого. причем внутри был пустой
(без смазки). Проще купить наш, положить литиевую смазку и поставить.
Думаю будет не хуже, чем китайско-малайский smile.gif


--------------------
С уважением, Александр.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 2.4.2011, 14:09
Сообщение #12


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


Большой - 203-й (6203 с резиновыми пыльниками)
маленький - хитрый, лучше заказать по номеру.


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
palmaz
сообщение 2.4.2011, 15:01
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1807
Регистрация: 26.6.2009
Из: МО, Кубинка
Вне форума


Репутация:   42  


Цитата(Yuriy_R @ 2.4.2011, 15:09) *
Большой - 203-й (6203 с резиновыми пыльниками)
маленький - хитрый, лучше заказать по номеру.

Юрий прав. Второй подшипник стоял с двумя колечками(типа стопорных) во внешней обоиме


--------------------
89032391940
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Серый82
сообщение 2.4.2011, 16:10
Сообщение #14


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 897
Регистрация: 11.5.2010
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2,4 Mivec AT

Репутация:   36  


Отечественные подшипники лучше не ставить. У них другой клас точности и материалы, соответственно, и через месяц - другой опять менять придётся. В идеале ставить SKF, ну накрайняк Koyo, но только не наши!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
koldun
сообщение 2.4.2011, 16:29
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 40
Регистрация: 2.1.2011
Из: Ростовская обл.
Вне форума


Репутация:   0  


С передним понятно, а вот с задним двухрядным - вопрос.
А подшипники беру в бошевском магазине(торгует всякими болгарками,
эл.дрелями, станками и прочим - точим - дрочим) каждый подшипник в упаковочке ...
Всё импортное, качество вменяемое.


--------------------
С уважением, Александр.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
tbos
сообщение 4.4.2011, 13:02
Сообщение #16


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 271
Регистрация: 12.6.2010
Из: Пермь
Вне форума
Авто: Lancer STW 2.0 MT Turbo 4WD

Репутация:   6  


Маркировка заднего подшипника, что я ставил по осени: S930P-63670. Или вот еще аналог от NTN: EC1SC8A37LLH1CNLPX10.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
pavel79
сообщение 1.5.2011, 10:42
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 29.4.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Подскажите пожалуйста, как снять генератор на 2.0? (особо не подлезть, не понял, как отсоединить провода, сам генератор похоже крепится 2-мя болтами, один из которых закрывает ролик натяжителя приводного ремня)

После аварии и кувырка загнуло шкив насоса гидроусилителя, ремень приводной порвало. Планировал коротким ремешком (6PK880-6PK900) задействовать генератор и помпу охлаждения, чтобы можно было доехать своим ходом. Однако обнаружил, что шкив генератора провернуть невозможно вручную, нормально ли это и мог ли он сам по себе заклинить, механических повреждений нет, если только могла попасть вода из лопнувшего бачка омывателя. Подскажите, как снять генератор и проверить?

2-й вариант, если ехать только на аккумуляторе, хочется задействовать помпу коротким ремешком (6PK800-6PK820), помпа будет вращаться при этом в обратную сторону - это допустимо?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 1.5.2011, 13:22
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


По генератору - могло чуть и ему ось загнуть.. Помпа в обратную сторону не будет работать sad.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
pavel79
сообщение 10.5.2011, 11:39
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 29.4.2011
Вне форума


Репутация:   1  


Снял я генератор и вал чудесным образом провернулся. Люфта и биения нет, просто что-то внутри немного скребет, цепляет, решил, что это ржавчина за полгода стояния в болоте - приработается думаю.

А снимается он просто, правда надо лезть под машину:
1. Держится он на 2-х болтах, верхний легко откручивается сверху (на 12)
2. Снимаем ролик натяжителя приводного ремня (на 14 и на 12)
3. Снизу надо снять разъем и открутить ключем на 12 клемму, сняв защитный колпачек
4. Далее снизу с тыльной стороны генератора надо открутить гайку (на 14), сидела хорошо, торцевой ключ не подходит, рожковым сворачивалась гайка, звездочкой нужно, и вынимаем болт со стороны натяжителя
5. Я не придумал как его (генератор) извлечь оттуда, кроме как сняв полуось, да и то пришлось повозится, надо просовывать ближе к глушителю

Назад собрал в обратной последовательности. Буду пробовать ставить ремешок 6PK910, чтобы задействовать помпу и генератор (гидроусилитель и кондей отключены, машина и без гидроусилителя рулится отлично одной левой). Единственное, в такой конфигурации ремешок идет вскользь шкива помпы, не прокручивает его, так что хочу на шкив (снял его) наклеить какое-нибудь резиновое кольцо.

Также заметил, что разломало датчик положения дроссельной заслонки, но машина и без него ехала хорошо. Подозреваю, что может быть чревато повышенным расходом топлива.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 7.4.2016, 20:44
Сообщение #20


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Может кому пригодится.
Подшипники генератора на лансер 9 1,6 (4G18):
-NSK 6203DDUCM - передний
-NSK B885T12DDNCXMC3E - задний.
Оригинальный какой-то из них был именно фирмы NSK.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"