Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

44 страниц V  « < 39 40 41 42 43 > »   
Reply to this topicStart new topic
> One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники
SSh
сообщение 8.2.2017, 6:33
Сообщение #801


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Теперь и с перемычкой все ясно smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.2.2017, 14:24
Сообщение #802


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Панельку я бы советовал сменить на цанговую.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 8.2.2017, 15:20
Сообщение #803


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


А я - вообще отказаться от неё и впаять МК в плату. wink.gif Даже если в дальнейшем и захочется подправить прошивку - сделать это можно внутрисхемно, не выпаивая контроллер.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.2.2017, 15:24
Сообщение #804


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Так тоже можно, но, более 4х лет испытаний показывают вполне нормальную надежность хорошей цанговой панельки smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
deninko
сообщение 24.2.2017, 13:10
Сообщение #805


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 17.11.2013
Вне форума


Репутация:   0  


Здравствуйте,
С праздником!!!
Подскажите пожалуйста по подключению к плате[attachment=42459:IMG_2017...4_125937.jpg]
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20170224_125937.jpg ( 697,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 24.2.2017, 13:40
Сообщение #806


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Распайку конкретно этого подрулевого блока не знаю, но в общем случае необходимые контакты легко найти прозвонкой. Сначала находим плюс и общий (корпус). После прозванивам необходимые нам контакты, в данном случае левый и правый поворотники. Включенный контакт коротится на корпус, что легко находится с помощью пищалки мультиметра.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
deninko
сообщение 25.2.2017, 0:46
Сообщение #807


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 17.11.2013
Вне форума


Репутация:   0  


Спасибо! Буду искать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 21.3.2018, 17:10
Сообщение #808


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


После 8-и лет бесперебойной работы моя плата пару дней назад начала глючить, но не узел поворотников а прерыватель стеклоочистителей. Плата - самодельная, лаком не покрывал, снял, принес домой - все работает, поставил на машину - то работает, то нет. Повторю - глюки только в работе дворников, и поворотники и аварийка на заднем ходе работают без проблем. За неимением времени на детальное разбирательство просто спаял новое устройство, благо и пустые платы и необходимые детали у меня были, а со старой переставил только контроллер. Все нормально заработало, старую плату-же оставил неразобранной, как будет время надо будет глянуть, в чем проблема.
P.S. Во время установки обратно кожуха рулевой колонки случайно сломал концевик-датчик присутствия ключа. Сначала хотел вообще отключить его, потом передумал, починил и поставил на место smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.3.2018, 17:13
Сообщение #809


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, интересно, что там smile.gif Возможно, пайка подсыпалась от вибрации.
По поводу датчика присутствия ключа - там противное место и кожух часто цепляет его, угу)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 21.3.2018, 17:50
Сообщение #810


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Пайки визуально, под микроскопом, проверил. Вроде все нормально, хотя если дефект внутри, то, конечно, никаким микроскопом не увидишь. Может задающий конденсатор (электролит на 10 мкФ) подсыхает, может какой-нибуть контакт. На всякий случай, хотя дело было не в них, заменил обычные "гребеночные" контакты с переключателя частоты на нормальный разъем, ну и детали все, кроме МК, новые. Интересно, конечно, в чем проблема, но, чувствую, дело до выяснения не дойдет, из-за отсутствия времени... Тут-же еще снова придется кожух снимать-одевать, вдруг опять покрошу концевик, а к нему проводки идут коротенькие, надо изловчиться собрать все это дело...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.3.2018, 18:57
Сообщение #811


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Все может быть... Я изначально от разъемов отказался - пайка надежнее wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 21.3.2018, 19:38
Сообщение #812


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Для подключения поворотников и аварийки да, можно обойтись без контактов, смонтировав плату на крышке подрулевого блока управления, т.е. на левом рычаге. Но у меня подключен и переключатель, находящийся на правом рычаге, поэтому придется или каждый раз отпаивать/припаивать проводки или все-таки использовать разъемчик. Второй вариант, естественно, предпочтительней smile.gif
Я, честно говоря, не знаю, сколько человек установив плату V1, подключили и прерыватель стеклоочистителей. Думаю, скорее всего никто smile.gif wink.gif
Во второй версии, как я помню, этот узел вообще отсутствует и, соответственно, разъемы не нужны wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.3.2018, 20:43
Сообщение #813


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Если постоянно смотреть туда - то да, разъем удобнее, тут безусловно smile.gif

На V1 - у меня в статистике есть ровно 1 человек, который об этом сам отписал smile.gif

Во второй версии без этого блока, так точно)))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 22.3.2018, 4:52
Сообщение #814


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Цитата(Titus @ 21.3.2018, 21:43) *
На V1 - у меня в статистике есть ровно 1 человек, который об этом сам отписал smile.gif

Ни я-ли это wink.gif biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.3.2018, 12:48
Сообщение #815


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Не, кто-то еще один был smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 6.8.2018, 9:30
Сообщение #816


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 21.3.2018, 19:10) *
После 8-и лет бесперебойной работы моя плата пару дней назад начала глючить, но не узел поворотников


Приветствую , гуру. А вот у меня после нескольких лет работы начал именно глючить поворотник. Причем вклчюается сам (вроде только правый, точно не помню), без вибраций и каких то доп условий на ровной дороге. Посоветуйте, как быть smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 6.8.2018, 19:32
Сообщение #817


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Просто так соорентироваться невозможно. Вернее понятно, что это действие помехи, но откуда идет эта помеха - надо смотреть осциллографом. Попробуй для начала увеличить емкость фильтрующего конденсатора, электролит после кренки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 11.8.2018, 9:41
Сообщение #818


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 6.8.2018, 21:32) *
Просто так соорентироваться невозможно. Вернее понятно, что это действие помехи, но откуда идет эта помеха - надо смотреть осциллографом. Попробуй для начала увеличить емкость фильтрующего конденсатора, электролит после кренки.


Хорошо, попробую поставить кондер побольше
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
A1-ex
сообщение 15.8.2018, 21:02
Сообщение #819


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 73
Регистрация: 10.7.2013
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6

Репутация:   0  


Поставил по кренке 16в 1000мкф. Правый все равно срабатывает сам по себе. Скажите , где и как искать причниу?
Спасибо
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.8.2018, 23:01
Сообщение #820


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А что ставилось в машину "эдакого" в последнее время?
Часто от китайского ксенона помехи мешают, может блок видеорегистратора давать что в бортовую сеть и тд smile.gif
Причина-то какая-то есть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

44 страниц V  « < 39 40 41 42 43 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"