Closed TopicStart new topic
> Регулировка ДПДЗ на 4G6 моторах, Краткое руководство
Titus
сообщение 23.7.2016, 17:55
Сообщение #1


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28567
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   383  


1. Отсоедините разъём от датчика положения дроссельной заслонки и соедините разъем со штатным жгутом при помощи переходного жгута MB991536, обращая внимание на правильность подключения контактов.

Если под рукой нет переходного жгута MB991536 - его можно изготовить самостоятельно, или просто "закуситься" клеммами вольтметра на штатную проводу ДПДЗ, по картинке ниже распиновка видна.

2. Присоедините вольтметр между контактом №2 (специальный зажим жёлтого цвета для специального оборудования) и контактом №4 (специальный зажим красного цвета для специального оборудования) датчика положения дроссельной заслонки.

3. Установите ключ зажигания в положение “ON”, но не запускайте двигатель.

4. Измерьте напряжение выхода датчика положения дроссельной заслонки.

5. Номинальное значение: 535 – 735 мВ.

6. Если величина напряжения не соответствует техническим условиям – ослабьте болты крепления датчика, затем, вращением корпуса датчика, отрегулируйте нужное значение напряжения и затяните болты крепления датчика.

7. Установите ключ зажигания в положение “OFF”.

Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0