Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Свап 4G92 на 4G94, Сбор сведений по железу
miha 414
сообщение 7.8.2014, 13:26
Сообщение #41


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 36
Регистрация: 28.11.2013
Вне форума
Авто: mitsubishi carisma 1.6 HB

Репутация:   0  


http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=11848.0 вот тут спроси, может что найдешь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 7.8.2014, 16:07
Сообщение #42


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(ColinMcrae @ 7.8.2014, 17:00) *
Разборке не выгодны продать один только низ, потом головка останется лежать мертвым грузом,до счастливого дня если такой наступит,вот они и продают в сборе.

Тут не в выгоде дело, а в том что клапана ржаветь начинают лежа под открытым небом.. а там где фпза открытия клапанов вдовесок ржавеют и валы, итог ясен - гбц на помойку.
По существу - колено и шатуны пока есть в наличии у меня, если конечно не найдешь низ в сборе.
И еще момент, на разборке рядом с моим домом стоит 94й с америкоса, с впуском + дз, всеми, кроме кондеевского кронштейнами.. хз что с навески есть..если интересно могу узнать на него ценник и при желании выкупить и отправить.


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 7.8.2014, 16:52
Сообщение #43


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Дал топикстартеру ссылку на блок всборе за 5 тр.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 7.8.2014, 19:03
Сообщение #44


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


Спасибо всем за помощь и полезные советы! Написал на галант клубе насчет двига, его состояния. Завтра поеду посмотрю еще один у себя тут. Хочется найти неубитый блок, чтоб не точить. Если совсем будет нечего найти, буду за пределами области искать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 9.8.2014, 17:02
Сообщение #45


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
HellGun
сообщение 9.8.2014, 18:16
Сообщение #46


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 149
Регистрация: 4.5.2012
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   6  


Цитата(Dujnikov @ 9.8.2014, 18:02) *
Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?

Надо фото цилиндров, может уже неремонтопригодно.


--------------------
Мебель по индивидуальным проектам www.vasha-mebelmsk.ru
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ColinMcrae
сообщение 9.8.2014, 18:46
Сообщение #47


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 701
Регистрация: 2.11.2009
Из: Россия,г.Тверь
Вне форума


Репутация:   2  


Цитата(Dujnikov @ 9.8.2014, 18:02) *
Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?

я бы не стал, из соображений что задиры могут быть глубокие и будет в дальнейшим жор масла и выработка в цилиндрах может быть овалом.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 10.8.2014, 17:20
Сообщение #48


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  








Что скажете? Убиты, или нет смысла?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 10.8.2014, 17:34
Сообщение #49


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Фото плохого качества. Если точить хонинговать, ставить совершенно новые кольца и поршни то выйдет примерно 10 тр. Но зато все новое.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 10.8.2014, 17:46
Сообщение #50


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Sergey152 @ 10.8.2014, 18:34) *
Фото плохого качества. Если точить хонинговать, ставить совершенно новые кольца и поршни то выйдет примерно 10 тр. Но зато все новое.

печальбеда(
Вы бы что посоветовали? Искать другой блок? Я просто не уверен что в наших колхозах расточат нормально.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ColinMcrae
сообщение 10.8.2014, 18:23
Сообщение #51


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 701
Регистрация: 2.11.2009
Из: Россия,г.Тверь
Вне форума


Репутация:   2  


Ищи лучше другой блок.этот ты всегда можешь приобрести.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mike-r
сообщение 11.8.2014, 2:18
Сообщение #52


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 9.8.2014
Вне форума
Авто: Mitsubishi Carisma 4G94????

Репутация:   0  


Здравствуйте! Обращаюсь к знатокам, т.к. проблема очень похожа на описанную в теме.
Исходные данные: картзма 2001г. Мотор 4g92 sohc. Двигатель вышел из строя.
После калькуляции возможного ремонта был приобретен 4g94 sohc ( продавец утверждал OZ) в сборе+коса+эбу (mr988329, судя по цене на экзисте таких в мире всего 2: у меня и у президента Абамы). Предварительное вскрытие показало, что "новый" эбу несовместим с штатными колодками каризмы. Так же на "новом" двигателе отсутствует ДМРВ. И вот наконец первый вопрос для начала: возможно ли при условии перепрограммирования старого эбу переставить гбц с 92 на 94 и этим ограничиться?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 11.8.2014, 3:35
Сообщение #53


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(mike-r @ 11.8.2014, 6:18) *
Здравствуйте! Обращаюсь к знатокам, т.к. проблема очень похожа на описанную в теме.
Исходные данные: картзма 2001г. Мотор 4g92 sohc. Двигатель вышел из строя.
После калькуляции возможного ремонта был приобретен 4g94 sohc ( продавец утверждал OZ) в сборе+коса+эбу (mr988329, судя по цене на экзисте таких в мире всего 2: у меня и у президента Абамы). Предварительное вскрытие показало, что "новый" эбу несовместим с штатными колодками каризмы. Так же на "новом" двигателе отсутствует ДМРВ. И вот наконец первый вопрос для начала: возможно ли при условии перепрограммирования старого эбу переставить гбц с 92 на 94 и этим ограничиться?

Вопрос, а зачем менять посчитанную под двс гбц на менеее производительную? Мозг, который указан от автоматного оза, если у тебя меха - не мудрено, что пины не совпали. ОЗ ездил на МАР(ДАД), поэтому и нет МАФ(ДМРВ).
Общий ответ по существу - мозг от оза продай вместе с косой, например ребятам с машиной как у меня(4г18 с вариатором), желающим сменить варик на 4х ступу.
Ставь двс целиком, цепляй к нему свою косу и перешивай мозг под 2.0, а МАР(ДАД) как глушку используй biggrin.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mike-r
сообщение 17.8.2014, 3:01
Сообщение #54


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 9.8.2014
Вне форума
Авто: Mitsubishi Carisma 4G94????

Репутация:   0  


Цитата(AKStyle @ 7.8.2014, 13:34) *
Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку.
Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)?


Причём поддон тоже менять, т.к. коробка не соединится. Поддон ставить от 92 придётся, вместе с алюминиевым "усилителем".

Не могли бы вы ссылкой поделиться на доработку кронштейна гура?

Сообщение отредактировал mike-r - 17.8.2014, 3:24
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 17.8.2014, 5:26
Сообщение #55


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(mike-r @ 17.8.2014, 7:01) *
Причём поддон тоже менять, т.к. коробка не соединится. Поддон ставить от 92 придётся, вместе с алюминиевым "усилителем".

не обязательно, у меня от фто двиг пришел без кронштейна крепления к кпп(алюминиевый усилитель) и стальным поддоном, чтоб его не искать поставил имеющийся алюминиевый поддон от джедая с отливкой для крепления кпп и все гуд happy.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 17.8.2014, 17:37
Сообщение #56


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


У меня пока все заглохло angry.gif , не могу найти вменяемый блок 4g94, предлагают только в сборе, остатки фиг продашь.От того "масложорного" блока отказался, чет мне кажется намучаюсь я с его расточкой.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 17.8.2014, 19:04
Сообщение #57


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


А тот что я ссылку давал? Плохой?


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 17.8.2014, 20:32
Сообщение #58


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Sergey152 @ 17.8.2014, 20:04) *
А тот что я ссылку давал? Плохой?

Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 17.8.2014, 20:40
Сообщение #59


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


Цитата(Dujnikov @ 18.8.2014, 0:32) *
Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.

расточка с хонинговкой на 4х цилиндровый мотор в пределах 2000 рублей, чего тебя обламывает то?купи поршни и с ними в сервис где протачивают и хонингуют, в Томске не менее 3х контор отлично это делают, одна изначально только дизеля на камаз и иже с ним делала, терь за все берутся и делают весьма качественно! поищи и ты, ведь не на Малой Земле живешь happy.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 17.8.2014, 20:49
Сообщение #60


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 18.5.2014
Из: Пенза
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Covenant @ 17.8.2014, 21:40) *
Цитата(Dujnikov @ 18.8.2014, 0:32) *
Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.

расточка с хонинговкой на 4х цилиндровый мотор в пределах 2000 рублей, чего тебя обламывает то?купи поршни и с ними в сервис где протачивают и хонингуют, в Томске не менее 3х контор отлично это делают, одна изначально только дизеля на камаз и иже с ним делала, терь за все берутся и делают весьма качественно! поищи и ты, ведь не на Малой Земле живешь happy.gif

Я и правда живу не на малой земле, но отличить хорошо сделанную расточку не смогу. Да и не Томск у нас, за всю жизнь бывал в сервисах только по сильной необходимости, после сиих посещений волосы дыбом на жопе вставали, как делается и чем, поэтому доверия совсем нет, поэтому хочу найти живой блок.
Время есть, лучше подольше поищу, чем буду переделывать по 300 раз.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"