Какбы очевидно было, что если проблема осталась при замене амортизаторов и тяг с наконечниками, то проблема в сайлентблоках (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

П.С. Опоры не менял. Менял только пыльники, отбойники, подшипники опоры и амортизаторы. Пробег на момент замены был 110 тыс. км.
Что я сделал не так? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Я тоже не менял опоры. Я ваще поменял тока стойки,с 1 стороны еще подшипник. Вопрос другой у меня возник,как диагностировать опору когда она установлена на авто? Есть мысли?

ниче не диагностировал....просто поставил новые.... одна стойка, когда сверху глядишь не по центру стояла - резинки сдохли - пробег сейчас перевалил за 195к
так что в опоре есть чему ломаться, и есть чему изнашиваться.... а то стока дизинформации тут на форуме

Еще заметка, мало того что опоры Каяба - фигнейшейн, так опорные подшипники как оказалось без смазки внутри! противный резиновый скрип шел как раз от подшипников.... разобрали, затолкали смазки, теперь езжу без звуков натянутой трущейся скрипучей резины... даже когда в руке его вертишь отдает скрипучим звуком
еще под подшипники положили шайбы, чтоб одна из 3 шпилек опоры не терлась об чашку пружины...
Вощим вес комплект опорника оказался фуфловым

Эт что Каяба только стойки умеет делать? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ммм... Ты подшипники эти в руках держал? Куда там смазку то заталкивать?
Это даже подшипником нельзя назвать, обычная пластиковая шайба.

(IMG:http://lancer96.ru/uploadedFiles/eshopimages/big/1_6_28.JPG)

Похоже её не держал как раз ты)))
Это как минимум 2 шайбы скреплённых между собой, а там внутри ещё одна шайба скольжения) Видишь щелочку, поцепляешь отвёрточкой и разполовиниваешь. Смазываешь колечко внутри напихиваешь литола или какой смазки другой хорошей. собираешь и красота получается)

Может и не прав, но веришь нет, в том году когда менял амортизаторы, вертел в руках этот подшипник. Ниразу никакой щели не нашел. Тупо шайба. ничего никуда не крутилось.

Даже на твоём фото она есть) и эти части скользят туда сюда))) не даром же его назвали подшипником а не "опорной шайбой"
Но твой вариант имеет место быть. если из текстолита вырезать такую цельную шайбу, смазать её. то она будет скользить по железу не хуже подшипника, и хватит её надолго, только надо отполировать поверхность чашки до зеркала.

верхняя часть должна крутиться относительно нижней,если не крутится о разобрать помазать. если и после не крутится то на помойку. Это обычный подшипник скольжения.

Ну не прям так сразу. У меня не крутился в руках. Расклинивало почему то. Я внутреннюю шайбу на наждаке по кругу шлифанул уменьшив её толщину чуток. Теперь всё крутится замечательно.

у меня крутлись всегда все.

Стоят опорные подшипники Каяба с новой подвеской, никаких проблем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

мне почмуто кажется они не скользят без вмешательства и у тебя тоже) может беззвучно все проходит) если бы и у меня все тихо было бы, я б тоже думал что все впоряде....
ну вдруг время придет замене чегото там обрати внимание плиз на чашку пружины верхнюю.... интересно у тебя шпилька трется об нее иль нет)))

Мы их переставили не один десяток, все нормально скользит и никакие шпилькине трутся (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Может быть, ты просто на подделку попал?

может быть... но судя по качеству и содержимому коробки с кучей всяких инструкций и так далее.. врядли...
хотя все может быть

Подскажите кто какие опоры амотризаторов ставил на перед 1.6 ?

Опоры каяба - поставил ровно год назад. Норм, но подшипники надо ставить оригинал.