Проблемы с динамикой Lancer 9 2.0, А может так и должно быть? |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Проблемы с динамикой Lancer 9 2.0, А может так и должно быть? |
18.6.2013, 19:47
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 50 Регистрация: 24.4.2012 Из: г. Краснодар Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 MT Репутация: 0 |
Всем привет!
Друзья, помогите разобраться в такой проблеме. Последнее время меня не покидает мысль, что машина стала ехать не так, как ей положено. При разгоне до 100 км/ч минимальное время, за которое получалось достигнуть 100 км/ч по спидометру - 10,5с(среднее значение, измеренное с помощью секундомера). Не знаю на сколько это хорошо или плохо, но когда я открываю ролики на you tube и вижу как там стоковый lancer 9 2.0 разгоняется до 100 за 8,5с становится грустно. Всё надеялся, что всё дело в прошивке, и после её смены всё станет так, как и должно быть. Неделю назад поменял прошивку. Человек залил прошивку от ADACT. Прокатились с ним. Посмотрели детонацию, сказал что в пределах нормы. Если честно, то я не увидел особого результата после этого, но решил поездить(слышал что необходимо время/пробег для адаптации новой прошивки). Спустя неделю и 300км сделал заключение: на низах стала тянуть лучше, но тот же разгон до 100 сократился до 10,2с. Уже планирую ставить валы, но не покидает мысль, что с двигателем что-то не так, и я могу его просто добить. Ответьте, пожалуйста на несколько вопросов: 1. После смены прошивки(при условии что новая прошивка не хрень) насколько увеличивается динамика разгона авто? 2. Чтобы на 2й передаче разогнаться до 100км/ч нужно раскрутить двигатель до ~7000 об/мин. На этом видео http://www.youtube.com/watch?v=zAoj-sh80k4 (у человека только чип, да ещё и на газу) как он легко переходит 100 на 2й передаче. Я же на 2й после 6300-6500 чувствую, что машина уже не тянет(на 1й такого ощущения конечно нет, спокойно раскручивается). И если пытаться её докрутить, то время разгона только увеличиться. Должен ли так крутиться стандартный двигатель? 3. Сразу же после перепрошивки сняли лог поездки. Посмотрев его, я удивился, что есть 2 значения температуры двигателя, coolanttemp и coolanttempscaled. Какому из них нужно верить? 4. В том же логе увидел, что присутствует детонация, причём по flag достигает 40, а по Sum 15, при этом octane не падает ниже 99. Нормально ли это? 5. В общем буду рад любой помощи, т.к. лезть в двиг, не убедившись, что он полностью здоров, не буду. Прикрепляю Log: |
|
|
18.6.2013, 20:02
Сообщение
#2
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Стоковый 2.0 за 8.5 до сотки, это фантастика сынок! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Нельзя судить по видео со спидометра, во первых он завышает на +5..7 км/ч, во вторых, заводом изготовителем установлено тестовыми разгонами время 9.3 сек, в реальной жизни, сложно показать даже этот результат не изнасиловав сцепу с коробкой и мотор! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Какой пробег то? Как часто маслице меняешь, свечи, фильтр тонкой очистки топлива? Наверное движок "подустал" и несколько пони убежали! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Хотя 0-100 за 10 сек, это очень не плохо для машины с солидным пробегом! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
18.6.2013, 20:45
Сообщение
#3
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 878 Регистрация: 2.6.2012 Из: Донбасс.Красный Луч Вне форума Авто: lancerX Репутация: 91 |
ADACT гуано , по крайней мере на моём Х-е , пробовал и Ледоколовскую и GT-клуб (наши умельцы) . Из того что пробовал Ёжик-Пых на 1-ом месте .
|
|
|
18.6.2013, 21:10
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 50 Регистрация: 24.4.2012 Из: г. Краснодар Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 MT Репутация: 0 |
Извиняюсь. не успел дописать сообщение. Электричество выключили.
- Пробег 109500; - начиная с 92000, как купил, меняю масло каждые 6-7 ткм. Масло Motul x-cess 8-100. Фильтра масло/воздух - K&N; - свечи поменял тысяч 10 назад. Поставил IGR 6A-11(оригинал, насколько я понимаю); - фильтр тонкой очистки ещё не менял, и думаю до меня тоже не меняли. Собираюсь на ближайших выходных посмотреть что там в баке вообще творится. Да и наверное закажу и всё-таки поменяю фильтр топливный. Вроде этот идеально подходит Nipparts J 1335052; - бензин лью исключительно 98. раньше лил лукойл, сейчас роснефть; - тормоза не подклинивают. Только позавчера полностью перебрал все суппорта, поменял все резинки, пыльники, ТЖ. - из ненормального с первого взгляда мне бросается только несильный стучок в двигателе, который слышно на холодном моторе. Отчётливей при сбросе оборотов в районе 1100-1300 об/мин(это и на прогретом, но не после поездки). Заезжал в несколько сервисов. Везде говорят одно и то же: "Постукивает выпускной распредвал в постели. Успокойся и езди дальше. Прогрессировать не будет." Пробовал сам послушать. Со стетоскопом облазил весь мотор. И сверху и снизу. Нигде не смог отчётливо найти его. - по поводу компрессии: Задавал вопрос на МЛК с месяц назад, так никто и не ответил: Вставлю сюда, может что прояснится: ------ ------- ------- Дмитрий(Краснодар) 24.5.2013, 0:06 Сообщение #30 Junior Member Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 7.12.2011 Из: Краснодар Пользователь №: 87 481 Пол: муж Lancer 9 2.0 MT Всем привет! Сегодня решил замерить компрессию. Результаты меня сильно запутали. Имеем: Двигатель 4G63. Пробег 108 ткм. Свечи се одинакового серо белого цвета. Масла нет. При взгляде в цилиндр через свечное отверстие виден чёрный(нагарчик) и сухой поршень. Расход масла около 0,5л на 10000. Уходит когда часто кручу мотор. Если ездить спокойно, то уровень может и не двигаться. Двигатель прогрет до рабочей температуры(вентиляторы уже начали включаться). Глушу. Разбираю. Разъединяю разъём по мануалу. По мануалу номинальная компрессия 13,8. После первого замера 14,9-15,4-15,5-15,5 После второго 14,6-15,4-15,5-15,4 Затем в цилиндры было залито масло. По 5 мл в каждый. Результат 17-17-18,5-18. Разницы при нажатии педаль акселератора в пол или не трогая её нет. Повторный замер дал 16,5-17-18,5-18. Через 5 минут в первом цилиндре упала до 16, во втором так и держалась 17. 3 и 4 уже не мерил, т.к. окончательно запутался. К окончанию проверки температура двигателя упала до ~65 градусов. Волнуют следующие заключения: 1. Компрессия выше номинальной. этим же прибором мерил на другом авто- результаты были правдоподобны (абсолютные величины) 2. Пониженное значение в первом цилиндре относительно остальных. 3. После заливки масла компрессия повысилась во всех цилиндрах неравномерно.(может это и нормально) 4. После заливки масла компрессия держалась во всех цилиндрах завышенной, кроме первого, в котором постепенно падала. Прошу Вас помочь разобраться в результатах замеров. ----- ------ ------ ------ По поводу 8,5 сек. Может и фантастика, просто в реальности не было возможности сравнить с таким же авто. Поэтому и сужу только по видео с интернета. P.S.: Машина тяжелее стока - шумка передних дверей, крышки багажника. Саб.(получился тяжёлый, около 35-45кг с динамиком). Но нет запаски:). Колёса R17 с резиной 215/40. Но при этом не сильно тяжёлые - диск 8кг, с резиной около 16кг.(легче, чем заводские R16 на зимней резине). P.P.S.: Не могу выложить лог, мне "запрещено загружать такой тип файлов(.csv)". Это к Вите вопрос? Вот как-то так. |
|
|
18.6.2013, 21:31
Сообщение
#5
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
csv кидать ненадо, есть zip
10сек для многих 2.0 с пробегом на стоке это то-же фантастика, не поедит она так просто 8сек. Сток 2.0 это не гонка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
18.6.2013, 21:38
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 50 Регистрация: 24.4.2012 Из: г. Краснодар Вне форума Авто: Lancer IX 2.0 MT Репутация: 0 |
Спасибо за подсказку. Просто пробовал в 7z залить - не получилось. А после того как и голый csv не получилось, подумал что просто прав на заливку нет.
Вот Лог - EvoScanDataLog_2013.06.12_18.16.04.zip ( 102,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233 |
|
|
4.7.2013, 21:51
Сообщение
#7
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
Моя чипованная двушка на автомате за 10,2сек. набирает сотку. Замер по RIF-500. До раскоксовки, еле из 15 сек. выходила. Может и у тебя колечки подзалегли. Компрессия кстати завышена. Должно быть не больше 13атм. У меня, например, 12-12-13-13.
|
|
|
4.8.2013, 12:50
Сообщение
#8
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 22 Регистрация: 23.6.2013 Вне форума Авто: lancer 2.0 AT 2007 Репутация: 0 |
|
|
|
4.8.2013, 12:51
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 22 Регистрация: 23.6.2013 Вне форума Авто: lancer 2.0 AT 2007 Репутация: 0 |
|
|
|
4.8.2013, 12:56
Сообщение
#10
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
|
|
|
4.8.2013, 14:32
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 22 Регистрация: 23.6.2013 Вне форума Авто: lancer 2.0 AT 2007 Репутация: 0 |
я озадачился после того как приора меня по трассе обошла...((( с трудом, но все же!! правда я был груженый, а приора пустая... может делать ничего с этим и не буду, но просто хотелось бы ясности))) понимаю, что в принципе ничего удивительного... 1и6 даже на ручке, тоже наверное отстанет, от лады- мощность та же, вес разный...
|
|
|
4.8.2013, 14:38
Сообщение
#12
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
пожалей машину, один хрен 10сек это не самое главное тем более у большинства и после чипа их небудит...
[/quote] Чего её жалеть? Это железяка-отремонтируем, если что (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
4.8.2013, 15:03
Сообщение
#13
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
ценник на запчасти 4g63 не айс.....их потребуется много....
а если еще и кроить начать, с самой работой, то попадоса не избежать... "ну так то все чинеться"... это как раз должен быть слогон для чипа от Ежика на 2.0 АТ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|