19 страниц V  « < 17 18 19  
Reply to this topicStart new topic
> Катализаторы нужны или нет?, каты
K0nstant1n
сообщение 26.5.2017, 10:02
Сообщение #361


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 229
Регистрация: 15.10.2013
Из: Выборг
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(4eJloBek @ 26.5.2017, 9:26) *
Цитата(K0nstant1n @ 26.5.2017, 10:59) *
А сколько шагов РХХ показывает комп? "ISC Steps" в EcuEdit и Evoscan.


До этого еще руки не дошли, на выходных займусь. Вы Константин случаем не связаны с авторемонтом ? До Выборга мне не далеко, могу приехать.

С ремонтом я не связан. Что могу своими руками, что лень или не могу, к другу на СТО. По диагностике все сам делаю в авто, с диагностами у нас в городе туго.
Если бы сигналка рвала резервное питание ЭБУ, то любая ошибка бы сбрасывалась по выключению зажигания и выниманию ключа. Если такое замечали и ранее, то смотреть подключение блока сигналки. Проверить просто, скиньте с датчика, ну скажем ДАД или кислородника 1-го клемму и подождите высвечивание ошибки CE. Если с последующим пуском двигателя ошибка пропадет, то значит сбрасывается питание, если останется, то с питанием все ок.
https://www.drive2.ru/l/7816935/
Посмотри из этой темы, что ты не делал? Самое, на мой взгляд противное из всего этого, это регулировка биметаллической пастины, но ее лучше не трогать, пока все не испробуешь. Хотя может дело и в ней.
Вот еще тема на МЛК http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...94114&st=20
Прогревочные обороты зависят в том числе и от прошивки. Но тут вряд ли твой случай.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
4eJloBek
сообщение 26.5.2017, 11:06
Сообщение #362


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 54
Регистрация: 1.5.2017
Вне форума
Авто: 9

Репутация:   0  


[/quote]
С ремонтом я не связан. Что могу своими руками, что лень или не могу, к другу на СТО. По диагностике все сам делаю в авто, с диагностами у нас в городе туго.
Если бы сигналка рвала резервное питание ЭБУ, то любая ошибка бы сбрасывалась по выключению зажигания и выниманию ключа. Если такое замечали и ранее, то смотреть подключение блока сигналки. Проверить просто, скиньте с датчика, ну скажем ДАД или кислородника 1-го клемму и подождите высвечивание ошибки CE. Если с последующим пуском двигателя ошибка пропадет, то значит сбрасывается питание, если останется, то с питанием все ок.
https://www.drive2.ru/l/7816935/
Посмотри из этой темы, что ты не делал? Самое, на мой взгляд противное из всего этого, это регулировка биметаллической пастины, но ее лучше не трогать, пока все не испробуешь. Хотя может дело и в ней.
Вот еще тема на МЛК http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...94114&st=20
Прогревочные обороты зависят в том числе и от прошивки. Но тут вряд ли твой случай.
[/quote]

По сигналке понял, спасибо, опробую. Выскакивала пару раз ошибка, обнулял в скан мастере, сама не пропадала, так что питание похоже приходит.

Насчет настройки дроселя все ясно, кроме настройки ДПДЗ, а именно:
"Выставляем датчик положения заслонки
Нужно выставить 530-740 мВ относительно минуса, на среднем контакте, там где изменяются показания и выставлять положение датчика нужно при полностью закрытой дроссельной заслонке.
При этом на холостом ходу показания должны быть 300-1000мВ
А при полностью открытой заслонке 4500-5500мВ"

Это как ? Надо одновременно ставить датчик, мерять сопротивление на нем и подгонять положение дроселя dry.gif ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
K0nstant1n
сообщение 26.5.2017, 11:13
Сообщение #363


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 229
Регистрация: 15.10.2013
Из: Выборг
Вне форума


Репутация:   3  


Не подскажу по этим измерениям и выставлениям положения заслонки.
Вряд ли с положением дроссельной заслонки какие-то проблемы.
Скорее тут вопрос к биметаллической пластине, она тоже отвечает за обороты после пуска холодного двигателя.

Еще одно решение аналогичной проблемы: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8313
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
4eJloBek
сообщение 26.5.2017, 12:15
Сообщение #364


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 54
Регистрация: 1.5.2017
Вне форума
Авто: 9

Репутация:   0  


Цитата(K0nstant1n @ 26.5.2017, 13:43) *
Не подскажу по этим измерениям и выставлениям положения заслонки.
Вряд ли с положением дроссельной заслонки какие-то проблемы.
Скорее тут вопрос к биметаллической пластине, она тоже отвечает за обороты после пуска холодного двигателя.

Еще одно решение аналогичной проблемы: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8313


Первый ответ создавшему тему, посмотреть уровень в бачке. Это мысль, столько уже провозился, вот забавно будет, если все оказалось так банально huh.gif
Читаю дальше, спасибо за ссылку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
K0nstant1n
сообщение 26.5.2017, 12:26
Сообщение #365


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 229
Регистрация: 15.10.2013
Из: Выборг
Вне форума


Репутация:   3  


Уровень в бачке имелся ввиду к тому, что мог уйти антифриз и образоваться завоздушина. Больше никак не скажется. Это уже совсем из непонятных решений про антифриз.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
4eJloBek
сообщение 26.5.2017, 12:38
Сообщение #366


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 54
Регистрация: 1.5.2017
Вне форума
Авто: 9

Репутация:   0  


Прочел, тема по ссылке схожа с моей, но честно сказать, я вообще не понял где, что и в какой таблице, автор сделал исправления, для устранения неисправности. И судя по дате его последнего посещения, вряд ли это выясню.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.5.2017, 16:55
Сообщение #367


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28723
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Регулировки ДПДЗ у дросселя 1.6 нет, шаги РХХ глянуть можно, довольно субьективный признак оценки целостнсти впуска, биметаллическая пластина столь сильно не влияет на прогревочные, но, покрутить регулятор можно, заодно можно вынуть его и посмотреть - есть ли там вообще биметаллическая пластина с клапаном.

По воздушной пробке или проблеме с термостатом - тоже вполне возможная ситуация.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
4eJloBek
сообщение 29.5.2017, 15:33
Сообщение #368


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 54
Регистрация: 1.5.2017
Вне форума
Авто: 9

Репутация:   0  


В выходные не получилось ничего проверить, владелец провода обд2 уехал на дачу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
coustou
сообщение 31.5.2017, 5:09
Сообщение #369


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 33
Регистрация: 7.1.2013
Из: Томск
Вне форума
Авто: Lancer IX AT 1.6 4G18 2005

Репутация:   1  


Цитата(4eJloBek @ 29.5.2017, 15:33) *
В выходные не получилось ничего проверить, владелец провода обд2 уехал на дачу.

закажи на алиэкспресс рублей за 300-400 - для мониторинга вполне достаточно, да и пригодится на будущее. как я уже писал ранее есть плагины на MUT протокол для torque.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vzapoi
сообщение 28.6.2017, 13:37
Сообщение #370


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2017
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Человек. Чем окончилась твоя эпопея? у меня абсолютно такая же проблема. Но я езжу так ))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vzapoi
сообщение 13.8.2017, 10:28
Сообщение #371


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2017
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Ребята. Такой вопрос. Может ли 4г18 после удаления 1го катализатора больше жрать масло???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.8.2017, 12:07
Сообщение #372


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28723
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Приветсвую, вполне, если мотор до этого ел масло бурно и удалить катализатор - масложор вполне может увеличиться.
Сколько мотор ест масла на 10к км?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vzapoi
сообщение 13.8.2017, 13:37
Сообщение #373


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2017
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 13.8.2017, 13:07) *
Сколько мотор ест масла на 10к км?

до удаления ел 400 гр. на 1 т.км. сейчас еще не понял сколько точно, но заметно больше стал потреблять
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 13.8.2017, 14:03
Сообщение #374


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28723
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


400 грамм на 1к - в принципе, уже и так кольцам хана...
При выемке катализатора мотору стало проще выдохнуть - жор будет увеличиваться.
Капиталить надо и срочно, с таким огромным масложором.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vzapoi
сообщение 14.8.2017, 11:55
Сообщение #375


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2017
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1.6 MT

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 13.8.2017, 15:03) *
При выемке катализатора мотору стало проще выдохнуть - жор будет увеличиваться.

Спасибо за консультацию. Буду подкапливать деньжат)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.8.2017, 14:07
Сообщение #376


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28723
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   392  


Пожалуйста, удачи!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

19 страниц V  « < 17 18 19
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0