+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Уважаемые форумчане. Прошу Вас подумать над вариантом установки датчиков парковки в передний бампер.Проблема в включении парковочного сенсора при достижении скорости менее 5 км\час, т.е. сигнал для включения должен браться с датчика скорости. Вопрос как сделать такую штуку.
Приветствую, сразу вопрос - а в чем проблема, если передний датчик парковки будет работать при движении машины на любой скорости, как и задний?
Попробуйте http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=2657. Подключенная не к тахометру а к датчику скорости схема будет регистрировать импульсы с последнего, ну а требуемый порог скорости (5км/час или любой другой), как и в предыдующем случае устанавливается кнопкой "SET".
Далее, на выходе вместо светодиода ключ, подающий питание на парктроник.
А вообще-то, как отметил Виктор, пусть работают всегда, Вы-же не будете на скорости приближаться к впереди идущей машине, я не говорю уже о, скажем, какой-нибуть стене или дереву, на расстояние, с которого начинает работать парктроник? Прибл. метр-полтора
Ерунда получится, если в передний бампер воткнуть задние парктроники.
Задний включается от 2м до 0.3м, а передний нужен на расстоянии не более 1 метра. При парковке будет постоянно пищать какой-нибудь из датчиков.
У мультитроникса есть комплект переднего/заднего, но там блок индикации настраивается на каком расстоянии и скорости выводить информацию на дисплей.
А на скорости, без отключения, задний парктроник в переднем бампере будет постоянно пищать. Он просто от порыва ветра пищит...
Принцип работы датчика партроника один и тот-же, вне зависимости от того, задний он или передний. А регистрируемые расстояния, в пределах тех. характеристик датчика, конечно, задаются управляющей схемой. Я, например, в своих приборах применяю простейший http://bit.ly/2kpzSlG за полтора доллара, работает на расстояниях от 1см до 4м, но программно можно "вырезать" любой диапазон.
Кстати, никогда не замечал. чтоб от ветра пищали парктроники. Другое дело, если они забиваются грязью, вот тут у переднего намного больше шансов на ложные срабатывания, чем у задних. В принципе в любую непогоду придется или отключать их или непрерывно чистить
У меня есть парктроник емкостного типа встраиваемый внутри бампера, типа ленты на клеевом слое.Идея пришла с рабочей машины порше. Там по моему включение происходит на малой скорости при парковке передом. Проверю - отпишусь.
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |