Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Кондиционер, не морозит кондиционер
mits163
сообщение 18.8.2013, 22:30
Сообщение #21


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 182
Регистрация: 30.11.2011
Из: Сызрань
Вне форума
Авто: Lancer9 1,6 MT sedan

Репутация:   12  


Часто такое бывает при забитом пространстве между радиаторами .
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 18.8.2013, 23:47
Сообщение #22


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Тоже вариант из того же излишнего нагрева


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 22.8.2013, 1:06
Сообщение #23


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Был вчера в официальном сервисе MMC на диагностике кондиционера. У них в боксах кондиционер работал без перерыва и 10 и 20 и 30 минут, сканер выдал отсутствие ошибок как кондиционера, так и двигателя. Вердикт: плавающая ошибка, приезжайте как проявится. Я в трансе shok.gif
При последующей езде по городу проблема, естественно, повторилась. Закралась мысль: не связана ли она и движение авто?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 22.8.2013, 2:18
Сообщение #24


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Может в том, что в боксе солнце не палило smile.gif


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 22.8.2013, 5:12
Сообщение #25


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Вчера вечером после сервиса солнца вообще не было, а при езде по городу та же ерунда вылазила sad.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 22.8.2013, 8:04
Сообщение #26


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


А если кругами вокруг сервиса покатотаться, может повезет и повторится.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 22.8.2013, 8:59
Сообщение #27


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Это только в субботу если smile.gif. Сервис до 20:00, а я из-за пробок только ближе к 19 туда добираюсь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 22.8.2013, 11:35
Сообщение #28


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Да перегревается он просто. На холостых двигатель мало тепла выделяет - вспомните стрелку температуры падающую на морозе. Чуть вентилятор дунул - и под капотом всё нормально.
А что в сервисе давление в системе померить - у них не судьба?
Да и не раз, ещё на МЛК, встречал вопросы почему кондей работает только при пониженном давлении в системе, а при полной заправке - ни-ни.


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 22.8.2013, 12:08
Сообщение #29


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Давление мерили, мастер сказал - в норме. Про пониженное давление: может тогда немного спустить клапаном НД?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
777Dimon777
сообщение 6.7.2015, 19:55
Сообщение #30


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 19.2.2013
Из: Украина
Вне форума
Авто: Mitsu Lancer 2.0 IX Sport

Репутация:   0  


RHunter, точно такая же проблема как и у вас. Как решили? а то уже замучался в жару.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Jorik666
сообщение 6.7.2015, 21:55
Сообщение #31


Волк-одиночка.
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1666
Регистрация: 8.12.2011
Из: г.Одинцово МО
Вне форума
Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo

Репутация:   24  


Цитата(Святослав @ 26.7.2011, 12:31) *
PS Испаритель это радиатор который стоит перед радиатором двс.(так на всякий..)

Испаритель стоит в салоне возле радиатора печки. А под капотом перед радиатором охлаждения ДВС стоит конденсатор.

Кстати, кондей тоже как-то странно работает. Менял трубку кондиционера. Заправил. Меряю температуру в воздуховоде в салоне - показывает 12 градусов и она растёт медленно до 15-16 градусов, при норме 8 градусов и ниже. Высокое давление в системе ниже нижнего предела, при 26 градусах окружающего воздуха (норма 9-14 Атм, а показало 7,5-8 Атм). Добавил 100 грамм газа, но ничего не изменилось. Так он вроде холодит. На полную не включаю, так как сдувает холодом и быстро понижает температуру в салоне. Добавлял оборотов двигателя до 2000, но по давлению ничего не менялось, хотя должно было. Склоняюсь к уставшему компрессору или датчику давления фриона (неправильно видит давление и рано отключает компрессор). Надо попробовать замкнуть напрямую муфту компрессора, если и это не поможет, то однозначно компрессор, Машине 9 лет и 220 000 км. До замены трубки те же симптомы.


--------------------
http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg

Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dogerty
сообщение 29.7.2015, 13:45
Сообщение #32


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 14.6.2015
Вне форума


Репутация:   0  


Тоже не стал плодить темы спрошу здесь.
У меня часто включается и отключается при работе.
Т.е. муфта то включает то выключает, довольно часто, дует холодом нормально.
Так должно быть? Эти включения отключения на холостых оборотах на светофорах чувствуются.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RN6LEA
сообщение 29.7.2015, 14:43
Сообщение #33


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 807
Регистрация: 22.1.2014
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума


Репутация:   49  


Так и должно быть. А если машина дорестайловая там есть окошечко смотровое под капотом.Где можно посмотреть состояние хладогента.
Если есть пузырки или пенится во время включения значит пора на заправку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dogerty
сообщение 30.7.2015, 11:50
Сообщение #34


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 14.6.2015
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(RN6LEA @ 29.7.2015, 14:43) *
Так и должно быть. А если машина дорестайловая там есть окошечко смотровое под капотом.Где можно посмотреть состояние хладогента.
Если есть пузырки или пенится во время включения значит пора на заправку.

Окошка нет т.к. машина ресталинговая 2007г.
На холостых при включении муфты идет небольшое проседание оборотов потом выравнивание, но всё равно чувствуется не та работа мотора при включенном кондее на холостых, т.е обороты не выравниваются до тех что без кондея.
В мозгах есть настройки режима с кондиционером, на сколько поднимать обороты при включении кондея?
Забыл сказать мотор 1,3.

Сообщение отредактировал Dogerty - 30.7.2015, 11:51
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
koksix
сообщение 15.9.2015, 22:59
Сообщение #35


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 9.6.2009
Вне форума


Репутация:   0  


Парни, нужен вселенский разум!

Проблема в следующем - машина Lancer X, 2008, 2.0, МКПП, 84000км., я второй владелец и до меня историю с кондиком я не знаю. Поэтому решил заехать на оф.СТО дозаправить систему кондиционирования, т.к. на выходе кондея давало 9-10 градусов.
Подсоединили меня к аппарату минут 40-50 колдовали, долили 110гр фреона, краску и 25гр масла. Проверили систему на выходе стало 7-8градусов. Отпустили и вроде все ок.

Часов через 5-6 еду по делам, включаю кондей, а у меня после щелчка муфты "трактор под капотом" и падают обороты. Выключаю тишина. Приехал к офам, они мне перезаправили все по новой - все равно "трактор" жив, дозаправили с недоливом типа "как было", ничего не изменилось, все тарахтит.
Слушали смотрели, разводят руками и говорят - по кондикам у нас нет спецов, самостоятельно поехал к "спецам", вердикт - компрессору кондея пришел конец.

Приезжаю к офам - мне ответ мы снимем отправим в Киев на диагностику и ремонт. Сегодня позвонили сказали результат и.... ПРИГОВОР - компрессор ремонту не подлежит т.к. из-за недостатка фреона в системе перегрелся и пришел в негодность "улиточный механизм"....Рекомендации сервиса где проводили диагностику: новый компрессор, новый радиатор и осушитель, промывка системы...

Вопрос - подскажите кто сталкивался:
1. может ли быть причиной поломки (при наличии 70% фреона) перегрев компрессора?
2. может ли быть причиной поломки перезаправка системы, т.е. избыточное давление (хотя на сервисе меня уверяли, что такого аппаратура допустить не может)?
3. кто знает какими аналогами можно заменить оригинальные: компрессор, радиатор и осушитель.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 16.9.2015, 7:16
Сообщение #36


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Как при недостаточном, так и при избыточном давлении должен срабатывать клапан двойного давления, блокирующий подачу питания на муфту кондиционера.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vidsotok
сообщение 27.8.2016, 16:22
Сообщение #37


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 24.10.2013
Из: UR-OOX
Вне форума
Авто: Lancer 9 Sport

Репутация:   1  


Приветствую!
Совсем недавно заправил кондер. Был полностью пустой. Заработал, наконец, стал морозить, как раз на лето. Если я один в машине, то я его не включаю. Если в салоне семейство - тут уж не отвертишься. Короче, включаю его редко. Пару дней назад возвращались с отдыха. На трассе все работало как нужно. Но приехав в город, попали в пробку. И через минут 5-7 еле-еле тянучки кондер перестал холодить. Начал дуть теплый воздух, как будь то идет забор воздуха с улицы (33-36 тепла). Через минут 40 выехали из пробки, немного разогнался (до 80) и кандер снова заработал. Т.е., я так себе понял, что на ХХ кандеру не хватает оборотов; или это не исправность.
Как должно быть? И что делать?
Спасибо!


--------------------
We Ride Together We Die Together
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Jorik666
сообщение 27.8.2016, 19:06
Сообщение #38


Волк-одиночка.
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1666
Регистрация: 8.12.2011
Из: г.Одинцово МО
Вне форума
Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo

Репутация:   24  


Снимать основной радиатор и промывать оба радиатора с обоих сторон.


--------------------
http://s43.radikal.ru/i099/1502/5e/b1ef5da3c74b.jpg

Mitsubishi Lancer IX 2.0 turbo 230Hp 385Hm/5500 об.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 27.8.2016, 19:31
Сообщение #39


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


А сам компрессор включается или нет? Лучше остановиться, открыть капот и посмотреть. Подобная неисправность была и на моей машине - см. здесь. Вентиляторы при этом крутятся.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vidsotok
сообщение 28.8.2016, 17:23
Сообщение #40


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 24.10.2013
Из: UR-OOX
Вне форума
Авто: Lancer 9 Sport

Репутация:   1  


Цитата(SSh @ 27.8.2016, 19:31) *
А сам компрессор включается или нет? Лучше остановиться, открыть капот и посмотреть. Подобная неисправность была и на моей машине - см. здесь. Вентиляторы при этом крутятся.


Хотел выйти послушать, но с таким народом, пиликают, режут др.друга... на выходные все рвут из города... короче не свершилось. заведу авто и постою немного, проверю.
спасибо.
а на счет промывки радиаторов: я осматривал перед поездкой, т.к. находился в деревне и было время и возможность, чистые (на вид), не считая нескольких мошек и сухих листочков. но если после проверки компрессора ничего не выяснится, то поеду на мойку. вот с разбором напряг. можно ли хорошим напором помыть тщательнее ?
спасибо


--------------------
We Ride Together We Die Together
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V  < 1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"