Reply to this topicStart new topic
> Случилось пренеприятное, P0120 P0105
BlackSTW
сообщение 4.9.2017, 11:54
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


Привет маньяки! Нужна ваша помощь.
На днях подключался сканером к своему коню и заметил, что дпдз стоит не в нуле, а на 7% при
отпущенной педали газа, при чем регулировочный винт не упирается в заслонку.
Попробовал сначала обнулить эбу, думал сам откалибруется-не помогло!
В общем начал ковыряться немного подпили внутреннюю часть ушек дпдз, чтоб можно было
подрегулировать и таким образом выставил на 0, НО жестоко облажался-пока регулировал
снимал фишку с дпдз на заведенном моторе вследствии чего загорелась ошибка р0120 (что-то про
некорректные данные с дпдз) поставил обратно как положено ровно - сбросил ошибку и больше 120ая
не появлялась но загорелась p0105 ошибка по дад, особо на расход не влияет и по динамике даже
не заметно, но плавают обороты. Все описанное произошло практический сразу послн
"Ремонта". Вот теперь думаю за датчиками бежать или все предохранители глянуть
какие.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 4.9.2017, 12:38
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


Думаю, следует вернуть ДПДЗ на место. На 4G18 его положение не регулируется.
Каким сканером проверяли? ЕЛМ показывает относительное положение заслонки. Т.е. 0 берётся из начального положения заслонки.
А если сканировать по MUT протоколу, то в начальном положении должно показывать около 11%. В мануале по ремонту 4G18 измеряется напряжение выхода датчика
положения дроссельной заслонки. Номинальное значение: 335 − 935 мВ
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 4.9.2017, 13:06
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(serega098 @ 4.9.2017, 12:38) *
Думаю, следует вернуть ДПДЗ на место. На 4G18 его положение не регулируется.
Каким сканером проверяли? ЕЛМ показывает относительное положение заслонки. Т.е. 0 берётся из начального положения заслонки.
А если сканировать по MUT протоколу, то в начальном положении должно показывать около 11%. В мануале по ремонту 4G18 измеряется напряжение выхода датчика
положения дроссельной заслонки. Номинальное значение: 335 − 935 мВ

На место я его вернул, сканировал елм327 точнее его подобием он раньше 0 показывал (прибор тот же).
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 4.9.2017, 13:17
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


Показания ДАД какие вообще? На ХХ должно быть 27-28 кПа. А, блин, обороты-то плавают.
Осмотрите всё округ дросселя для начала. Может какой шланг не поставили на место или сорвали случайно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 4.9.2017, 13:56
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28780
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   394  


ДПДЗ не надо было трогать, и уж тем более, пилить ему уши, угу...)
По остальному - Сергей вполне верно все написал.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 5.9.2017, 14:43
Сообщение #6


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


Ну вроде ничего и не оторвано.
Вот думаю может перегорело чего, есть на эти датчики какие-нибудь предохранители?
Сдается мне, что лучший вариант бежать за датчиками. И на счет изменений
в поведении авто я поторопился- провалы безбожные конечно появились
и дерготня.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 14:52
Сообщение #7


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


Какие данные показывает ДАД? Ошибка 0105 ещё горит?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 5.9.2017, 15:20
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


Ошибка горит, данные ошибки и дад смогу только завтра посмотреть
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 15:46
Сообщение #9


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


ДАД снимали вообще?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 5.9.2017, 17:23
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


В этот раз даже не трогал
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 17:33
Сообщение #11


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


))
А в прошлый? Может чистили?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 5.9.2017, 18:48
Сообщение #12


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


Давно спецсредством для дад
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 5.9.2017, 22:55
Сообщение #13


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 491
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


А что за спецсредство? Мне тоже хочется почистить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 6.9.2017, 16:22
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


https://resize.yandex.net/6a1b2b601aaaca003...hment=image.jpg
Ликви моли для маф сенсора
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BlackSTW
сообщение 13.9.2017, 18:55
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 39
Регистрация: 29.10.2011
Из: МО, Люберцы
Вне форума


Репутация:   0  


В общем вроде с проблемой справился.
Сканером на днях еще раз проверил ошибки
показал только на дпдз. Купил бушный и
ошибки больше нет. Давление во впуске в пределах нормы.
Но все таки на 0% не встает заслонка только 7,5%
Попробую конечно замерить тестером
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0