Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Р0302 пропуски зажигания
anabios
сообщение 29.4.2012, 18:19
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


привет,маньякам))
ситуация такова:
началось все 2 месяца назад, на холостом ходу выскоччил чек.после диагностики выявлена ошибка пропуски зажигания 2го цилиндра Р0302
начали с катушек, переставили местами, через 2 дня снова вылетел чек с этой же ошибкой.
потом поменяли местами форсунки, снова 2 дня и снова чек=(((
решено было перебирать бошку.
перебрали, клапана притерли, во вторм цилиндре вообще все клапана были заменены.
после переборки машина перестала протраивать и стрелять в глушак, ну думал, вот оно, счастье))
но не тут-то было, сегодня спустя почти 2 недели снова вылетел ЧЕК, но машина не троила уже, снова на холостом ходу=(((
И ОПЯТЬ ЭТА НЕСЧАСТНАЯ ОШИБКа Р0302=(((((
куда лезть теперь, что смотреть?
катушки и провода 100% рабочие, форсунки тоже, клапана во втором цилиндре новые, свечи новые.
что еще смотреть?
мождет проводок который на катушку идет в жгуте пробивает или еще что?
при этом, на той неделе тоже вылетел чек, с такой же ошибкой,НО пока до диагностики ехал, он пропал, но считали ошибка Р0302, НО она была уже неактивной...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.4.2012, 18:33
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А компрессию меряли? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 18:40
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(Titus @ 29.4.2012, 19:33) *
А компрессию меряли? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

12.5 12.6 12.5 12.5
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 29.4.2012, 18:44
Сообщение #4


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   25  


да и причем тут компрессия?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 18:46
Сообщение #5


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(meat-28 @ 29.4.2012, 19:44) *
да и причем тут компрессия?

я тоже как бы не особо про компрессию понял....как она может на пропуски зажигания влиять...
я вот думаю, может что в общем жгуте проводов, который к катушкам идет, хотя он в гофре же.....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.4.2012, 18:53
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Еще как может влиять, почему - догадайтесь сами (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По приведенным данным разбега сильного нет, хотя, именно второй цилиндр отличается по компрессии от остальных, верно?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 19:21
Сообщение #7


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


верно, но тут можно списать на погрешность измерений...
а как может влиять?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.4.2012, 19:25
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да легко, нет компрессии - будут и пропуски и что угодно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, по замерам - налицо, что по компрессии все гуд, десятка разницы - это ни о чем.

Хм. Вот когда меняли клапана - смотрели состояние цилиндров, поршней, все ли там было гуд?
Просто, по описанным вводным - пока что загадка..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 19:27
Сообщение #9


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(Titus @ 29.4.2012, 20:25) *
Да легко, нет компрессии - будут и пропуски и что угодно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, по замерам - налицо, что по компрессии все гуд, десятка разницы - это ни о чем.

Хм. Вот когда меняли клапана - смотрели состояние цилиндров, поршней, все ли там было гуд?
Просто, по описанным вводным - пока что загадка..

да, на поршнях даже нагара не было, все чистенько, на ощуть и на глаз хона нет, нут и масло машина не употребляет впринципе....вот и я говорю,загадка=((
куда лезть ума не приложу=((
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 19:28
Сообщение #10


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


ооо, вспомнил... периодами магнитола вырубаться стала, просто отключается, и слетают все настройки, может где-то с электрикой косяк, что-то пробивает и на катушку тоже где-то в жгуте косяк?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 29.4.2012, 19:37
Сообщение #11


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Таак, а это уже ближе к теме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Надо искать косяк по электрике (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Очень может быть и из-за него.
Для начала - тестер-вольтметр в руки и промерять напряжения на аккумулятора во всех режимах - холодный хх, прогретый хх, на оборотах, на оборотах в движении и тп (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Отсюда и будем думать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если напряжения не в норме - будем мучать генератор, если в норме - вскрывать все разъемы (благо их немного - под капотом и в салоне, в районе ETACS), смотреть их состояние, чистить и пшикать смазкой для электроконтактов (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 20:20
Сообщение #12


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(Titus @ 29.4.2012, 20:37) *
Таак, а это уже ближе к теме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Надо искать косяк по электрике (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Очень может быть и из-за него.
Для начала - тестер-вольтметр в руки и промерять напряжения на аккумулятора во всех режимах - холодный хх, прогретый хх, на оборотах, на оборотах в движении и тп (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Отсюда и будем думать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если напряжения не в норме - будем мучать генератор, если в норме - вскрывать все разъемы (благо их немного - под капотом и в салоне, в районе ETACS), смотреть их состояние, чистить и пшикать смазкой для электроконтактов (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

к сожалению раньше вторника не промерию=(( завтра надо до дачи сгонять, хотя может завтра и попробую померить, а насчет магнитолы сообразил может она вырубается из-за того, что там на свободный плюс цепанул подсветку бардочка (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

замеры все сделаю, отпишу, просто кроме как электрика уже ничего в голову не лезет
а разброс напряжения какой должен быть, что бы уже сходу ориентироваться
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 20:21
Сообщение #13


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


просто, что с чеком, что без, изменений в динамике не замечено
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 29.4.2012, 20:39
Сообщение #14


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


кстати, неделю назад ошибка когда вылетела, то она пропала после пары заводов машины, а не на ходу, сейчас только сообразил про данное уточнение, спасибо за наводящий вопрос товарищу K0nstant1n (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.4.2012, 11:26
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Вот по поводу подсветки бардачка - чтобы точно убедиться, отключи ее и посмотри что будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Как раз плюс и нехороший, имеет отношение к мозгам.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 30.4.2012, 18:19
Сообщение #16


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


итак, мини отчет;
вчера забыл оказывается вырубить музыку утром пришел она играет,думаю ну фиг заведу,ан нет, завелась почти с полоборота,поэтому не стал даже напряжение нигде мерить.
поехал на дачу 75км в одну сторону, чека не было, но машина явно тупила при наборе скорости....
вернулся в мск и на пробеге за день в 158км машина стоя на холостом задергалась и вылетел чек (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
ошибка таже машина жутко тупит, но дергатся перестала, за исключением момента когда вылетал чек
подсветку отключил, мафон вырубаться перестал
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.4.2012, 18:22
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


По тому же цилиндру ошибка?
Подсветку вырубил до поездки или после? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 30.4.2012, 18:26
Сообщение #18


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(Titus @ 30.4.2012, 19:22) *
По тому же цилиндру ошибка?
Подсветку вырубил до поездки или после? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

до поезки, даже не читая сообщения))))
да, опять он негодяй, покоя не дает)))))
видимо придется делать вскрыти, вот только что смотреть ума не приложу (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
anabios
сообщение 30.4.2012, 18:29
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 103
Регистрация: 29.4.2012
Из: Москва
Вне форума
Авто: Lancer 1.6 AT

Репутация:   2  


Цитата(anabios @ 30.4.2012, 19:26) *
Цитата(Titus @ 30.4.2012, 19:22) *
По тому же цилиндру ошибка?
Подсветку вырубил до поездки или после? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

до поезки, даже не читая сообщения))))
да, опять он негодяй, покоя не дает)))))
видимо придется делать вскрыти, вот только что смотреть ума не приложу (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

аааа, забыл утром машина слегка дымила серым цветом, пока не прогрелась
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 30.4.2012, 18:52
Сообщение #20


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


Может не в тему.. Но была у меня такая ошибка. Появилась через 2 дня после мойки двигателя на мойке. Лечилось прочисткой, просушкой всех свечных колодцев и свечных колпачков высоковольтных проводов. Анабиоз, ты двигатель мыл? Может не сейчас, может месяц назад? Просто при попадании в колодец воды ей потом некуда деться и она начинает активно окислять всё вокруг. Проверь это дело
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"