Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Штатное оборудование _ Лампа SRS

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: Vladimir791 6.7.2010, 11:48

Ребят, вчера заметил у себя мигание лампы SRS
медленно едешь, не горит, только больше 40 набираешь загорается или вообще не тухнет... Что может быть? куда копать?

Автор: Titus 6.7.2010, 12:24

А при поворотах руля как? Если остановиться и повертеть рулем энергично - будет ли гаснуть или наоборот зажигаться? Если да - обрыв часовой пружины, наиболее вероятно.

Автор: Vladimir791 6.7.2010, 14:09

Спасибо Вить, вечером проверю.

Автор: Titus 6.7.2010, 17:19

Ага, если оно - будем решать как чинить, шансы всегда есть wink.gif

Автор: Vladimir791 6.7.2010, 21:36

Походу Вить, ты прав, в прямом положении руля лампа загорается, при поворотах руля лампа гаснет. Но не всегда закономерно, бывает и наоборот, но факт что от поворотов руля зависит индикация лампы зафиксирован wink.gif

чего делать посоветуете?

Автор: bimer 6.7.2010, 22:16

Это начальная стадия обрыва дорожки часовой пружины. В теме ниже ищу человека кто сможет эту проблему исправить. Начиналось как у тебя, а сейчас тухнет только если на половину выкрутить руль влево. Так что нужно разбирать, прозванивать и перепаивать.

Автор: Главный Механик Планеты 7.7.2010, 1:13

Цитата(bimer @ 7.7.2010, 3:16) *
Это начальная стадия обрыва дорожки часовой пружины. В теме ниже ищу человека кто сможет эту проблему исправить. Начиналось как у тебя, а сейчас тухнет только если на половину выкрутить руль влево. Так что нужно разбирать, прозванивать и перепаивать.


там исправлять-то полчаса делов. стопоришь руль (без ключа) снимаешь баранку, раскручиваешь кожух колонки рулевой, откручиваешь два самореза часовой пружины вытаскиваешь её, разбираешь, паяешь перемычки от свободных дорожек на дорожки срс. (там 3 дорожки задействованы, 1 - сигнал и 2ве срс) и две свободные. ставишь всё взад. от силы час. ,да, не забываем найти центр пружины чтоб крутя руль не порвать её.

если богаты денгами то заказываете эту детальку, и меняете её за 5-10 мин.

Автор: bimer 7.7.2010, 8:12

Цитата(Главный Механик Планеты @ 7.7.2010, 2:13) *
паяешь перемычки от свободных дорожек на дорожки срс. (там 3 дорожки задействованы, 1 - сигнал и 2ве срс) и две свободные.

Если не заметил в ниже написанной теме, то повторю что я не дружу с тостером и паяльником. Разобрать могу все что угодно, а прозвонить и перепаять не кому.

Автор: ra3vgv 7.7.2010, 8:17

да припаять то непроблемма,покажите тока что и где паять нада

Автор: Vladimir791 7.7.2010, 8:37

Блин сегодня на дачу надо ехать....
завтра займусь баранкой, разберу, пофотаю, а там видно будет что паять а что менять))

Автор: bimer 7.7.2010, 9:03

Цитата(ra3vgv @ 7.7.2010, 9:17) *
да припаять то непроблемма,покажите тока что и где паять нада

спустись в тему ниже http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1704

Автор: ra3vgv 7.7.2010, 9:12

ну так приезжай ко мне на работу,занятость щас небольшая у меня,вот и разберем твой руль,инструмент у меня весь есть

Автор: bimer 7.7.2010, 9:20

Контакты, адрес и ответ про подсветку отопителя и др диодов в подсветку в личку.

Автор: ra3vgv 7.7.2010, 9:57

отписался

Автор: Главный Механик Планеты 7.7.2010, 13:29

Цитата(bimer @ 7.7.2010, 15:20) *
Контакты, адрес и ответ про подсветку отопителя и др диодов в подсветку в личку.

и мне еще денег, на всякий случай smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: Yuriy_R 8.7.2010, 7:38

Цитата(ra3vgv @ 7.7.2010, 12:12) *
ну так приезжай ко мне на работу,занятость щас небольшая у меня,вот и разберем твой руль,инструмент у меня весь есть


Костик, biggrin.gif , у меня возле работы уже 3 лансера шаманим, не считая моего...
сдружились лансоводы.....

Автор: ra3vgv 8.7.2010, 11:19

Юр,вот и мы будем седня наверно,слушай а ты че обвес поставил EGR-овский?

Автор: Yuriy_R 8.7.2010, 14:08

ага, вроде как, переднюю юбку не успел. нет времени совершенно. работы куча. в 1-2 освобождаюсь...

скинул.

с цветом малек лоханулся.ветлее чуток вышел.




 

Автор: ra3vgv 8.7.2010, 14:08

скинь фоток глянуть

Автор: Yuriy_R 8.7.2010, 15:00

скинул! ну как? ребятишки, пойдет?

Автор: Titus 8.7.2010, 18:09

Симпатично, Юр smile.gif drinks.gif

Автор: ra3vgv 8.7.2010, 19:46

да,юр,норм,только жалко в цвет непопал. а так очень даже симпатишно.

Автор: ra3vgv 8.7.2010, 19:57

бимеру седня запаяли шлейф пружины,и кое где воткнули синие светодиоды,теперь он без горящей лампочки срс,и с синими светодиодами,правда пока не везде drinks.gif wink.gif

Автор: Titus 8.7.2010, 20:19

biggrin.gif drinks.gif Мои поздравления!

Автор: ra3vgv 8.7.2010, 20:25

drinks.gif

Автор: bimer 9.7.2010, 0:33

Если бы не Костик ездил бы еще бог знает сколько с горящей SRS. Где тут смайл бога))) :dog: Снимаю шляпу перед этим Человеком (если бы я ее носил) hi.gif Столько намучался с машинкой и столько потратил своего времени и ничего за это не попросил. Для первого раза все было более чем удачно. Нам не хватило еще часика чтобы сделать все задуманное.
По рулю МОМО: снимается элементарно. Прежде чем заниматься снятием руля, сорвите шестигранный болт шестигранником на 8, чтобы он откручивался от руки. На всякий случай!!! снимаем плюсовую клему. Ставим руль ровно чтобы колеса были прямо по направлению движения. Штрихом метим кожух руля и кожух рулевой колонки Вытаскиваем заглушку. Разъединяем две фишки. Откручиваем до конца (долго) шестигранный болт крепления руля на валу. Тянем руль на себя и он остается в руках. НЕ ЗНАЮ на кой откручивать два болта под звездочку на 30 крепления подушки безопасности?!
По ЧП: подробностей много в инете. Скажу что в ней нет 6 витков. Максимум 4, т.е 2 на большой круг и 2 на маленький. По решению Константина контакты не перепаивались, а были грамотно припаяны перемычки с обоих концов шлейфа. При визуальном осмотре было выявлено повреждение двух дорожек, это означает что если будет еще повреждение дорожки, то придется менять шлейф или всю эту байду. Собрали, накинули клему, завели покрутили руль - не горит.
По отопителю: раскидал по быстрому пока Костя паял шлейф)) правда он тоже много чего сделал, даже больше чем я) В общем нашли где сгорело. Звонил, паял он. В итоге выяснилось, что диоды с цоколем и возможно обычные лампочки нельзя путать полярность иначе горит что то на плате.
О кнопках говорить не стану. Скажу что после всего этого руль капельку болтается при затянутом болте крепления и перестала работать подсветка приборки. На приборке есть обычная подсветка. При включении габаритов на приборке ничего не происходит, на реостат не реагирует ни одна лампочка. При отключенном реостате все тоже самое что и с ним, а должно вроде все лампочки быть отключены.

Автор: ra3vgv 9.7.2010, 6:59

всмысле на приборке нет подсветки совсем? или нерегулируется ее яркость?

Автор: bimer 9.7.2010, 9:36

подсвечивается, но когда включаешь габариты ярче не становится и на реостат не реагирует. ночью не проверял. тогда более точно скажу.

Автор: bimer 9.7.2010, 17:19

Разобрались! Ни так припаяли в плате отопителя)) Отключаем черный разъем на отопители и вуаля приборка подсвечивается ярче при включенных габаритах. На скорость не влияет, но все равно не приятно когда что то не работает как положено.

Автор: bimer 10.7.2010, 18:36

Цитата(bimer @ 9.7.2010, 1:33) *
При визуальном осмотре было выявлено повреждение двух дорожек, это означает что если будет еще повреждение дорожки, то придется менять шлейф или всю эту байду.

Что подумал. В инте есть статьи по ремонту шлейфов. Есть варианты отремонтировать дорожки? А то все равно когда-нибудь придется ремонтировать или искать шлейф на радиорынке, или покупать новую или б/у с разборки.

Автор: Titus 10.7.2010, 18:40

Нормально нет. Можно попробовать прокрасить эти места токопроводящим лаком - но, все это до поры-до времени, опять же, у лака есть свое сопротивление - как это скажется на работоспособности подушки - еще тот вопрос.. Проще поменять потом деталь в сборе, на радиорынке подобных шлейфов нет. Как вариант - мы думали, от круного сканера может подойти шлейф или от плоттера широкоформатного (шлейф длинный должен быть, в обычном сканере короткие).

Автор: bimer 10.7.2010, 18:56

http://www.tps-katyusha.ru/wares/52/1153/spare_primera_accent_shleyf.html

Автор: Titus 10.7.2010, 19:17

О, тогда вообще супер smile.gif Даже если ширина не будет совпадать - всегда можно подрезать smile.gif
Только он короткий будет.. В улитке намного длиннее шлейф лежит.

Автор: bimer 10.7.2010, 22:56

как я писал выше, шлейф не 6 витков а примерно 4. Если взять например на 6 витков. с ним ничего не будет?

Автор: Titus 10.7.2010, 23:23

Я Лансеровский не разбирал, Аутлендеровский мучал - там 6 витков, хотя, чувствуется, что это с запасом - руль не крутится на столько. Надо смотреть точно по Лансовскому и мерять. Но, 45 см точно не хватит - это вообще мало smile.gif

Автор: graf 19.2.2011, 10:22

Горит лампа SRS, заехал на диагностику сканер не смог связаться с блоком. Снимал руль подушка на месте предохранитель в салонном блоке в порядке. Блок запитан. Я воторой владелец.
В чем может быть дело? Блок накрылся или что иное?

Автор: ra3vgv 19.2.2011, 13:34

Пружина часовая, подушки их проверяйте в первую очереть

Автор: graf 19.2.2011, 13:45

Может быть что если улитка, то сканер с блоком не свяжется? Обычно ошибку выдает насколько мне известно. Или же я заблуждаюсь.
Вопрос как проверить? проделать все те операции что советуют? Или же можно как то просто проверить она или нет

Автор: ra3vgv 19.2.2011, 13:52

Пружину прозвонить либо перемычек наставить в руле заместо пружины

Автор: graf 19.2.2011, 15:26

Я сам смогу это безопасно сделать? Что подушка не вылетела?

Автор: ra3vgv 19.2.2011, 15:53

отключите разъем падушки и делайте с пружиной что хотите

Автор: graf 19.2.2011, 17:04

А статическим электричеством не замкнет?

Автор: ra3vgv 19.2.2011, 17:37

Там разъем на падушки специальный,когда вынимаете его,он замыкает контакты,так что думаю недолжно

Автор: лан 30.8.2011, 21:00

Может найдется специалист?? На Аутлендере 1 2.4АТ загорелся СРС при диагностике выдал кучу ошибок все стерли, ошибки пропали СРС погас.
Через неделю опять загорелся -диагонстика код ошибки 11 -G SNSR TRBL.1 то с тим можно сделать и где этот G сенсор??

Автор: madavto 30.8.2011, 21:09

Если не ошибаюсь, то это датчик ускорения и стоит он блоке CPC, под панелью где прикуриватель, на тоннеле, там 2 блочка стоит, один СРС а второй ...ХЗ что sad.gif

Автор: лан 30.8.2011, 21:13

То есть отдельно он не меняется только с мозгами?? Аможет его отключить можно??

Автор: madavto 30.8.2011, 21:16

Цитата(лан @ 30.8.2011, 21:13) *
То есть отдельно он не меняется только с мозгами?? Аможет его отключить можно??

Этого не знаю, но отключать бы не стал т.к. аирбаги с ним связаны и хз как будут работать без него, и будут ли ваще...

Автор: chibo 31.8.2011, 12:23

Народ столкнулся с такой же проблемой! только улитка целая проверил низнаю куда копать дальше

Автор: лан 31.8.2011, 19:21

а что диагностика кажет ??

Автор: chibo 31.8.2011, 20:32

Цитата(лан @ 31.8.2011, 20:21) *
а что диагностика кажет ??

какая диагностика? scanmaster ничего не показал хотя и не должен был показать

Автор: SlaNT 18.1.2012, 21:22

Как снять руль МОМО ? lancer 2.0

Автор: mits163 18.1.2012, 22:17

http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_steeringSyst_3/?brand=153&model=80&modif=34146&tag=335
Подойдёт ?

Автор: kinstych 31.3.2012, 14:29

Здравствуйте, господа маньяки. Вопрос следующий: при повороте ключа, лампочка подушки через нужное время притухает, но не гаснет совсем. Кто сталкивался с такой проблемой? Как лечили?

Автор: mits163 3.4.2012, 22:00

Если Вы не первый владелец авто , то могли в приборку поставить светодиоды . Он будет так себя вести в индикации СРС .

Автор: kinstych 4.4.2012, 9:50

Я второй владелец, и светодиоды ставил сам. Можно по-подробней про такое поведение?

Автор: hawk 4.4.2012, 20:59

Маньякам хай, немного пофлужу.
Есть готовые в сборе ЧП с перепаенным шлефом от принтера (одна из таких ЧП стоит у меня лично, откатался 2 месяца почти и проблем нету)
Продаю такие ЧП за 1000 руб. По вопросам приобретения пишите в личку, отвечу на все вопросы

Автор: Titus 4.4.2012, 21:02

hawk, тема уже есть smile.gif Вопрос главный - ленты от принтера не переносят морозов.. Это тестировали? wink.gif

Автор: mits163 4.4.2012, 23:23

Цитата(kinstych @ 4.4.2012, 10:50) *
Можно по-подробней про такое поведение?

Даже через закрытый транзисторный ключ протекает небольшой по величине ток . Он мал для зажигания лампы накаливания , но достаточен чтобы подсветить светодиод .

Автор: Homa 5.4.2012, 7:53

Немного не по теме.
если ставить руль без подушки, как сделать что бы лампа SRS не горела?

Автор: hawk 5.4.2012, 9:07

Цитата(Titus @ 4.4.2012, 22:02) *
hawk, тема уже есть smile.gif Вопрос главный - ленты от принтера не переносят морозов.. Это тестировали? wink.gif

Моя переделанная ЧП как раз успела застать немного морозов, все работало вроде нормально, косяков не замечал. Тот же Даниил 84 с млк кто первый перепаивал шлейф делал ЧП зимой, после переделки он так же писал что морозы ни по чем. Замечу что шлейф от принтера по прочности и жесткости немного получше чем оригинал (оригинал очень тонкий)
Время покажет, на данный момент считаю это самый дешевый метод восстановить ЧП чем покупать новую, а перемычку делать как пишут у кого на месяц хватает а у кого на год. У меня вообще делал перемычку и результат не изменился, как горела лампочка так и горела, только после перепайки шлейфа потухла

Автор: Titus 5.4.2012, 13:52

hawk я к тому, что вещи стоит проверять во всех условиях, прежде чем предлагать их - самому же потом обидно будет, верно? wink.gif
А по шлейфам - у нас Sapsan на форуме есть - вполне успешно продает шлейфы (не от принтера, а нормальные), нареканий у народа вроде нет.

Автор: Grower 5.4.2012, 14:11

Виктор не могу найти его тему!!дай ссыль!

Автор: Titus 5.4.2012, 14:23

А вот smile.gif
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4864

Автор: Homa 5.4.2012, 14:42

Цитата(Homa @ 5.4.2012, 7:53) *
Немного не по теме.
если ставить руль без подушки, как сделать что бы лампа SRS не горела?

Никто не в курсе?

Автор: Titus 5.4.2012, 14:53

Воткнуть резистор 2 или 3 Ома (проверить, что подойдет лучше, на чем погаснет лампа) в разъем, который останется от неподключенной подушки - там 2 проводка в нем wink.gif

Автор: mits163 5.4.2012, 19:32

Цитата(Titus @ 5.4.2012, 15:53) *
3 Ома

Мощность не имеет значение .

Автор: Titus 5.4.2012, 21:06

Верно smile.gif Сопротивление имеет wink.gif

Автор: Виктор52 19.5.2012, 20:23

Здравствуйте всем! У моей Мазды323F 2002г. загорелась лампа SRS, ошибку показала одну,ДПП (датчик присутствия пассажира),приобрёл эмулятор от Валентина из Гродно, вставил его, стала показывать другую ошибку, одну тоже, блок SRS. Убираю эмулятор,опять одна ошибка ДПП. Почему не показывает сразу обе? Может не так поставил эмулятор,перевернуть боюсь, Валентин сказал правильно поставил,смотри блок SRS. Сам не врубаюсь и спецов нет. Кто, что подскажет??? Заранее благодарен!

Автор: Titus 20.5.2012, 13:09

Виктор, а когда ставите эмулятор датчика присутствия и возникает другая ошибка - какая именно ошибка возникает?

Автор: Виктор52 24.5.2012, 14:08

Ошибку показавает неисправность блокаSRS (два раза мигает лампочка)

Автор: mits163 25.5.2012, 20:57

Виктор52 чтобы хотя бы попытаться разобраться с вашим вопросом , не плохо бы было получить ссылки на мануал и информацию об эмуляторе .

Автор: Виктор52 26.5.2012, 13:30

Информацию об эмуляторе прочитал в "Белорусский Мазда клуб".Валентин разработал и реализует эти эмуляторы. Он есть там на форуме.Говорит,что три сотни таких эмуляторов работает.Вот и я выписал у него. Если ДПП не работает,то вставляем в разъём ДПП эмулятор и блок SRS получает постоянно сигнал о присутствии пассажира. Маханькая коробочка раза в 4 меньше спичечного коробка,что внутри не знаю. Три контакта-проводка выходит из него.

Автор: mits163 26.5.2012, 20:31

По такой информации ничего посоветовать не смогу unknw.gif .

Автор: Виктор52 3.6.2012, 16:11

Здравствуйте! Снял на своей мазде 323F 2002 г. блок управления подушками безопасности, ошибка указывала на блок SRS, визуально осмотрел, вроде все нормально. Попробую просушить, как писал один товарищ, у которого после просушивания заработал блок. Вот фотографии блока. Электронщиков у нас не найти, как быть? Можно ли ездить без этого блока? Понятное дело - подушки работать не будут.

 

Автор: Iron_men 3.6.2012, 17:55

Всем Привет....вот лампа СРС то горит, то не горит......тратить деньги на диагностику или это уже 100% шлейф нае....?

Я так понял можно кольцо снять и отправить на ремонт на ридну Украину и без него ездить, только под рулевые не будут работать или я не так понял....

Вот такой вопрос....

Автор: Titus 3.6.2012, 18:00

Если реагирует на разные положения руля - то 100% оно smile.gif
Кольцо можно снять, отправить Пете Сапсану, потом получить готовое smile.gif
Работать будет абсолютно все без кольца, кроме звукового сигнала и "авто-отбивания рычага поворотников" во время возврата руля в центральное положение smile.gif

Автор: Iron_men 4.6.2012, 18:29

Цитата(Titus @ 3.6.2012, 20:00) *
Если реагирует на разные положения руля - то 100% оно smile.gif
Кольцо можно снять, отправить Пете Сапсану, потом получить готовое smile.gif
Работать будет абсолютно все без кольца, кроме звукового сигнала и "авто-отбивания рычага поворотников" во время возврата руля в центральное положение smile.gif

Сегодня руль влево при поворотах выворачивал гаснет.....значит оно...

Автор: Titus 4.6.2012, 23:42

Ну, часовая пружина smile.gif
Тебе прямой путь к Sapsan, ну, или если очень хочешь - я могу починить smile.gif

Автор: Iron_men 5.6.2012, 19:17

Цитата(Titus @ 5.6.2012, 1:42) *
Ну, часовая пружина smile.gif
Тебе прямой путь к Sapsan, ну, или если очень хочешь - я могу починить smile.gif

Я сам просто не смогу паять..... ну не заточены под такие работы у меня руки и не электроник я.....и не ювелир.... вообщем уже помоги те кто нить.... help.gif еще паяльник такой надо покупать..... sad.gif

Автор: Titus 5.6.2012, 19:35

Так я и говорю, что можно сделать. Петя может сделать, я могу сделать - высылаешь блок пружины, потом получаешь готовую smile.gif

Автор: hawk 6.6.2012, 18:04

Titus ради эксперемента еще давно закидывал ЧП в морозиловку при минус 20, лежала сутки с небольшим. Вытащив ее, все хорошо звонилось и поворачивалось. Думаю для начала неплохой результат, т.к. первые холода ЧП выдержала biggrin.gif Руки пока не доходят сделать еще ЧП (много занятости в реале) и положить ее на недельку уже.
Iron_men делаю тоже ЧП с перепаенным шлейфом от принтера (нареканий ни от кого не было.тьфу тьфу тьфу). В моем случае я высылаю уже готовую ЧП

Автор: Titus 7.6.2012, 13:33

Да пролежать она может хоть год там - это не тест smile.gif На ходу надо проверять wink.gif

Автор: Виктор52 20.6.2012, 20:59

Подскажите пожалуйста. В 74 сообщении я выкладывал фото блока SAS. Маркировка на нём B30E 57 K30 B и 2E15H. Если первая совпадает,а вторая немного не совпадает (не успел записать со СКАЙПа,из Германии должны привезти) подойдёт на замену на мою Мазду323F ?

Автор: Titus 22.6.2012, 17:02

Тяжело сказать, вот честно.. smile.gif

Автор: Виктор52 22.6.2012, 17:17

Цитата(Titus @ 22.6.2012, 20:02) *
Тяжело сказать, вот честно.. smile.gif

Жаль конечно. Привезут, буду ставить,пробовать. Хочется надеяться,что не зря 80 евриков вложил.

Автор: Виктор52 7.7.2012, 10:56

Привезли мне блок SAS, поставил,лампочка перестала моргать,значит думаю всё работает yahoo.gif

Автор: Titus 7.7.2012, 11:13

Поздравляю! smile.gif

Автор: Виктор52 7.7.2012, 18:11

hi.gif Спасибо !

Автор: kamanch 25.9.2012, 19:33

Yuriy_R, Всем привет,я новый пользователь,подскажите лампа срс при запуске двигателя гаснет,а при езде по неровностям загорается,потом опять тухнет,на поворот рулевого колеса не влияет,что делать,где искать неисправность?

Автор: Titus 3.10.2012, 2:22

Код бы прочитать ошибки - и будет предельно ясно, где пропадает контакт wink.gif

Автор: Влад Псков 22.11.2013, 19:42

Доброго времени суток, у меня ланс 2005 года ни стого, не с сего загорелся SRS, читал автокомом пишет ошибка 32 перенапряжение конденсатора, текущее значение. Если мжете обьясните мне что это значит и где рыть. Улитку уже купил но есть сомнения что она, SRS горит постоянно. Думаю гдето обрыв.

Автор: mits163 22.11.2013, 20:24

Ошибка 32 .
Напряжение на выводах конденсатора, ниже
заданного, удерживается более 5 секунд.
(Код не генерируется, если выданы коды 41
или 42, свидетельстующие о падении
напряжения аккумуляторной батареи).
К сожалению , где находится этот конденсатор и какое напряжение должно быть на нём , в мануалах мне не удалось найти . Для начала попробуйте замерить какое напряжение питания доходит до блока СРС .

Автор: Влад Псков 25.11.2013, 18:15

Спасибо за ответ, только не понятно куда лезть. У меня до того как загорелась SRS сла АКБ, завел с пускозарядного, спустя некоторое время выскачела ошибка. Госил АВТОКОМОМ сразу загораеться. Слышал что гдето под сиденьем есть что то типа резистора или конденсатора, может там что то сгорело.

Автор: mits163 25.11.2013, 21:32

Слух неверен , нет под сидения такого .
Произведите хоть какие-нибудь измерения .
На всякий случай , встаньте на клеммы АКБ вольтметром . Вдруг , запуск с помощью ПУ не прошёл для него даром .

Автор: Влад Псков 26.11.2013, 17:53

У меня стоит БК в машине, АКБ хоть и умирает, т.к утром показывает 11.9 но авто заводиться. Генератор заряжает 14.6 все норм. Вот померить приход на подушку это мысль, только времени пока нет, давно бы разобрал, все есть для этого. Всеравно спасибо что откликнулся, значит всетаки улитка. Буду искать время.

Автор: mits163 26.11.2013, 21:57

Улитка (часовая пружина СРС) тут явно ни причём .

Автор: Влад Псков 27.11.2013, 21:55

Что может быть?

 

Автор: mits163 28.11.2013, 21:06

Стр. 52В-65 из "Руководства по ремонту Ланцера" .
УСЛОВИЯ ГЕНЕРАЦИИ КОДОВ
ПРИ ДИАГНОСТИКЕ

Эти диагностические коды генерируются
при возникновении неисправностей в блоке
SRS-ECU. Наиболее вероятные причины
возникновения неисправностей приведены
ниже в таблице.
.....
32 • Напряжение на выводах конденсатора, ниже
заданного, удерживается более 5 секунд.
(Код не генерируется, если выданы коды 41
или 42, свидетельстующие о падении
напряжения аккумуляторной батареи).

Стр.52В-7
После отсоединения провода
от аккумуляторной батареи выждите
по меньшей мере 60 секунд прежде чем
начать последующие операции. Кроме
того, заизолируйте изоляционной лен'
той отрицательный вывод аккумулятор'
ной батареи. Для того, чтобы подушка
безопасности могла бы сработать
в течение короткого времени после
выхода из строя аккумуляторной
батареи, блок SRS-ECU содержит
электрический(электролитический) конденсатор
. Поэтому
в случае немедленных действий с ком'
понентами системы после отсоединения
проводов от аккумуляторной батареи
может произойти внезапное раскрытие
подушки безопасности.

Т.е., как я мыслю , проблема либо с питанием блока СРС , либо беда с этим кондёром в самом блоке .

Автор: sus 8.12.2013, 8:10

всем привет! вчера установил рестайлинговые сидения с подушками. подключился к разъемам. включил зажигание замигала лампа srs. отсоединил обратно, но чуда не произошло. клеммы с аккума скидывал результата нет.
вопрос либо замена блока или ошибку можно скинуть на диагностике?
PS. хочу еще шторки установить....

Автор: mits163 8.12.2013, 20:29

Блоки разные , ошибку на диагностике скинуть можно .
При установке шторок потребуется менять блок и обшиву крыши . Не бютжетно .
Версия Ланцера с восьмью подушками безопасности официально в Россию не поставлялась .

Автор: sus 9.12.2013, 3:27

Цитата(mits163 @ 8.12.2013, 22:29) *
Блоки разные , ошибку на диагностике скинуть можно .
При установке шторок потребуется менять блок и обшиву крыши . Не бютжетно .
Версия Ланцера с восьмью подушками безопасности официально в Россию не поставлялась .

т.е до шторок я могу тупо скинуть ошибку и ездить с 4мя подушками?
PS. шторки куплены(( уже. блок стоит полторы деревянных. про обивку не знал надо будет сравнить заехать.

Автор: mits163 9.12.2013, 9:52

Нет , если Вы поставили блок на 8 подушек , то все они должны быть подключены . Либо ставить на незадействованные разъёмы 3-омные обманки . В "Руководстве по ремонту Ланцера" изучите соответствующий раздел .
Пы.Сы. Ничего не могу написать про наличие боковых датчиков удара в версиях с только фронтальными подушками безопасности .

Автор: sus 9.12.2013, 15:25

Цитата(mits163 @ 9.12.2013, 11:52) *
Нет , если Вы поставили блок на 8 подушек , то все они должны быть подключены . Либо ставить на незадействованные разъёмы 3-омные обманки . В "Руководстве по ремонту Ланцера" изучите соответствующий раздел .
Пы.Сы. Ничего не могу написать про наличие боковых датчиков удара в версиях с только фронтальными подушками безопасности .

про датчики я и не подумал(((

Автор: Влад Псков 20.12.2013, 14:09

Доброго времени суток. Всетаки я нашел время и поменял пока часовую пружину (друзья одолжили) причина не ушла. Перенапряжение конденсатора, текущее значение. Осталось проверить сам блок на подачу питания т.к на ЧП ток приходит . Вопрос как это сделать, какие контакты замерять или где этот конденсатор может быть, только в блоке? Нет ли у кого схемы подключения SRS.

Автор: mits163 20.12.2013, 21:33

Цепи подключения к блоку СРС расписаны в соответствующем разделе "Руководства по ремонту Ланцера" . Эл.схем самого блока не найти , в эти блоки вообще строжайше запрещено совать "шаловливые ручки" .
Однако , если нельзя , но очень хочется... .
Рассудим логически , ошибка 32 говорит о какой-то причине недозаряда накопительной электролитической ёмкости .


На фото неисправные электролиты материнки компа . Возможно у в вашем блоке кондёр имеет такой же вид .
Пы.Сы. Подозреваю , что с электроникой Вы совсем не дружите . От греха подальше , показали бы блок радиолюбителю или прикупили другой .

Автор: Влад Псков 21.12.2013, 14:17

ОК? так и собирабсь сделать. Если не востановлю, буду искать другой. Кстати блок с темже номером но с битой машины, где подушки сработали, будет работать или обяз новый?

Автор: Titus 21.12.2013, 14:19

Не будет, из него надо вытереть "Креш-данные", тогда будет работать smile.gif

Автор: Влад Псков 22.12.2013, 9:48

Стереть креш-даные любой программой которая считывает SRS?

Автор: Titus 22.12.2013, 12:34

Вот тут не подскажу, никогда не занимался smile.gif
По идее, заливается образ из аналогичного живого блока внутрь того с "крешем" smile.gif

Автор: Eeh 22.12.2013, 19:27

Простите что не в тему но про СРС wink.gif Суть, не горит лампа при запуске авто. (лампа целая), когда снимал приборку, заметил, что левый жгут проводов (цвет фиксатора забыл wink.gif ) имеет одну странность. Два провада замкнуты. Т.е. Если сейчас память не изменяет, серый обрезан и соединяется с зеленым (из двух проводов сделали один). Может где темка была про проводку, хотелось бы узнать какой цвет провода за что отвечает.. Или ехать сразу на диагностику подушек и от туда уже плясать если будут ошибки?

П.ц. Нашел фотку...
Серый соединен с зеленым, на фотке отметил крестик т.е. серый еще см 10 идет и там где-то отрезан

http://radikal.ru/fp/5bd3c6b6f1a643688b7eccb607a84815

Автор: Titus 23.12.2013, 12:56

Eeh, вот тут есть распиновка разъемов приборки: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1350

Автор: avvit 25.1.2016, 13:57

Шлейф от принтера прожил полтора года. Одну зиму отходил без нареканий, вторую зиму опять заморгал срс в лютые морозы...

Автор: Titus 25.1.2016, 17:16

Не подходит тудя шлейф от принтера, температурные режимы не те.
Не стоит так рисковать, экономя, по сути, копейки.

Автор: avvit 25.1.2016, 20:42

Цитата(Titus @ 25.1.2016, 19:16) *
Не подходит тудя шлейф от принтера, температурные режимы не те.
Не стоит так рисковать, экономя, по сути, копейки.

Это да. Но как эксперимент, я считаю, удался! Полтора года для шлейфа принтера и почти две зимы - нормально.

Автор: mirage_ID 24.3.2016, 21:10

Цитата(Влад Псков @ 22.12.2013, 12:48) *
Стереть креш-даные любой программой которая считывает SRS?


Доброго времени суток, у меня такой интерес, как стереть ошибку? Сформировалась ошибка по моей вине, я заводил авто с отключенной подушкой безопасности, и теперь горит и гаснуть не хочет. В распоряжении есть Evoscan и самодельный шнурок Open port 1.3. Как можно пофиксить проблему? Заранее спасибо

Автор: vados 17.11.2016, 14:04

Коды 22 и соответственно 46, лампа не мигает после первого включения зажигания, тут же глушу и завожу снова, лампа горит пока диагностируется, а потом начинает мигать.
На руль нет реакции, после простоя минут 15-20, лампа мигает пока диагностика, потом гаснет.
Пружина была целая, но т.к. снял проверить, запаралелил все свободные дорожки перемычками. Это было года два назад.
С тех пор с конца осени до тёплых времён весны замечается подобное поведение. Как мне кажется - реакция на влажность.
Понимаю, что надо идти по жгутам, снимать/сушить блок и контакты ЧП.

Чессгря уже достало это. Приходится на диагностику ездить (т.к. ELM327 WiFi не видит ECU, только EBU двигателя, или я чего то не понимаю), платить уже 900 р. и получать всё те же ошибки.
Может у кого так было и как то вылечилось?

Автор: Titus 17.11.2016, 15:10

Приветствую.

22*3 Driver’s air bag squib open-circuited
46*2 Incorrect SRS-ECU

Такое бывает после замыкания проводов, которые идут на подушку.
То есть, если просто был обрыв - ошибка потом сама уйдет, когда SRS-ECU увидит верноработающую подушку на разъеме.
А если было короткое замыкание по проводам (так бывает, вполне могли замкнуть при ремонте или при экспериментах) - такая ошибка не уйдет сама, ехать на дилерский сканер, обнулять ее, смотреть, что будет дальше.

Автор: vados 17.11.2016, 16:50

Летом всё гуд, т.е. вообще не разу за ~полгода не намёка на подобное поведение. На ближайшем СТО (не знаю какой сканер), ошибка не трётся (ругается на плохо подключённый прибор или не своевременное его включение). sad.gif
А эта ошибка точно не трётся сама? Вроде клеммой на 60 сек. мигание гасится (не уверен т.к. уже больше года не занимался этой проблемой).
За объяснение спасибо. Попробую поискать коротыш.

UPD: Хех, позвонил дилеру (Радуга-авто), сказали: "приезжайте сотрём безвозмездно". Два года назад, у них была очередь на сканер на две недели вперёд и ценник около 1200 р..
Прикольно, поеду сброшу, если не поможет, придётся искать воду в проводке.

Автор: Titus 17.11.2016, 17:02

Коротыша может и не быть уже - просто, могли при работах со шлейфом устроить короткое замыкание (такое происходит, если отключить подушку и включить зажигание - в разъеме пластинка перемыкает два контакта.

По ошибке - я уже писал - если просто обрыв был - вытрется при съеме клеммы, если было кз - только прибором снимать ее.

По поводу сканера - только дилерский MUT-III сможет справиться с таким, обычный сканер не пойдет.

Автор: vados 18.11.2016, 6:48

Итого: был у дилера, подключали MUT-III, ошибку видит, стереть не может. Делаю вывод, что ошибка присутствует фактически и остаётся искать коротыш?
А как его искать? Насколько я понимаю, если звонить тестером с подключённой подушкой, могу получить ей по щам? С отключённой же коротыш будет в разъёме... unknw.gif

Автор: AleksMM 18.11.2016, 9:16

Что, кроме дилера, в Питере нет специалистов? Радуга-авто...еще бы в гаражи заехал...
Есть же достойные ребята с правильным оборудование!
Если интересно-в личке дам координаты!

Автор: vados 18.11.2016, 10:58

А что может быть правильнее MUT-III? huh.gif

Автор: Titus 18.11.2016, 12:49

Звонить, смотреть, что получается.
"По щам" не получишь - ибо надо, чтобы на подушку вдруг откуда-то пришло питание, чтобы она сработала.

Автор: AleksMM 18.11.2016, 14:25

Цитата(vados @ 18.11.2016, 10:58) *
А что может быть правильнее MUT-III? huh.gif

Прямые руки, растущие из правильного места совместно с серым веществом и желанием решить проблему! biggrin.gif

Автор: Andrew74rus 6.9.2017, 12:10

Загорелась лампочка SRS. До этого уже снимал перепаивал. Сейчас решил поставить новую. Снял клемму с акку-ма, заменил, все контакты защёлкнулись. Завожу, и опа! лампа горит! Проверили со сканером OBD II. Ошибок никаких нет. В чём дело не пойму.... shok.gif unknw.gif sad.gif

Автор: Titus 6.9.2017, 12:52

Привет, OBD II не видит ошибок SRS - надо ехать к официалам или спецам, у кого есть сканер SRS, читать код ошибки, обнулять.
Обычно по шлейфу - если был обрыв - после его устранения ошибка уйдет сама, если было короткое замыкание дорожек - ошибка снимается только сканером.

Автор: Andrew74rus 6.9.2017, 12:55

Может скорее всего так. Она до этого момента замены периодически мигала, то погаснет, то снова загорится.

Автор: Titus 6.9.2017, 13:07

Возможно, что есть еще какая-либо проблема.
Однозначно надо ехать и читать код ошибки для начала smile.gif

Автор: Andrew74rus 21.9.2017, 8:03

Съездил к официалам. Нашли причину, оказалось что всё дело в контактном разъёме, под рулём, который закрывается крышечкой..(напомню, что у меня дорестайл). Заменили, часа полтора возились, пока нашли и поменяли.

Автор: Titus 21.9.2017, 12:50

Главное, что все решилось smile.gif

Автор: Lex-vip 6.7.2018, 7:24

Народ, ситуация такая: горела лампочка srs, решил глянуть блок, а там всё окислилось и заржавело. Купил на разборе такой же блок, свозил на прошивку, мастер перекинул мою память на новый блок, ставим на машину - блок на связь выходит, но пишет что заблокирован. Поставили родную память от нового блока, крэш ошибку почистили, ставим на машину - опять та же проблема, пишет блок заблокирован. Мастер сказал что возможно блок к моей комплектации не подходит, позвонил официалам, пробили по вину - блок подходит. Даже не знаю куда смотреть.

Автор: Titus 6.7.2018, 9:51

"пишет блок заблокирован", а какая конкретно ошибка светится? Скорее всего, что-то с прошивкой все-таки не так.

Автор: Lex-vip 6.7.2018, 10:34

Код ошибки не вспомню, прошивку заливали для этого блока по номеру mn141473. Даже не знаю есть ли смысл прошивки от других блоков пробовать. Всего для лансера 5 блоков у него в программе было.

Автор: Titus 6.7.2018, 11:09

Без кода ошибки гадание на кофейной гуще)
А вообще - в чем проблема просто найти живой блок, аналогичный Вашему (по количеству используемых подушек) и просто поставить его в машину, ничего не перепаивая и не перепрошивая?

Автор: Lex-vip 7.7.2018, 9:46

Так я и нашел аналогичный блок, по номеру и визуально, но он не работает, правда сколько подушек в той машине было не известно. Никто не подскажет чем отличаются блоки с 4 и 2 подушками? Возможно только прошивкой?

Автор: Titus 7.7.2018, 17:19

Самый главный вопрос - как Вы определяете "работает или не работает"? smile.gif
Если к блоку, который рассчитан на 4 подушки подключить 2 подушки - по недостающим просто будут светиться ошибки, подушки заменяются резисторами сопротивлением по 2-3Ом и все дела - шить ничего не надо.

Автор: Lex-vip 8.7.2018, 10:17

Проверяли сканером, лампа srs не гаснет, ошибок никаких не высвечивалось, было написано что блок заблокирован и всё. У меня 4 подушки, по хорошему с памятью от моего родного блока новый должен был заработать без проблем, но увы.

Автор: Titus 8.7.2018, 14:54

Каким сканером проверяли? Он точно умеет работать с SRS?
Если лампа не гаснет - обычно и ошибки светятся. Просто, далеко не все сканеры вообще умеют читать блоки SRS.

Автор: Lex-vip 8.7.2018, 17:49

Модель не скажу но с srs он связывается, лампа не гаснет, т.к. ошибка есть и всего одна, про неё я уже говорил - блок заблокирован. Когда подключали новый блок с его памятью горело 2 ошибки: блок заблокирован и крэш. Крэш дату убрали, блокировка всё-равно осталась(

Автор: Titus 9.7.2018, 7:08

У любой ошибки есть номер, какой в Вашем случае?
Коды и расшифровка есть в этой теме, первый пост:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1201

Автор: Lex-vip 9.7.2018, 16:03

Проблема решилась заливкой чистого дампа, лампа гаснет, ошибок нет.

Автор: Titus 9.7.2018, 17:00

Отлично, поздравляю smile.gif

Автор: Lex-vip 9.7.2018, 21:30

Спасибо! dance3.gif

Автор: Guzh 24.8.2023, 15:23

Здравствуйте. В наличии лансер 9 1.6 пробег 139 т.км. Начал МИГАТЬ SRS именно мигать, иногда прекращает, но чаще после включения двигателя и соответственно после автодиагностики систем после пуска начинает мигать с периодом в 1 секунду. Предохранители в блоке в салоне проверены, плавкая вставка в блоке под капотом тоже проверена. Подключали к блоку диагностики. Что был за блок диагностики не знаю - жена ездила, понятно что не елм 327 )) Блок никаких ошибок не показал. Электрик вручную копался еще часа полтора, но так ничего и не нашел.
Лампа начала мигать после того как машина простояла неделю во дворе, шли сильные дожди в это время. После того как начала мигать надпись SRS улитку в сборе под рулем поменял сам, ничего не дало. Да и вряд ли это она была изначально, там мигает при поворотах, чаще постоянно горит.
Вопрос куда копать дальше - везти к официалам у которых есть мут 3? Менять передние датчики которых никто сроду наверное не отворачивал? Или лезть менять блок SRS?
Местонахождение СПб. АМП сервис просьба не предлагать.

Автор: Titus 24.8.2023, 23:03

Приветствую, заехать на нормальный сервис и прочитать ошибку нормальным оборудованием)

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019