+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Привет многоуважаемые моньяги!
Озадачился выбором тормозных дисков 294 мм под 2-х поршневые суппорта от веера дорестайла.
Вот нашел поставщика пиндосовского, выдал мне варианты на выбор:
серия Street
1) http://s017.radikal.ru/i441/1111/a3/4bea9b204052.jpg
2) http://s40.radikal.ru/i090/1111/aa/30b5c3c8140b.jpg
серия Performance
1) http://s49.radikal.ru/i124/1111/f2/bd8d5e3e76e9.jpg
2) http://s017.radikal.ru/i434/1111/9f/f760da76bb68.jpg
серия Motorsport
1) http://s017.radikal.ru/i444/1111/4e/ff129be95ad7.jpg
2) http://s017.radikal.ru/i434/1111/33/ed6b9ec128a3.jpg
Стиль езды агрессивный (газ тормоз газ) но не отжег тапка в пол, на кольце/треке не гоняю ибо его нет у нас в городе
Что предпочесть? что посоветуете?
Ну если агрессор то слоты и перфорация однозначно!
Я себе поставил Шнайдер
Пока пробег небольшой - доволен
Cерия Performance - копия моих EBC Turbogroove
Интересны кодики шнайдеров!
Коды Шнайдеров чесна не знаю. Брал в ебургской ветке куплюпродам МЛК.
Вот нашел коробку, может кому будет полезно
А под суппорта от аута какие диски нужны? Я про диаметр.
Миха спасибо, номер тот. Только не бьется в инет магазах. Надо тащить частным порядком. ЛигаЛансу отписал.
Я бы взял серию моторспорт.
NK 203043 (900р. за диск... не дырявый и не пиленый )
дешево и сердито, качество хорошее. (то же самое что и S.b.s 203043)
Андрюха, хороших дисков много. У меня вот гладкие Ferodo DDF 1642. Цена на сей момент - 1159 р штука.
Разговор то, про перфорацию и слоты. Хочется красыво и спортивно выглядеть.
Короче что б было ,,Стильно, модно, молодёжно"
Андрюха это что за фирма? alkrymov - про Шнайдеры спрашивал.
Короче ответили мне. Будет это Шнайдер, но сделан в Тайване. Цена 1750 р за штуку.
Круть! а ТТХ дисков есть, мне бы 4 дырчатые, но под суппорта от аута
Вот что нашёл пацаны - 440.3122.52 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4D9094FF&flag=385879156
Циммеры с перфорацией Аутовский размер!
Из прошлого опыта, юзания дырявых Циммеров в Лансеровском размере, скажу что диски очень приличные. Эти думаю будут ещё лучше. За счёт размера.
Цены нет чего-то. В автодоке не бьется
В Емексе 3600 за штучку. В наличии 2 штуки. Главное есть номер. Теперь можно отслеживать когда появятся.
Брал напрямую с этой фирмы, сколько обошлись? Какие колодки с ними используешь?
парни а без перфорации на двушку что посоветуете не оригинал,? с баблом туго совсем...
Тут разговор про передние диски от Аута, 294 мм диаметром. Тебя точно они интересуют?
Тогда вот -
спасибо парни, бум смотреть...
Забирай мои за рубль. Если совсем голяк с баблом
зы: надоело на балконе об них запинаться, выкинуть жалко
В Емексе пробивались. Но давненько дело было.
Ща по Москве по 5500 штука ... лучше цены пока не нашёл... мне кажется DBA достойная замена Брембо High Performance (но они только 276 делают для Ланса), конкурентов у них в 294 нету...
По всем отзывам - DBA достойные диски. Особенно для тех кто любит отжечь.
дык и я думаю... либо Шнайдеры по 1500, либо уже DBA... на Циммеры не хочется размениваться
Не смотря на то, что качественные, однако получаются в середине ценовой политики - ни рыба, ни мясо...
А чем мой вариант не устраивает? Недорогие брембики от санта-фе + хорошие колодки, феродо, хавк?
Вам же для города, не для трека, нафига вы дырявые ищите, тормозной путь слоты и дырки не сокращают, а перегреть 296мм диск и так тяжело!
Думаю приобрести DBA4417XS
Есть разная толщина 24 и 26 мм. , 26 на санта фэ ставят .
Стёпыч, от Санта-фе у мну стоят!
09.9598.10
У них толщина 26мм, и под уши крепления скобы к кулаку, между скобой и кулаком, желательно подложить шайбы по 1мм что бы скоменсировать вылет, но не обязательно, но я дотошный, поэтому сделал!
Стоят NK перед /зад на вид нехуже простых брембо, так что ставить можно, а цена что на них что на брэмбы 1р.
Мои Циммеры в дырочку диаметром всего 276мм. на 2-х поршневом суппорте с колодкой DS2500 выдержали спринты на Лидере. Появились небольшие трещинки в районе отверстий, не влияющие на эксплуатацию. По словам парней с ТюнингЭво на кольце это вполне нормальная реакция . Вот так. А шнайдер - гуано, ещё первый комплект колодок не стёрся, а слоты уже исчезли.
Кстати мои брембики то же мягковаты, 2500 "кушают" их будь здоров как!
Есть Аутовский размер Брембы.
http://www.exist.ru/hint/?s=34190a8f-0011-408b-9519-02438000108e09.A738.14Диск тормозной передний вентилируемыйhttp://www.exist.ru/Parts.axd?pid=7E208E36&flag=38799266042http://www.exist.ru/stat/hint/deliv.aspx?d=1&s=0200f98e-1000-8ff6-02f6-380a00002477 ---- 2 510,92р.
Сдается мне, что все это бюджетная шляпа... Надо либо ставить "нормальные" тормоза, либо под суппорта аута брать что то "именитое", типа ДБА или Стоптек...
Вот мои красавцы, горячие
Дышут жаром
Источают железный аромат
Согревают руки
140-0 (домой приехал) Люблю ездить, мой конь тоже
Пробег 10 000, еще 20 000 и плановая замена (если доживут)
Миха, а сколько твой аппарат весит?
1645 по паспорту
Добрый день. Так какие тормоза покупать, готов приобрести перед и зад полностью. Что подскажете?
Каков бюджет то? А то сейчас тебе вилвуды или брембо посоветуют
Да, но брембо это брембо, а хуз это хуз, тут каждому решать для себя что и как. По мне так лучше Брембо или Сумитомо...
Брембо это Р-17 минимум, йа против. Сумики есть жесткие 4х поршневые под 300х32мм диски, держал в руках, вранье что они весят много, они алюминиевые как и брембо. Пушинки.
Диск под них 296мм.
Лезут в 16 колеса.
Взял сейчас жене на Аут.
Я вродеб такие же купил:
http://injapan.ru/auction/t312624828.html
Сколько у них вес, не подскажешь? Жду поступления на склад в японии.
Миш, тормозов от аута уже мало?
Миш, тормозов от аута уже мало?
Конечно, для 300+ ниочем, в городе еще "ползать" пойдет, но на трассе или треке несколько интенсивных торможений и привет перегрев!
Чет помоему немного гемморно их ставить. Вот клубень на аут ставил - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/outlander/outlander/sea70/journal/788355#a16724456
Переходники пугают.
мишань на вр-4 или dsm клубе их толкают от 5500 за комплект суппортов! а с дисками и колодками можно урвать за 12-15!
Всегда пожалуйста
Подскажите , на суппорта от 3000ГТ диски тормозные диаметром 296 мм. , а толщина обязательно 30 мм. ? Или можно тоньше ? От чего вообще можно подобрать ?
Обязательно. Либо чем то компенсировать толщину колодок, но это будет колхоз.
Спасибо Михаил . Блин , на еБее диски или 276 или 315 , 296х30 не нашел .
толщину желательно, но не обязательно!
есть такой параметр, как минимально допустимая толщина диска, так вот на ГТО она,если я не путаю, 26мм.
так что вполне можно поставить 28мм.
Поставил себе на перед шнайдеры (MB33MR510741 в автодоке бьется), по первым ощущениям тормозят намного лучше затертых старых.))) Будем тестить сколь проживут.
Кста, ктонить подскажет код задних? С перфорацией или с насечками.
Здесь идет обсуждение дисков 294мм, к чему ваш пост тут? Не в обиду, но нужно хотя бы смотреть название темы, и не вводить людей в заблуждения.
Мой косяк... недоглядел... просьба удалить, или переместить в соответствующую ветку...
За коды спасибо конечно, думаю кому то пригодится на стоке, не обижайтесь! Позже перенесем.
Schnieder MB33MR510741 Legacy 00-04 крыло переднее, правое (только outbac 6 5 дн. Москва KITO 864р
Вот что в Емексе бьется по этому номеру. Экзист вообще такого номера не знает.
Отписываюсь о Шнайдерах.
Пробег 14 000, состояние хорошее.
Колодки Нишинбо сдохли
Пробег 15000 и фотки
Перед поездкой на юга решил все колодки поменять.
Ну так есть понт от дырок и насечек?
Есть!
Хорошая тёрка для колодок и охлаждайка для дисков.
Есть еще просто слоты DBA 4417SR
Разборный DBA 5417BLKSL
перфорация слоты DBA 5417GLDXS
TAROX 2640G88 для MITSUBISHI 3000 GTO (296x30)
Подскажите точный код шнейдоров с дырками и насечками. Тот что написан на коробке mr33205215 - не бьется в экзисте и емексе. Есть либо mbmr205215, либо mr205215, причем первый дешевле второго. Кто-нибудь ставил шнейдеры в паре с колодками морзе cmx серии? Как ведут себя?
http://www.ebay.com/itm/EBC-USR-Series-Sport-Slotted-Rotor-USR7104-/350843611246?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi%7CModel%3AOutlander&hash=item51afe8a86e&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-STOPTECH-Disc-Brake-Rotors-DRILLED-SLOTTED-/350581393468?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi%7CModel%3AOutlander&hash=item51a047883c&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/2-FRONT-R1-Premium-Series-DRILLED-SLOTTED-Disc-Brake-Rotors-R1710-/350578963142?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMitsubishi%7CModel%3AOutlander&hash=item51a02272c6&vxp=mtr
Спасибо. Интересная инфа.
дорогие только капец.
Кто подскажет, где можно купить диски R1 для ланса9 24х294мм?
На Ебее. Или в Украине.
на Ебее в том то и дело я ничего не нашел данный момент. Забыл добавить, что машина ланс9, но суппорта от Аута . Так полагаю что мне надо PDS.46071 (перф+слот для аута)?. Спасибо за советы, парни, ...попробую с ними связаться
Класс! Поздравляю.
чопачом вышло, где брал?
Брал у нас на ЭВО-клубе . 200 енотов за диск , время неделя . Львовяни из Польши тягают .
Симпатичные! Но цена, ёклмн))
Разочаровался я в 294 тормозах аута...сперва поставил тайваньский пластилиновый Шнайдер с брембо колодками..повело через 7-8 т.км...думаю скупой платит дважды...купил брембо диски и дорогущие феродо дс 2500...думаю вот оно..не зря же Михаил их так хвалил...тормозят шикарно...диски повело через 10 т.км...проточил еще 5 продержались..и это на атмосфернике 135 л.с...ну что за бред...может секрет Михаила был в том,что он брал диски большей толщины....вот и думаю,попробовать купить сантафэшные диски и стандартные колоду...или выложить 12 к за дырявые отто зиммерман и хавки...
Дырявые Циммеры тоже ведёт! Под конец лета, мне таки удалось их убить китайскими керамическими колодками. Кстати тормозила китайчатина за 1500р, лучше дорогущих Феродо 2500 и не скрипела!
Ведёт всё! Вопрос времени и качества езды.
я думаю ,если поставить сумитомо от гто или от бэхи е38 диски такой толщины чито физически даже с 240 л.с тяжело будет убить...но обламывает,что надо диски на 17 менять...да ещё и проставки ставить...не люблю отходить от заводских параметров вылета...а тоненькие 294 дисочки легко...может всё-таки попробовать поставить диски толщиной в 26 мм?...может это будет хоть временная панацея...
Может пересмотреть манеру своей езды дешевле?
может пересесть на жигули 1.1 литра и забыть обо всём?как вариант? я готов платить за своё удовольствие...в разумных пределах...первый раз я на это пошёл,когда поставил 2-х поршневые тормоза....второй ,когда купил brembo + ferodo ds2500...вопрос в другом...вопрос в том ,что эти машинки(2pot) в принципе безнадёжные какие-то...
Прежде всего, попробовать, сделать полную дефектовку и переборку тормозной системы, возможно суппорта подклинивают.
У меня не совсем тощая кобылка, но и то, мне дисков на год-полтора хватает.
всё перебирал,красил,чистил,смазывал,пальцы менял,поршни можно руками задвигать....раз десять покатаешься в по часу,в режиме 150-100-0-150...и диски поплыли..может так и должно быть..
но мне кажется,диски от санта фэ всё таки должны помочь...всё таки 26 мм,много лучше 24.....
ладно.всем спасибо.будем думать....
ну едешь по городу...появляется омерзительный мне автопром....bmw 1-ка , всякие golf,octavia ,audi со своими tsi...какой нибудь 1.8 компрессор мерс...ну и началось
Бгг
Цитата "скоро будет турбо,и вашей германии кирдык"
Интересная инфа. Спс. Надо порытся в каталогах.
продолжу про шнайдеры - дополню кодом, которого здесь нет mb33mr205215
вентиляция сделана очень интересно, точная копия пендосских R1concepts
скоро дружище будет аутовские машинки в паре с этими дисками ставить, по результатам отпишусь
Это же галимая китайщина,выдаваемая за германию...хуже обычных брембо в разы...
Китайчатина понятие растяжимое. Если это промышленный Китай тоже фуфло?
Сомневаюсь по ценнику...
Давай все компы, телики, пылесосы выкинем...этож Китай галимый
mb33mr205215 - бьётся у меня в Емексе по 2300.
Я сравниваю с зиммерманами обычными ,брембо обычными и шнайдерами...поставил я их с мягкими колодками...так у этого Гэ сточило все насечки ,еще колодки не дожили свой срок,а затем их повело..это высокоуглеродистый металл?шляпа это...
P.s:кстати раньше ценник у этого Уг был дешевле в два раза...видимо покупают,вот поставщики и подняли ценник...ну нет денег на нормальные тормозные диски с перфорацией,поставь зиммеры спорт...а так можно уже вместо Denso,koyo и т.д ставить хуньвыньчай под модным названием snider ,japanparts и т.д
Стоят шнейдеры с насечками в паре с morse friction серии cmx, колодки очень жесткие. Шнейдеры показывают себя с лучшей стороны только: за год эксплуатации не повело, насечки присутствуют. Может вам и правда голимый Китай попался. Я брал год назад по 1700 шт.
Циммерманы тоже все ругают. А у меня уже второй комплект катается. И все хорошо.
Ну не знаю... может это опять чудодейственный симбиоз с задними машинками от вр 4 позволяет шнайдерам жить)))ну не могут ,в моем понимании,хорошие дисочки с перфорацией ,стоить 4 рубля за комплект
SirLansSir начнем с того, что Тайвань, не Китай, это раз! если бы их делал немец из тех же материалов, цена была бы в два раза больше
Два, человек ставит на стоковый авто с умеренной манерой вождения.
Три, с дуру сам знаешь, что можно сломать
зы. Покупай премиумных брендов диски и колодки(рублей 20 только на перед), или пересмотри своё отношение к эсплуатации авто, так же не стоит забывать, что диски, по сути, тоже расходник
1.тайваньское можно покупать,если это изделия из каучука,а не металла.2.это то да...для бедных понторезов)3.ты себе прикупил нормальные диски бу r1...на тюнинг эво можно взять бу эндлесс ,которые новые стоили 20000,за 8000...а вообще на вкус и цвет..и вообще,каждый сам знаешь делает что,как хочет...)
Я на своем комплекте, на аэродроме разгонялся до 250кмч, потом, когда стал оттормаживаться, смотрю, чуток не вписываюсь, полоса заканчивается, ну естественно начинаю тормозить интенсивнее. Тормоза аж защелкали, застучали, забили. Остановился почти тык в притык. Выхожу, из под колес дым валит, диски синие, ну все думаю, хана тормозам. Постоял 20 мин, поехал, нажимаю чуть по чуть - ничего не бьет! Синева со временем то же ушла. Вот и думайте...
Миха, а какие диски стояли у тебя, напомни.
Ну насечки эти ,дырочки ..зачем?если металл то так себе...поставь гражданский textar,brembo или Otto и радуйся..дольше проживут...у меня подкапотка,пока, простая...но и этого мне хватает,чтобы разгоняться интенсивно 150-100-150-50 и т.д...и в таких режимах мой 4g63 катается уже 3 года ,и 120 т.км пробега...а всего ему 240 и ничего ..живет себе...а тормозов и на это не хватает...на тюнь эво продаются контрактные тормозные диски project mu..с эво 4gsr...как новые по толщине...почему бы не поверить что они в порядке и не взять их...даже краска не сошла нигде...твое описание понторезов,прекрасно дополняют,по мимо лавок и бамперов ,аля эво, тормозные тайваньские диски,аля спорт...
Ща меня Федя опять за лексику забанит...извините по другому объяснить не могу человеку, которому "дырочки" покоя не дают
И напоследок - давай, вкорячь тормозной диск от эво4 под аутовский суппорт и нам покажи...
Горячий ты человек...а толку?!помогает в убеждении?..диски от эво 4 гср такие же как у аута,для справочки(CN9A (GSR) Evo4 F 294x24 114.3×5...у моих бюджет брембо вентилируется также ступичная часть...ну нравится тебе шнайдеры,ну что тут сказать...ответ типа "потому чта" принимается.дискуссия окончена!
Вот тебе букварь от брембо, где здесь охлаждение рабочей поверхности изнутри со стороны ступицы указано?
Да и сама ступичная часть монолитная...сам недавно продал такие диски, не рассказывай сказок...
Согласен.я имел ввиду с улицы..как на шнайдерах еще вентилируется,я не понял и не помню...они у меня не прожили и один комплект колодок...как стерлись до гладкой поверхности и их повело..затем я их выкинул...
я гоню, или это и есть охлаждение от ступицы?...
Я вообще так понял, что для города, вся эта многопоршневость суппорта нах не нужна. Чем больше диск в диаметре - тем круче, т.к. длиннее пробег колодки по диску, больше рычаг. У меня на вульве 2080кг сухого веса, стоят алдовые машинки однопоршневые, но диски 340мм и толстые хрен знает какие. Тормозит ажно в глазах темнеет!
ЗЫ Разговоры про более точное позиционирование колодки к диску считаю то же бредом, ибо возьмите два куска стекла, без разницы как их сдавливать, одним поршнем или десятью, если поверхности ровные, то они ровные, и тут решающую роль будет иметь сила, а она не будет больше, поставь хоть 10 поршней на сток вакуумник с ГТЦ. Вот с заменой последних может быть толк и будет. А так, как я понял, многопоршневость влияет лишь на стабильность торможений.
Передок 240мм всего?
Тогда почему на форуме маньяков,еще никто не заявил,о том ,что пора прекращать гнаться за количеством поршней и размером тормозных дисков со стоковым гтц и вакуумником...не дело..не по маньячески както...нет чтобы постик какой был..мол поставил гтц и вакуумник от эво..и веселуха началась))
Вот ты быстрый писарь! Я поправил свой пост, очепяталсо.
340х30
https://www.drive2.ru/l/6719804/ интересная тема про гтц, имеет право на жизнь, по моему любопытные рассуждения и главное цифры
Нет, ну понятно, от аута машинки мы ставили в основном для того, что бы перейти на больший диск, по крайней мере я эту цель преследовал.
А отдавать 50-60 рубаков за комплект передних тормозов под 16 колеса с дисками 300мм считаю неоправданной тратой денег, но это мое мнение.
Ржунимагу
Точно надо выпить, считайте официальной точкой зрения
ГТЦ от эво себе Серега бутер ставил. Его спросите
Серега,колись
есть вариантик приобрести ГТЦ + вакуумник недорого от airtrek turbo ...поползал по каталогам ,так и не понял...будет ли разница со сток CS9A или нет?
в описании что к нашему,что к turbo out 8\9 к вакуумнику и 1 дюйм к гтц...одно и тоже выходит...или я не туда смотрю?
И как ты собрался от праворукого аиртрека ставить гтц+вакуумник на леворукий лансер?
на фотке леворукий ГТЦ)у пруля штуцер с другой стороны)а в чем там разница на самом деле окромя этого штуцера?
Так выходит этот от аута хл ...так есть смысл то ?)
https://www.drive2.ru/l/288230376152803019/
Человек пишет бестолку мол это...а ставить от эво на свои аутовские тормозульки видимо тоже смысла мало,раз Серега молчит)))
А вот от эво,при наличии брембо тормозов ,смысл очень даже есть https://www.drive2.ru/l/3772377/...
Попробую для своего овоща пендосские Morse Friction Master R1269.
В своё время не заказал, теперь найти практически нереально!
Виталя, у меня друг колодками торгует. Морзе всё производство в Китай перенесли. Он мне про это недавно рассказывал. Колодки маден юсеа можно найти только в старых партиях закупа. Но мало нереально это.
По этим дискам отпишись, интересно.
Одни из лучших доступных дисков на данный момент: Brembo 09.A637.10 (.11, .21) с PVT
PS: 294 х 26
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |