Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Проверка электронных компонентов, При помощи мультиметра
SSh
сообщение 8.11.2012, 6:18
Сообщение #1


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Во многих электронных блоках в качестве силового элемента установлены полевые или биполярные транзисторы. При выходе транзистора из строя почти никогда визуально это определить невозможно, поэтому надо прозванивать "подозрительный" элемент на предмет работоспособности. Думаю, пора собрать воедино методы проверки не только отдельных компонентов, но и целых узлов, желательно с картинками, чтоб даже далеким от электроники людям все было понятно.
Итак, полевые транзисторы:
Во многих блоках (в частности в регуляторе яркости подсветки) стоят так называемые MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Металл Окисел Полупроводник) транзисторы.
Прикрепленное изображение
Цоколевка мощных транзисторов обычно совпадает, хотя могут встречаться транзисторы и с другим расположением выводов. MOSFET-ы бывают также разной проводимости: N-типа или P-типа.
Для проверки ставим мультиметр в режим проверки диодов/прозвонки и подсоединяем щупы к выводам D (минусовой щуп) и S (плюсовой). Прибор должен показывать падение напряжения на внутреннем диоде, порядка 500...600 мВ. Не трогая минусовой щуп отсоединяем плюс, кратковременно касаемся им вывода G и снова переносим на S. Во время касания транзистор открывается и показания мультиметра станут равны 0...200 мВ. Кратковременное касание вывода G минусовым щупом снова приводит к закрыванию - показания станут равны 500...600 мВ.
Прикрепленное изображение
Полярность приведена для N-канальных транзисторов, для Р-канала надо просто поменять щупы местами.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 8.11.2012, 6:29
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Биполярные транзисторы:
Опять-же бывают разной проводимости - n-p-n (обратные) или p-n-p (прямые). Проверка приведена для обратных т.к. они более распространены, для прямых как и в предыдующем случае просто меняем щупы местами.
Снова ставим мультиметр на прозвонку
Прикрепленное изображение
И начинаем прозванивать, подсоединяя щупы как показано на картинках. Красный - плюс, черный - минус.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Если показания мультиметра прибл. совпадат с показанными - транзистор исправен.
Одно дополнение - во многих мощных транзисторах между коллектором и эммитером вмонтирован защитный диод, так, что показания могут не совпадать с последней картинкой - при прозвонке К-Э перехода в одном направлении мультиметр будет показывать бесконечность, в другом - падение напряжения на этом диоде.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
inox
сообщение 8.11.2012, 12:42
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 37
Регистрация: 31.8.2012
Из: Новый Уренгой
Вне форума
Авто: LancerX 2.0M

Репутация:   1  


SSH, спасибо, тема полезная. Скажи лучше, чего и сколько нужно подать на затвор мощного MOS-FET, чтоб он полностью открылся, т.е. чтоб сопротивление перехода было несколько миллиом, как заявлено. Баловался со знаменитым IRF3205, он сильно грелся при маленькой нагрузке и падение U на переходе было значителным.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 8.11.2012, 13:31
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Для обычных IRF-подобных транзисторов не менее 10В, но сейчас разработана и выпускается серия IRL, совместимая с TTL логическими уровнями , т.е. достаточно менее 5В.

Для сравнения, характеристики популярных 540 mosfet-ов
IRF540
Прикрепленное изображение

IRL540
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
andr_mozg
сообщение 8.11.2012, 14:15
Сообщение #5


7*#2&$%@
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1845
Регистрация: 9.10.2011
Из: Москва, Дмитровское ш.
Вне форума


Репутация:   71  


Цитата
чтоб даже далеким от электроники людям все было понятно.
good.gif
я очень далек, но постораюсь воткнуть.. надо только девайс прикупить, мадель приглядел давно но все некуплю никак.
спасиб


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 8.11.2012, 14:28
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Да тут сойдет любой, с функцией прозвонки цепей.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 8.11.2012, 15:38
Сообщение #7


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Cерега, отличная тема, думаю многим поможет! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 8.11.2012, 16:57
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Сергей, спасибо за тему! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Onega
сообщение 17.12.2012, 21:32
Сообщение #9


Банный маньяк. Надежный как румынская авиация
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 5244
Регистрация: 17.3.2009
Из: Ярославль
Вне форума
Авто: Lancer STW 1.6AT

Репутация:   147  


и я таки понял что для прозвонки надо таки выпаять транзистор с платы?


--------------------
Бригады строителей - это расходный материал

З.ы. Бригады строителей как расходный материал делятся на нормальных и русских.

Toyota - управляй мечтой! Хочу - мечтаю. Хочу - не мечтаю. Управляю мечтой...


Lancer STW 1.6 AT red 2008
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 17.12.2012, 21:38
Сообщение #10


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Игорь, не всегда, зависит от схемы. Если, например, база транзистора притянута к массе или к плюсу через сопротивление небольшого номинала, то тестер будет показывать это сопротивление и не ясно - цел транзистор или нет. В этом случае можно просто замерить напряжения на электродах и по результатам вынести заключение. Но это уже совсем другая методика, тут нужно более глубоко разбираться в электронике...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
semirek
сообщение 17.12.2012, 21:53
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 22.11.2012
Из: Kaliningrad
Вне форума
Авто: Mitsubishi carisma 1.8GDI

Репутация:   0  


Цитата(SSh @ 8.11.2012, 5:29) *
Биполярные транзисторы:
Опять-же бывают разной проводимости - n-p-n (обратные) или p-n-p (прямые).

вот есть хорощая и наглядная объяснялка
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MobileMan
сообщение 24.9.2013, 23:48
Сообщение #12


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 17.11.2011
Из: Зел. АО Москва
Вне форума
Авто: LANCER X 1.5

Репутация:   1  


SSh

Жаль что тема заглохла ....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 25.9.2013, 4:59
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Проверка диодов, резисторов и конденсаторов не представляет сложности и как-бы очевидна, поэтому и не описана.
Но если возникнет вопрос по какому-нибуть компоненту - пишите smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MobileMan
сообщение 5.10.2013, 16:58
Сообщение #14


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 17.11.2011
Из: Зел. АО Москва
Вне форума
Авто: LANCER X 1.5

Репутация:   1  


А как проверить цифровой транзистор ? Просто есть смд транзистор , маркировка на корпусе :80. Даташит на него найти не могу.. Тестером в режиме прозвонки диодов - молчит.. Но между двух электродов есть сопротивление порядка 13 kOm
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.10.2013, 17:06
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Понятия "цифровой транзистор" не существует, они бывают только полупроводниковые smile.gif
smd проверяется так же, как и обычный.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MobileMan
сообщение 5.10.2013, 17:21
Сообщение #16


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 17.11.2011
Из: Зел. АО Москва
Вне форума
Авто: LANCER X 1.5

Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 5.10.2013, 18:06) *
Понятия "цифровой транзистор" не существует, они бывают только полупроводниковые smile.gif
smd проверяется так же, как и обычный.

Имеется ввиду транзистор со встроенным резистором , их часто называют цифровыми....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.10.2013, 17:24
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А, теперь понял smile.gif
Ну, звониться он тоже должен классически, с поправкой на резистор или стабилитрон внутри smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.10.2013, 17:28
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


PS не совсем понятно, если честно, почему от добавления резисторов или стабилитронов внутрь корпуса транзистор становится "цифровым". Или это на уровне применения повсеместно модного ныне термина "нано"? wink.gif

А по теме вот чего нашел еще.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MobileMan
сообщение 5.10.2013, 17:41
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 17.11.2011
Из: Зел. АО Москва
Вне форума
Авто: LANCER X 1.5

Репутация:   1  


Транзистор в схеме управляет включение светодиода , предпологаю что там "открытый коллектор" - эмиттер сидит на массе (как мне кажется). Подаю + на базу , светодиод горит , но вот китайским "мультиком" не звонится никак .....
Рядом лежит обычный смд транзистор , - все "звонится" как положено !
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.10.2013, 17:42
Сообщение #20


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А в чем вообще задача или что не так? smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"