Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Где под капотом Лансера-9 взять сигнал включения зажигания?
dds
сообщение 8.9.2013, 19:43
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


Приветствую всех.
Нужно взять под капотом в качестве управляющего сигнал включения зажигания. Никто нне сталкивался, не подскажете?
Лансер-9, 1,6, МКП, 2006 г. Сигнал нужен для подключения не совсем стандартных ДРЛ.
Заранее спасибо.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 8.9.2013, 19:48
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Тебе нужен провод на котором появляеться 12В при включении зажигания? Нагрузкой будет только обмотка реле? Или сами ДРЛ тоже?


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 8.9.2013, 20:01
Сообщение #3


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Разъем А-13 провод белого цвета. Идет через замок зажигания и предохранитель 10 ампер. Питание появляется при включении зажигания.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 8.9.2013, 21:12
Сообщение #4


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


Большое спасибо за ответы.
ДРЛ буду цеплять через реле, питание самих ДРЛ брать с этого контакта не буду.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 8.9.2013, 21:15
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Питание ДРЛ можешь взять с того же разъема. контакт 7, черный провод с желтой полосой. Идет от постоянного плюса через предохранитель 20 Ампер.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 8.9.2013, 21:27
Сообщение #6


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Не рекомендую брать питание под капотом. Все равно должен быть выключатель, не будете же вы его под капотом ставить. Проще из салона один провод бросить, чем два. Тем более, что можно воспользоваться родной проводкой (незадействованый провод питания насоса заднего омывателя). А в салоне нужный "+" найти не проблема.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 8.9.2013, 21:28
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


Еще раз спасибо!
Завтра буду искать эту колодку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 8.9.2013, 21:46
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(dds @ 8.9.2013, 22:28) *
Еще раз спасибо!
Завтра буду искать эту колодку.

Искать очень просто. Снимаешь короб воздушного фильтра и она на виду.




--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 8.9.2013, 22:19
Сообщение #9


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


Цитата(Palex @ 9.9.2013, 0:27) *
Не рекомендую брать питание под капотом. Все равно должен быть выключатель, не будете же вы его под капотом ставить. Проще из салона один провод бросить, чем два. Тем более, что можно воспользоваться родной проводкой (незадействованый провод питания насоса заднего омывателя). А в салоне нужный "+" найти не проблема.

Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 8.9.2013, 22:54
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


А можно поподробнее насчет незадействованного провода? Он идет из-под капота в салон, где он расположен и там, и там? Просто еще я буду ставить омыватели на фары, и воспользоавться ненужным готовым кабелем при этом - отличная мысль.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 9.9.2013, 1:21
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(Sergey152 @ 8.9.2013, 22:15) *
Питание ДРЛ можешь взять с того же разъема. контакт 7, черный провод с желтой полосой. Идет от постоянного плюса через предохранитель 20 Ампер.

Питание идет напрямую с аккумулятора через предохранитель 20А. Заче чегото лишнее вешать. Можно задейчствовать пустые гнезда предохранителей в блоке. Чем меньше соплей будет навешано, тем лучше.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 9.9.2013, 14:04
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(dds @ 8.9.2013, 22:19) *
Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают.

Я не очень понимаю, каков смысл реле, led DRL потребляет от силы 2 ампера, их можно к любой сети, кроме сигнальной, цеплять.
А выключатель желателен, кстати, по закону вроде даже обязателен. Это кроме блокировки от габаритов. И ставить его под капот как-то не комильфо.
Соответственно, тянуть к нему провода.
Про незадействованный провод я писал в своей теме про DRL. С номерами разъемов, насколько мне помнится. Только ИМХО он вряд-ли потянет питание насоса омывателя фар. Там токи большие.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 9.9.2013, 18:05
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


Цитата(Palex @ 9.9.2013, 17:04) *
Цитата(dds @ 8.9.2013, 22:19) *
Так питание можно взять прямо с + АКБ, естественно через предохранитель. А управляющий сигнал на обмотку реле как раз с указанного провода из колодки. То есть в случае чего выключить можно, вынув предохранитель. А вообще ДРЛ смысла нет выключать, у них 3-й провод есть, на него подается +12 с габаритов, то есть при включении габаритов ДРЛ пригасают.

Я не очень понимаю, каков смысл реле, led DRL потребляет от силы 2 ампера, их можно к любой сети, кроме сигнальной, цеплять.
А выключатель желателен, кстати, по закону вроде даже обязателен. Это кроме блокировки от габаритов. И ставить его под капот как-то не комильфо.
Соответственно, тянуть к нему провода.
Про незадействованный провод я писал в своей теме про DRL. С номерами разъемов, насколько мне помнится. Только ИМХО он вряд-ли потянет питание насоса омывателя фар. Там токи большие.

Разве на машинах со штатными дрл есть выключатель? У жены на Шкоде точно нет. Просто первый раз об этом слышу.
Так питание и не нужно чтоб тянул, только управление реле, питание насоса точно через реле будет выполнено.
Спасибо, загляну в тему.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 9.9.2013, 23:03
Сообщение #14


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(dds @ 9.9.2013, 18:05) *
Так питание и не нужно чтоб тянул, только управление реле, питание насоса точно через реле будет выполнено.
Спасибо, загляну в тему.

Вот сцылко на сообщение с координатами разъемов: http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=59123
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dds
сообщение 13.9.2013, 19:36
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 55
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1,6MT

Репутация:   1  


А есть ли под капотом в нормальной доступности провод, на котором появляется +12 при заведенном двигателе, от которых можно напрямую запитать ДРЛ?
Просто не очень нравится, что ДРЛ будут вспыхивать на заглушенной машине при кратковременном повороте ключа, например, чтобы стекла приопустить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AHTucTaTuK
сообщение 12.8.2016, 11:10
Сообщение #16


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 8.7.2016
Вне форума
Авто: Lancer 9 Wagon

Репутация:   0  


Доброго времени суток всем! Извиняюсь что немного не в тему, но все же: Кто нибудь знает где взять в салоне "+" с сигнала? Нужно для установки доп.сигнала (подключать буду релюшку, + брать с аккума)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 12.8.2016, 11:51
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Плюс нигде, он на сигналах постоянный, сигналы управляются минусом - можно взять прямо с подрулевого шлейфа и инвертировать при помощи реле, если нужен именно плюс, либо дополнительный сигнал так же включать минусом, через релюшку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AHTucTaTuK
сообщение 26.8.2016, 14:09
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 8.7.2016
Вне форума
Авто: Lancer 9 Wagon

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 12.8.2016, 11:51) *
Плюс нигде, он на сигналах постоянный, сигналы управляются минусом - можно взять прямо с подрулевого шлейфа и инвертировать при помощи реле, если нужен именно плюс, либо дополнительный сигнал так же включать минусом, через релюшку.

Блин, а поточнее можно? где копаться в подрулевом? каким цветом провод? а то мурзилки нету на него((
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 30.8.2016, 22:07
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 199
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Цитата(AHTucTaTuK @ 26.8.2016, 14:09) *
Блин, а поточнее можно? где копаться в подрулевом? каким цветом провод? а то мурзилки нету на него((

раз
два
smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.8.2016, 3:42
Сообщение #20


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


"Мурзилка" на Lancer у нас в FAQ есть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"