Фотоотчет по замене жидкости ГУР., ATF DEXRON III |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Фотоотчет по замене жидкости ГУР., ATF DEXRON III |
11.10.2012, 22:23
Сообщение
#81
|
|
Музыкально-технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 300 Регистрация: 23.9.2011 Из: Москва Вне форума Репутация: 8 |
Ну, мышцы я уже накачал как хотел, и когда хотел (лет в 16-18) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Да и руль потяжелел ровно настолько, насколько был тяжелым в состоянии с завода. И момо руль менее приятно от этого крутить не стало (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А хорошего, мне кажется, то, что вязкость жижи тоже может иметь некое значение (не говоря о присадках), и что в стоковом состоянии она была именно такая. И вязкость мобила от нее сильно отличается (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
5.3.2013, 20:25
Сообщение
#82
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 265 Регистрация: 12.11.2011 Из: Набережные Челны Вне форума Авто: Subaru Forester Репутация: 5 |
Сегодня тоже поменял жидкость.При смене машину не заводил и стартером тоже не крутил.Просто с вывешенными колёсами поворачивал руль в крайние положения.В остальном делал как автор.Заодно поменял приводные ремни.Со снятым ремнём покачал за шкив насоса и обнаружил приличный осевой люфт (где-то 3мм ).При этом всё работает в штатном режиме, никаких посторонних шумов нет.Вопрос знатокам: насколько критичен такой люфт и ( если критичен ) как с ним бороться?Машина 2008 года, пробег 70000км.
|
|
|
18.4.2013, 18:09
Сообщение
#83
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1096 Регистрация: 1.4.2011 Из: архангельск Вне форума Авто: lancer 9 1.6 MT Репутация: 43 |
никто PSF Step UP не пробовал? Заслуживает внимания? Я у них осушитель в бак использовал только.
|
|
|
14.6.2013, 17:39
Сообщение
#84
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 223 Регистрация: 7.8.2010 Из: г.Иркутск Вне форума Авто: MMC Lancer STW 1.6 invite+ Репутация: 2 |
приобрел вот такую. можно заливать?
(IMG:http://www.oem-oil.ru/media/catalog/product/cache/1/image/2e641796e0bbe3655f6dbe26fd613a33/m/i/mitsubishi_dq_psf_4039645_1_l.jpg) |
|
|
22.6.2013, 18:01
Сообщение
#85
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
Не можно, а нужно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
|
|
|
21.4.2014, 13:02
Сообщение
#86
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 15.1.2011 Из: тюмень Вне форума Репутация: 0 |
в емексе по номеру 4039645 пишет, что масло моторное....или я чего не правильно ввожу????
|
|
|
10.7.2014, 15:50
Сообщение
#87
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.9.2011 Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 0 |
Всем привет. У меня лансер 9 2005г.в. пробег 101000. Замена жидкости гур делал 2012 г. при пробеге 97 000 из-за того, что стал немного посвистывать. Залил: STEP UP POWER STEERING FLUID. Ничего другого на тот момент не нашёл. Эффект от замены был нулевой и даже хуже. Появился гул в крайним положениях при поворотах руля и в салоне звук текущей жидкости, который или повышался или понижался при покачивании рулём на месте. Потом руки не доходили, машина стояла на приколе, сейчас решил прокатится на ней. Состояние тоже. Решил произвести замену на рекомендуемое. Почитав нашёл вот такую статейку.
http://www.reikinet.ru/tablica-masel-gur.html и там же http://www.reikinet.ru/mitsubishi.html. В магазинах есть mobil atf220, atf320, ниссановский PSF, кастрол atf d3... Всё такое "вкусное" не знаю, что и выбрать... Ваше мнение... |
|
|
12.7.2014, 16:14
Сообщение
#88
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 514 Регистрация: 3.1.2012 Из: Череповца Вне форума Авто: Lanser es CS6A 4G94 A/T 2001 Репутация: 14 |
Всем привет. У меня лансер 9 2005г.в. пробег 101000. Замена жидкости гур делал 2012 г. при пробеге 97 000 из-за того, что стал немного посвистывать. Залил: STEP UP POWER STEERING FLUID. Ничего другого на тот момент не нашёл. Эффект от замены был нулевой и даже хуже. Появился гул в крайним положениях при поворотах руля и в салоне звук текущей жидкости, который или повышался или понижался при покачивании рулём на месте. Потом руки не доходили, машина стояла на приколе, сейчас решил прокатится на ней. Состояние тоже. Решил произвести замену на рекомендуемое. Почитав нашёл вот такую статейку. http://www.reikinet.ru/tablica-masel-gur.html и там же http://www.reikinet.ru/mitsubishi.html. В магазинах есть mobil atf220, atf320, ниссановский PSF, кастрол atf d3... Всё такое "вкусное" не знаю, что и выбрать... Ваше мнение... Я заливал масло шеврон, поскольку оно попалось на глаза в магазине. Это было пару лет назад. До замены начинал потеть сальник на насосе гур. после замены вроде прошло. Руль стал субъективно легче. За это время пробег такой, что пора менять снова. Исходя из мануалов, для гур митсу подходит жидкость та-же, что и для акпп. Отсюда логика подсказывает взять литр Хюндаевской жижи(потому как это наша родная жижа, только от корейского производителя и по более гуманной цене) для автомата и воспользоваться ею. Либо взять жидкость Mitsubishi Daimond SP-3 в емкости 0,96 литра американкого производства, оно стоит достаточно не дорого. по сравнению с тем же маслом, но европейского производства, может отличаться в разы. По поводу таблиц: нет достоверности в их содержании, так же как и в моем сообщении. Если верить таблицам, то параметры масла для акпп митсуб. и обычныйDexron-III вполне схожи. но применение второго вместо первого приводит к плачевным последствиям. Есть еще жидкость Dexron-II от ТНК так канистра 4 литра по цене равна литру мобиловской. На моей памяти такую заливали только в гур нексии больше сталкивался. Машина моего коллеги. жива по сей день. Заливали лет пять назад. |
|
|
12.7.2014, 19:41
Сообщение
#89
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Оригинальная жидкость ГУРа Mitsubishi "DiaQueen PSF" стоит 600 руб. Че тут мудрить?
|
|
|
14.7.2014, 14:12
Сообщение
#90
|
|
Новичок Группа: Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 17.9.2011 Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 0 |
Почитав и подумав, купил и залил mobil atf220. Результат - тихо, только в крайних положениях звук, как будто двигатель обороты набирает. Мобил рулит...STEP UP POWER STEERING FLUID- г..., в крайнем случае только под доливку с последующей заменой.
|
|
|
8.8.2014, 9:15
Сообщение
#91
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 126 Регистрация: 26.2.2010 Из: Дрезден Вне форума Авто: Lancer 1.6 white Репутация: 2 |
Сегодня тоже поменял жидкость.При смене машину не заводил и стартером тоже не крутил.Просто с вывешенными колёсами поворачивал руль в крайние положения.В остальном делал как автор.Заодно поменял приводные ремни.Со снятым ремнём покачал за шкив насоса и обнаружил приличный осевой люфт (где-то 3мм ).При этом всё работает в штатном режиме, никаких посторонних шумов нет.Вопрос знатокам: насколько критичен такой люфт и ( если критичен ) как с ним бороться?Машина 2008 года, пробег 70000км. Привет! Ты выгнал таким образом всю жидкость, а потом просто залил новую? Вот кстати фото оригинал жижи |
|
|
8.8.2014, 18:57
Сообщение
#92
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 265 Регистрация: 12.11.2011 Из: Набережные Челны Вне форума Авто: Subaru Forester Репутация: 5 |
Нет, доливал по мере того как уходила жидкость из бачка ( не давал системе хапнуть воздуха ), до тех пор пока на выходе не показалась чистя и яркая жидкость. Жижа точно такая же, только твоя похоже долго искала потребителя ( выцветшая какая то).
|
|
|
8.8.2014, 19:03
Сообщение
#93
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 126 Регистрация: 26.2.2010 Из: Дрезден Вне форума Авто: Lancer 1.6 white Репутация: 2 |
фотик плохо передает
банка в цвете 4039645 по маслу понял, спасибо |
|
|
8.8.2014, 20:02
Сообщение
#94
|
|
ТО lancer IX Группа: Технический Маньяк Сообщений: 516 Регистрация: 26.6.2013 Из: М О г Лыткарино Вне форума Репутация: 14 |
( не давал системе хапнуть воздуха ), а то машина развалится. открою для вас америку, у нас система сама прокачивается и выгоняет воздух при заведенном движке. масло в движке надо тоже замещением менять, что бы воздуха не хапнуть (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
9.8.2014, 9:59
Сообщение
#95
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 265 Регистрация: 12.11.2011 Из: Набережные Челны Вне форума Авто: Subaru Forester Репутация: 5 |
Откуда такой сарказм? Где я написал что произойдёт что-то ужасное? Америка давно открыта ( и для меня в том числе ), но не вами. Я написал как делал замену, и моё личное мнение что так удобнее. При прокачке на заведённой, с доливкой жижи гемора больше.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|