+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Позволю себе скопировать тему. Уж больно показалась полезной.
ссылка на оригинал: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=106684
© df82
Ага, классная тема. Может в ФАК ее продублировать?
Я этого товарища к нам на форум пригласил. Никто, я думаю, в обиде не будет?
Я думаю не то что в обиде, а только приветствовать всячески надо таких людей!
Просто отличная статься, и товарищ тоже нужен тут
он уже тут :0 зарегился полчаса назад.
Ага, вижу, я ему дал нормальный статус на форуме
А не вкралась ли опечатка? Тип транзистора 2SK2415 - В принципе стандартный N-канальный полевой транзистор
Даташит - http://www.google.com/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=1&ved=0CAcQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.datasheetcatalog.org%2Fdatasheet2%2F9%2F0oa18p732srl9s86j4ah139jp63y.pdf&rct=j&q=2sk2415&ei=QXyrS6GpBcyEsAbhtsW1Dg&usg=AFQjCNFaQVg8zF45S_BLRx_yIJWyx4qp7Q&sig2=hipa7BKdd_jBd4rb9YFLXw
Таких транзистров полным полно на материнках от компов,пошукайте там,только неглядя канешно неставьте,в инте даташит гляньте.
зачот оч полезно придется действовать по интсрукции
только вот его нигде нет. может у кого есть лишний?
Че в Москве с полевиками беда?
Наверное можно попробовать IRFR024N
А теперь вопрос, если вместо его просто контакты закоротить, подсветка будет загораться при открытии двери, а при закрытии без задержки
гаснуть????????
Ну или как сделать так чтобы при закрытии двери свет гас СРАЗУ??
Неа. Не получится.
Там на одном контакте транзистора масса. Если выход на нее закоротить - свет будет гореть всегда.
На втором контакте слаботочный управляющий сигнал. Если его закоротить на выход - в лучшем случае не будет ничего (если там еще и сопротивление есть по дороге), а скорее всего выгорит микроконтроллер ETACS-а. А это уже совсем грустный вариант.
Теоретически можно завязать подсветку салона напрямую на концевики дверей. Тогда свет будет включатся и отключаться без всяких там плавностей...
а у меня такое чувство что концевики не механические а на основе электромагнитных полей, потому что кнопочек нету, а есть пластиковые таблетосы
поменял элемент вышеуказанный, подствека снова заработала и пока работает.
сделал вывод: питание нужно отключать от схемы в которой ковыряетесь в любом случае даже если ничего не может случиться, я очень аккуратно, а то долго, да там ничего нет и небудет
Концевики - обычные, железные
Я их снимал-разбирал.
Там, кстати, есть даже свободные клеммы
А скажите мне, товарищи: можно как-то сделать, чтобы свет зажигался при выключении зажигания?
Или при открытии замков дверей?
dmitrij_b, представляю... Это мне напомнило историю, как я долго и нудно в начале 90х чинил остатки домашнего лампового телевизора. Вылизывал его до идеала, каждый блок, вручную сведение выводил уже почти на автомате, при помощи зеркала и простейшего генератора сетчатого поля.. В общем, когда уже было практически все идеально, умудрился коротнуть анод лампы ГП5 в высоковольтном блоке куда-то на плату. Зрелище было феерическое.. Удивило потом то, что сгорел вообще весь телевизор, даже включая блок ПТК.. Я, помнится, ездил к товарищу - брал по одному блоку на подмену, так эти блоки у меня и оставались, он все ржал и предлагал забрать уже телевизор целиком (у него стоял в коридоре, без кинескопа). Телек потом заработал, после смены 100% блоков (только корпус и кинескоп и остался от моего, угу, корпуса добротный такие, дереявнный были, явно все помнят те телеки с диагональю 61, Радуга-714И звался). Потом я его очень быстро подарил кому-то, у нового хозяина он прожил около полугода, после чего тот тоже что-то начал с ним делать и спалил частично, потом опять починил.. Ну а я после всего этого собрал сам себе первый свой цветной телевизор на базе 3УСЦТ, в те времена (1994 год) помимо дистанционного управления (от Горизонта) в нем был даже телетекст (купил во время посещения Воронежа модуль, на тамошнем радио-рынке)
да славное было время... Тушинский радиорынок. АОНы, своп МЦ-3 на МЦ-41 (с ПАЛом)... Как давно это было.
Модерам: пардон за спам...
Да ну, какой же это спам..
Ух нифига какие тут вещи вспоминают. А я вот помню еще чб рекорд ламповый реставрировал. Вот это был ремонт так ремонт,то одна банка хлопнет то другая. А в этих цветных 61 диагонали как щас помню очень любили множители ,так называемые, сгорать и диод там такой длинный стоял
Сори за офтоп,но никак немог удержаться.
ra3vgv, ага, было такое
мое кино закончилось на ч.б Таурасе 73 г.в. Мой сверсник. Моложе правда на два месяца... я . Но он еще работает. Когда к родителям зайду и нечего делать. Все ламели под лампы заменены на керамику. ПТК то-же не родной. Веселуха - была. Сейчас родителям подарили JVC - какой-то. там ремонт только замена батареек
да,славные были времена,не то что щас ноуты да сотики ремонтировать
SknUA
ra3vgv, угу, к тому же, и это мало кто умеет - только торгуют На меня долго удивленными глазами смотрели на местном радио-рынке продавцы всяческих компонентов, когда я просил провод МГТФ, вот так вот..
"Эгей, филателисты, не разбредаемся!" (с) :biggrin:
Мне ответите?
Asdwarf, отвлеклись мы Да все можно. Просто питание подавать из другого места и все.
PS хотя, почитал свой ответ и диву дался, масло масляное
Други мои, вы мне на что отвечаете?
Я спрашивал, можно ли смделать, чтобы подсветка _сама_ зажигалась при выключении зажигания.
Как на каких-нить фокусах-енотах
KharchenkoDenis, ну, это риторика - правильнее было сказать "управлять подачей питания или массы", угу
Asdwarf надо схему блока рыть и думать
Спасибо за ценную инфу
ЗЫ:и меня посетила такая проблемка,пока не могу найти нужную детальку,дефицит блин какой-то уже в трех магазах был, остался последний, но ехать до него далеко.
Может кто подскажет где,в чем можно поискать эти транзисторы?
http://www.chip-dip.ru как вариант, опять же, dmintiy_b твой сосед по городу
сейчас попробую в личку dmintiy_b отписаться
Угу. В Екб Промэлектроника рулит!
на Колмагорова?
на Красноармейской и Фрунзе был...
Блин. Облом. В Промэлектронике че-то эти транзисторы отсутствуют
Ща попробую еще аналоги пошукать.
Так. Еще IRLR2905 подходит по характеристикам. И в наличии есть.
Да. У них у всех корпус одинаковый.
Еще раз СПАСИБО записал все номера
Если в будни в Промэлектронику ехать - там консультант работает. Может помочь подобрать аналоги, если вдруг чего-то нет.
предупреждаю сразу что опыта в пайке практически нет, самое маленькое что паял это светодиоды, а самое большое проводки сечением 2,5мм2 , в общем
сегодня купил транзисторы, 2 штуки на всякий пожарный) не STD12NF06L(не было), а STD16NF06L (консультанты приятные женщины посоветовали)хотя на нем написано
D16NF
06
6K2AL920
я в этом ничего не понимаю... ,дают мне такие маленькие фитюльки (раз в десять меньше чем на увеличенной фотке короче 5*5мм)
приехал домой, снял эту коробочку ETACS ,принес домой,открыл и опять о Ужос всё такое маленькое и залито каким-то синим герметиком
если честно то сидел репу чесал и крутил эту плату минут 5,в голове бродили мысли о поиске ближайшей радио мастерской
но подумав хорошенько, плюнул и взял в руки паяльник. 5минут работы и новый транзистор сидит на плате.
пошёл поставил в машину и о чудо все работает был приятно удивлён
МАНЬКИ не бойтесь делать все в первый раз!!!
СПАСИБО ВСЕМ за помощь и эту тему.
ЗЫ:пошел за (так рад)
Кайф от проделанной самостоятельно работы зачастую больше чем от самого результата Особенно, если что-то делаешь впервые. Поздравляю!
P/s Жалко, что df82 больше так и не появлялся у нас
о505тк, поздравляю!
Onega, именно так
Так какие подходят? IFR024N или IRLR2905 ? ничего остальное не погорит? сижу спояльнком, репу чешу, кто возьмет ответственность?)))
В оригинале стоит 2SK2415
Заменить его можно на:
STD12NF06L или
STD16NF06L или
IRFR024N или
IRLR2905
Первые два варианта проверены df82 и о505тк.
Третий и четвертый должны подойти, судя по справочным данным. Но у меня пока нет инфы что это кто-то проверил "в натуре".
da_jam, давай, и велкам на форум
2 da_jam
Отпишись потом по результатам, чтобы можно было пополнить список протестированных транзисторов...
Пока еще руки не дошли перепаять, ибо на вых.немного чипотюнили эбу. Не подскажете или может схема расположения etacs?
достаточно геморроидальное занятие отделять ETACS(блок комфорта) от МБП. Решил опробовать IRFR024N. Ремонтник из "Ремонта сотовых телефонов" взял 284 рубля ( ну нет у меня паяльной станции). О чудо-чудесное свет в салоне горит, гаснет когда нужно, а самое главное стала блокироваться задняя правая дверь! добавьте этот симптом к неполадкам...
da_jam, а расскажи плиз подробнее, как именно он отделяется. У меня все есть желание туда залезть, лично буду очень сильно благодарен за твой опыт его съема-установки
о505тк, понял, спасибо, то есть, не так все жутко?
da_jam, понял, сенк, тоже вариант
Перенес в Фак!
Миш, сенк
та не непросто он снимается.Я тяжко выдернуть именно. тем более в той позе чтоб рукой подлезть. эх когда ж сам себе сделаю то а то транзистор лежит и все никак...
Поставил сегодня IRLR2905. Работает.
Здравствуйте!!!
седня решил тоже сам перепаять транзистор !!
транзистор взял IRLR2905 поскольку других в наших магазинах не было, снял блок оказалось не так то сложно ,
разобрал его и перепаял транзистор поставил на место.
в результате свет в салоне вобще перестал работать даже принудительно не загораеться
не работает: магнитола, часы, свет работает только при включенном зажигании перестали закрываться двери с сигнализации, не видит концевиков!!!!
впаял старый такая же ерунда, чего может быть ?
помогите плизз!!
заранее благодарен
Предохранитель похоже вылетел, надо искать где коза
dmitrij_b Вот и мне говорят тоже самое, завтра поеду к диагносту будем смотреть , машина стоит открытая ((( замок замерший !!!
надеюсь на пред, если нет то будем искать!
от предложений и пожеланий не откажусь если есть какие нибудь догадки либо предложения лишними не будут
заранее спасибо!!!
буду описывать ход процесса!)
до завтра!
Ну а что тут можно предлогать,Дима правильно сказал,нада искать кз. Сначала востановите электрику до состояния"до ремонта",внимательно осмотрите плату в том месте куда впаивали транзистор,нет ли там кз. Попробуйте впаять еще один транзистор,может попался бракованный. Проверьте все остальные транзисторы,могли и они уже из строя выйти. Кароче,прозванивайте все транзисторы на плате на предмет пробоя,если таковые есть то меняйте, до этого естественно востановите электрику авто.
На самом деле, может транзистор "битый". Могу посоветовать в доп. уже сказанному - на место сгоревшего вообще ничего не ставить, как раз удобно будет рассмотреть на предмет КЗ.
Вуаля заработало!!!
выбило пред
короче проблема была в подсветке ног , замыкание
. В первый раз родной транзистор сгорел видимо от этого,
а потом и с новым транзистором тоже самое
поставил новый еще один транзистор (уже 2й благо с запасом купил) отсоединил разъем подсветки салона к которой был припаян провод подсветки ног , проверил на замыкание оказывается было замкнуто
сейчас все работает нормально!!!
Спасибо за поддержку и консультацию !!!
P.S
IRLR2905 работает!!! стоит у нас в радиотоварах 47р
Вот и отлично, что все завелось
Ага, поздравляем!
в Киеве точно найдешь это ж столица . я себе друга просил привезти но у нас типа это мухосранск, ну то есть глубинка
На радиорынке в Киеве чего только нет!
Я там диоды покупал, так что транзистор там тоже должен быть.
AlessandroF, угу, стопудов на КарДачах найдешь
Хм, мда.
Не обязательно искать именно такой транзистор что стоит в блоке. Можно с успехом заменить на любой другой с похожими параметрами.
Господа, нашел в городе только IRFR024 (без N).
Выглядит так же...как думаете имеет ли смысл его попробовать?
2SK2415 - N-CHANNEL POWER MOSFET TRANSISTORS 60V 8A 20W TO-252AA
IRFR024 - N-CHANNEL POWER MOSFET TRANSISTORS 60V 14A 42W TO-252AA
IRFR024N - N-CHANNEL POWER MOSFET TRANSISTORS 55V 17A 45W TO-252AA
В любом случае с запасом. Думаю можно смело ставить...
Вопрос. А какое напряжение подается на затвор этого полевика? Если блок работает от 5 В, например управление транзистором организовано от какого-либо процессора, которые в основном от 5В и запитываются, то транзистор должен быть типа IRL, а для надежного открывания IRF-ов необходимо подавать на затвор не менее 10В.
добрый день!проблема такая:сделал подсветку ног для задних пасажиров,потом подключил синий проводок от модуля стеклоподъёмников к сигнализации,и сейчас заметил,что салонное освещение работает постоянно,если даже двери закрыты,при положении ползунка "off" свет гаснет,что такое могло произойти?
Привет и велкам на форум
Пробовал отсоединять то, что подсоединил?
пробовал,все равно горит потом перепаял транзистор и опять подключил и все равно горит,я вот думаю может опять сгорел,надо отключить все лампочки и оставить штатную проводку и поставить новый транзистор,я на ниссановском форуме нашел похожую ситуацию,у них стоит такой же блок комфорта и так же горят транзисторы,человек написал что от кз свет вообще не горит,а от статики начинает гореть постоянно,пока его не выключишь кнопкой
Вся надежда на вас маньяки
Транзистор может замкнуть, а может пробить накороткую.
Но, все же, ты пробовал отключать то, что присоединял, чтобы понять - исправится ли проблема? И горит ли значок открытой двери на приборке при всех закрытых дверях?
концевики работают как положено,при открытых дверях значок горит,при закрытых гаснет,еще вопрос,может ли это случиться если синий проводок с доводчика стекол коснулся кузова?
отключать пробовал до замены транзистора,всё равно горел свет..
Теоретически доводчик стекол никаким боком на салонный свет влиять не должен. Если синий провод посадить на массу доводчик просто попытается
запустить подъем стекол.
Но практика частенько наплевательски относится к теории...
елси подумать,то всё остальное работает нормально,за свет отвечает полевой транзистор?если его вообще вытащить,то будет без задержки выключаться просто?как его проверить?
когда закоротил синий провод на массу,стеклоподъёмники не начали подниматься почемуто,я и хотел их проверить,к сигнализации подключил,всё равно при постановке на охрану не поднимаются,таймерный канал вроде настроил
Всем привет...вот у меня случилась проблема,давно установил подсветку ног коратнул проводку естественно сгорел транзистор,перепоял и вауля все заработала.....Ездил около года все работало идеально,но в один прекрасный момент перестала гореть подсветка салона(в положение оn работает),а так же не работает подсветка ног ну думаю поеду куплю опять транзистор и перепояю ну увы не чего не вышло ((( народ подскажите где что искать,подсветку делал на совесть коратить не где не может!!!Я вот думаю а предохранитель может?Транзисторов пробовал аж 3-и штуки ((( вот теперь даже и не назнаю куды лезть
Кстати решил проверить блок ETAC на другой машине если там тоже свет не будет работать тогда что то не то с блоком 0_о
Ну правда это будет позже ((
Тут, по моему, необходимо инструментальное исследование. Брать тестер, а лучше осциллограф, и идти последовательно по пути сигнала - искать где он пропадает...
Дистанционно мало что можно посоветовать в такой ситуации
Щас приедит знакомый попробую ему свой блок сунуть посмотрю будет ли вобще работать свет ))) просто мне кажется это очень странным тк проводку подсветки ног проверил все отлично (((
Ну если и тогда не будет блок работать тогда наверно буду звонить ежику потому что я в этом мало что шарю ))
Ну вот и закончились мои беды ))) починил я свою подсветку ))) в итоге проблема была в перебитых проводах, а из за этого постоянно сгорал транзистор ))) парни если кто попадет в такую беду сначала убедитесь что ваша проводка цела...а потом тогда уж пояйте транзистор ))) а то я их штук 5 переполил......Кстати позвонил Диме(ежику) вот он какрас и сказал что в ETACS e гореть кроме этого транзистора больше нечему(в том плане если не работает подсветка)!!!!!
Да уж, нормально так, поздравляю! А где именно перебил проводку?
Короче когда делал подсветку замка зажигания то провод туда сделал тонким,тк вот хватило на год ))) ну если бы часто пользовался бы регулировкой колонки то быстрее бы все это случилось ))) если честно точно где не нашел решил просто на время снять пока подсветку замка.....позже буду делать уже с умом ))) вот как подсветку ног(тьфу тьфу тьфу) она у меня сделана на совесть ))))
Провод видимо перебил самой колонкой и он каротил
В моей глухомани найти что-то из электроники просто не реально,но кто ищет - тот найдет . У знакомого компьютерщика в гостях перебрали кучу материнок, на всех транзисторы 20 вольтовые, этого мало, ибо родной на 60 вольт...Беда...Но тут увидел на видеокарте http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/86488/ANPEC/APM3055L.html, 30 вольт, в итоге подумал что ,в принципе, пойдет, сгорит так сгорит. Поставил и о чудо! Работает! И уже 3 дня работает (тьфу тьфу тьфу)! Но все равно заказал в чипдипе 60 вольтовый, ждемс... Как временное решение думаю пойдет.
30 В дает запас по напряжению более чем в 2 раза. Т.е. указанный полевик будет работать без проблем. Главное чтоб по допустимому току подходил.
там и по току запас не большой есть
А если вместо транзистора перемычку впаять, то свет будет тушиться сразу? или сгорит что-то?
Скорее всего сгорит. Ни в коем случае нельзя кидать перемычку!!!
а блоки Etacs одинаковые у всех?
Ну, если правильно впаять, то не сгорит, я думаю, а просто гаснуть никогда не будет. Только выключателем...
Ребята а что здесь стоит?
Судя по тому, что видно в кружочке - мощное сопротивление там стоит. Сгорело оно вряд-ли, а вот подогреться и подплавить контакты могло. Надписи какие-либо различимы на его остатках?
Я попал на эту тему кажется)))) только вообще ни чего не горит не освещение, не часы не магнитола....и зум звуковой на открытие дверей не работает)))))...попытка провести подсветку ног))))...закоротил?...и спалил транзистр?
Преды в желтой коробке...как посоветовали завтро ещё раз гляну)))) все что припоял отпаяю (но это может завтро не получиться)....
Йо, не спеши Отключи просто то, что припаял, поменяй преды, все должно встать на места - нет - тогда будем думать дальше
Зказал сегодня транзюк IRFR024N сказали что через 3дня будет, в связи с будующей пайкой есть вопрос???
Он этот транзюк реагирует на статику ...как мне объяснили он может коротнуть и от тела человека)))
Я спросил у продовца, а как его правильно паять... он говорит, что нужен заземляющий браслет на руку, и паяльник с заземлением???? Кто что думает по данному поводу??? И как мне обьяснили просто провод с мет. пластиной к телу не пойдет ...на заземление должно быть сопративление?????
Во всех современных транзисторах встроена защита ESD - electrostatic discharge - электростатический разряд. Поэтому никаких специальных мер в виде браслетов и ковриков применять не нужно.
Вот, другое дело, например древние КП350 - у них и выводы были скручены проволочкой, которую рекомендовалось разматывать только после запайки транзистора на плату...
Доброго времени!Подскажите пожалуйста вот уменя те же самые симптомы(при открытии дверей не загорался свет в салоне
1. предохранители целы
2. наконечники дверей работают
3. принудительно свет включается
в дополнении не работает магнитола,через сигналку не запираются двери.Иногда все востанавливается,но при нагрузке(обогрев зеркал или свет в салоне)опять все тухнет.Я уже отчаялся.
По симптомам было-бы похоже на перегоревший предохранитель (один из двух в желтой рамке в подкапотном блоке предохранителей). Но смущает периодическое возвращение работоспособности. В таком разе остается где-то нестабильный контакт. Надо искать на месте. Просто идти начиная от подкапотного блока предохранителей по проводке в сторону ETACS-а и все внимательно проверять.
Линия с часов почему то горит постоянно, вне зависимости от включенных или выключенных габритов....
Чет не правильно припаял????
Ленты уже закрипил (но не стал пока подключать), думаю отсоедениться от часов и прицепиться на подсветку пепльници???
5 лет с новья машины не горела подсветка в салоне при открывании вот теперь я наверно её сделлаю
Колхозю светодиоды белые не теплые 10 мм в крышки из под пепси. Потом горячим клеем заливаю, чтоб крепить было проще для вежливой подсветки ног. В габариты передние воткнул светодиодные сборки с диодом на три кристала, пока все моргает в прежнем режими
http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/WM/GR00000200-90.rar
FR024N работает. Купил за 11р в Вольтмастере на Молодежной
Напишу в этой теме, она - "духовно близка".
Постараюсь описать все подробно. И буду благодарен за подсказку.
Уланчик приобретен мной недавно. После его преобритения, решил я сделать подсветку ног.
Провел светодиоды соединенные между собой (открыл любую дверь - загорелось все). Подключался так же как в этой http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=239 (специально нашел что б не описывать на словах).
Ну конечно сделал большую глупость при прокладке проводки - не скинул клеммы. И как следствие в один прекрасный момент допустил КЗ! И все, свет на этом закончился не только в ногах, но и в салоне.
Проверил преды, сгорели. поменял, нет подсветки. Пошурстил инет, нашел тему про етакс и транзисторы. Спасибо первопроходцу. Купил нужный транзистор, достал етакс, перепаял, поставил на место.
Доделал подсветку ног (естественно уже без акамуля) включил и все прекрасно работает!
Свет в салоне есть, подсветка ног красота! - именно такие впечатления были первые 15 секунд.
А дальше я обнаружил странность - все прекрасно работает, все плавно тухнет через 15 секунд после закрытия водительской двери! НО двери только водительской! Не на одну пассажирскую дверь нет ни какой реакции! Ни у подсветки ног, ни у салона. =\
Есть еще такой нюанс - машина у меня недавно и я просто не обращал внимания, срабатывала ли у меня подсветка салона при открытии дверей пассажиров до КЗ и перепайки транзистора.
Вот уже неделю штудирую интернет, в поиске похожей проблемы и пути ее решения. Но нет ничего.
Может кто то подскажет, что и как это, и где смотреть. И желательно на пальцах.
Как видно из схемы, концевики всех 4-х дверей соединены параллельно, но водительская дверь имеет доп. концевик, который отдельно идет на ЕТАКС, внутри которого обе шины соединяются при помощи опред. логики. По-видимому надо копать именно в этой части.
Прозвони наличие и прохождение сигнала от контакта 7 разъема С225. При открытии любой двери напряжение на нем должно быть равно нулю.
Так а индикатор открытых дверей загорается от пассажирских дверей?
Индикатор включается от всех дверей.
Второй сигнал от водительской двери служит скорее всего для доп. функций, например - автоотключение света, напоминание об оставленном ключе, автоматическая блокировка дверей, если после разблокировки в течении опред. времени не была открыта водительская дверь и т.д. От машины к машине функции могут варьироваться, я описал то, что происходит на моей.
Я спрашивал про то, зажигается ли от остальных дверей индикатор на приборке у Gords.
Потому как если нет, то дело может быть в них...
Хорошо, а такой вопрос.
В принципе, меня мало волнует отсутствие подсветки с пассажирской двери. Больше бы мне хотелось, чтоб срабатывала подсветка ног при открытии пассажиром.
От сюда появился вариант:
В данный момент "-" идет с етакса, что если припаять провод к минусу ленты и прицепить его к концевикам пассажира.
соответственно "+" пойдет от етакса, он там постоянный, а минус при открытии пассажирской двери с концевика. (При открытии водительской все останется как было и "-" будет с етакса).
Единственное, что меня мучает: при открытии пассажиркой (и только пассажирской) двери минус идет с концевика по диодам и попадает на етакс, попадает извне. Не сойдет ли с ума от этого етакс?
Тогда я бы снял плюс не с етакса, а взял постоянный (у левой ступни есть провод такой).
У меня так разведена подсветка поддверног и задверног пространства.
Зажигается при открытии любой двери только на открытую дверь.
Может и не принципиально, но нагрузка лишняя есть.
Если уже отвязывать от ЕТАКСа, то полностью. ИМХО.
Если не разрывать цепи между водительским и пассажирскими светильниками, то, мне кажется, должно хватить диода.
Только вот не сообразить быстро в какую сторону (
Что бы отчитаться.
Дабы обойти проблему, решил сделать альтернативную синей, зеленую подсветку ног. Кинув ее рядом второй линией диодов с автономным "-" и "+". Взяв "-" с концевика переднего пассажира, а плюс с питания "ЭПС", спасибо Дмитрию начавшему эту тему за "+".
Думал выйдет следующее:
Открыл водителя - горит синий. Открыл пассажир передний - горит зеленый (ведь только с его концевика идет минус). Открыли задние пассажиры - ничего не происходит. Открыли обе - горит сине-зеленый. При закрытии переднего пассажира свет гаснет сразу. При закрытии водителя синий гаснет через 15 сек.
Что вышло:
Открыл передний пассажир (к чьему концевику цеплялся) горит зеленый. Открыл задний пассажир, и неожиданно для меня - горит зеленый. Открыл водитель - горит сине-зеленый, чего я тоже кстати не ожидал.
При закрытии любой пассажирской двери зеленый гаснет мгновенно. При закрытии водительской двери - зеленый гаснет мгновенно, а синий через 15 сек.
Ну не совсем то, что ожидал, но эффект оч даже интересный.
Пусть даже и схема у меня работает явно не как у всех.
поставил аналог 8n80c напряжение 10.5 в ,все работает исправно
Прани, у меня схожая проблема, но есть отличия.
На автомобиле Митсубиси Грандис в салоне (там их 6 штук) заменил все лампы накаливания на аналогичные диоды. Все работало отлично, и вежливая включается и так же плавно гаснет. Но решил завершить этот этап абгрейда и поменять две лампы на задней двери багажника (подсветка включается при открытии задней двери и гаснет при закрывании) на аналогичные диоды. После замены ламп на диоды в багажной двери, после закрытия они не гасли, хотя на бортовом щитке сигнал о закрытии двери гас. Выключается свет лишь ползунком ОФФ, что не удобно. Решил вернуть лампы на место, но они увы не горят вообще.
Разобрал обшивку, тестером проверил на фишках плафона 12 вольт (напряжение нечем померять ) ставлю диоды - они горят, но в полсилы и при закрывании двери - не гаснут Все остальные приборы и салонная подсветка, работают в штатном режиме.
Куда ковырять, вся надежда на Вас!
Добрый день!столкнулся с похожей проблемой,но несколько по другому выраженой:пришел с утра к машине - Ц.з. Не открывает,часы не работают,магнитола не работает,аварийка не работает,плафоны освещения горят ,причем горят постоянно даже при закрытых дверях,не горят только если переключатель в положении - off ,в багажнике ничего не горит совсем багажника.
Лазил в блоки предохранителей под капотом и в салоне,проверял все выше описанное-везде целые ,кроме предохранителя 18 в салоне (нарисован вроде как салонный свет на схеме на закрывавшке в салоне) там перегорелый ,ставлю новый тут же вышибает!
на рисунке в теме про предохранители он под номером 14 - написано "резервный предохранитель" - но он у меня есть и его как раз вышибает
Что может быть?К.З. получается? откуда лучше копать начать, накануне ничего особенного не делал с авто - может етакс глючит и из-за этого идет К.З?
всем привет! перестала работать вежливая подсветка, в магазине нашелся только аналог того транзистора который должен стоять. кто разбирается в них, скажите такой все таки подойдет или нет? смущает что на транзисторе который стоит 5В(судя по фото на первой странице) , а на том который я купил 7в
Подскажите! Есть транзистор P3055LDG. Вот его даташит http://alltransistors.com/ru/mosfet/transistor.php?transistor=23410. А вот даташит на APM3055L, который тут уже применяли http://alltransistors.com/ru/mosfet/transistor.php?transistor=23660. Можно ли P3055LDG использовать?
Приветствую. Специально зарегился что бы сказать спасибо за инфо и спросить.
У меня peugeot 4007 2011г. (он же Аутлендер XL) с другой мордой и попой чуток.
Короче все так же как и у митсу)))
Проблема один в один - при открытии дверей не загорался свет в салоне
1. предохранители целы
2. наконечники дверей работают
3. принудительно свет включается.
Значит Етакс шалит.
Я бы пошел и купил и поменял или отдал кому на замену этот резист в блоке Етакс, но у нас плата совсем другая. Судя по фото платы на ней есть 2шт. похожих резисторов (фото приложил).
Может кто подскажет решение проблемы - без света в салоне ну ни как...
Так же приложил вроде бы схему нашей платы именно раздела комфортного света. и Для понимания так же прикладываю фото резюка из этой темы по лансерам.
Помогите маньяки решить проблемку.
http://faq.out-club.ru/download/outlander-xl/maintenance/Service_Manual_2008_2012/img/90/H8G08E49BC00ENG.pdf схема распайки блока
Приветствую, транзистор, а не резистор.
По фото вряд ли получится починить или даже грамотно подсказать, стрелками Вы исключительно релюшки отметили, без схемы самого блока (схема подключения блока, приведенная Вами вряд ли чем-то поможет) дистанционно тоже трудно будет помочь.
Я бы нашел грамотного электронщика рядом и доверил ему эту операцию
Учиться никогда не поздно
Ежик, он занимается разной электроникой.
8-926-581-75-73, Дима.
Может кто подсказать кто в ETACсе отвечает за лампочку на приборной панели? к этой лампочке управление по "минусу" был задействован сигнал на блок управления сигнализация об открытии двери.
Сигнал не идет, сигнализация думает, что никто дверь не открывает, соотвественно без охраны машина стоит, работает только датчик удара.
Салонное освещение и штатная сигнализация работают исправно...
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |