Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. Опции

[RN6LEA]

С авто на каншинах не все так просто... Тут народ в основном по старым системам)

[Kachkinec]

Есть ли прошивки уже готовые у кого на девятку 1,6МТ под ГБО только со смещением УОЗ уже обкатанные?

[ewgen1]

добрый день.вопросик есть по прошивке митсубы галант1997г европеец движка 2.5 6А13 прошиву считал опен 2.0 но чем поправить?где взять XML? не поможешь.хочется чтоб получше поехала вторую лямбду отключить и иммо отключить.атмосферник мотор европеец лошадей меньше чем на таком же моторе японец.мозг MD340290 процессор MH7202F прошива ЕМ2007

[Wicker]

Приветствую всех. Проблема такова. Заехал я к спецам на чиповку. Залили мне прошивку, проехался я на ней - ехать лучше однозначно стало. После чипа изменился звук двигателя на 3-4.5к оборотов. Я не придавал этому значения, так и катался пару месяцев. Но случайно на форумах вычитал, что изменение звука может быть следствием детонации.
Подключил кабель, пару раз стартанул со светофоров до 5к и вот что увидел:


Слил старую прошивку залил родную 19, в том же режиме стартанув пару раз до 5к увидел следующее:


На родной прошивке Knock Sensor Voltage не поднимался выше 2.1В, а на кастомной прошивке доходит до 4 вольт. Как я понимаю это детонация. Допустимые ли это значения и можно ли катать на этой прошивке или срочно откатываться в сток?
Бенз 95.
Если кому интересно могу выложить прошивку на разбор полётов, может посмотрите что там они мне накрутили, т.к. сам в этом ничего не понимаю.

[dmitrij_b]

IMHO, Knock Sensor Voltage это "сырой" не обработанный фильтрами сигнал с датчика. Сколько там шума а сколько полезного сигнала - хрен его знает. Имеет смысл ориентироваться на Knock Retard - это уже то чем ЭБУ оперирует для определения допустимости детонации.
Детон до 6 "очков" в дальнейших коррекциях не учитывается. То что выше - вызывает обогащение смеси, откаты УОЗ, открывание EGR и т.п.
Насколько я вижу в тюненой прошивке кноки поднимались максимум до 9 очков и это вызвало откат Knock Learn чуть больше чем на процент. Соответственно реакция ЭБУ была минимальной. IMHO - вполне нормально.
Если на стоковой прошивке залить 92-й бензин (который по инструкции таки допускается лить, хоть и в крайних случаях), то картина будет, скорее всего, гораздо хуже. А многие так ездят (на 92-м) годами...

[Wicker]

Спасибо. Ещё интересует вопрос вибрации на оборотах <1100 где-то. От чего это может быть? На стоковой прошивке такого не наблюдалось вроде.

[dmitrij_b]

Как связать вибрацию и прошивку пока мыслей нет. Но если что-то в голову придет - отпишусь.
Вибрация, кстати, в каких режимах движения возникает? Можно поподробнее?

[Wicker]

На холостых. И на тюненой прошивке обороты холостые повыше, чем на стоковой, около 900.
Вот ссыль на лог поездки ECUEdit. Есть ли в нём что-то криминальное? https://yadi.sk/d/XO1ud9rd3EnhTd
А вот ссыль на саму прошивку. https://yadi.sk/d/4EZZ_VB93EnhpK

[mk31]

На холостых. И на тюненой прошивке обороты холостые повыше, чем на стоковой, около 900.
Вот ссыль на лог поездки ECUEdit. Есть ли в нём что-то криминальное? https://yadi.sk/d/XO1ud9rd3EnhTd
А вот ссыль на саму прошивку. https://yadi.sk/d/4EZZ_VB93EnhpK

Интересно зачем поменяли наполнение.. Что то как то подозрительно, у тебя сток впуск\выпуск? Или тебе просто прошивку залили без настройки?

[Wicker]

Просто залили прошивку. Машина полный сток, даже ещё и с катами.

[dmitrij_b]

Угу. С VE непонятки - если железо стандартное.

Предположение по оборотам - УОЗ в районе холостых выкручен примерно на 5 градусов. Возможно это и дает повышенные обороты.
При этом не думаю, что изменение УОЗ в этом районе дает что-то с точки зрения динамики езды.

[mk31]

Угу. С VE непонятки - если железо стандартное.

Предположение по оборотам - УОЗ в районе холостых выкручен примерно на 5 градусов. Возможно это и дает повышенные обороты.
При этом не думаю, что изменение УОЗ в этом районе дает что-то с точки зрения динамики езды.

Нуу, как то костыльно. И судя по тому что в прошивке изменено кучу карт, которых нет даже в xml Артёма человек который правил прошивку должен был разбираться в том что он делает. С другой стороны как то странно наполнение изменено
Кстати еще датчик детона чуть задушен.

[dmitrij_b]

Хм, задушенный датчик детона - это не очень гуманно...

[Yegik]

Увеличен базовый латенси форсунок. Возможно, поэтому пришлось править VE. Вот только не понятно, на фига было увеличивать латенси базовое, если форсунки стоковые.
Еще не понравилось то, что карты топлива одинаковые. Т.е. при детоне нет обогащения топлива.

[Artem NN]

То Wicker
Глянул мельком прошивку.
Зачем то правлены карты VE??? Если машина сток. (даже VE4 n/a которая не используется и то поправили! )
УОЗ поднят и так же зачем то на холостых выше нормы. ??
По инжекторам - увеличена базовая задержка и время открытие форсунок от вольтажа. Т.е. лить будет больше.
Изменена асинхронная подача топлива. Так же отразится на расходе.
И задняя лямбда отключена. Тоже отражается на расходе.

Лог не информативный. Нужных параметров всего - Load, RPM, Knock Retard.
Остальное мусор. И еще кучи всего не хватает для полной информации.

[Wicker]

Весело короче. Пока откатился на сток. Случайно ни у кого не завалялась прошивки с отключением егр?
У нас в Беларуси эти парни походу единственные, кто взялся чмпануть мой Лансер. И вот какую лажу залили.

[mk31]

Весело короче. Пока откатился на сток. Случайно ни у кого не завалялась прошивки с отключением егр?
У нас в Беларуси эти парни походу единственные, кто взялся чмпануть мой Лансер. И вот какую лажу залили.

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=10687

[dj slyder]

добрые люди, подскажите, я в этом деле новичок, так сказать решил для своего развития попробовать прошить свое авто, так как задолбал чек ругается на вторую лямбду (Р0136), катализатора нет, есть китайский ОП2, слил прошивку екуфлешером, сохранил, может кто глянуть ее, и по возможности отключить лямбду 2, и посмотреть это сток прошивка или нет, так как когда покупал машину у нее стоял выхлоп уже ==> 4-2-1 + без катализатора + банка прямоток, файл прошивки bin+xml прилагаю

Сообщение отредактировал dj slyder - 17.3.2017, 1:03

Прикрепленные файлы

 read_image_2.0_CVT.rar ( 268,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

 

[ElectroHouse]

Привет всем! Подкиньте XML на проц mh8302f. Мотор 4g94 GDI. Хочу залезть ему в мозги, кое-чего попробовать подправить. Учиться то надо начинать)

[jamk]

Привет всем! Подкиньте XML на проц mh8302f. Мотор 4g94 GDI. Хочу залезть ему в мозги, кое-чего попробовать подправить. Учиться то надо начинать)

Так дизассемблер с даташитом на проц в руки и вперед изучать.