Динамометрические ключи, Пользуюсь ключами фримы FORCE (не реклама)й Опции

[MitsAbeRs]

Вот такой:

(IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1006/db/0a07c05114f8.jpg)
(IMG:http://s52.radikal.ru/i136/1006/00/7d0492019422.jpg)
(IMG:http://s51.radikal.ru/i131/1006/86/b529df9f0e7b.jpg)
(IMG:http://s48.radikal.ru/i119/1006/28/7c86bc2e38d9.jpg)
(IMG:http://s11.radikal.ru/i184/1006/71/cc3fd70defc4.jpg)
(IMG:http://s45.radikal.ru/i107/1006/5b/cd82d2ccc768.jpg)
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1006/a0/25cee1712d11.jpg)

P.S: Чуть позже еще два ключика сфоткаю. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[jetpaul]

и сколько такое счастье стоит?

[MitsAbeRs]

Точно не помню примерно 1600 руб., (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) еще два есть тоже нужно сфоткать.

[angelfear]

динамометрик вещь хороший и полезный. насколько осведомлен его нужно после каждого использования выводить на "0" или самое минимальное усилие, что бы пружина не растягивалась. и переодически возить на проверку. у нас в сервисе три разных ключа, два года ими работаем, на проверку ни разу не возили, фиг знает что они там крутят....

[AKStyle]

Ребят, хочу взять себе динамометрический ключ. Подскажите какой диапазон момента самый ходовой?
Пока беру ключ под разбор двигла.

Я так думаю момент не большой нужен. Такой ключ подойдет?
Резьбовой фиксатор это плохо? С таким фиксатором ключ стоит дешевле

[mik3r]

Можно по мануалу глянуть моменты самых ходовых задач, которые предстоит выполнять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я себе взял Force 19-110 Нм, внешне такой же, как в первом сообщении. Рядом на витрине видел 5-25 Нм и на еще какие-то здоровые моменты с большим диапазоном.

[AKStyle]

Вот я тоже 19-110 Nm и 6-30 Nm присмотрел, одна проблема - у меня набор инструментов Арсенал, а там головки под 1/2" и 1/4".
Придется тогда еще набор докупать под размер 3/8" (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Если смотреть под имеющиеся головки, то вариантов не густо:
1. Под 1/2" 40-210 Nm
2. Под 1/4" 5-25 Nm

А вот чем перекрыть диапазон 20-40???

Можно конечно взять такой под 1-2" - 20-200 Nm, но ценник конский.

[dmitrij_b]

В природе переходники бывают. Если прикупить с 1/2" на 3/8" то и новый набор головок не нужен будет...

(IMG:http://www.avtotools.su/images/product/S16H3812[1].jpg)

[AKStyle]

Вот это класс. Дмитрий спасибо за наводку (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[dmitrij_b]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[NightPoisk]

Лёх. Этого добра, я имею в виду переходники, сейчас в Леруа на Красносельской - выше шеи.

[AKStyle]

Да это понятно, но я Москву без острой необходимости не посещаю (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[tryval]

А если нужно затянуть с моментом , ну допустим - гайку штока амортизатора ( там нужно удерживать ключом шток ), как это сделать ? Может приспособы какие есть ?
Только не говорите - от руки накидным , ведь если в мануале указан момент , значит каким-то образом его закручивают .

[RN6LEA]

http://rostov.e5.ru/product/zubr_64081-030...&reg=rostov
Вот на Е5 сайте вообще норм.Пошёл за пивом и ключ забрал (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Так он до 60Н

[AKStyle]

Прикупил себе ключик. Заказал Force, привезли Licota. Доволен, т.к., в принципе, инструмент одинаковый, но Licota нравится больше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Коробочка:


Внутри ключ, инструкция по применению, сертификат поверки:


Также купил переходничок 3/8" - 1/2".

[Horek]

Тоже есть такой, хороший. Как раз после покупки ,проверили на сборке двигателя со
старым советским (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Испытание прошёл на отлично !

[igor-sti]

Пришел к тому, что в авторемонте парочка всего нужна - это 10-60Нм, и 40-200. С Ликотой работаем, довольно качественный инструмент, но с Force не сравнится, имхо. )

[RN6LEA]

Пришел к тому, что в авторемонте парочка всего нужна - это 10-60Нм, и 40-200. С Ликотой работаем, довольно качественный инструмент, но с Force не сравнится, имхо. )

У нас в Ростове ликота дороже форса стоит)

[NightPoisk]

Фуууу! Азиаты какие-то!
Во! Сделано в СССР!


Страны уже нет 30 с гаком лет. А инструмент до сих пор рабочий