Дроссель, обороты 1000 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Дроссель, обороты 1000 |
19.5.2013, 17:15
Сообщение
#1
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 132 Регистрация: 1.2.2013 Из: смоленщина Вне форума Авто: Mitshubishi Lancer 9 Репутация: 1 |
Привет маньяки у меня проблема помыл дросель оборотты стали 2000 порегулировал стали 1000 а надо 750 помогите что мне делать включаю скорость 750 а иногда даже меньше
|
|
|
23.5.2013, 21:36
Сообщение
#2
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 2.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Привет маньяки у меня проблема помыл дросель оборотты стали 2000 порегулировал стали 1000 а надо 750 помогите что мне делать включаю скорость 750 а иногда даже меньше Молодец! Вставай в очередь на заслонку. http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4771 |
|
|
23.5.2013, 22:21
Сообщение
#3
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
"Господа гусары!......"(с)(Из анек-а)
-------------------- Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!
"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с) Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49 |
|
|
23.5.2013, 22:51
Сообщение
#4
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
Сушка, зря вы Титуса не послушали и достаточно резко ответили. Витя вам точно ничего не впихивал. Он мог бы просто помочь вам даже читсто советом где что лучше точить и до каких размеров раз вы сами сможете. Имхо.
-------------------- |
|
|
27.5.2013, 8:24
Сообщение
#5
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 132 Регистрация: 1.2.2013 Из: смоленщина Вне форума Авто: Mitshubishi Lancer 9 Репутация: 1 |
Сушка, зря вы Титуса не послушали и достаточно резко ответили. Витя вам точно ничего не впихивал. Он мог бы просто помочь вам даже читсто советом где что лучше точить и до каких размеров раз вы сами сможете. Имхо. Привет я ему ответил не грубо я сказал что что скинул 1000 скину еще 250 уже у меня 800 так что можно сделать самому |
|
|
27.5.2013, 15:36
Сообщение
#6
|
|
二コライ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 705 Регистрация: 23.8.2012 Из: Ханты-Мансийск Вне форума Авто: TAZ 2114 Репутация: 17 |
Сушка, бейпасным винтом тоже не выход, навредишь двигателю, если есть опыт работ на станках и соответствующее оборудование то можно все сделать, в теме куда изначально отправили есть краткое описание всего ремонта и где-то были чертежи плюс люди которые могут помочь советом здесь тоже есть.
|
|
|
11.12.2013, 0:50
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация: 0 |
Лансер двгло 4g18 обороты прогрева 2000 прогрется падают до нормальных и дальше без проблем в чом причина высоких оборотов прогрева дросель реставрирован титусом может кто сталкиваля с таком проблемои?
|
|
|
11.2.2014, 15:36
Сообщение
#8
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
Лансер двгло 4g18 обороты прогрева 2000 прогрется падают до нормальных и дальше без проблем в чом причина высоких оборотов прогрева дросель реставрирован титусом может кто сталкиваля с таком проблемои? Такая же фигня. Дроссель тоже реставрированый, подменный. Уже думал лезть к бимиталической пружине но пришлось снять акум на подзарядку и после обучить х.х. После этого ситуация улутшилась. Хотя до этого сзавышеными оборотами ездил пол года. Но всеравно бывает, что пока нагреется до рабочей температуры х.х. держитья около 1300 об/мин. Кажется мне, что это тот случай, когда надо калибровать рхх МУТОМ у официалов |
|
|
11.2.2014, 17:55
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 489 Регистрация: 3.12.2012 Вне форума Репутация: 8 |
Может у вас ДТОЖ неисправен?
|
|
|
11.2.2014, 18:00
Сообщение
#10
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Калибровки РХХ вряд ли тут причем-то, если в конечном итоге после прогрева обороты приходят в норму
Стоит смотреть не врет ли ДТОЖ и датчик температуры воздуха на впуске (хотя, и то и то вряд ли), далее - как себя чувствуют прокладки (между дросселем и впускным коллектором и под РХХ), далее - как раз температурный корректор, угу |
|
|
11.2.2014, 18:08
Сообщение
#11
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
Лансер двгло 4g18 обороты прогрева 2000 прогрется падают до нормальных и дальше без проблем в чом причина высоких оборотов прогрева дросель реставрирован титусом может кто сталкиваля с таком проблемои? Такая же фигня. Дроссель тоже реставрированый, подменный. Уже думал лезть к бимиталической пружине но пришлось снять акум на подзарядку и после обучить х.х. После этого ситуация улутшилась. Хотя до этого сзавышеными оборотами ездил пол года. Но всеравно бывает, что пока нагреется до рабочей температуры х.х. держитья около 1300 об/мин. Кажется мне, что это тот случай, когда надо калибровать рхх МУТОМ у официалов Надо прошивку подкорректировать, тоже было такое. По идее так и должно быть, ведь дроссель то расточен, а прога его определяет как заводской. |
|
|
11.2.2014, 18:14
Сообщение
#12
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
По идее так и должно быть, ведь дроссель то расточен, а прога его определяет как заводской. Нет. Мы проводили ряд экспериментов - прошивка под увеличенный диаметр не нужна, точнее, там нечего править в этом плане, фланец впускного коллектора ведь остается 50мм Это результаты испытаний почти 2х тысяч дросселей уже Чаще всего - повышенные прогревочные обороты - проблема по прокладкам (по статистике, которая тоже весьма объемная). |
|
|
11.2.2014, 18:17
Сообщение
#13
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 318 Регистрация: 12.1.2012 Из: Ukraine, Lviv Вне форума Репутация: 2 |
Вот и я об этом подумал. Прокладка дроселя новая, а под рхх на вид вполне нормальная
|
|
|
11.2.2014, 20:57
Сообщение
#14
|
|
二コライ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 705 Регистрация: 23.8.2012 Из: Ханты-Мансийск Вне форума Авто: TAZ 2114 Репутация: 17 |
У меня под 53мм расточен, все нормально, а вам надо бы датчики проверить всетаки
|
|
|
11.2.2014, 22:37
Сообщение
#15
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Новую прокладку между дросселем и коллектором впускным стоит перед установкой очень бурно промазать графитовой смазкой. Колечко под РХХ - либо новое, либо дать по нему пальцем тонкий прозрачный слой герметика
|
|
|
12.2.2014, 11:14
Сообщение
#16
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 516 Регистрация: 2.4.2013 Из: Новокузнецк Вне форума Авто: Cedia 1.8 mpi turbo Репутация: 7 |
Вопрос знатокам, проблема с регулятором хх ланцер 2л стоит ли заказывать дубль HAITUO MB318069
Или искать бу? или может оживить родной? Проблема в том, что на прогретой машине хх пропадает и авто глохнет. |
|
|
1.7.2014, 8:47
Сообщение
#17
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 25.6.2014 Из: г.Дзержинск Нижегородской области Вне форума Авто: Mitsibishi Lancer IX 2.0 Репутация: 0 |
У меня тоже такое было, приехал к своему мастеру, 10 минут он ковырялся и все стало нормально
|
|
|
8.10.2014, 10:11
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 76 Регистрация: 21.8.2014 Из: Спб Вне форума Репутация: 2 |
Вопрос знатокам, проблема с регулятором хх ланцер 2л стоит ли заказывать дубль HAITUO MB318069 Или искать бу? или может оживить родной? Проблема в том, что на прогретой машине хх пропадает и авто глохнет. Была такая проблема. Долго сопротивлялся покупке нового, все таки 8к как ни как, но после того как в зигзагообразном повороте, на 80 заглохла и заде ехавшая шестерка получила порцию адреналина , чуть не упоров мне в зад, было принято решение брать новый оригинал 1450A069.... имхо бу кот в мешке,а стоит пол цены нового. На счет оживить родной, темы читал разные, но не слышал о успешных реинкарнациях. |
|
|
8.10.2014, 10:27
Сообщение
#19
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 575 Регистрация: 9.5.2011 Из: МО пос. Менделеево Вне форума Репутация: 14 |
Вопрос знатокам, проблема с регулятором хх ланцер 2л стоит ли заказывать дубль HAITUO MB318069 Или искать бу? или может оживить родной? Проблема в том, что на прогретой машине хх пропадает и авто глохнет. Была такая проблема. Долго сопротивлялся покупке нового, все таки 8к как ни как, но после того как в зигзагообразном повороте, на 80 заглохла и заде ехавшая шестерка получила порцию адреналина , чуть не упоров мне в зад, было принято решение брать новый оригинал 1450A069.... имхо бу кот в мешке,а стоит пол цены нового. На счет оживить родной, темы читал разные, но не слышал о успешных реинкарнациях. Сто пудов не читали темы на этом сайте! А люди оживили )))) |
|
|
8.10.2014, 10:46
Сообщение
#20
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 872 Регистрация: 22.11.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT Репутация: 57 |
Сто пудов не читали темы на этом сайте! А люди оживили )))) Такие всегда будут, лучше новый за килограмм денег чем бу восстановленный -------------------- ММС lancer 9 1,6 мкпп, 137 HP- 167Nm(был)
Ваз 21083 Д2Н автокросс,120 HP-160Nm HUNDAI Santa Fe 2, 175 HP-226Nm |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|