Reply to this topicStart new topic
> Завоздушивание тормозной системы
mk31
сообщение 15.9.2017, 15:29
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 198
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Всем привет. Нужна помощь коллективного разума. Ситуация - спустя месяца 2 - 3 после прокачки тормозов появляется эффект "второго нажатия на педаль тормоза", когда со второго нажатия машина тормозит куда лучше чем с первого, хотя после прокачки всё было отлично, педаль тугая с самого начала хода. Прокачиваем - выходит пару пузырьков воздуха и всё отлично, через пару месяцев симптомы появляются опять.
Причем если просто сделать те же 2-3 качка педали, нажать и подержать секунд 15, то эффект второго нажатия пропадает.
Проверял - подтёков тормозухи нигде нет, все соединения сухие, шланги/трубки сухие. ремкомплекты вкруг стоят свежие, тормозные диски, колодки и антискриповые пластины вкруг поменял чуть менее года назад.
И такая беда на всех виденых мною 9х лансерах, а это машин 50 на которых я лично прокатился, просто владельцы не обращают на это внимания, ибо тормоза работают, а то что со второго качка лучше - уже мало кого волнует.
При том что смотрел на нескольких новых, 3-5 летних авто других марок такой проблемы нет.
А тормозной путь это увеличивает всё-таки, хочу разобраться в проблеме.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 15.9.2017, 16:10
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 496
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


У меня воздушило ГТЦ. Была раковина на стенке цилиндра. Но у меня воздушило в течении 2-3 дней. Тормоза становились намного хуже. Если стоять на горке и держать тормоз, то через несколько секунд автомобиль начинал катиться. При этом тормозная жидкость не уходила, никаких подтёков тоже не было. После прокачки, тормоза становились отличными, схватывали в начале хода педали.
После замены ГТЦ появился, как Вы его назвали, эффект "второго нажатия на педаль тормоза". До сих пор так езжу. Пытался решить проблему, но безуспешно.
Кстати, конструкция ГТЦ моего родного отличается от того, что я приобрёл на разборке. В "новом" на одном из поршней есть перепускной клапан. На родном такого не было. Может из-за этого тормоза стали другими?
Как вариант решения проблемы, если она действительно имеет место быть (может так и должно быть?), попробовать поменять резинки на поршнях в ГТЦ. Может они уже немного стёрлись или задубели. Проблема только в том, что резинок отдельно мне не попадалось, есть только ремкомплект, состоящий из двух поршней в сборе и ценой около 5000 рублей.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
mk31
сообщение 15.9.2017, 16:19
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 198
Регистрация: 5.2.2015
Из: Белгород
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer

Репутация:   5  


Цитата(serega098 @ 15.9.2017, 16:10) *
У меня воздушило ГТЦ. Была раковина на стенке цилиндра. Но у меня воздушило в течении 2-3 дней. Тормоза становились намного хуже. Если стоять на горке и держать тормоз, то через несколько секунд автомобиль начинал катиться. При этом тормозная жидкость не уходила, никаких подтёков тоже не было. После прокачки, тормоза становились отличными, схватывали в начале хода педали.
После замены ГТЦ появился, как Вы его назвали, эффект "второго нажатия на педаль тормоза". До сих пор так езжу. Пытался решить проблему, но безуспешно.
Кстати, конструкция ГТЦ моего родного отличается от того, что я приобрёл на разборке. В "новом" на одном из поршней есть перепускной клапан. На родном такого не было. Может из-за этого тормоза стали другими?
Как вариант решения проблемы, если она действительно имеет место быть (может так и должно быть?), попробовать поменять резинки на поршнях в ГТЦ. Может они уже немного стёрлись или задубели. Проблема только в том, что резинок отдельно мне не попадалось, есть только ремкомплект, состоящий из двух поршней в сборе и ценой около 5000 рублей.

А не разбирал новый гтц на предмет раковин? 5к дофига.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 15.9.2017, 16:27
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 496
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   23  


Разбирал, перед тем как поставить. Раковин нет.
Ещё, как вариант, ставить ГТЦ от Эво. Из-за большего диаметра цилиндра, ход педали должен уменьшится.
Можно ещё проверить положение самой педали тормоза, а также штока ВУТ.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0