25 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Автоподъем стекол на девятом лансе. Часть вторая.
dmitrij_b
сообщение 11.3.2009, 16:03
Сообщение #21


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=75035# 15-й пост


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2009, 16:09
Сообщение #22


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


О, с Вашего позволения я перекопирую пост сюда.

© SYL
---

Можно. Но минус гарантия так многими любимая или на ETACS или на блок предохранителей.

это схема стеклоподъемников и части ETACS на них завязанной.
Прикрепленное изображение


это салонный блок предохранителей. внутренности. Красным - сигнал о включинии зажигания. Кроме ETACS он же на датчик скорости и на SRS (подушки). Но в замке этот сигнал соедине со всей остальной схемой.
Прикрепленное изображение


Поэтому имеем ETACS с двумя диодами и резанной дорожкой. Фишка в том, что поданное новое питание (на правый диод) включит только ETACS (его часть, рулящую стеклами) и в остальную схему не пойдет.
Прикрепленное изображение


По поводу переделки - можно или ETACS перепаять (он сцуко дорогой, в случае чего!!!!) или впаять диоды в сам блок предохранителей. Там сломать и испортить что либо трудно. Самое фиговое, что разъем внутренний, межблочний и проводов там нет. Поэтому паять именно в самих блоках надо.

Теперь, если подать на новый вход 12 вольт включатся стеклоподъемники в штатном режиме. Дальше запустится схема доводчика и закроет незакрытые стекла. Причем это возможно как и в охране, так и при снятой сигналке.

Удачи
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2009, 16:12
Сообщение #23


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


dmitrij_b, спасибо, тоже додумался весь альбом там посмотреть wink.gif
Поправил пост выше. Я сейчас вытру лишний флуд, ок?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 11.3.2009, 16:16
Сообщение #24


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


Зы. там еще в одном из последующих постов человек писал:
Цитата
зы. там кстати в схеме ошибка была. Постоянно питание подано не на 22 ногу ETACS а на 20. Заменю.


Я вот чего думаю. Ежели лезть в ETACS - может быть поступить проще: вычислить удобное место и зацепиться прямо на управляющую ногу штатного реле и в нужные моменты просто садить ее на массу... Хотя если с ACC, то такое решение не самое интересное. Придется как-то из +12 делать массу.

Сори. Там штатное реле как-раз плюсом управляется. И я опять забыл про то, что если ETACS сам врубит реле, то и не надо будет разрывать связь между ним и ЭБУ ЭСП.


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 11.3.2009, 16:16
Сообщение #25


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Огромнейшее спасибо Господа biggrin.gif Сижу на работе, делать нечего. Уже и помыл и пропылесосил машину. И индикаторную лампочку габаритов на приборке сделал. Думаю надо заняться etacs-ом, а схемку не мог найти rolleyes.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2009, 16:19
Сообщение #26


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Так, не буду тереть ничего тогда wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2009, 16:22
Сообщение #27


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Цитата(wolfmaks @ 11.3.2009, 15:16) *
И индикаторную лампочку габаритов на приборке сделал.


Так, полный отчет в студию и срочно wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 11.3.2009, 16:27
Сообщение #28


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Только я что то не догоняю... Получается нужно перерезать дорожку идущую на 210 разъем 4 ногу и подать на эту ногу питание? Причем, как я понимаю, до предохранителя?

С отчётом как то не озадачился. Да там и отчитываться незачем, нужно от контакта лампочки индикации габаритов кинуть проводочек на контактик с питанием габаритов. Ну и перемычку 2мм впаять, дорожка массы проходит рядышком.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 11.3.2009, 16:41
Сообщение #29


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


210 - й разъем это реле.
а 4-я нога - его силовой выход.
SYL предлагает лезть внутрь ETACS-а и там на вход, на который штатно приходит IGN, подмешать еще и ACC.

Чего-то я ступил. 223 - реле, а 210 шлейф, но назначение контакта все равно силовое...


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 11.3.2009, 17:41
Сообщение #30


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(dmitrij_b @ 11.3.2009, 16:41) *
210 - й разъем это реле.
а 4-я нога - его силовой выход.
SYL предлагает лезть внутрь ETACS-а и там на вход, на который штатно приходит IGN, подмешать еще и ACC.

Чего-то я ступил. 223 - реле, а 210 шлейф, но назначение контакта все равно силовое...

То есть в синем прямоугольнике на фотографии отображена ножка etacs-а на которую приходит зажигание?
Так, проехали. Разобрался. Осталось вычислить от куда аксессуары взять. Т.к. на фотке не разобрать с какой именно ноги было взято.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2009, 19:03
Сообщение #31


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Цитата(wolfmaks @ 11.3.2009, 15:27) *
Да там и отчитываться незачем, нужно от контакта лампочки индикации габаритов кинуть проводочек на контактик с питанием габаритов. Ну и перемычку 2мм впаять, дорожка массы проходит рядышком.


Вот и интересно увидеть бы это фоткой или чертежиком - если есть возможность. В копилку полезных вещей, так сказать wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 11.3.2009, 19:46
Сообщение #32


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1799
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Цитата(wolfmaks @ 11.3.2009, 16:16) *
Огромнейшее спасибо Господа biggrin.gif Сижу на работе, делать нечего. Уже и помыл и пропылесосил машину. И индикаторную лампочку габаритов на приборке сделал. Думаю надо заняться etacs-ом, а схемку не мог найти rolleyes.gif

А это Вы, я прошу прощения, про чью приборку? Девятого? smile.gif
Там что, и такая есть???


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 11.3.2009, 20:01
Сообщение #33


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Да на 9-ом smile.gif Собственно и начальник попросил ему сделать габаритную лампочку. Но у него автомат и есть небольшое отличие от механики. На механике дорожка массы рядом проходит, а на автомате приходится кидать соплю на разъем. Фотки в следующий раз сним приборку и зафоткаю.
Разобрался до конца с etacs-ом, всё работает. Все как всегда гениальное просто. Много лишней информации, потому сразу и не разобрался. В самом блоке сигнала АСС я не нашёл и вывел проводочек , так же как сделано на фото.
Так как фотика нетпод рукой, то и не зафоткал. если найдёте качественную фотку платы etacs-а, могу на ней нарисовать, что нужно сделать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 11.3.2009, 21:47
Сообщение #34


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1799
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


Цитата(wolfmaks @ 11.3.2009, 20:01) *
Да на 9-ом smile.gif

Вот ведь, блин, ленивые и экономные японцы...
А индикатора ближнего света нету? wink.gifР rolleyes.gif


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wolfmaks
сообщение 12.3.2009, 0:02
Сообщение #35


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 147
Регистрация: 23.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Не, ближнего нету...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 22.9.2009, 13:46
Сообщение #36


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


Ну вот. Год прошел с того момента, как я на NLC создал тему про свой доводчик. К этому знаменательному событию было приурочено ее закрывание администрацией форума. А я только хотел отписаться о выходе в свет второй версии...
Посему пишу здесь. (Ну хочется хоть где-нибудь пографоманствовать biggrin.gif )

Итак. Вниманию почтенной публики предлагается слегка доработанный "снаружи" и основательно измененный внутри доводчик стекол для девятого ланса:


Что изменилось "снаружи" - коробочка точно та-же, даже разъем такой-же. Единственное что в нем сейчас задействован на один контакт больше (было 10 стало 11). Связано это с установкой внутрь второго реле, которое, более корректно чем в первой версии, рулит линией связи между ETACS-ом и ЭБУ ЭСП. Теперь снаружи эту релюху навешивать не надо. При этом по назначению проводов в разъеме блоки совместимы снизу-вверх. То есть новый можно воткнуть в шлейф старого и все будет работать...
Еще одна доработка коснулась времени запускающего импульса - второй версии для запуска гарантировано достаточно 0.3 секунды.

Внутри изменения более серьезные - стоит другой микроконтроллер, побогаче по возможностям. Практически вся элементная база переведена на поверхностный монтаж.
Попутно я сделал небольшой хитрый "финт ушами" - на этой-же плате можно собрать доводчик для десятого ланса. Он конечно будет избыточен по габаритам, но зато некоторая экономия на изготовлении плат...
Так-же в схемотехнику платы заложена возможность работы без сигналки. То есть от импульса центрального замка с контролем наличия ключа в замке зажигания. Но реальное воплощение этой функции потребует доработки прошивки.

Вот такие пока новости...


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 22.9.2009, 14:01
Сообщение #37


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 28881
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   396  


Класс! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 22.9.2009, 14:05
Сообщение #38


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


зы. Пайка на этот раз не моя. Я попробовал smd-шки паять - пока сноровки не хватает, да и паяло неподходящее. Вот куплю когда-нибудь паяльную станцию...


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Black Devil
сообщение 23.9.2009, 9:22
Сообщение #39


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 76
Регистрация: 24.2.2009
Вне форума


Репутация:   1  


Народ, кто-нить может ТОЧНО и ВНЯТНО описать процесс "обучения" стеклоподъёмников на девятом Лансёре (ДОрестайлинг)?!
Короче, у меня с водительского пульта работает только водительское стекло, и автоматом, и в обычном режиме, а все остальные - только с индивидуальных пультов(((
Кнопка блокировки пассажирских стёкол тоже не работает!

Всё везде нормально подключено!!!
ЧЁ ДЕЛАТЬ???


--------------------
TME
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 23.9.2009, 13:18
Сообщение #40


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1715
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   103  


Тут не обучать надо, а обрыв провода искать. Провод в дверных жгутах зеленый с красной полосой. Должен звониться с любой двери на любую. Хотя похоже что у тебя проблема ближе к водительской.
Есть еще вероятность, что выходной каскад передатчика этой линии в водительском ЭСП скис. Но это гораздо менее верятно, чем с проводами.


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

25 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0