Ремонт пластика ( бампера ), полезные советы и ссылки |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Ремонт пластика ( бампера ), полезные советы и ссылки |
11.1.2010, 21:24
Сообщение
#1
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
Вот собственно поднял такой сабж т.к. сам столкнулся с этой темой, здесь буду выкладывать полезные ссылочки и всякие хитрости по ремонту бамперов и прочих пластиковых элементов
1) видео, ребята подробно показывают как и чем ремонтируются маленькие трщины ( до 15 см ) http://www.youtube.com/watch?v=Y_OegqiQzhk -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 21:30
Сообщение
#2
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
Ребята с пассат клуба делают так ( большие трещины, с недостающими кусками )
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=47528 очень жестокий метод... не очень красивый скажем так -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 21:32
Сообщение
#3
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
взято из
http://spbauto.ru/faq/viewtopic.php?t=89 ремонт PPP бамперов ( полипропилен ) - Отправлено : VladCroma, 24 Июля 2003 в 12:27:49 Некоторые правила 1. Пластик бампера - абсолютно термопластичен. На Кроме это PPP (полипропилен). Это означает, что, будучи расплавлен до текучего состояния паяльником, при застывании материал полностью восстанавливает первоначальные свойства. Адгезия (склеивание) при этом 100%, если материал не загрязнен (остатки краски, прочие примеси, масла и т.п.), был достаточно нагрет и сжат. Следствие: не существует повреждений бампера, которые не могут быть восстановлены в изначальное состояние, если только есть материал и остались формы. 2. Любой паяный шов имеет дефекты пайки и концентрирует напряжение. Следствие 1: отремонтированный бампер ломается по старым трещинам. Там же трескается краска. Следствие 2: для полного восстановления механических свойств бампера необходимо усиливать места ремонта. 3. PPP хорошо клеится с помощью эпоксидного клея. Поэтому, усиливать места ремонта (пайки) можно путем оклеивания их изнутри стеклотканью с эпоксидной смолой. Для большей прочности и лучшей адгезии вся площадь поврежденного участка бампера (если это поверхность, а не углы и решетки) прошивается лавсановой нитью. Места швов покрываются дополнительными слоями стеклоткани на эпоксидке. 4. Для покраски бампера необходимо использовать специальный грунт по пластику и специальную шпатлевку. Поверхность необходимо тщательно зачищать и обезжиривать. 5. Малярные работы далее не описываются. Инструменты: 1. Паяльник, не менее 80 Вт. 2. Электродрель. 3. Игла мешочная или просто большая, с большим ушком. 4. Сверло - такое, чтоб игла проходила. 5. Острый нож, очень острый 6. Ножницы. 7. Кисточка для эпоксидки. 8. Ванночки, баночки и т.п. Материалы: 1. Нить лавсановая из хозяйственного или рыбацкого магазина. 2. Эпоксидный клей. 3. Стеклоткань. 4. Кусочки старых бамперов, если необходимо для заплат. Предварительно их надо проверить на свариваемость с бампером. 5. Ацетон или растворитель 646 для обезжиривания и смывки следов эпоксидки (и мойки рук - другим не отходит). Методика: 1. Подготовить рабочее место: стол, на который можно положить бампер, розетку 220В, хороший свет. 2. Подготовить бампер: очистить, удалить краску до чистого пластика, снять мешающие детали. 3. Пользуясь паяльником запаять все трещины и припаять заплаты. Выровнять и выгладить поверхности. При пайке швов проплавлять материал не меньше, чем до половины глубины. Окончательная пропайка шва производится жалом паяльника, используемым как штык, под наклоном слегка втыкаемый поперек шва - так двигаться с нахлестом вдоль всего шва. Затем полученная змейка разравнивается. Этим достигается деформация и лучшая адгезия всего шва. 4. Зачистить изнутри все поле будущей проклейки ремонтируеомго участка, обезжирить. Проклеить 3 слоями стеклоткани, тщательно промокая каждый слой и давая ему подсохнуть до затвердевания. 5. Всю площадь ремонта (по стеклоткани) рассверлить таким образом (отверстия в углах буквы "Х"): Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х Расстояния между отверстиями около 9 мм. 6. Снаружи между отверстиями ножом сделать насечки так, чтобы нить после прошивки углубилась в них. Получатся как раз те самые буквы Х. Если это не сделать, то после нанесения шпатлевки и вышкуривания, нитки вылезут на поверхность и не дадут нормально покрасить. 7. Прошить лавсановой нитью. 8. Снаружи промазать швы эпоксидкой. Дать подсохнуть. 9. Проклеить изнутри еще 3 слоями стеклоткани. 10. Дальше зачистить и приступать к малярным работам. -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 21:39
Сообщение
#4
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
-------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 21:41
Сообщение
#5
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
Надеюсь Вить полезную инфу собрал
последний отчет имхо самый толковый -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 21:59
Сообщение
#6
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
Ребят, если у кого есть еще полезная инфа по этому поводу, буду рад увидеть и услышать, т.к. в скором времени буду с Егоркой паять его)
-------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 22:14
Сообщение
#7
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 656 Регистрация: 9.12.2009 Из: Омск Вне форума Репутация: 3 |
Я тоже на этой неделе, поеду свой паять, трещина 15 см и две дырочки от подиума номера, как все сделаю отпишусь))
-------------------- Будь добр с людьми по пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
|
|
|
11.1.2010, 22:49
Сообщение
#8
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
Я тоже на этой неделе, поеду свой паять, трещина 15 см и две дырочки от подиума номера, как все сделаю отпишусь)) фотоотчет не забудь! Оч полезно будет! -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
11.1.2010, 23:02
Сообщение
#9
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 656 Регистрация: 9.12.2009 Из: Омск Вне форума Репутация: 3 |
Обязательно!))))
-------------------- Будь добр с людьми по пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
|
|
|
12.1.2010, 16:02
Сообщение
#10
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Dasot, более чем полезная инфа, спасибо!
|
|
|
13.1.2010, 23:55
Сообщение
#11
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
вот думаю может чтото подобное с мордой сделать коль такая пьянка пошла
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...ncer_ix/mkinas/ -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
14.1.2010, 19:51
Сообщение
#12
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Хе, сосед мой по Севастопольской квартире.
Помнится - мы во дворе познакомились. Два черных Лансера, с абсолютно одинаковой тюнинговой передней и задней оптикой, спойлера только разные. Долго стояли, смотрели друг на друга - не могли поверить что такое возможно, да еще и встретиться в одном дворе |
|
|
14.1.2010, 21:55
Сообщение
#13
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 656 Регистрация: 9.12.2009 Из: Омск Вне форума Репутация: 3 |
Мир круглый)))))
-------------------- Будь добр с людьми по пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
|
|
|
14.1.2010, 21:58
Сообщение
#14
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Это точно
|
|
|
14.1.2010, 22:08
Сообщение
#15
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28 |
И такое бывает!
Но я вам скажу, езжу по москве постоянно, и людей с нештатной оптикой... ну как вам сказать... из 200-300 лансеров один только... толи люди не заморачиваются, толи им пофик... в общем вот как то так... * ушёл делать эскизы на морду * -------------------- F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC
"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot |
|
|
16.3.2010, 23:28
Сообщение
#16
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 16 Регистрация: 12.1.2010 Из: Петрозаводск Вне форума Репутация: 0 |
спасибо большое за инфу!
я какраз недавно крякнул пер бампер трешина внизу под противотуманкой! думаю тож ближе к лету востанавливать, для уверенности планирую накладку на бампер поставить чтоб усилить нижнюю часть бампера! Востонавлиать буду сам "до и после" постараюсь скинуть но это ближе к лету блин у нас в карелии снега и льда в этом году навалом((( p.s вчера асс на вазе 21093 в задницу въехал бампер востановлению не подлежит ((( а где вы заказываете запчасти а-то у нас смотрю дороговато на порядок!
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
16.3.2010, 23:39
Сообщение
#17
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Вот жеж гадость
Самая пора задумываться о стайлинге.. По запчястям - море вариантов.. У кого-то рядом локальные фирмы есть, у кого-то знакомые, что-то можно из US заказать и так далее.. Плюс, чуть у нас в разделе, посвященном рекламе, есть инфы |
|
|
11.4.2010, 23:28
Сообщение
#18
|
|
Левша Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1801 Регистрация: 19.2.2009 Из: Санкт-Петербург, Центр Вне форума Авто: VW CC 1.8MT Репутация: 24 |
Я вот изнутри впаял металлическую сетку вдоль шва.
Плюс - заливаю шов слоем пластика с бампера-донора -------------------- MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS |
|
|
12.4.2010, 20:08
Сообщение
#19
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 570 Регистрация: 13.11.2009 Из: Самара-NSK Вне форума Авто: BadBoy Репутация: 5 |
Вот такой вот казус случился зимой
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...0069&st=240 вот это уже весной после ремонта варили электродом от калиновского бампера,пластик один в один,держит супер,за варку отдал 1100+сам красил ,всего на работу и материалы потратил 2000р -------------------- "White Wings"
|
|
|
12.4.2010, 20:50
Сообщение
#20
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29930 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Отлично получилось!
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|