Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

> Снятие и установка дроссельного узла Lancer IX 1.6, 4G18, Пошаговое руководство
Titus
сообщение 8.8.2016, 0:20
Сообщение #1


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


1. Снятие и установку дроссельного узла делаем на полностью остывшем двигателе.

В таком варианте не будет вытекания антифриза из шлангов подвода и слива охлаждающей жидкости из
устройства подогрева дроссельного узла с необходимостью последующей его доливки в систему.

Можно (не обязательно) снять плюсовую или минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

2. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки.
Прикрепленное изображение

3. Отсоедините от воздухоподводящего рукава шланг большой ветви системы вентиляции картера.
Прикрепленное изображение

4. Ослабьте хомут крепления воздухоподводящего рукава к дроссельному узлу и отсоедините рукав от патрубка дроссельного узла.
Прикрепленное изображение

5. Отжав фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от регулятора холостого хода.
Прикрепленное изображение

6. Разведите концы держателя жгута проводов и выньте из него жгут.
Прикрепленное изображение

7. Отожмите отверткой фиксатор второго держателя жгута проводов.
Прикрепленное изображение

8. Снимите держатель с кронштейна и отведите жгут проводов в сторону.
Прикрепленное изображение

9. Отсоедините от сектора на оси дроссельной заслонки трос ее привода, для этого необходимо извлечь наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза сектора.
Прикрепленное изображение

10. Ослабьте хомут крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к патрубку дроссельного узла, сжав пассатижами его отогнутые усики.

Сдвиньте хомут по шлангу.
Прикрепленное изображение

11. Отсоедините шланг от дроссельного узла.
Прикрепленное изображение

12. Отсоедините от патрубков в верхней части дроссельного узла три вакуумных шланга.

Предварительно стоит пометить шланги любым способом или запомнить их расположение,
чтобы при обратной сборке установить их на прежние места.

Оцените состояние шлангов, при необходимости замените их на новые.
Прикрепленное изображение

13. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к впускной трубе.

Два левых болта крепления дроссельного узла пропущены в сквозные отверстия впускного коллектора и ввернуты в резьбовые отверстия поддерживающего кронштейна.

Два болта можно использовать в качестве временных заглушек для отсоединенных шлангов подвода и слива антифриза,
предотвращая попадание пыли в систему охлаждения, просто вставив их в шланги.
Прикрепленное изображение

14. Отведите узел в сторону и снимите установленную под ним прокладку.

Стоит запомнить, как установлена прокладка (контрольный треугольник смотрит вверх и вперед - на радиатор охлаждения двигателя).

Уплотнительную прокладку при каждом снятии дроссельного узла стоит заменять на новую, предварительно обильно промазав ее с двух сторон графитовой смазкой.

Если считаете, что старая прокладка "еще походит" - предварительно обезжирьте ее спиртом с двух сторон и обильно промажьте с двух сторон графитовой смазкой.

Каталожный номер прокладки для мотора 4G18 - MR578832.
Каталожный номер прокладки для мотора 4G63 - MD180361.
Прикрепленное изображение


15. Ослабьте хомут крепления шланга слива охлаждающей жидкости к патрубку дроссельного узла, сжав пассатижами его отогнутые усики. Сдвиньте хомут по шлангу.
Прикрепленное изображение

16. Отсоедините шланг от дроссельного узла.
Прикрепленное изображение

17. Снимите дроссельный узел.
Прикрепленное изображение

18. Если при замене дроссельного узла на новом узле не установлены датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, переставьте их со старого узла.

Выверните два винта крепления датчика положения дроссельной заслонки.
Прикрепленное изображение

19. Снимите датчик.
Прикрепленное изображение

20. Аналогично выверните три винта крепления регулятора холостого хода (на одном из винтов установлен держатель жгута проводов).
Прикрепленное изображение

21. Снимите регулятор холостого хода.

Оцените состояние уплотнительной прокладки РХХ (резиновое колечко, вставленное в паз привалочной плоскости РХХ), при необходимости замените ее.

Перед установкой РХХ обратно на дроссельный узел промажьте прокладку чистым моторным маслом или очень тонким слоем маслобензостойкого герметика.

Каталожный номер прокладки для дорестайл РХХ (дата выпуска 2003.06.01 - 2006.06.02) - MD619858.

Каталожный номер прокладки для рестайл РХХ (дата выпуска 2006.06.03 - 2016.08.08) - MD628313.

Каталожный номер прокладки для РХХ 2.0 - MD628313.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Дорестайл РХХ и рестайл РХХ отличаются внешне.

На фото ниже: слева дорестайл РХХ, справа - рестайл РХХ.
Прикрепленное изображение

Каталожный номер дорестайл РХХ 1.6 - MD619857.
Каталожный номер рестайл РХХ 1.6 - 1450A132.
Каталожный номер РХХ 2.0 - 1450A069.

22. Устанавливайте датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода в порядке, обратном снятию.

С дроссельными узлами "Amadeus" прилагается новый комплект крепления для ДПДЗ и РХХ - 5 винтов из нержавеющей стали
с внутренней головкой под шестигранный ключ, которые позволяют впоследствии довольно просто снять РХХ и ДПДЗ с дроссельного узла,
без необходимости снятия дроссельного узла с впускного коллектора автомобиля, применяя угловой шестигранный ключ.
Прикрепленное изображение

23. Для дросселей 2.0 пункты 23-24-25-26 обычно неактуальны.
Для очистки внутренних полостей корпуса дроссельного узла выверните четыре винта крепления корпуса регулятора холостого хода, применяя мощную (или ударную) крестовую отвертку.
Прикрепленное изображение

24. Снимите нижнюю часть корпуса.
Прикрепленное изображение

25. Снимите установленную под корпусом уплотнительную прокладку.

Оцените визуально состояние прокладки - сильно обжатую, затвердевшую или надорванную прокладку замените.

Каталожный номер прокладки - MD615500.

Промойте каналы корпуса дроссельного узла жидкостью для очистки карбюраторов и просушите их сжатым воздухом.
Прикрепленное изображение

26. Прикрутите обратно нижнюю часть корпуса, применяя мощную (или ударную) крестовую отвертку.

27. Очистите привалочные поверхности дроссельного узла и впускной трубы от остатков старой прокладки, обезжирьте их спиртом.

28. Установите дроссельный узел и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Как важная ремарка - для удобства сборки - стоит начать с одевания на патрубки и фиксации хомутами двух антифризных трубок - на прикрученном к впускному коллектору это будет уже труднее сделать.

Материал построен на базе информации из книг по ремонту Mitsubishi Lancer IX 1.6 © Titus
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Сообщений в этой теме


Closed TopicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"