Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

8 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> нагнетатель, я в шортах!!!!!!
akademik
сообщение 25.2.2009, 12:19
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


дядька один говорил что нагнетатель механический поставить раз плюнуть...

я конечно поржал над ним))))

а сёдня приезжает, пойдём говорит поржёш...

показывает гозель, открывает капот... (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) а там стоит........
на приборке тумблер нажал и оно как поедет..... мой лансер с 2,0 отдыхает)))))))

вот я задумался млин.... причём с движком он ничё не делал...

вот только интерестно сколько он пробегает??????????????
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 12:22
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


От кучи моментов зависит. Можно начать с того - сколько он дует в двигатель (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А так - механических нагнетателей великое множество разных (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 12:29
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(akademik @ 25.2.2009, 12:19) *
дядька один говорил что нагнетатель механический поставить раз плюнуть...

поставить - да, а вот настроить моск под него (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Цитата(akademik @ 25.2.2009, 12:19) *
на приборке тумблер нажал и оно как поедет.....

а тумблер причем?
Цитата(akademik @ 25.2.2009, 12:19) *
вот только интерестно сколько он пробегает??????????????

зависит от цифирки наддува... если до 0.4 избытка - то особо страшного с двигом ничего не будет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 12:32
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Adrenalin @ 25.2.2009, 12:29) *
зависит от цифирки наддува... если до 0.4 избытка - то особо страшного с двигом ничего не будет.


Ага, но и прибавки сильной, это лошадей 35-50 примерно будет, с учетом потери на то, что его еще крутить надо. Хотя, 35-50 лошадей - это вполне ощутимо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А тумблер, скорее всего, вискомуфту привода включает. Когда-то я хотел себе нагнетатель (компрессор) поставить - в итоге плюнул. Турбо интереснее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 25.2.2009, 12:45
Сообщение #5


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


тумблер на муфту)))

регулятор давления стоит у него... времени мало было почеловечески до......я

жаль что у нас двиг поперёк, его засунуть сложно....
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 12:48
Сообщение #6


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 25.2.2009, 12:32) *
Ага, но и прибавки сильной, это лошадей 35-50 примерно будет

я бы даж сказал 30-35 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 12:50
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(akademik @ 25.2.2009, 12:45) *
тумблер на муфту)))

понятно....
Цитата(akademik @ 25.2.2009, 12:45) *
жаль что у нас двиг поперёк, его засунуть сложно....

но можно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 12:51
Сообщение #8


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Adrenalin, а скорее всего, даже так (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Места, кстати, у нас достаточно. На многих форумах писали что и турбину некуда поставить - а все ставится нормально (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Интересно мнение Альфа по нагнетателям послушать. Хотя, я уже заранее догадываюсь, что он скажет.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 25.2.2009, 14:04
Сообщение #9


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


вместо компрессора кондёра впихнуть!!!!!!!!!!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 14:52
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(akademik @ 25.2.2009, 14:04) *
вместо компрессора кондёра впихнуть!!!!!!!!!!!!

это не наш метод (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) конедиционер нам нужен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 25.2.2009, 14:52
Сообщение #11





Гости





    


Думается мне, что у нас не все так просто. Пример - фильтры HKS.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 14:55
Сообщение #12


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А что с HKS, кстати?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 15:03
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 25.2.2009, 14:55) *
А что с HKS, кстати?

м.б. речь о том, что фильтры от Эво подходят к нам.... если об этом, то так себе пример (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 15:08
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Подходят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Равно как и на Аутлендере такие же стоят. Если про нулевики - K&N намного лучше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А насчет нулевиков - я не помню точно, но на 8м или на 9м EVO такой фильтр (K&N) стоит с завода (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Плюс его в том - что менять не надо, достаточно мыть, соблюдая сервисный интервал. Толк от нулевика есть, но при условии работы над выпуском и при чиповке. Мысли, что через него летит грязь в двигатель - не более чем ерунда, хотя, со сноской, что через те "груши", что продаются на авторынках дешево - через них летит, да (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Фирменный настоящий K&N при правильной эксплуатации справляется со своей задачей ЛУЧШЕ обычного ватно-марлевого фильтра.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 25.2.2009, 15:26
Сообщение #15


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


не ну про нагнетатель то чё????

если он будет работать не постоянно а только подключаться по требованию с кнопки..........

то мозг надо трогать или нет????

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 25.2.2009, 15:28
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Как минимум топливный контроллер надо будет. Нагнетатель что делает - задувает больше воздуха в двиг. Надо, чтобы двиг и смесь корректировал соразмерно этому. Штатных мафов-мапов не хватит на это.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 25.2.2009, 15:37
Сообщение #17





Гости





    


Цитата(Adrenalin @ 25.2.2009, 15:03) *
м.б. речь о том, что фильтры от Эво подходят к нам.... если об этом, то так себе пример (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Пусть Ежик прокомментирует. Я не могу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 15:39
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(akademik @ 25.2.2009, 15:26) *
то мозг надо трогать или нет????

даж если постоянно, то надо + как минимум менять ДАД
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Adrenalin
сообщение 25.2.2009, 15:46
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 60
Регистрация: 24.2.2009
Из: spb.ru & nnov.ru
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(psixoxirurg @ 25.2.2009, 15:37) *
Цитата(Adrenalin @ 25.2.2009, 15:03) *
м.б. речь о том, что фильтры от Эво подходят к нам.... если об этом, то так себе пример (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Пусть Ежик прокомментирует. Я не могу.

Речь случайно не о том, что при замерах на стенде с фильтром нулевого сопротивления появлялась некоторая потеря мощности?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_psixoxirurg_*
сообщение 25.2.2009, 15:47
Сообщение #20





Гости





    


Угу. И с HKS'ом тоже. Вот и Альф пришел.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

8 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"