Нужен совет по 4G69 Опции

[kosmazzz]

Привет всем маньякам! Задался я идеей немного (или много) добавить мощности своему автомобилю. У меня Мицубиси Грандис, мотор 4G69, АКПП 4-ступка, передний привод. Рассматриваю несколько вариантов тюнинга:
1) купить распилом турбовый Айртрэк и воткнуть его начинку (двигатель, КПП и 4ВД со всеми сопутствующими) в свой Грандис. Это, по-моему, самая затратная и глубокая доработка, но, в итоге, должен получится бомбовый басик;
2) заменить родную АКПП на 5-ступку с минимальным количеством переделок и в последствии либо "надуть" стоковый мотор, либо просто чипануть, смотря, как поедет, при этом оставив передний привод;
3) любой из предложенных вами хороших вариантов.

В этом деле я полный чайник, поэтому у меня много вопросов (в том числе, глупых). Отзовитесь, пожалуйста, маньяки, и давайте обсудим эту тему. Понимаю, что Грандис не совсем та машина, которую тюнингуют, но мне она интересна, и, если разобраться, то можно что-нибудь придумать. Жду ваших откликов.

[kosmazzz]

Тема затухла, но актуальности не теряет.) Опять вопрос к знатокам. Хочу знать, на какую нагрузку рассчитан редуктор 4вд Грандиса под номером MN161075, кто-нибудь знает? Нужно понять, долго ли он проработает в паре с двиглом 4G63T.

[Гость_Aleks174V_*]

Тема затухла, но актуальности не теряет.) Опять вопрос к знатокам. Хочу знать, на какую нагрузку рассчитан редуктор 4вд Грандиса под номером MN161075, кто-нибудь знает? Нужно понять, долго ли он проработает в паре с двиглом 4G63T.

Посмотреть момент родного мотора, япошки вряд ли запас большой делают.