Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Технических Маньяков _ Тормозная система _ Опрос по тормозным дискам и колодкам.
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Автор: Viktor38rus 30.6.2013, 16:59
За грамотность просьба не пинать.
Желаю поменять вкруг все диски и колодки.
И не знаю какие выбрать. Нужно чтобы не били как сток и тормозили вменяемо. Долговечность для такой детали при цене и важности не так нужна. и долговечность понятие субъективное.
все варианты без тюнинга должны быть болт он на лансер 1,6.
каталожные номера приветствуются.
я сколняюсь к покупке комплекта lucas. хочу brembo но в каталогах найти их не могу.
как я понял перфорированные и обычные цимерманы ведёт и они лопаются трескаются и в общем уг.
ваши мнения....
Автор: Viktor38rus 30.6.2013, 17:06
И ещё сразу возник вопрос по номеру DF4193 Lucas в каталоге написано что вроде как идут парой в коробке. но на некоторых складах автодока проставляется минимальная партия (2) . это наши склады так деньги зарабатывают. или???....
нашёл номер по кростаблице в каталоге Брембо вроде вот этот наш 08.8316.10 (задние диски)?
Автор: Rcus 30.6.2013, 17:14
Хм. у меня сейчас комплект Otto Zimerman 380.2162.00 (24мм толщиной диски от галанта) + MTP Group CD6039M + суппорты от Airtrek'а - эксплуатирую всего неделю, откатал 500км. Когда должно повести?
Я считаю, что со стоковыми суппортами лансер не будет тормозить вменяемо - только замена на двухпоршневые выправляет ситуацию.
Автор: Rcus 30.6.2013, 17:17
Да, 08.8316.10 подходят - себе поставил некоторое время назад, единственное пока нарекание - смотровое окно в диске слишком большое - заглушка в нём не фиксируется.
Автор: Viktor38rus 30.6.2013, 17:31
Торможение на стоке меня устраивает. не устраивает что передние диски ведет и начинаются биения при торможении.
Кстати спереди стоят диски сток (их и гнет вечно) и колодки лукас. После 3-4х торможений 130-0 км/ч. передние колодки дымили минут 5. но до сих пор тормозят вменяемо и не стерлись ещё.
Это я сделал уже в отчаяньи с целью добить диски и колодки, но этого не произошло.
а вот задние кашияма стелась внешняя справа почти в ноль. внутренняя толще раза в 3. направляшки не клинят(чистые и в смазке, пыльники целые)
Автор: Viktor38rus 30.6.2013, 17:33
Да, 08.8316.10 подходят - себе поставил некоторое время назад, единственное пока нарекание - смотровое окно в диске слишком большое - заглушка в нём не фиксируется.
заглушка для регулировки барабанов ручника? может подобрать что-то можно? думаю в целом не критично. на зад видимо брембо воткну.
но на перед ни по размерам ни по номеру никак не находятся нужные брембы. значит надо искать вменяемые аналоги. пока рассматриваю лукас как вариант. хоть и хочется красивые перфорированые...
Автор: freelancer 30.6.2013, 19:28
Год назад ставил перфорированныме диски Zimmerman 380.2168.52 в перёд и неперфорированные 380.2165.00 в зад + оригинальные тормозные колодки. Проехал на них около 15000 км. Эффективность торможения меня вполне устраивает. Не пылят, не дымят. Правда скрипят при торможении на небольших скоростях.
Автор: Viktor38rus 30.6.2013, 19:51
И не повело и трещин нет? они по этому номеру идут парой или 1шт?
цена от 3000р если за один диск как-то слишком круто.
не то чтобы денег жалко но негатива слышал много про перфорированный цимерманы
Автор: Mihail V 30.6.2013, 20:54
Я считаю, что со стоковыми суппортами лансер не будет тормозить вменяемо - только замена на двухпоршневые выправляет ситуацию.
Лех, не столько важна многопоршневость, хотя то же важна, сколько плоскость колодки, а самое важное - это рычаг. Что это объяснять в картинках думаю не надо?
Автор: Viktor38rus 1.7.2013, 0:23
понится рассматривал инфинити QX в последнем кузове. у него впереди тормоза на вид были очень слабыми, и диаметр диска и поршней маловато кажется. но ставтя же их ниссановские инженеры туда.
да и меня сток устраивает. для той мощности и массы достаточно. бесит только биение дисков. ну и красоты хотелось бы. но в первую очередь эффективность.
Автор: Said 174 1.7.2013, 2:36
Я на перфорированных Циммерах, очерь неплохо отжигал. Не лопались. Не трескались. Не вело.
Поменьше читайте лансер клаб на ночь.
Автор: charly-sf 1.7.2013, 8:19
От кого? Я свои год убивал, после использования red staff появились трещинки около отверстий, но на эксплуатационные характеристики это не повлияло. В итоге продал, думаю, до сих пор ездят.
Автор: freelancer 1.7.2013, 8:51
цена от 3000р если за один диск как-то слишком круто.
не то чтобы денег жалко но негатива слышал много про перфорированный цимерманы
Трещин нет, не вело, правда стиль езды спокойный. Стоимость за один диск.
Автор: AKStyle 1.7.2013, 8:56
Совсем недавно еще Брембо на перед в экзисте бились. Жаль номерок не записал 
Себе буду цимерманы ставить. Колодки будут Феродо.
Автор: mik3r 1.7.2013, 9:25
Диски спереди сток, колодки Brembo P54030. Не скрипят и не пылят, мне для города хватает, т.к спринты подзабил. Сзади всё сток (пробег 65т.)
Автор: Onega 1.7.2013, 9:39
Диски ведет от резкого охлаждения после перегрева. НЕ влетайте в лужу после энергичных торможений и будет вам щастье. У меня сейчас стоят Бильштайн. После того как зимой заклинило суппорт и диск перегрелся до синевы его повело т.к. сугробы было не миновать по дороге до гаража. Вот договорился на завтра проточить за 800 р.
Автор: Said 174 1.7.2013, 9:44
Игореха, это бесполезно в 99% случаев.
Автор: Onega 1.7.2013, 9:54
почему если толщина позволяет?
Автор: Palex 1.7.2013, 12:13
Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье.
Автор: Mihail V 1.7.2013, 12:22
Я всегда на колодках подтачиваю уши, что бы двигались в направляющих свободно, и формирую фаски на этих же ушах.
Автор: Viktor38rus 1.7.2013, 15:01
про последние два поста можно подробнее?
Автор: Коля б'Ok 1.7.2013, 15:03
Если лансер 1,6, то Брембо+Акебоно.
Сейчас на Хонде R1Concepts+ATE.
Автор: Viktor38rus 2.7.2013, 14:59
а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.
Автор: Palex 2.7.2013, 18:25
а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.
Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше.
Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному.
(кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел.
)
Автор: milleniummm 3.7.2013, 9:08
а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.
Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше.
Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному.
(кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел.
)Фото бы увидеть всего этого действия
Автор: Said 174 3.7.2013, 9:13
Блин, приследующей замене колодок или ревизии тормозов - сделаю фото и полное описание. Хотел же. Но не думал что кому то будет интересно.
Автор: Viktor38rus 4.7.2013, 15:35
интересно все. я уже задумал видео снимать по каждой операции. были бы силы и время. а ютуб бы поддержал точно
Автор: milleniummm 7.7.2013, 11:50
А суппорта от аиртэка встали без переделок, или нужно к суппортам и диски от аиртека? От 10го лансера есть смысл ставить суппорта, или лучше от аутландера/аиртека поставить?
Кстати суппорта от аиртэка и аутландера одинаковые или есть разница?
Автор: Rcus 7.7.2013, 15:39
Много чего нужно, всё это описано на этом форуме в отдельной теме по двухпоршневым тормозам, и у меня на драйве отдельный пост по тормозам от трека.
Автор: Viktor38rus 16.8.2013, 6:30
Поставил задние диски и колодки брембо. подошло все идеально. Разве что отверстие для регулировки ручника на брембо немного больше и поэтому штатная резиночка туда не встала, и оставили без них. думаю подобрать или вообще не ставить??
Теперь вопрос что же поставить вперед.. жаль такого же варианта нет по брембо.
Цимерман или Лукас? по колодками лукас кстати(стоят спереди) откатал уже год или более они как новые, т.е. либо точат диск либо действительно износостойкие. передние колодки я намернно отжог (задобало биение) а им ничего, просто подымились немного, остыли и вперед. ниче не отвалилось и не заскрипело.
Автор: AKStyle 16.8.2013, 8:47
Лукас диск жрут. Я откатал на колодках Лукас и родных дисках 30 тыс. км. Колодки даже на половину не стерлись, а диски все в риску сточены.
Сейчас диски Цимерманы и колодки Феродо.
Автор: Viktor38rus 16.8.2013, 9:11
Цимерман какой сколько отъездил. и почему к ним подобрал феродо?
Лукас жрет диск оригинальный. а если взять и диски лукас?
Автор: AKStyle 16.8.2013, 9:24
Цимерман и Фередо стоят всего неделю. Еще не ездил толком, поэтому статистики у меня нет. Выбрал эту пару так как нет оснований не доверять качеству этих брендов.
Не пробовал.
Автор: Viktor38rus 19.8.2013, 4:34
вот у меня пока несколько вариантов по переду (1е диск второе колодки) :
1) лукас+лукас
2) лукас+брембо
3) цимерман (перфорация) + брембо
4) цимерман (перфорация) + цимерман
Автор: pjatovskij 30.8.2013, 12:49
Я вот сегодня диски Брембо заказал. Неужели там придется что-то придумывать с этим отверстием?
Автор: Palex 30.8.2013, 13:15
На силикон пробку посадите, и не парьтесь.
Автор: pjatovskij 30.8.2013, 13:19
Не люблю такой "колхоз"
Хочется, чтоб все нормально было.
А на циммерманах таких нестыковок нету?
Автор: Palex 30.8.2013, 13:38
Хочется, чтоб все нормально было.
А на циммерманах таких нестыковок нету?
Тю, а что тут колхозного? Аккуратно обезжирить пробку, нанести слой силикона и посадить, убрав излишки. Просто увеличится в диаметре пробка.
Но о вкусе фломастеров - ни слова.
Насчет Циммеров не знаю, на Боше все точно в размер. Кстати, сзади Бош мне очень по душе. Трется отлично, тормозит хорошо, ржавеет в меру. Перед не так понравился.
Автор: pjatovskij 30.8.2013, 13:51
Palex, спасибо за подсказки, я учту
Завтра с заглушкой этой в офис приду, если не подойдет, то наверно другие диски закажу.
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 18:24
Вот и съездил я за дисками Brembo "08.8316.10". Отверстие действительно больше (13 мм), чем диаметр заглушки (12 мм). Заглушка не держится. Кстати, это очень странно, так как на чертеже на сайте указан диаметр 12 мм. Может подделка все это? Заказал Циммерман.
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 18:42
А вот и Петросян вернулся с работы.
Если вас устраивает ездить с силиконом, то это ваше дело. Меня не устраивает, так как он может отвалиться и через отверстие попадет вода, снег или грязь на тормозные колодки ручника.
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 18:55
Увы у меня нет времени, чтобы ездить по рынкам в поисках заглушки, которую может быть вообще не найду.
А циммерманы, по отзывам, неплохие диски.
Автор: AKStyle 2.9.2013, 19:49
Да нормальные диски цимерманы. Не парься.
Автор: Wik 2.9.2013, 20:10
У меня на ауди зимерманы продержались около 60км и все! если бы вовремя не заметил трещин,может уже и не писал!
Автор: Said 174 2.9.2013, 20:10
С чего бы это. У меня были Циммеры, отрабатывали отлично.
А сдуру можно и х сломать.
Автор: Said 174 2.9.2013, 20:43
Только щас заметил ответ, Вик, а сколько в Ауди пони было, и какой стиль езды?
Автор: Palex 2.9.2013, 20:51
Это наблюдения из собственного опыта, или ОБС?
Что-то я не слышал про порескавшийся и тем более разлетевшийся сплошной диск, если его не доточили до бритвы. Не важно, Циммер или китай.
Кстати, ОБС что Брембы сейчас в Китае производятся. Вроде бабке можно доверять...
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 21:10
слышал звон, да не знаю где он?
А я и не парюсь
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 21:53
Я? А не наоборот? По-моему вам надо на себя посмотреть.
Автор: HellGun 2.9.2013, 21:57
Диски цимеры колодки адвикс, накатал 3000 все гуд.
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 22:03
Я Nisshinbo "PF-3502" заказал. Пишут, что норм колодки.
Автор: HellGun 2.9.2013, 22:17
Изначально хотел ставить брембо+феродо,но т.к. надо было ждать отказался.
Потом как кончатся адвиксы хочу поставить феродо.
Автор: Wik 2.9.2013, 22:29
230, тормозил плавно,притирал новые колодки. я в гараж только что специально съездил, ща фотки выложу!
Автор: Wik 2.9.2013, 22:33
|
|
Автор: Wik 2.9.2013, 22:35
причиной всему-некачественный,сырой чугун
Автор: pjatovskij 2.9.2013, 22:51
Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
но в любом случае такие повреждения - это ненормально.
Автор: Wik 2.9.2013, 22:57
Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.
но в любом случае такие повреждения - это ненормально.
а как масла долить, шпаргалки нет?
Автор: NightPoisk 2.9.2013, 23:56
Дим, извини, но я плакалЬ 
А где Циммерам поставить + за то, как они ловко от торможений отмазались?
Сожалею, что со всеми своими стройками в бюджет не вписываюсь, а то я бы у Вик'а Брембо увез.
Автор: pjatovskij 3.9.2013, 0:11
Олег, да не за что извиняться, просто я сейчас работаю с 8 до 19. Сегодня получилось заехать в Эксист за деталями. Мне менеджер тоже говорил, чтоб я съездил по рынкам и магазинам поискал подходящую заглушку. Я не против, но в какое время? У меня его сейчас нет. На форумах читал отзывы о Циммерманнах. Вроде положительно отзываются. Почему бы их не заказать, если там ничего шаманить не нужно? Они вроде не хуже чем Брембо, тем более, что я спокойно езжу, не отжигаю.
Вот чего не знаю, того не знаю.
Автор: NightPoisk 3.9.2013, 1:15
Дим. Да я тормозами вообще не пользуюсь. Недаром у меня на 166000 км родные диски и всего второй комплект колодок.
Мне с телефона неудобно искать и писать длинные истории, но ты наверняка встречал мой рассказ на МЛК, как у меня на экстренном торможении на полностью груженой машине выгорели мягкие колодки в порошок, и, если бы я не учуял этот момент и тормознул еще разок, то ХЗ, смог бы ли я дарить Славке цветы каждое утро
Та же хрень с мягкими дисками. Родные-то не устраивают только своим биением. Собственно еще не известно, либо я инфы не видел: а будут ли гнуться родные диски с мягкими колодками?
А Циммеры при жестких колодках и вправду ведут себя как гавно и хуже родных дисков.
Я тебе уже писал про жесткие диски. Теперь наверно понятно почему я никогда не буду пользовать мягкие колодки.
// Да я не с твоих действий плакалЬ - они-то как раз понятны, а с инструкции к дискам - это правда шедевр
Автор: Viktor38rus 3.9.2013, 2:11
Вот вы правда странные. из-за заглушки отказаться от дисков....
про китай даже говорить как-то не хочется.... это просто надо понять.
но блин. неужели сложно в каталоге увидеть от какой машины эти диски, и поискать заглушку от неё? и причем тут кетай не кетай непонятно...
Автор: Viktor38rus 3.9.2013, 2:19
Кстати в каталоге брембо появились передние диски:
http://fastpic.ru/
они?
правда в наличии пока не увидел. надеюсь появятся.
Автор: Said 174 3.9.2013, 3:42
Ничиво себе.
Вик спасибо за инфу. Но я Циммеры так убить и не смог, хотя прошлым летом оттормаживал на них много и сильно.
Автор: Viktor38rus 3.9.2013, 4:53
Блин рассматривал цимеры как альтернативу отсутствующим брембо. как то страшно после фоток стало....
Автор: Said 174 3.9.2013, 5:31
Смотря как ездить. На Эво - умудряются любые диски развалить. Даже Брембо. Честно говоря, меня бы тоже смутило несоответствие размеров с должными. Я про заглушку. Или небрежность изготовления или подделка. Хотя итальянцы южные люди, их пофиг на все. Мы им по тракторам заявку делали, ответили через 2 недели. Запчасти нашли через месяц!
Автор: pjatovskij 3.9.2013, 6:33
// Да я не с твоих действий плакалЬ - они-то как раз понятны, а с инструкции к дискам - это правда шедевр
Да Олег, видел
На инструкцию я вообще наткнулся случайно
Искал в поиске у кого еще треснул диск Циммерманн как у Вика. И ничего не нашел Только вот инструкцию эту))Угу
делают диски по чертежам, на которых указан диаметр 12 мм, но отверстие получается после изготовления 13. Странно 
Автор: Viktor38rus 3.9.2013, 7:05
я в руках эти диски держал. и никаких вопросов по качеству не было. а диаметр отверстия, как я говорил может соответствовать галанту на который они изначально делались. так что зря вы паникуете. вечером ещё добирусь коробку поразглядываю.
Автор: AKStyle 3.9.2013, 8:55
Viktor38rus бред.
Есть чертеж диска, все размеры должны соответствовать!!!
Автор: Johni Best 3.9.2013, 12:08
Обычные Зиммеры не трескаются и на Ланосах нет отверстий вентиляционных в районе ступицы
Автор: Palex 3.9.2013, 15:03
Так речь идет вообще о задних дисках, они сплошные. Там трескаться нечему.
Автор: Viktor38rus 24.10.2013, 4:28
заказал перед брембо. не зря ждал их появления на складах. ждемс.
Автор: RN6LEA 25.1.2014, 20:48
Всем привет! Хочу на перёд поставить диски NK.Кто нибудь чего нибудь про них слышал?
Автор: RN6LEA 3.2.2014, 22:19
Чего то тишина.Видно по дискам народ не в теме...
Автор: Viktor38rus 4.2.2014, 2:12
берешь брембо в круг и не паришься. такая вот тема. или ставишь более мощную систему.
Автор: Said 174 4.2.2014, 4:25
Диски, это обычные расходники! Как фильтра и колодки. Бери любые и пробуй, и не парься. Сам потом отпишешся, чокаво. И патсанам тоже польза будет.
Автор: Electron 4.2.2014, 10:04
У меня родные перед. диски отходили 150 т.км., начали бить, поставил Zimmerman без перфорац. Обошлись, чтото в районе 5т.р. оба. Колодки поставил TRW. Прикатал, обкатал, пробежали 30 т.км - все гуд! 
Автор: RN6LEA 4.2.2014, 18:50
Спасибо парни.Взял NK.Потеплеет поставлю.Родные бьют да и выработка на них миллиметра 4.Поставлю отпишусь.
Автор: Palex 5.2.2014, 11:52
4 мм - это уже не выработка, это уже бритва.
Меняйте поскорее, при таком износе диски могут и репнуть ненароком.
Кстати, а какой пробег у ваших дисков?
Автор: RN6LEA 5.2.2014, 15:35
Кто бы знал про пробег На одометре было 126 т.к. А так думаю 170 т.к. точно было как минимум.На стёт 4мм приврал, это на глаз.А точно буртик по внешнему диаметру 2.5 мм
Автор: Said 174 5.2.2014, 17:05
Сорри за флуд. В тему 4 мм.
|
Автор: alexander29 6.2.2014, 8:01
Said 174 и руль бьет!
Автор: Onega 6.2.2014, 8:50
На одометре было 126 т.к. А так думаю 170 т.к. точно было как минимум.На стёт 4мм приврал, это на глаз.А точно буртик по внешнему диаметру 2.5 ммстранные вы. Чего гадать то? На глаз смотреть. Если диски родные - то на них выбито MAX и MIN значение толщины. Если не родные и надписей нет, то параметры дисков: толщина 26 мм. Минимальная толщина 24,4 мм. Штангель в руки и никаких "на глаз". Сразу всё понятно.
З.ы. Да, и речь про передние диски.
Автор: Коля б'Ok 7.2.2014, 9:00
Сменил диски на Зммерман осенью. Теперь у меня Зиммерман+АТЕ. Скрипят страшно.
Автор: AKStyle 7.2.2014, 9:05
У меня циммерман + феродо. Левая сторона скрипит при первых торможениях. Правая гуд.
Автор: Коля б'Ok 7.2.2014, 10:07
Я ХЗ, от чего скримят 
я в ЮЗАО, брат-сервисник в Королёве. Он мне всё ставил. Не доеду до него никак. Но, видимо, придется. Ксенон как раз приехал. Заодно поставлю.
Автор: Slavan 27.2.2014, 11:32
Подошло время менять передние тормозные диски. Какие стоят не знаю, но не бъют. Начали покрываться ржой и выработка критичная.
Кто знает вес оригинальных тормозных дисков:
перед-
зад-
???
Автор: McLaren 28.3.2014, 14:27
Я не супер большой спец по тормозам, но диски/колодки стоят Брембо, суппорта стоковые, ставил все сам, колодок второй комплект катаю - все ок! Ничего не скрипит и не бьет...
Правда первый комплект передних колодок "ушатал в ноль" за 18т. Кто знает - это много или мало? Режим езды - 90% городской.
Автор: NightPoisk 28.3.2014, 22:38
А ХЗ
У меня честных в районе 175000 км. Диски родные, второй комплект колодок...
Кстати, у кого есть ненужные б/у колодки? А то свои на пределе, а поездить пока надо. На новый комплект колодок/дисков разоряться неохота, т.к. пока ещё не решили что с машинкой будем делать.
Автор: AKStyle 29.3.2014, 7:45
У меня валяются б/у колодки TRW.
Автор: NightPoisk 29.3.2014, 12:40
Лёх. Да пофиг какие. Нужны и на передний мост и на задний. Я уже хотел в принципе любые самые дешёвые купить.
Автор: Чиля 14.11.2014, 12:49
Добрый день. Нужен совет - хочу поменять все тормозные диски и колодки, какие рекомендации дадите? Машина 1,6 - манера езды спокойная. Оригинал дороговат ( кстати может подскажете , кто поставщик колодок на миц) - из того ,что хотелось бы поставить и что обсуждалось на форуме - TRW, Otto Zimmermann, Brembo, Nisshinbo, Akebono. Требования,как и у всех- надежность торможения, отсутствие шумов и быстрого износа,как колодок,так и дисков. заранее спасибо.
Автор: AKStyle 14.11.2014, 13:28
Циммерман + Феродо. Доволен, единственный минус - колодки пылят.
Автор: sergey 35 15.11.2014, 12:42
Диски брембо без перфорации и Т.П. в штатном исполнении, колодки нишибо. Единственное замечание по колодкам, надо греть. первое торможение после длительной стоянки в сухую погоду кажется не эффективным(надо давить сильнее на педаль)
не пылят не скрипят, личный рекорд на данном авто на этих колодках больше года думаю и следующий откатаю т.к. остаток еще очень приличный.
Автор: Чиля 15.11.2014, 20:50
Может кто ездил на дисках цимерах и брембах и может сравнить?? Я думаю что из них поставить.
Автор: Godsmack2007 22.5.2018, 13:09
Добрый день! Хотел бы узнать ваше мнение о наших дисках Tayga (Тайга) и подойдут ли они на 9 лансер? https://tayga.parts/products/bdf028-4286604.html.
И сразу же про задние какие из этих выбрать Delphi BG3400 или Otto Zimmermann 380.2165.20 и также какие встанут без проблем?
Автор: zemskovladimir 25.1.2019, 10:51
Да. это наши диски, для Лансер 9 с двигателем 1,6.
В июне 2018 года установил диски Tayga BDF028 с тормозными колодками FrictionMaster CMX866.
Проехал более 10 т.км - пока всё устраивает. Со старыми дисками была сильная вибрация, как в движении, так и при торможении.
Tayga BDF028 - рекомендую как бюджетную замену.
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |