Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Ремонт механической части РХХ, РХХ дорестайл 4G13, 4G18
serega098
сообщение 26.5.2016, 1:16
Сообщение #1


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Многие намучились с такими проблемами, как плавающие, низкие, высокие обороты ХХ, дерганья при переключении передач и на малой скорости.
Чаще всего причиной данных проблем на двигателях 4G13, 4G18 является износ дроссельной заслонки и поломка регулятора холостого хода.
К данному моменту времени по проблеме ремонта ДЗ, чистке и обучению РХХ вопросов практически не возникает. Спасибо, Titus.
А вот по поломкам РХХ думаю стоит поговорить, т.к. цены на оригинальный регулятор "космические", а аналоги неизвестного качества тоже недешевые - в районе 3 - 5 т.р. Можно взять и китайский со всем известных сайтов, но тут как повезет - может проработать год, а может и день.
Конечно если поломка по электрической части, скажем, сгорели обмотки, то починить вряд ли удастся. Хотя попадалась тема, где рукастый и головастый товарищ перемотал и обмотки, и у него все получилось.

Но чаще всего проблема заключается в износе подвижных частей РХХ:

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

В моем случае, при попытке убрать люфт подручными средствами, получилось так:

Прикрепленное изображение

Решение созрело довольно быстро - изготовить новую направляющую из фторопласта:

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Надфилем был немного подогнан сам "носик":

Прикрепленное изображение

И все собрано:

Прикрепленное изображение


Обороты в норме. Теперь при заводке не просаживаются до 500, езда на малых скоростях даже на непрогретом моторе не сопровождается рывками.

Предвосхищая вопрос об изготовление самого "носика" - нет инструмента для измерения резьбы. Отдать РХХ на денек на завод тоже нет никакой возможности, т.к. машина нужна каждый день. Кто может помочь с промеркой резьбы - буду благодарен. Как раздобуду еще один РХХ, думаю изготовлю и "носик".

Надеюсь хоть кому-то будет полезным.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Covenant
сообщение 26.5.2016, 7:12
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1144
Регистрация: 10.7.2013
Из: Санкт-Петербург
Вне форума
Авто: Hyundai Santa Fe 2

Репутация:   18  


у меня точно такой же рхх лежит, давно хочу что то подобное у токаря сделать, спасибо за чертежик happy.gif


--------------------

Ссыль на меня Drive2
Lancer 7/Cedia GLX 4g93 mpi SOHC + F4A42-2-FZB1 настроил Юра Yegik
БЖ моей поделочки тут ^_^

Цитата
пока собирали мотор, варили впуск - выпуск, кастомили по полной стараясь максимально придерживаться завод варианта, жил не одну неделю в гараже, спал в машине, жрал дошираки :unsure:
так что этот путь пройти действительно не колодки поменять! Витольд ака Zalik_74
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.5.2016, 13:09
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Весьма крутая идея и спасибо за чертеж smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.5.2016, 13:31
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А как точилось, обычная токарка? Интересно просто, как справились так красиво с тремя лапками внизу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 26.5.2016, 14:17
Сообщение #5


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Спасибо!
Лапки на фрезерном станке делали. Сам не видел, но подозреваю, в тисках поворотных.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 26.5.2016, 17:49
Сообщение #6


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


Ну что? - Молодец!
За идею. И за руки.
good.gif good.gif


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 26.5.2016, 19:44
Сообщение #7


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Цитата(NightPoisk @ 26.5.2016, 17:49) *
И за руки.


Спасибо.
Судя по этой фотке с руками у меня не очень laugh.gif

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
NightPoisk
сообщение 26.5.2016, 20:04
Сообщение #8


Последний романтик
*******

Группа:
Маньячила неугомонный
Сообщений: 5376
Регистрация: 1.7.2012
Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный"
Вне форума


Репутация:   451  


То были неправильно выбраны подручные средства wink.gif laugh.gif


--------------------
Иногда для того, чтобы победить, достаточно просто не сдаваться. И тогда чудо происходит!

"Бабы! Водка! Гармонь! И лосось! "(с)

Монтаж систем отопления, водоснабжения и водоотведения в квартирах по технологии "REHAU". Качественно. Дорого. Скидок нет. Очередь. Обращайтесь. Телефон +7 916 966 40 49
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 26.5.2016, 23:10
Сообщение #9


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(serega098 @ 26.5.2016, 14:17) *
Спасибо!
Лапки на фрезерном станке делали. Сам не видел, но подозреваю, в тисках поворотных.


Понял smile.gif
Мысль гуд - по материалу вопрос. Фторопласт там сомнителен в плане долговечности.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 27.5.2016, 0:44
Сообщение #10


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Фторопласт, в принципе, довольно износостойкий материал и обладает очень низким коэффициентом трения.
Вот выдержка из Вики: "...Также фторопласты являются прекрасным антифрикционным и достаточно термостойким полимером, что позволяет применять его в узлах трения без дополнительной смазки..."

Но все же возникала идея сделать направляйку из какого-нибудь немагнитного металла. Дюраль, латунь или бронза без добавления железа думаю вполне подойдут.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.5.2016, 12:38
Сообщение #11


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, фторопласт хорош, но, из латуньки, к примеру, явно дольше ходить будет.
Если еще и грибок сделать из металла - было бы совсем гуд smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 27.5.2016, 13:06
Сообщение #12


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Согласен. С резьбой бы разобраться.
Сделать в паре направляющую с грибком с минимальным зазором - вобще шикарно было бы.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Aleks174V_*
сообщение 27.5.2016, 20:02
Сообщение #13





Гости





    


Цитата(Titus @ 27.5.2016, 15:38) *
Да, фторопласт хорош, но, из латуньки, к примеру, явно дольше ходить будет.
Если еще и грибок сделать из металла - было бы совсем гуд smile.gif


Тяжесть материала может играть роль? Пластик легче "туды-сюдыкать", силы там никакие.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.5.2016, 20:29
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Не, там разница по весу будет мелкая, а резьба на штоке широкая - как раз тяговая.
Просто, если делать из металла - надо будет не забыть про тепловые зазоры, или, делать детали составными (это в идеале) - металл с капролоновыми или или фторопластовыми вставками.
Просто, меня смущают эти 3 ножки из фторопласта - они первыми пострадают, когда узел опять "решит" выйти из строя.
А в целом - идея супер smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Aleks174V_*
сообщение 27.5.2016, 21:10
Сообщение #15





Гости





    


Ножки на родном же работают.
А фторопласт 250 градусов держит, по работе знаю. Это тот же самый тефлон, просто тефлон патентованое название, а наше по уму присвоено.
Прокладки на пар из него делают, а пар штука очень суровая, однако.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dmitrij_b
сообщение 27.5.2016, 21:17
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 1802
Регистрация: 21.2.2009
Из: Екатеринбург
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP)

Репутация:   108  


Вот помню, что недавно про резьбу в РХХ речь заходила...
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12843


--------------------
Lancer IX 1.6 MT 2006г. & клубные рамки NLC
--------------------
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 27.5.2016, 21:51
Сообщение #17


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Цитата(dmitrij_b @ 27.5.2016, 21:17) *
Вот помню, что недавно про резьбу в РХХ речь заходила...
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12843


На сколько я понимаю, важно сохранить шаг резьбы. И резьба там явно не метрическая. По виду упорная трапецеидальная, как на червяках. Пытался померить штангелем - шаг 1 мм, толщина нитки резьбы 0,5 мм. А вот с внутренним диаметром и углом уже непонятно.

В принципе, на ножки нагрузки на излом там вообще нет. Большее опасение вызывает проворот.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 30.5.2016, 23:14
Сообщение #18


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Я адаптацию РХХ не делал после замены направляющей. Времени не было. Хотя я и аккум не отключал unknw.gif . В общем проехал километров 200. Заметил, что вибрации на ХХ стали намного меньше. Не ожидал. Они теперь ровные и... мягкие что ли.
У мну обманка на вторую лямбду стоит (резистор). На ХХ по сканеру по второй лямбде синусоида 0,1-0,4 В. И краткосрочная топливная коррекция по ней пляшет в шахматном порядке по отношению к первой. Т.е. на первой - 0,78%, на второй - 0, через момент времени на первой - 0, на второй - 0,78%. Может отрубить программно опрос второй? Из-за нее может быть вибрация?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 31.5.2016, 14:48
Сообщение #19


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Адаптация проходит самостоятельно за 120-150км, просто, можно было ее ускорить.
Какие-либо вибрации вряд ли могут быть из-за второй лямбды, хотя, отрубить ее программно никогда не поздно wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 31.5.2016, 18:46
Сообщение #20


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 582
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Titus, спецов в городе, наверное, нет таких. Прошивки готовые могут залить, а вот просто поправить родную - не уверен. А меня, в принципе, в динамике автомобиля все устраивает.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"