Reply to this topicStart new topic
> Про задний суппорт, замену колодок и заклинивание
Koester
сообщение 18.7.2016, 1:34
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 9.8.2015
Из: Волгоград
Вне форума


Репутация:   0  


С неделю появился жуткий гул, когда задом сдаешь. Колеса делали оборот-полтора, гул проходил. Грешил на заднюю правую ступицу (весной был в сервисе, сказали про неё не очень хорошо, мол, скоро помрет подшипник). Заехал в гараж, скинул задние колеса, поменял сразу колодки (в том же сервисе сказали, мол, перед менять пора, а зад можно за компанию) и обнаружил такое дело:


Т.е. получается, что задним колодкам ходить и ходить, но почему-то одну сторону (правую) до металла съело (в сервисе с целой стороны смотрели, это даже не видели blink.gif )
Выехал домой, рехко не торможу - пусть притираются колодки, подъезжаю (км 15 проехал), чувствую на светофоре запах непонятный. Закатываюсь во двор, при повороте вправо раздается то ли гул, то ли скрип. Время - ночь, пока место нашел, круг сделал. Выхожу, от колеса пышит жаром и вонь, визуально все норм. К чему готовиться нужно? Уже заказал ремкомплект суппорта, и 4 направляющих.

*при замене колодок верхнии пальцы не трогал, нижнии промазал, поршень вроде бы нормально ходил.


--------------------
Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
L IX 1.6 MT 2006г.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Fantex
сообщение 18.7.2016, 7:31
Сообщение #2


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 64
Регистрация: 25.3.2016
Из: Саратов
Вне форума


Репутация:   3  


Клинит поршень, клинит направляющая (например гнутая), слишком много смазки набили в направляющие, неправильная смазка типа МС1600
Судя по картинке, беда с направляющими. Со стороны поршня колодка прижималась, а с другой стороны нет.

Сообщение отредактировал Fantex - 18.7.2016, 7:34
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
serega098
сообщение 18.7.2016, 12:14
Сообщение #3


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 579
Регистрация: 22.6.2012
Из: Россия, Нижегородская обл., г. Арзамас
Вне форума
Авто: Lancer IX, 4G18, MT

Репутация:   60  


Снимать суппорта, разбирать, смотреть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Koester
сообщение 18.7.2016, 12:36
Сообщение #4


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 22
Регистрация: 9.8.2015
Из: Волгоград
Вне форума


Репутация:   0  


Вот я сам на направляющие грешу, поршни вроде бы в порядке были, ход нормлаьный был.
А то, что снимать суппорта - это ж и так понятно, просто на улице 40 градусов, лишний раз неохото там ковыряться smile.gif
Спасибо!


--------------------
Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!
L IX 1.6 MT 2006г.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AliGarh
сообщение 13.6.2019, 22:59
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4
Регистрация: 19.7.2016
Вне форума


Репутация:   0  


Здесь вся проблема во внутренней колодке!! Фрикцион тупо отошёл от металла. Не может так стереться только лишь одна колодка, даже если клин стираются обе!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0