Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

8 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Проблема - Запуск двигателя, Не схватывает
graf
сообщение 16.10.2010, 19:00
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


Возникла проблема по осени иногда когда машина стоит наклонно, или сыроватый воздух авто напрочь отказывается запускаться с первого раза....по звуку такое ощущение что ей топлива не хватает....свечи менял меньше недели, ланс 9 1.6 чипованная, лью 98 и присадку Castrol TBE для очистки топливной.
Как решить эту проблему, с чем связано?
Предполагаю что топливный фильтр в баке засорился...но не уверен
Прошу помощи!


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
an-zver
сообщение 16.10.2010, 19:51
Сообщение #2


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 19.2.2010
Из: Россия, Иваново.
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT

Репутация:   1  


Блин, у меня такая же проблемма, как полностью остынет двигатель с первого раза не заводится, схватит и сразу глохнет, со второго пуска заводится с пол оборота sad.gif , тоже сначала поменял свечи ни каких результатов. Думаю тоже топлива не хватает, потому что иногда когда не до конца остынет она схватывает потроит пару секунд и нормально работает, но в тоже время пробовал подкачивать топливо, включишь зажигание, подождешь пока чек не погаснет и так два, три раза....ни каких результатов.....только схватывает, сразу делаешь второй пуск...с пол пинка. Пока в этом не разбирался, но очень жутко напрягает !
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 16.10.2010, 20:48
Сообщение #3


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Было такое дело на ранних прошивках Димы, после обновления стала схватывать сразу! cool.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 16.10.2010, 21:57
Сообщение #4


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


У меня после замены грм такая ерунда началась. На холодную может с первого раза схватить, но не сразу или со второго с пол оборота заводится. Даже не представляю куда капать.


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.10.2010, 22:02
Сообщение #5


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29930
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Знаете какой у меня прикол был.. smile.gif
В общем - не хотела машина на холодную вообще заводиться. То есть - иногда с полуоборота, а иногда и с 5-6 попытки еле-еле. Только чуть прогреется - с полуоборота заводится опять. Постоит и остынет - опять фигня с заводкой. Кстати, совпала именно с заменой ремня ГРМ, угу. Метки проверяли - все идеально.
Голову ломали долго, катались с Ежиком, смотрели всё - все идеально..
В общем, проблема была в датчике распредвала. Сняли с соседней машины, дали остыть хорошенько двигу, попробовали - все идеально. На следующий день заказал новый, поставил себе и забыл об этой проблеме wink.gif

Чем черт не шутит - советую попробовать взять у кого-то датчик и проверить.. wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 17.10.2010, 11:01
Сообщение #6


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Во, Витя то же говорит вариант! drinks.gif
Но у меня повторяю, вылечилось "накатом" обновления! smile.gif
bimer, по двухе смотри, очень важна правильная натяжка ремня ГРМ и вылет штока гидрика, т.е. при правильной натяжке в гидрик должна свободно вставляться чека, проверь!
4G63 очень чувствительный к фазам, на РВР например чуть ослабленный ремень способен вызывать детонацию, поэтому лучше проверить всё еще разок! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 17.10.2010, 11:48
Сообщение #7


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Миш, в МЕКе меняли ГРМ и все оригинал ставили, не думаю что плохо сделали. Вибрация еще появилась в салоне. А по заводке, чаще бывает с первого раза с "целого оборота".


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 17.10.2010, 11:50
Сообщение #8


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Вибрация появилась именно после замены ГРМ? В каком диапазоне оборотов?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 17.10.2010, 12:08
Сообщение #9


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Именно после замены. На холостых 780-790


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 17.10.2010, 12:12
Сообщение #10


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Можно предположить, что неправильно выставили балансир, тот что через паразитку от шестерни маслонасоса приводится!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 17.10.2010, 12:36
Сообщение #11


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


А из-за рваной левой опоры может быть вибрация? Про нее уже давно говорили что она рваная.


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 17.10.2010, 18:21
Сообщение #12


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Что значит левой? Под аирбоксом которая?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 18.10.2010, 10:50
Сообщение #13


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


На диагностике в Анкаре написали "левая опора (подкапотное пространство)" по каталогу их там две сзади стоит. Одна называется левая (MR 491557), а другая задняя опора
(MR 961214)


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 21.10.2010, 7:16
Сообщение #14


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


начались холодки эта же проблема стала актуальна, двигатель пускается и глохнет...так раз пять и потом лишь схватывает и набирает обороты.
Что вероятнее является проблемой кто сталкивался?


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.10.2010, 9:57
Сообщение #15


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Цитата(bimer @ 18.10.2010, 11:50) *
На диагностике в Анкаре написали "левая опора (подкапотное пространство)" по каталогу их там две сзади стоит. Одна называется левая (MR 491557), а другая задняя опора
(MR 961214)

MR 491557 - можешь взять сайлент RBI M09CS3LM0 за 400 руб в Экзисте, и перепрессовать! Я же делал по опоркам темку:
http://forum.amadeus-project.com/index.php...%E0%F2%E5%EB%FF
по левой читай пост №4.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 21.10.2010, 18:13
Сообщение #16


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


Кто подскажет в чем же дело? Такая проблема появляется сейчас в холодл и по прошествии часов 7 и более авто в простое.
На ланс клабе говорят ВВ провода и катушка мол коротит на корпус
Так что же это?


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.10.2010, 18:17
Сообщение #17


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Чипованный? Когда чиповался и у кого?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 21.10.2010, 18:23
Сообщение #18


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


чиповал летом Алексей в Уфу приезжал


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.10.2010, 18:32
Сообщение #19


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


А что делал перед чипом? Катализаторы?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 21.10.2010, 18:48
Сообщение #20


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


Второй кат Алексей отключил, до чиповки в плане что вообще делал по движку? или какие то кокретные моменты?


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

8 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"