свап 4g18 на 4g63t помогаем советами, свап 4g18 4g63t советуем |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
свап 4g18 на 4g63t помогаем советами, свап 4g18 4g63t советуем |
20.1.2014, 22:23
Сообщение
#41
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268 |
Не надо путать 2.0 на палке и 2.0 на лентяйке. С АКПП все сложней. Нет заводской прошивки под турбо на автомате 4 ступени.
А так ты спокойно все настроишь на ЭБУ от 1.6 с той прошивкой которая у Оуча Сереги есть. На ней хоть 1.6, хоть 2.0, хоть 2.4 итд можно настроить. -------------------- Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП. СВАПы любой сложности и конфигурации. Я на драйве |
|
|
21.1.2014, 8:48
Сообщение
#42
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 54 Регистрация: 4.9.2011 Из: Коломна МО Вне форума Репутация: 4 |
Всем привет! Я в теме. мишани респект за его проект! Но хотелось бы по подробней по поводу затрат финансов (знаю, что точной цыфры не будет), точного кол-ва запчастей ну и конкретно что надо доробатывать, а что можно оставить и от 1.6. Вопросик. а блоки у 1.6 и 2.0 одинаковые? Если да, что дешевле начинку в свой запихнуть или б/у 2.0?
|
|
|
21.1.2014, 8:54
Сообщение
#43
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
Всем привет! Я в теме. мишани респект за его проект! Но хотелось бы по подробней по поводу затрат финансов (знаю, что точной цыфры не будет), точного кол-ва запчастей ну и конкретно что надо доробатывать, а что можно оставить и от 1.6. Вопросик. а блоки у 1.6 и 2.0 одинаковые? Если да, что дешевле начинку в свой запихнуть или б/у 2.0? Блоки совершенно разные. если у тебя 1.6 то чтобы построить турбо 2.0 нужно будет очень много поменять. Прочитай тему с самого начала. тут всё подробно уже описали. Ценник всегда приблизительный. Кто то урвёт турбу живую за 10. кто то за 15. кто т опойдёт к мастеру варить выхлоп, кто то сам сварит. голый бюджет известен, это около 100. |
|
|
21.1.2014, 8:57
Сообщение
#44
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 54 Регистрация: 4.9.2011 Из: Коломна МО Вне форума Репутация: 4 |
Ясно. Значит нужен б/у 2.0. И уже на нем все менять?
|
|
|
21.1.2014, 8:59
Сообщение
#45
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
если у тебя 1.6 то чтобы построить турбо 2.0 нужно будет очень много поменять. не так уж и много ) не пугайте людей ))) 4г63т прекрасно встанет по подушкам например , мы вот сидели смотрели схемы от Galant VR4 (EA5A) c 6A13TT вот там реально ппц ) alex182 если нужно турбо то идеальный вариант по цене за 1 л.с. это 4G63T от трека ) -------------------- |
|
|
21.1.2014, 9:03
Сообщение
#46
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 54 Регистрация: 4.9.2011 Из: Коломна МО Вне форума Репутация: 4 |
alex182 если нужно турбо то идеальный вариант по цене за 1 л.с. это 4G63T от трека ) [/quote] Т.е от трека подходит идеально, а от эво с доработками |
|
|
21.1.2014, 9:09
Сообщение
#47
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
alex182
от трека мотор с навесным во владике стоит 30-40 тыщ . от эво 80 ) у трека 240 л.с у эво 280 л.с , ИМХО для моно привода 240 л.с за глаза. -------------------- |
|
|
21.1.2014, 9:11
Сообщение
#48
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 54 Регистрация: 4.9.2011 Из: Коломна МО Вне форума Репутация: 4 |
Это я согласен! Получается для начала проэка надо приобрести двиг от трека с навесным? или без
|
|
|
21.1.2014, 9:27
Сообщение
#49
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
Это я согласен! Получается для начала проэка надо приобрести двиг от трека с навесным? или без с навесным . с впуском и выпуском ) -------------------- |
|
|
21.1.2014, 10:17
Сообщение
#50
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Для начала проекта надо смету составить и бабло подбить
-------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
21.1.2014, 10:18
Сообщение
#51
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Турбо Пьянь Сообщений: 1549 Регистрация: 10.8.2012 Из: Кемерово Вне форума Авто: Lancer MT 2.0 Turbo Репутация: 21 |
А также Мкпп, и привода) и ступицы ещё наверное) Тормоза и подвеску)) выхлопную систему всю, + масленное охлаждение.
|
|
|
21.1.2014, 13:09
Сообщение
#52
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
Турбовать мотор что 1.6 что 2.0 выходит примерно в один ценник. Просто с 2.0 снять больше можно а как же надежность и рессурс стокового 4G63T по сравнению с турбовым 4G18 ? ))) -------------------- |
|
|
21.1.2014, 13:35
Сообщение
#53
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
Турбовать мотор что 1.6 что 2.0 выходит примерно в один ценник. Просто с 2.0 снять больше можно а как же надежность и рессурс стокового 4G63T по сравнению с турбовым 4G18 ? ))) С надежностью все нормально если делать нормально -------------------- 89032391940
|
|
|
21.1.2014, 13:47
Сообщение
#54
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
Турбовать мотор что 1.6 что 2.0 выходит примерно в один ценник. Просто с 2.0 снять больше можно а как же надежность и рессурс стокового 4G63T по сравнению с турбовым 4G18 ? ))) С надежностью все нормально если делать нормально да ладно) шпг сделанная в России по ресурсу столько же пробежит сколько просчитанный япошками 4G63T ?))) про настройку в сопли речь не идет . -------------------- |
|
|
27.1.2014, 16:56
Сообщение
#55
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 42 Регистрация: 15.3.2012 Из: Астрахань Вне форума Авто: mitsubishi lancer Репутация: 4 |
Для начала проекта надо смету составить и бабло подбить Смету составил в районе сотни кило рублей выходит на свап, имхо это на 240 коней я считаю нормально, потому каг взять эвика добавив к своей 100тр не получиться!!!))) Смотреть в сторону аиртрека вообще жилания нет вот не нравиться он мне и все тут)))) [quote name='andr_mozg' date='21.1.2014, 14:53' post='202627'] sbyter +1 как минимум 18 мотор сам посебе не блещит живучистью, а если его турбонут Так вот же о чем и речь 18 мотор такая какашка смотретьна него не хочется)))))) Не говоря о его турбовке))) ну не расчитон он на турбо и этому много доказательств А если мне не хватит 240 эво потраха и там 280+ -------------------- Pashkevih
|
|
|
27.1.2014, 22:36
Сообщение
#56
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 116 Регистрация: 19.8.2009 Из: Херсон Вне форума Репутация: 2 |
Смету составил в районе сотни кило рублей выходит на свап, имхо это на 240 коней я считаю нормально, потому каг взять эвика добавив к своей 100тр не получиться!!!)))
Как-то не правильно ты считаешь.А ходовая,а полный привод,а кузов эвика |
|
|
28.1.2014, 9:43
Сообщение
#57
|
|
Свирепый Бутерброд Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1166 Регистрация: 5.2.2012 Из: Россия, Астрахань Вне форума Авто: Lancer 9 GLX 6A13T 4WD TD05 Репутация: 34 |
Смету составил в районе сотни кило рублей выходит на свап, имхо это на 240 коней я считаю нормально, потому каг взять эвика добавив к своей 100тр не получиться!!!))) Как-то не правильно ты считаешь.А ходовая,а полный привод,а кузов эвика +100500 ) взяв эвика (не гта) получаем бонусом )) : рекары - 20 тыщ р (эво 9 - 30 тыщ руб) момо - 8 тыщ р (эво 9 - 10 тыщ р ) бребмы в круг - 25-30 тыщ руб спойлер ( эво 7 - 6 тыщ , эво 8-9 - 13 тыщ ) про рейку, стойки, рычаги, ПП даже писать не хочется )) -------------------- |
|
|
28.1.2014, 10:29
Сообщение
#58
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
И обслуживание - ххх тыс. руб
-------------------- Я на DRIVE2.RU
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь! Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах! Отсутствие завышенных надежд избавляет от горечи разочарований! |
|
|
29.1.2014, 20:04
Сообщение
#59
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 116 Регистрация: 19.8.2009 Из: Херсон Вне форума Репутация: 2 |
|
|
|
5.2.2014, 9:54
Сообщение
#60
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 42 Регистрация: 15.3.2012 Из: Астрахань Вне форума Авто: mitsubishi lancer Репутация: 4 |
Не надо путать 2.0 на палке и 2.0 на лентяйке. С АКПП все сложней. Нет заводской прошивки под турбо на автомате 4 ступени. А так ты спокойно все настроишь на ЭБУ от 1.6 с той прошивкой которая у Оуча Сереги есть. На ней хоть 1.6, хоть 2.0, хоть 2.4 итд можно настроить. Серег подскажи конкретно по акпп Что лучше взять Я все склоняюсь взять акпп отаиртрека 4wd, что скажешь влезит он по подушкам и хватит ли место его поставить? -------------------- Pashkevih
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|