Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

15 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> lancer 9 4wd, от мыслей к реализации
Alex190rus
сообщение 24.1.2014, 20:07
Сообщение #1


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


давненько закрадывалась мысль, точнее даже не мысль, а задавался вопросом, можно ли сделать из обычного моноприводного ланцера 4 вд?, сделать то возможно, НО, как сделать это наиболее грамотно и бюджетооправданно ? по возможности не пользуясь услугами болгарина и сварки... ?

что если взять за основу ланцер эво?, вариант безусловно хорош, но посмотев фотоотчет одного персонажа с драйва, все наверно его видели дима ланцер кажется, где человек купил донора и с помощью сварки ведер шпатлевки болтов и прочей херни собрал отличную машину, НО надолго ли ? сомневаюсь... , ведь места сварки нужно тщательно зачистить, обработать с обеих сторон, а я сомневаюсь что это получится, да и к тому же варить должен божественный мастер, соблюдая технологию, с коими я думаю везде проблемы ,а мне хочется автомобиль сделать максимально грамотно, что бы через 5 - 10 лет не дропнуть дно на кочке, от того что сварка прогнила, или растерять авто по всей дороге после малейшей аварии... так что я думаю такой вариант он хорош, да, но слишком много но на мой взгляд...

а что если взять за основу ланцер цедия ? кузова же у них фактически одинаковые ? и сходят с одного конвеера ( точнее сходили smile.gif ) , и скорее всего все места креплений должны быть предусмотрены ?... давайте порассуждаем на данную тему, уж очень она интересна как мне кажется. Видел отзывы на драйве чтоли, персонаж говорил, что есть уже кастомный цедия вагон 4 вд, так же у нас на форуме есть темка подобная, но неоконченная, с рассуждениями на 4 вд...

интересно было бы реализовать подобную схему, возьмём условно заезд, просто старт с места не важно... стартуем на полном приводе заблокированном, на 60 км в час он у нас отключается и дальше моно привод, в общем сделать его подключаемым... на мой взгляд очень удобно и функционально. интересно еще всё это состыковать с двс 4г63 и механической кпп... помоему подобные схемы реализованы на "паркетничках" типо рав 4 и тд...

очень прошу не тролить biggrin.gif ... я представляю этот вариант только в общих чертах, есть не двусмысленное мнение что он реалезуем... так что давайте поищем инфу, поделимся знаниями, мб кто-то уже эксперименты проводить начал, или у кого есть мысли более дельные по данному поводу... в частности очень хочется услышать наших гуру smile.gif

поехали?)

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 24.1.2014, 20:18
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


На самом деле все просто. Изучал этот вопрос очень плотно, но потом передумал. Даже собирался запчасти уже заказывать.
Если все закупать отдельно, то запчастей уйдет на 75-85тр.
Места креплений у нас есть, только там нет резьбы.
Трансмиссию бери от цедии. Там стоит вискомуфта, которая подключает задний привод при пробуксовке передних колес.
Вот как то так.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 24.1.2014, 20:30
Сообщение #3


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


а получится всё это добро состыковать с механикой и 4г63 ?
т.е. получается сорвались передние в букс, он врубает задние? передние не буксуют задние не трогает?
получается трансмиссионные потери небольшие?
и можно ли всё это дело заблокировать ? диф самоблок?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 24.1.2014, 21:04
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


с 63 мотором да, а вот с механикой будет проблемно, так как контракт МКПП большая редкость. Нужно тогда от аутлендера 4вд с коробку искать. И рейку рулевую тоже от него же.

По работе все верно. Потери небольшие, так как все время проктически на переднем приводе.
Самоблок ты на перед хочешь? Если да, то под полный привод я лично на перед не видел.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 24.1.2014, 21:10
Сообщение #5


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


хотелось бы на все 4 вд иметь самоблок... с рейкой кстати досадно smile.gif хотел от эво ставить, а чем кстати обусловлена замена рейки ? раздатка мешает?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 24.1.2014, 21:28
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(Alex190rus @ 24.1.2014, 21:10) *
раздатка мешает?

Да. Ну можно и от ЭВО. Короче надо от 4вд с левым рулем.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 24.1.2014, 21:55
Сообщение #7


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


т.е. подведём маленький итог, нам нужно:
-раздатка эво
-рейка эво
-короб от аутлендера 2.0 4 вд
-кардан цедия
-приводы цедия
-задний трансфер цедия

что-то я забыл... кстати а от какой цедии, там кузов какой или я даже не знаю как спросить smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 24.1.2014, 22:14
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Ну ты наворотил. Все надо брать с одной машины. Везде же передаточные числа разные. И будут у тебя колеса крутится с разной скоростью.
-рейка
-коробка
-раздатка
-кардан
-задний редуктор
-задний подрамник
-бензобак
-привода перед и зад
-продольные рычаги со ступицами от 4вд
-выхлоп 4вд
-подушка мотора 4вд



--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 24.1.2014, 22:30
Сообщение #9


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


да, всё как интересно smile.gif т.е. если берем коробку аутлендер, то берем и раздатку и редуктор от аута ? smile.gif и сразу вопрос, если же брать от аута, то там с установкой уже же сложнее будет ?) блин долго же до меня допирает smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 24.1.2014, 22:59
Сообщение #10


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Все тоже самое. Надо только мерить длину кардана или по номерам сравнивать, вдруг другой длинны. И от аута все это добро дороце чем с цедии.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Nikola86rus
сообщение 25.1.2014, 7:39
Сообщение #11


二コライ
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 705
Регистрация: 23.8.2012
Из: Ханты-Мансийск
Вне форума
Авто: TAZ 2114

Репутация:   17  


Серега, а на американской цедии то-же самое?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 25.1.2014, 8:37
Сообщение #12


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


ну в общем в общих чертах понятно, берем все от цедии, но меху подбираем от аута 4вд, да сравнил цены... на цедию чуть ли не в 2е ниже чем на аут smile.gif
кстати, а как её "подобрать"? там промерять чтот надо будет ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Nikola86rus
сообщение 25.1.2014, 10:15
Сообщение #13


二コライ
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 705
Регистрация: 23.8.2012
Из: Ханты-Мансийск
Вне форума
Авто: TAZ 2114

Репутация:   17  


По совместимости надо глянуть
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 25.1.2014, 19:12
Сообщение #14


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


впринципе посмотрел на фарпосте цены зч, приятно удивлён, самое сложное с коробкой от аута...
кстати а по шлицам интересно всё войдет ? раздатка в коробку ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 25.1.2014, 19:15
Сообщение #15


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


кстати без разницы от какого кузова то цедийного всё брать? думаю что всё там стояло оригинальное... интересно вот ещё на счёт виско муфты... насколько она прочная и надёжная? и с каким передаточным отношением оно всё работает ? 50:50? 60:40? или ... ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 26.1.2014, 13:07
Сообщение #16


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


а есть разница от какой цедия 4 вд брать рычаги бумеранги ? просто есть 1.5 есть 1.8 и жопен катс говорит они разные
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 26.1.2014, 13:10
Сообщение #17


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


и вообще есть разница от какой все комплектующие брать ? они есть 4 вд гдай есть обычные...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Alex190rus
сообщение 26.1.2014, 13:16
Сообщение #18


идейно отморожен, технически не подкован
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 358
Регистрация: 6.4.2012
Из: Солнечногорск М.О.
Вне форума
Авто: Lancer9 1.6at,2.0mt turbo

Репутация:   3  


малость подкалькулировал

-рейка
-коробка мкп от аута пока на фарпосте не обнаружена, акпп 35000-45000 кстати от какого аута искат короб, 2.0 2.4 ? от 1го или 2го?
-раздатка 3000-4500 cs5w 4g93
-кардан 5000-7000 cs5w 4g93
-задний редуктор 7000-9000 cs2a 4g15
-задний подрамник 2000-3500
-бензобак 1500-2500 cs5w 4g93
-привода перед и зад 10000-14000 сы5ц 4п93
-продольные рычаги со ступицами от 4вд 4000-6000 cs5w
-выхлоп 4вд
-подушка мотора 4вд
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Artem NN
сообщение 30.1.2014, 12:18
Сообщение #19


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 818
Регистрация: 29.5.2009
Из: Нижний Новгород
Вне форума


Репутация:   57  


4WD так же интересно.
Но подскажите мне не сведующему.
На 4G63 почему коробка от аута и все приблуды от Цедии ??
К чему такая солянка ??
Почему нельзя все взять от Эво 7-8-9 ??


--------------------
Evo - Форева ! Chip - Hand Made!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Nikola86rus
сообщение 30.1.2014, 12:34
Сообщение #20


二コライ
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 705
Регистрация: 23.8.2012
Из: Ханты-Мансийск
Вне форума
Авто: TAZ 2114

Репутация:   17  


Как минимум потому-что от эво цена как за сбитый боинг, плюс за основу взят мордопривод + блокирующийся задний.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

15 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"