+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Всем привет, отдельно тем, кто ждал и дождался
Представляем обновленную версию плат One-touch или ленивых поворотников от Amadeus Productions, V2.0.
Чуть доработана программная часть, чуть улучшена аппаратная часть в сравнении с первой версией устройства.
Устройство устанавливается на:
- Lancer-IX,
- Cedia (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине),
- Mirage Dingo (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине),
- Outlander первого поколения,
- Grandis,
- Pajero iO (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине).
Возможности данного устройства:
- Функция "указание направления поворота в одно касание" - устройство позволяет мигнуть указателями поворота автомобиля 3 раза при легком касании рычага указателей поворотов, без его фиксации.
- Автоматическое включение "аварийки" при движении задним ходом, функция интеллектуальная - если до включения задней передачи рычаг поворотников находится в состоянии, отличном от нейтрального (центрального) - включение "аварийки" блокируется и будет мигать только соответствующая сторона поворотников, указывая планируемое направление движения водителя при движении задним ходом.
- Автоматический тест устройства при включении зажигания в положение "On" - краткое мигание всеми лампочками указателей поворотов.
Тем,кто хочет собрать данное устройство своими руками (V1.0) - полное описание по данной разработке находится http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1239
Устройство собрано на фирменных печатных платах, с применением импортных комплектующих, прецизионных резисторов, в настройке не нуждается, сборка и контроль лично мои
Подключается к блоку подрулевого переключателя поворотников проводами минимально возможной длины, клеится на двусторонний скотч или термоклей к задней крышке блока.
Расшифровка контактных площадок на устройстве:
+ - питание +12в.
- - общий, он же GND, он же масса.
Rear - сигнал статуса включения задней передачи, берется с приборки, либо в любом другом месте - активный уровень высокий - то есть, при подаче +12в на этот контакт устройство будет включать "аварийку".
R - контакт управления правым плечом поворотников.
L - контакт управления левым плечом поворотников.
По фото выбираем плату, которая стоит в Вашей машине и смотрим к каким контактным площадкам на ней припаиваться:
Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом реализуется за счет подпаивания провода Rear к проводу в синей колодке панели приборов: КОНТАКТ №46 - 6 контакт справа на синем разъеме, коричневый провод с серебряной полосой, на фото отмечен красной стрелкой:
Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом одинаково как для автомата, так и для механики.
Более подробная информация по распиновке панели приборов Lancer IX находится http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1350.
* * *
Где взять статус заднего хода на Outlander:
Синий (правый) разъем за приборкой, приборку надо снять, нам нужен 3 справа верхний контакт - красный провод с зелёной полосой - паяемся к нему, это статус включения заднего хода.
Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом одинаково как для автомата, так и для механики.
Фото разъема с необходимым нам контактом:
* * *
Подключение к Grandis подробно описано https://www.drive2.ru/l/479643256993350173/.
* * *
Стоимость устройства составляет 1200 рублей.
Стоимость упаковки и доставки почтой в любую точку России составляет 300 рублей.
Есть доставка в Украину.
Другие варианты доставки обсуждаемы.
Для заказа обращайтесь ко мне в личные сообщения - необходимо знать Ваши полные ФИО, адрес, индекс, мобильный телефон, после чего выдаются данные для оплаты и высылается посылка с устройством.
* * *
Данная разработка и любая ее версия являются собственностью лично Сергей SSh и компании Amadeus Project.
Авторы не против самостоятельного повторения данной разработки и любой ее версии в личных целях.
Авторы категорически против коммерческого применения данной разработки любой версии любым другим лицом кроме владельцев.
* * *
Дата оригинальной публикации - 11.09.2017 © Titus.
А есть ли гарантия на данное устройство?
Ломаться там нечему, при условии отсутствия неисправностей в бортовой сети автомобиля
хочу видеообзор, что это, как, а главное зачем
everkey, просто качаете рычажок переключателя поворотников в сторону включения левой или правой стороны, не доводя его до фиксации - соответствующая сторона мигает указателями поворотов 3-4 раза.
Удобно при активной городской езде и не только - просто быстро качнув в ту или иную сторону рычажок указателя поворотов и обозначив планируемое направления движения.
При включении передачи заднего хода автоматически включается режим мигания "аварийкой", при выключении передачи заднего хода режим выключается.
Видеообзор сделаем
Доброго времени. А скажите, пожалуйста, на Тойоту Краун Мажеста такой девайс можно установить? Как я понял из описания все подводимые провода стандартные в любом авто. Главное знать где они находятся. И что такое "контакт управления поворотником"? Как это правильно называется- "+", GND или что еще.
И возможна ли отправка т\к? В Севастополе (судя из подписи) есть т\к "Ратэк"
zmey-ekb, приветствую, с Тойотами данное устройство работать не будет, только перечисленные Mitsubishi.
Виктор привет!
Давненько ждем!
Опт от скольки штук ?
Жаль весьма. Я давно ищу такое устройство на свой авто. А может как то это все притулить к Тойоте? Ну что-то поменять.
И что такого хитрого в нем, что только для мицумбы? Свой алгоритм на выходе? Мне казалось лампы они и в Африке...
allroad, привет, опта нет, можно только сэкономить на доставке, если заказывать несколько штук сразу.
Сколько плат надо? Можно дальше в личку
zmey-ekb, все дело в стыковке с блоком переключателя поворотников - вот эти R и L - по ним передаются в блок цифровые сигналы, импульсные, у разных производителей машин они обычно индивидуальные.
Сергей (SSh), когда разрабатывал сей блок - подробно описывал, что, как и почему вот в этой теме - гляньте первые посты:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1239
Что и как в Тойоте - без понятия, никогда не владел Тойотами и друзей с ними в ближайшей доступности нет...
Т.е все дело в прошивке?
Вообще в принципе работы подрулевого блока управления поворотниками, прошивка - это уже вторичное)
Понял. Спс.
Не за что
Надо брать схемы Тойоты, смотреть, что и как конкретно там реализовано, разрабатывать блок именно под нее.
Относительно Тойоты или др. авто. Схемы если что и прояснят, но все равно в конечном итоге надо брать "живой" блок и тыкать в соотв. контакты осциллографом. Вполне возможно, что тут тоже идет какое-то сканирование, как и на ММС, в этом случае будет достаточно подкорректировать прошивку под конкретные импульсы. Но для новых авто вероятна также передача команд по шине CAN. Тут уж придется значительно усложнять само устройство и переписывать прошивку. А вообще для каждого конкретного случая может быть свое собственное решение.
В первом сообщении по ссылке, приведенной Виктором, показаны осциллограммы импульсов с подрулевого переключателя. Если на какой-нибуть машине присутствуют аналогичные, то тогда описанный блок можно смело использовать.
Добрый день ! Подскажите а контакты "INT" и "MIST" для чего используются ?
Добрый день. На ММС Galant EA1A работать будет?
INT и MIST в этой версии не используются. В предыдующей версии была предусмотрена также регулировка частоты взмахов стеклоочистителей, для этой цели и предназначались указанные сигналы, см. по ссылке выше.
ДОЖДАЛИСЬ!! УРА!!!
Отправка только через тебя или через представителей тоже имеет место быть?
OxoTHuk
Через меня напрямую, так будет быстрее и удобнее.
Кинул инфо в личку - как и что)
отлично
У меня вопрос: на подрулевом БУ +12 постоянно, указанный на картинке (от АБ) или при выключении АСС потенциала там нет?
Прошу прощения, если этот вопрос оффтоп, манулы можно пощерстить, но лучше спросить - общение же
При выключении зажигания устройство обесточивается.
Теоретически девайс можно придумать на любую машину, вот только надо знать сигналы подрулевого переключателя...
Всем привет!
Хочу сказать огромное спасибо Виктору. Отправил очень быстро, хорошо упаковав.
Поставил, работает отлично ( правда аварийку при движении на зад пока не подключил)
https://yadi.sk/i/oQBCmjBu3NJD3p, если кому интересно.
Kayot, привет, рад, что все понравилось!
Спасибо за отзыв и видео
По высылке - высылаем в течение 3х рабочих дней с момента оплаты, обычно стараемся отправить в день оплаты.
Спасибо автору и организаторам реализации изделия.
И заодно необязательная доделка устройства:
zvb, приветствую, пожалуйста, рады, что все понравилось
Доделка удобная
Поделюсь одним наблюдением за работой устройства.
При повороте ключа зажигания из положения ACC в ON, все лампочки поворотников кратковременно вспыхивают.
Вспышка происходит буквально какие-то миллисекунды. Но поскольку у меня все лампочки поворотников, в том числе в приборной панели, светодиоды, то эту вспышку отчетливо видно. На лампах накаливания ее возможно и не будет видно (надо спросить у тех, кто уже установил).
Описанное не мешает работе, даже каким-то образом обозначает автомобиль, в котором собираются запустить двигатель.
zvb, самотест устройства при включении, есть на всех машинах с установленным устройством, вне зависимости от типа установленных лампочек.
Полтора года ждал и на конец оно свершилось !
Устанавливать решил сам, хотя навыков особых не имею
да и инструменты у меня не совсем подходящие.
По молясь приступил ! Сняв кожух с переключателя понял, что
своим паяльником с огромным жалом такую мелочевку паять опасно.
Жало обточил на наждаке и в бой !
В общем не так страшен черт как его малюют
Не спеша припаял и установил. Проверил, все работает как описано.
Очень порадовала функция включения аварийки при движении задним
ходом, даже больше, чем ленивые поворотники.
В процессе терзал своими вопросами Виктора (Titus) и немного Сергея (SSh).
По моему очень нужный девайс, повысивший комфорт лансера.
Создателям огромное спасибо !!!
Немного фоток.
allroad, приветствую, рад, что все понравилось, пусть девайс радует всегда!
И спасибо за фотки, некоторые из них уже заняли почетное место в первом посте темы, как дополнение или замена старым
http://radikal.ru
Оно
Виктор, добрый день .
Поставил, работает.
По дороге будем привыкать лекго нажимать на рычажок.
Спасибо.
Жень, приветствую, наконец-то
Рад, пусть служат долго!
Здравствуйте!
Желаю приобрести, прошу информацию.
Надеюсь, на Pajero Io тоже заработает. Другие разработки не пошли(
Daimos_kz, приветствую, смотрите в личку
Записывайте в подходящие модели Pajero Io. Работает, как часы! Спасибо.
Пожалуйста, запишем, спасибо за проверку!
какая цена на это удовольствие?
Приветствую, по Украине - звоните в наше официальное представительство, там расскажут о текущей цене, устройства есть в наличии, высылка Новой Почтой или любым другим удобным для Вас методом:
г.Мариуполь — +38-096-514-05-60, landross@mail.ru, Сергей.
Если будут вопросы - пишите.
Тоже поставил на днях. Установил за 10 минут благодаря рисунку, где показано к какому контакту что припаять. Работает чётко стабильно, одним словом шикардос. Спасибо огромное.
Пожалуйста, пусть радуют
А на Honda civic 4D подойдет.
А перечень деталей можно узнать
AlexSuv, приветствую, нет, не подойдет.
Схема и перечень деталей для первой версии устройства доступны вот тут:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1239
Добрый вечер! Цена актуальна, которая указана в шапке? И к кому мне обратиться, чтобы сделать заказ?
Спасибо.
Приветствую, да, конечно актуальна.
Обратиться ко мне
Отписался в личку.
Виктор! Хотел бы заказать данный девайс.
Добрый день! тоже заказать хочу!
Данная тема считается архивной и закрыта для дальнейшего обсуждения.
Дальнейшее происходит вот здесь: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=14242
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |